ประกอบกิจการค้าผัก ผลไม้ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
จังหวัดพระนครศรีอยุธยามีนิติบุคคลหมวดนี้ 7 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2 ราย (อัตราคงอยู่ 29% เทียบระดับประเทศของหมวด 14%) ทุนจดทะเบียนรวม 29 ล้านบาท — คิดเป็นราว 1.8% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
7
ดำเนินกิจการ
2
อัตราคงอยู่
29%
ทุนรวม
฿29 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ดำเนินกิจการอยู่ 2 จาก 7 ราย — ระดับประเทศของหมวด 14%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
แยกตามอำเภอ
- 1บางปะอิน1 ราย
- 2มหาราช1 ราย
- 3ท่าเรือ0 ราย
- 4พระนครศรีอยุธยา0 ราย
- 5วังน้อย0 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: ประกอบกิจการค้าผัก ผลไม้ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ทั้ง 2 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านประกอบกิจการค้าผัก ผลไม้ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดประกอบกิจการค้าผัก ผลไม้ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ประกอบกิจการค้าผัก ผลไม้ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยามีนิติบุคคล 7 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2 ราย — ราว 1.8% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 29 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (29%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (14%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ในระดับอำเภอ บางปะอิน 1 ราย · มหาราช 1 ราย รวมราว 100% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด
ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าผัก ผลไม้ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาตามทุนจดทะเบียนคือ ณชนน สยาม อินเตอร์ฟู้ด (19 ล้านบาท บางปะอิน) ภูรินาคิน (1 ล้านบาท มหาราช) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาเริ่มอ่านคือ ระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำธุรกิจรับขนส่งและคลังสินค้าให้ลูกค้า (3PL) ที่โตเร็วมักสะดุดเพราะจดงานในกระดาษ คู่มือนี้พาวางระบบติดตามพัสดุ เส้นทาง และการคิดเงินให้ชัด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหนธุรกิจที่มีรถวิ่งงาน — ขนส่งรับจ้างหรือส่งของตัวเอง — ส่วนใหญ่ตั้งราคาต่อเที่ยวจากราคาตลาดและความรู้สึก ทั้งที่ต้นทุนจริงต่อเที่ยวคำนวณได้ บทความนี้ให้สูตรที่นับครบทั้งน้ำมัน ค่าเสื่อม ซ่อมบำรุง คนขับ และเที่ยวเปล่าขากลับ พร้อมตัวอย่างที่เผยว่างานที่ดูกำไร แท้จริงวิ่งฟรีมาตลอด
- มีประกอบกิจการค้าผัก ผลไม้ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยากี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดพระนครศรีอยุธยามีนิติบุคคลหมวดประกอบกิจการค้าผัก ผลไม้ (TSIC 51222) ทั้งหมด 7 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2 ราย (อัตราคงอยู่ 29% เทียบระดับประเทศของหมวด 14%) ทุนจดทะเบียนรวม 29 ล้านบาท กระจุกตัวในบางปะอิน มหาราช — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าผัก ผลไม้ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าผัก ผลไม้ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาคือ ณชนน สยาม อินเตอร์ฟู้ด (19 ล้านบาท บางปะอิน) ภูรินาคิน (1 ล้านบาท มหาราช) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดพระนครศรีอยุธยาควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดพระนครศรีอยุธยา →