จำหน่ายอะไหล่รถแทรคเตอร์ในกรุงเทพมหานคร

กรุงเทพมหานครมีนิติบุคคลหมวดนี้ 92 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 18 ราย (อัตราคงอยู่ 20% เทียบระดับประเทศของหมวด 30%) ทุนจดทะเบียนรวม 96.3 ล้านบาท — คิดเป็นราว 20% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

92

ดำเนินกิจการ

18

อัตราคงอยู่

20%

ทุนรวม

฿96.3 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 20%
20%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 18 จาก 92 ราย — ระดับประเทศของหมวด 30%

แยกตามอำเภอ

  1. 1เขตหลักสี่3 ราย
  2. 2เขตภาษีเจริญ2 ราย
  3. 3เขตดอนเมือง1 ราย
  4. 4เขตดินแดง1 ราย
  5. 5เขตตลิ่งชัน1 ราย
  6. 6เขตบางขุนเทียน1 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 6 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: จำหน่ายอะไหล่รถแทรคเตอร์ในกรุงเทพมหานคร

ทั้ง 18 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านจำหน่ายอะไหล่รถแทรคเตอร์ในกรุงเทพมหานครในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดจำหน่ายอะไหล่รถแทรคเตอร์ในกรุงเทพมหานคร ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์

จำหน่ายอะไหล่รถแทรคเตอร์ในกรุงเทพมหานครมีนิติบุคคล 92 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 18 ราย — ราว 20% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 96.3 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (20%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (30%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ในระดับอำเภอ เขตหลักสี่ 3 ราย · เขตภาษีเจริญ 2 ราย · เขตดอนเมือง 1 ราย รวมราว 33% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด

ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของจำหน่ายอะไหล่รถแทรคเตอร์ในกรุงเทพมหานครตามทุนจดทะเบียนคือ แอสโซซิเอท พาร์ท มาร์เกตติ้ง (3.5 ล้านบาท เขตดอนเมือง) ยูซี รอย (3 ล้านบาท เขตภาษีเจริญ) จิรกานต์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ ซัพพลาย (3 ล้านบาท เขตหลักสี่) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครเริ่มอ่านคือ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน

มีจำหน่ายอะไหล่รถแทรคเตอร์ในกรุงเทพมหานครกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ กรุงเทพมหานครมีนิติบุคคลหมวดจำหน่ายอะไหล่รถแทรคเตอร์ (TSIC 51503) ทั้งหมด 92 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 18 ราย (อัตราคงอยู่ 20% เทียบระดับประเทศของหมวด 30%) ทุนจดทะเบียนรวม 96.3 ล้านบาท กระจุกตัวในเขตหลักสี่ เขตภาษีเจริญ เขตดอนเมือง — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของจำหน่ายอะไหล่รถแทรคเตอร์ในกรุงเทพมหานครคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของจำหน่ายอะไหล่รถแทรคเตอร์ในกรุงเทพมหานครคือ แอสโซซิเอท พาร์ท มาร์เกตติ้ง (3.5 ล้านบาท เขตดอนเมือง) ยูซี รอย (3 ล้านบาท เขตภาษีเจริญ) จิรกานต์ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ ซัพพลาย (3 ล้านบาท เขตหลักสี่) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในกรุงเทพมหานคร →