ขายเหล็กในจังหวัดระยอง
จังหวัดระยองมีนิติบุคคลหมวดนี้ 23 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (อัตราคงอยู่ 35% เทียบระดับประเทศของหมวด 24%) ทุนจดทะเบียนรวม 3.17 พันล้านบาท — คิดเป็นราว 2.6% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
23
ดำเนินกิจการ
8
อัตราคงอยู่
35%
ทุนรวม
฿3.17 พันล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดระยอง
ดำเนินกิจการอยู่ 8 จาก 23 ราย — ระดับประเทศของหมวด 24%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดระยอง
- 1ระยอง มาบยางพรกรุ๊ปปลวกแดง฿100 ล้าน
- 2เพิ่มพูนทรัพย์ (1999) เมททอลโปรดักส์เมืองระยอง฿20 ล้าน
- 3ดี.ดี.สตีลเมืองระยอง฿4 ล้าน
- 4อีสเทิร์น เมทัล เทรดดิ้ง฿2 ล้าน
- 5กิจธนาสตีลนิคมพัฒนา฿1 ล้าน
- 6ทริปเปิล คิว (2009) แมชชีนทูลเมืองระยอง฿1 ล้าน
- 7เมเปิล คอร์ปอเรชั่น (2009)เมืองระยอง฿1 ล้าน
- 8เอ็ม.ที.พี.เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ ซัพพลายเมืองระยอง฿1 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองระยอง5 ราย
- 2นิคมพัฒนา1 ราย
- 3ปลวกแดง1 ราย
- 4บ้านค่าย0 ราย
- 5บ้านฉาง0 ราย
- 6แกลง0 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: ขายเหล็กในจังหวัดระยอง
ทั้ง 8 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านขายเหล็กในจังหวัดระยองในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดขายเหล็กในจังหวัดระยอง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ในตลาดขายเหล็กของจังหวัดระยอง ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 8 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 23 ราย) คิดเป็นราว 2.6% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 3.17 พันล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (35%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (24%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองระยอง (5) นิคมพัฒนา (1) ปลวกแดง (1) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 88% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
หัวตารางของขายเหล็กในจังหวัด: ระยอง มาบยางพรกรุ๊ป (100 ล้านบาท ปลวกแดง) เพิ่มพูนทรัพย์ (1999) เมททอลโปรดักส์ (20 ล้านบาท เมืองระยอง) ดี.ดี.สตีล (4 ล้านบาท เมืองระยอง) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดระยองเริ่มอ่านคือ จัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดการรถส่งของและเส้นทาง ลดค่าน้ำมันและส่งตรงเวลายังไงวิธีจัดการรถส่งของแบบ Fleet Management และวางเส้นทางให้ฉลาด ลดค่าน้ำมัน ส่งตรงเวลา พร้อมตัวอย่างร้านจริงและเช็กลิสต์ที่ SME เริ่มทำได้ทันที
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำธุรกิจรับขนส่งและคลังสินค้าให้ลูกค้า (3PL) ที่โตเร็วมักสะดุดเพราะจดงานในกระดาษ คู่มือนี้พาวางระบบติดตามพัสดุ เส้นทาง และการคิดเงินให้ชัด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอของที่มีอยู่จริงแต่หาไม่เจอ มีต้นทุนเท่ากับของที่ไม่มี เพราะจบลงด้วยการสั่งซ้ำหรือเสียออเดอร์ บทความนี้คำนวณต้นทุนของการเดินหา และอธิบายว่าทำไมการตั้งตำแหน่งจัดเก็บแก้ปัญหานี้ได้จริงกว่าการนับสต๊อกถี่ขึ้น
- มีขายเหล็กในจังหวัดระยองกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดระยองมีนิติบุคคลหมวดขายเหล็ก (TSIC 51420) ทั้งหมด 23 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (อัตราคงอยู่ 35% เทียบระดับประเทศของหมวด 24%) ทุนจดทะเบียนรวม 3.17 พันล้านบาท กระจุกตัวในเมืองระยอง นิคมพัฒนา ปลวกแดง — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของขายเหล็กในจังหวัดระยองคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของขายเหล็กในจังหวัดระยองคือ ระยอง มาบยางพรกรุ๊ป (100 ล้านบาท ปลวกแดง) เพิ่มพูนทรัพย์ (1999) เมททอลโปรดักส์ (20 ล้านบาท เมืองระยอง) ดี.ดี.สตีล (4 ล้านบาท เมืองระยอง) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดระยองควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดระยอง →