การขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาในจังหวัดกระบี่
จังหวัดกระบี่มีนิติบุคคลหมวดนี้ 8 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (อัตราคงอยู่ 100% เทียบระดับประเทศของหมวด 55%) ทุนจดทะเบียนรวม 104 ล้านบาท — คิดเป็นราว 14% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
8
ดำเนินกิจการ
8
อัตราคงอยู่
100%
ทุนรวม
฿104 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดกระบี่
ดำเนินกิจการอยู่ 8 จาก 8 ราย — ระดับประเทศของหมวด 55%
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองกระบี่6 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: การขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาในจังหวัดกระบี่
ทั้ง 8 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาในจังหวัดกระบี่ในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาในจังหวัดกระบี่ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ในตลาดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาของจังหวัดกระบี่ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 8 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 8 ราย) คิดเป็นราว 14% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 104 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (100%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (55%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้จดทะเบียนใหม่ของการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาในจังหวัดกระบี่สามปีล่าสุด (2566: 1 ราย · 2568: 1 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
หัวตารางของการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาในจังหวัด: ทิพาพงศ์ (55 ล้านบาท เมืองกระบี่) เคแบคแอทไนน์ (20 ล้านบาท เมืองกระบี่) กระบี่ เวคอัพ (5 ล้านบาท เมืองกระบี่) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดกระบี่เริ่มอ่านคือ ระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอของที่มีอยู่จริงแต่หาไม่เจอ มีต้นทุนเท่ากับของที่ไม่มี เพราะจบลงด้วยการสั่งซ้ำหรือเสียออเดอร์ บทความนี้คำนวณต้นทุนของการเดินหา และอธิบายว่าทำไมการตั้งตำแหน่งจัดเก็บแก้ปัญหานี้ได้จริงกว่าการนับสต๊อกถี่ขึ้น
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีเริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำบาร์โค้ดคือการอัปเกรดที่เปลี่ยนงานสต็อกมากที่สุดด้วยต้นทุนไม่กี่พันบาท แต่ร้านจำนวนมากเริ่มผิดจุดจนล้มเลิก บทความนี้พาเตรียมทีละขั้น ตั้งแต่ตั้งรหัสสินค้า เลือกเครื่องอ่านและเครื่องพิมพ์ ไปจนถึงวิธีทยอยติดบาร์โค้ดโดยไม่ต้องปิดร้าน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีบริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหนเมื่อธุรกิจมีคลังมากกว่าหนึ่งแห่ง คำถามง่าย ๆ ว่ามีของพอไหมกลายเป็นคำถามยาก เพราะของกระจายอยู่หลายที่และแต่ละที่รู้แค่ของตัวเอง บทความนี้อธิบายการบริหารหลายคลังที่ทำให้เห็นภาพรวม จัดสรรของได้ถูก และเลือกคลังส่งที่คุ้มที่สุด
- มีการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาในจังหวัดกระบี่กี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดกระบี่มีนิติบุคคลหมวดการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลา (TSIC 51101) ทั้งหมด 8 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (อัตราคงอยู่ 100% เทียบระดับประเทศของหมวด 55%) ทุนจดทะเบียนรวม 104 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองกระบี่ — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาในจังหวัดกระบี่คือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของการขนส่งผู้โดยสารทางอากาศที่มีตารางเวลาในจังหวัดกระบี่คือ ทิพาพงศ์ (55 ล้านบาท เมืองกระบี่) เคแบคแอทไนน์ (20 ล้านบาท เมืองกระบี่) กระบี่ เวคอัพ (5 ล้านบาท เมืองกระบี่) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดกระบี่ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดกระบี่ →