จำหน่ายรถจักรยานยนต์ในกรุงเทพมหานคร

จำหน่ายรถจักรยานยนต์ในกรุงเทพมหานครมีนิติบุคคล 42 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย — ราว 5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 38.7 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (7%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (26%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ในระดับอำเภอ เขตทวีวัฒนา 1 ราย · เขตพระนคร 1 ราย · เขตพระโขนง 1 ราย รวมราว 100% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด

ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของจำหน่ายรถจักรยานยนต์ในกรุงเทพมหานครตามทุนจดทะเบียนคือ เอส. ซี. อุดมทรัพย์ มอเตอร์ (1 ล้านบาท เขตพระโขนง) ซิมโฟนี่ เรสซิ่ง (1 ล้านบาท เขตทวีวัฒนา) ฉิว 1981 คอร์ปอเรชั่น (250,000 บาท เขตพระนคร) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครเริ่มอ่านคือ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน