กิจกรรมการบริการรถยกในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

จังหวัดสุราษฎร์ธานีมีนิติบุคคลหมวดนี้ 10 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (อัตราคงอยู่ 80% เทียบระดับประเทศของหมวด 79%) ทุนจดทะเบียนรวม 17.2 ล้านบาท — คิดเป็นราว 2.1% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

10

ดำเนินกิจการ

8

อัตราคงอยู่

80%

ทุนรวม

฿17.2 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี 80%
80%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

ดำเนินกิจการอยู่ 8 จาก 10 ราย — ระดับประเทศของหมวด 79%

แยกตามอำเภอ

  1. 1เวียงสระ2 ราย
  2. 2ดอนสัก1 ราย
  3. 3ท่าฉาง1 ราย
  4. 4พระแสง1 ราย
  5. 5เกาะสมุย1 ราย
  6. 6เคียนซา1 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 6 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: กิจกรรมการบริการรถยกในจังหวัดสุราษฎร์ธานี

ทั้ง 8 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านกิจกรรมการบริการรถยกในจังหวัดสุราษฎร์ธานีในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดกิจกรรมการบริการรถยกในจังหวัดสุราษฎร์ธานี ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์

ในตลาดกิจกรรมการบริการรถยกของจังหวัดสุราษฎร์ธานี ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 8 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 10 ราย) คิดเป็นราว 2.1% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 17.2 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (80%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (79%) ผู้เล่นกระจุกตัวในเวียงสระ (2) ดอนสัก (1) ท่าฉาง (1) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 50% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ ผู้รับจัดการขนส่งประสานหลายผู้ให้บริการต่อชิปเมนต์ เอกสารต่อตู้ และค่าใช้จ่ายที่มาหลายสกุลเงิน — มักไล่ตามใน Excel ต่องาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า ความเสี่ยงคือค่าระวางและอัตราแลกเปลี่ยนที่แกว่ง และลูกค้าที่ต้องการติดตามสถานะแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้

หัวตารางของกิจกรรมการบริการรถยกในจังหวัด: กฤตนลิน เอ็นจิเนียริ่ง (3 ล้านบาท เมืองสุราษฎร์ธานี) พี เจ ออโต้ กรุ๊ป (3 ล้านบาท เกาะสมุย) ท่าฉางเซอร์วิส (1 ล้านบาท ท่าฉาง) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีเริ่มอ่านคือ บริหารหลายคลังสินค้า — รู้ว่าของอยู่คลังไหน ควรส่งจากที่ไหน และควรเก็บอะไรไว้ตรงไหน

มีกิจกรรมการบริการรถยกในจังหวัดสุราษฎร์ธานีกี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดสุราษฎร์ธานีมีนิติบุคคลหมวดกิจกรรมการบริการรถยก (TSIC 52214) ทั้งหมด 10 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (อัตราคงอยู่ 80% เทียบระดับประเทศของหมวด 79%) ทุนจดทะเบียนรวม 17.2 ล้านบาท กระจุกตัวในเวียงสระ ดอนสัก ท่าฉาง — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของกิจกรรมการบริการรถยกในจังหวัดสุราษฎร์ธานีคือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของกิจกรรมการบริการรถยกในจังหวัดสุราษฎร์ธานีคือ กฤตนลิน เอ็นจิเนียริ่ง (3 ล้านบาท เมืองสุราษฎร์ธานี) พี เจ ออโต้ กรุ๊ป (3 ล้านบาท เกาะสมุย) ท่าฉางเซอร์วิส (1 ล้านบาท ท่าฉาง) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในจังหวัดสุราษฎร์ธานีควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดสุราษฎร์ธานี →