ประกอบกิจการรับซื้อของเก่าในกรุงเทพมหานคร

ประกอบกิจการรับซื้อของเก่าในกรุงเทพมหานครมีนิติบุคคล 190 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 21 ราย — ราว 7.9% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 171.2 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (11%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (24%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ในระดับอำเภอ เขตจอมทอง 2 ราย · เขตบางบอน 2 ราย · เขตยานนาวา 2 ราย รวมราว 29% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด

ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการรับซื้อของเก่าในกรุงเทพมหานครตามทุนจดทะเบียนคือ ที.โอ.พี. (กระดาษหมุนเวียน) (5 ล้านบาท เขตดินแดง) ไทย เทรดดิ้ง มอเตอร์ (3 ล้านบาท เขตลาดกระบัง) เอ แอนด์ เอ็น รีพับลิค (2 ล้านบาท เขตบางรัก) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครเริ่มอ่านคือ ต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหน