ประกอบกิจการค้าพลาสติกในจังหวัดสุราษฎร์ธานี
จังหวัดสุราษฎร์ธานีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 25 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 20% เทียบระดับประเทศของหมวด 21%) ทุนจดทะเบียนรวม 35.5 ล้านบาท — คิดเป็นราว 1.3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
25
ดำเนินกิจการ
5
อัตราคงอยู่
20%
ทุนรวม
฿35.5 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี
ดำเนินกิจการอยู่ 5 จาก 25 ราย — ระดับประเทศของหมวด 21%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดสุราษฎร์ธานี
แยกตามอำเภอ
- 1เกาะพะงัน1 ราย
- 2เกาะสมุย1 ราย
- 3เมืองสุราษฎร์ธานี1 ราย
- 4ดอนสัก0 ราย
- 5พุนพิน0 ราย
- 6เวียงสระ0 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: ประกอบกิจการค้าพลาสติกในจังหวัดสุราษฎร์ธานี
ทั้ง 5 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านประกอบกิจการค้าพลาสติกในจังหวัดสุราษฎร์ธานีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดประกอบกิจการค้าพลาสติกในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ประกอบกิจการค้าพลาสติกในจังหวัดสุราษฎร์ธานีมีนิติบุคคล 25 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย — ราว 1.3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 35.5 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (20%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (21%) ในระดับอำเภอ เกาะพะงัน 1 ราย · เกาะสมุย 1 ราย · เมืองสุราษฎร์ธานี 1 ราย รวมราว 60% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด
ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าพลาสติกในจังหวัดสุราษฎร์ธานีตามทุนจดทะเบียนคือ เดอะ แกลเลอรี แอท โฉลกหลำ (4 ล้านบาท เกาะพะงัน) กาจน์ แอนด์ กันส์ (2 ล้านบาท) ไวด์ แอนด์ ออแกนิค (2 ล้านบาท) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีเริ่มอ่านคือ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีเริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำบาร์โค้ดคือการอัปเกรดที่เปลี่ยนงานสต็อกมากที่สุดด้วยต้นทุนไม่กี่พันบาท แต่ร้านจำนวนมากเริ่มผิดจุดจนล้มเลิก บทความนี้พาเตรียมทีละขั้น ตั้งแต่ตั้งรหัสสินค้า เลือกเครื่องอ่านและเครื่องพิมพ์ ไปจนถึงวิธีทยอยติดบาร์โค้ดโดยไม่ต้องปิดร้าน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเองลูกค้าขนส่งปี 2026–2027 ขอสามอย่างที่กระดาษให้ไม่ได้ คือสถานะที่ดูเองได้ หลักฐานส่งมอบทันที และราคาที่ตอบเร็ว ขณะที่ต้นทุนน้ำมันผันผวนจนการรับงานด้วยราคาจำทำให้วิ่งขาดทุนโดยไม่รู้ตัว บทความนี้ไล่ว่าควรเปลี่ยนอะไรก่อนและอะไรยังไม่ต้อง
- มีประกอบกิจการค้าพลาสติกในจังหวัดสุราษฎร์ธานีกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดสุราษฎร์ธานีมีนิติบุคคลหมวดประกอบกิจการค้าพลาสติก (TSIC 51399) ทั้งหมด 25 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (อัตราคงอยู่ 20% เทียบระดับประเทศของหมวด 21%) ทุนจดทะเบียนรวม 35.5 ล้านบาท กระจุกตัวในเกาะพะงัน เกาะสมุย เมืองสุราษฎร์ธานี — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าพลาสติกในจังหวัดสุราษฎร์ธานีคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าพลาสติกในจังหวัดสุราษฎร์ธานีคือ เดอะ แกลเลอรี แอท โฉลกหลำ (4 ล้านบาท เกาะพะงัน) กาจน์ แอนด์ กันส์ (2 ล้านบาท) ไวด์ แอนด์ ออแกนิค (2 ล้านบาท) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดสุราษฎร์ธานี →