จำหน่ายปลีกรถจักรยานยนต์ในจังหวัดเพชรบุรี

จังหวัดเพชรบุรีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 5 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 80% เทียบระดับประเทศของหมวด 37%) ทุนจดทะเบียนรวม 30 ล้านบาท — คิดเป็นราว 1% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

5

ดำเนินกิจการ

4

อัตราคงอยู่

80%

ทุนรวม

฿30 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดเพชรบุรี 80%
80%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดเพชรบุรี

ดำเนินกิจการอยู่ 4 จาก 5 ราย — ระดับประเทศของหมวด 37%

แยกตามอำเภอ

  1. 1ชะอำ2 ราย
  2. 2ท่ายาง1 ราย
  3. 3เมืองเพชรบุรี1 ราย
  4. 4เขาย้อย0 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 4 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: จำหน่ายปลีกรถจักรยานยนต์ในจังหวัดเพชรบุรี

ทั้ง 4 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านจำหน่ายปลีกรถจักรยานยนต์ในจังหวัดเพชรบุรีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดจำหน่ายปลีกรถจักรยานยนต์ในจังหวัดเพชรบุรี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์

จำหน่ายปลีกรถจักรยานยนต์ในจังหวัดเพชรบุรีมีนิติบุคคล 5 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย — ราว 1% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 30 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (80%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (37%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ในระดับอำเภอ ชะอำ 2 ราย · ท่ายาง 1 ราย · เมืองเพชรบุรี 1 ราย รวมราว 100% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด

ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของจำหน่ายปลีกรถจักรยานยนต์ในจังหวัดเพชรบุรีตามทุนจดทะเบียนคือ เสนีย์ยนต์ (2001) (25 ล้านบาท เมืองเพชรบุรี) ชะอำมอเตอร์เซลล์ (1.5 ล้านบาท ชะอำ) เจริญชัยท่ายาง (1.5 ล้านบาท ท่ายาง) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดเพชรบุรีเริ่มอ่านคือ ระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำ

มีจำหน่ายปลีกรถจักรยานยนต์ในจังหวัดเพชรบุรีกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดเพชรบุรีมีนิติบุคคลหมวดจำหน่ายปลีกรถจักรยานยนต์ (TSIC 50402) ทั้งหมด 5 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 80% เทียบระดับประเทศของหมวด 37%) ทุนจดทะเบียนรวม 30 ล้านบาท กระจุกตัวในชะอำ ท่ายาง เมืองเพชรบุรี — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของจำหน่ายปลีกรถจักรยานยนต์ในจังหวัดเพชรบุรีคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของจำหน่ายปลีกรถจักรยานยนต์ในจังหวัดเพชรบุรีคือ เสนีย์ยนต์ (2001) (25 ล้านบาท เมืองเพชรบุรี) ชะอำมอเตอร์เซลล์ (1.5 ล้านบาท ชะอำ) เจริญชัยท่ายาง (1.5 ล้านบาท ท่ายาง) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดเพชรบุรีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดเพชรบุรี →