กิจกรรมการบริการสถานีรถโดยสารในจังหวัดร้อยเอ็ด
จังหวัดร้อยเอ็ดมีนิติบุคคลหมวดนี้ 3 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1 ราย (อัตราคงอยู่ 33% เทียบระดับประเทศของหมวด 48%) ทุนจดทะเบียนรวม 4.9 ล้านบาท — คิดเป็นราว 7.1% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
3
ดำเนินกิจการ
1
อัตราคงอยู่
33%
ทุนรวม
฿4.9 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดร้อยเอ็ด
ดำเนินกิจการอยู่ 1 จาก 3 ราย — ระดับประเทศของหมวด 48%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดร้อยเอ็ด
แยกตามอำเภอ
- 1จังหาร1 ราย
- 2จตุรพักตรพิมาน0 ราย
- 3เมืองร้อยเอ็ด0 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: กิจกรรมการบริการสถานีรถโดยสารในจังหวัดร้อยเอ็ด
ทั้ง 1 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านกิจกรรมการบริการสถานีรถโดยสารในจังหวัดร้อยเอ็ดในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดกิจกรรมการบริการสถานีรถโดยสารในจังหวัดร้อยเอ็ด ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์
ในตลาดกิจกรรมการบริการสถานีรถโดยสารของจังหวัดร้อยเอ็ด ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 1 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 3 ราย) คิดเป็นราว 7.1% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 4.9 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (33%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (48%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ ผู้รับจัดการขนส่งประสานหลายผู้ให้บริการต่อชิปเมนต์ เอกสารต่อตู้ และค่าใช้จ่ายที่มาหลายสกุลเงิน — มักไล่ตามใน Excel ต่องาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า ความเสี่ยงคือค่าระวางและอัตราแลกเปลี่ยนที่แกว่ง และลูกค้าที่ต้องการติดตามสถานะแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในจังหวัดร้อยเอ็ดเริ่มอ่านคือ เริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 7 นาทีเริ่มใช้บาร์โค้ดในร้านและคลัง ต้องเตรียมอะไรบ้าง? คู่มือฉบับลงมือทำบาร์โค้ดคือการอัปเกรดที่เปลี่ยนงานสต็อกมากที่สุดด้วยต้นทุนไม่กี่พันบาท แต่ร้านจำนวนมากเริ่มผิดจุดจนล้มเลิก บทความนี้พาเตรียมทีละขั้น ตั้งแต่ตั้งรหัสสินค้า เลือกเครื่องอ่านและเครื่องพิมพ์ ไปจนถึงวิธีทยอยติดบาร์โค้ดโดยไม่ต้องปิดร้าน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีKPI คลังสินค้ามีแค่ห้าตัวที่ต้องดูจริง: ความแม่นสองแบบ ความเร็วหนึ่ง การหมุนหนึ่ง และต้นทุนต่อออเดอร์เราเคยเขียนว่า KPI ธุรกิจของเจ้าของควรมีไม่กี่ตัว คลังสินค้าก็หลักเดียวกัน บทความนี้คือชุดวัดฉบับสมบูรณ์ห้าตัว: ความแม่นสต๊อก ความแม่นออเดอร์ อัตราส่งตรงเวลา อัตราหมุนเวียน และต้นทุนต่อออเดอร์ พร้อมวิธีคำนวณ เกณฑ์ที่ควรเรียกร้อง และปุ่มที่ต้องกดเมื่อตัวไหนตก
- มีกิจกรรมการบริการสถานีรถโดยสารในจังหวัดร้อยเอ็ดกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดร้อยเอ็ดมีนิติบุคคลหมวดกิจกรรมการบริการสถานีรถโดยสาร (TSIC 52212) ทั้งหมด 3 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1 ราย (อัตราคงอยู่ 33% เทียบระดับประเทศของหมวด 48%) ทุนจดทะเบียนรวม 4.9 ล้านบาท กระจุกตัวในจังหาร — ประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในจังหวัดร้อยเอ็ดควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดร้อยเอ็ด →