ประกอบกิจการค้าวัสดุก่อสร้างในจังหวัดปัตตานี

จังหวัดปัตตานีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 24 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 17% เทียบระดับประเทศของหมวด 22%) ทุนจดทะเบียนรวม 33.5 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

24

ดำเนินกิจการ

4

อัตราคงอยู่

17%

ทุนรวม

฿33.5 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดปัตตานี 17%
17%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดปัตตานี

ดำเนินกิจการอยู่ 4 จาก 24 ราย — ระดับประเทศของหมวด 22%

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองปัตตานี3 ราย
  2. 2โคกโพธิ์1 ราย
  3. 3ปะนาเระ0 ราย
  4. 4มายอ0 ราย
  5. 5ยะรัง0 ราย
  6. 6สายบุรี0 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 6 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: ประกอบกิจการค้าวัสดุก่อสร้างในจังหวัดปัตตานี

ทั้ง 4 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านประกอบกิจการค้าวัสดุก่อสร้างในจังหวัดปัตตานีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดประกอบกิจการค้าวัสดุก่อสร้างในจังหวัดปัตตานี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์

ประกอบกิจการค้าวัสดุก่อสร้างในจังหวัดปัตตานีมีนิติบุคคล 24 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย — ราว 0.3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 33.5 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (17%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (22%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ในระดับอำเภอ เมืองปัตตานี 3 ราย · โคกโพธิ์ 1 ราย รวมราว 100% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด

ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าวัสดุก่อสร้างในจังหวัดปัตตานีตามทุนจดทะเบียนคือ ไทยสิริปัตตานี (4 ล้านบาท เมืองปัตตานี) อามานบิสซิเนสกรุ๊ป (1 ล้านบาท เมืองปัตตานี) โฮม ดีไซน์ แอนด์ ดิลเลอร์ กรุ๊ป (1 ล้านบาท เมืองปัตตานี) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดปัตตานีเริ่มอ่านคือ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน

มีประกอบกิจการค้าวัสดุก่อสร้างในจังหวัดปัตตานีกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดปัตตานีมีนิติบุคคลหมวดประกอบกิจการค้าวัสดุก่อสร้าง (TSIC 51431) ทั้งหมด 24 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 17% เทียบระดับประเทศของหมวด 22%) ทุนจดทะเบียนรวม 33.5 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองปัตตานี โคกโพธิ์ — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าวัสดุก่อสร้างในจังหวัดปัตตานีคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าวัสดุก่อสร้างในจังหวัดปัตตานีคือ ไทยสิริปัตตานี (4 ล้านบาท เมืองปัตตานี) อามานบิสซิเนสกรุ๊ป (1 ล้านบาท เมืองปัตตานี) โฮม ดีไซน์ แอนด์ ดิลเลอร์ กรุ๊ป (1 ล้านบาท เมืองปัตตานี) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดปัตตานีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดปัตตานี →