กิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดพิษณุโลก
จังหวัดพิษณุโลกมีนิติบุคคลหมวดนี้ 9 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 9 ราย (อัตราคงอยู่ 100% เทียบระดับประเทศของหมวด 73%) ทุนจดทะเบียนรวม 17 ล้านบาท — คิดเป็นราว 0.2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
9
ดำเนินกิจการ
9
อัตราคงอยู่
100%
ทุนรวม
฿17 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดพิษณุโลก
ดำเนินกิจการอยู่ 9 จาก 9 ราย — ระดับประเทศของหมวด 73%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดพิษณุโลก
- 1เวคเตอร์ ฮอไรซัน โลจิสติกส์เมืองพิษณุโลก฿5 ล้าน
- 2เอ็นเอสอี เทคโนโลจิสวังทอง฿4 ล้าน
- 3รังสิมันตุ์ ทรานสปอร์ตวังทอง฿2 ล้าน
- 4อั้มโก๊ะ คอสม่าแคร์พรหมพิราม฿1 ล้าน
- 5จาฮิด.เอ็มบีเนินมะปราง฿1 ล้าน
- 6ดีทีดี กิตติ ทรานสปอร์ตนครไทย฿1 ล้าน
- 7เคลฟเวอร์ พลัส เทคโนโลยีเมืองพิษณุโลก฿1 ล้าน
- 8แกรนด์ เพาเวอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์เมืองพิษณุโลก฿1 ล้าน
- 9อัทธ์ธนิน ทรานสปอร์ตเมืองพิษณุโลก฿1 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองพิษณุโลก4 ราย
- 2วังทอง2 ราย
- 3นครไทย1 ราย
- 4พรหมพิราม1 ราย
- 5เนินมะปราง1 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: กิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดพิษณุโลก
ทั้ง 9 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดพิษณุโลกในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดพิษณุโลก ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์
กิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดพิษณุโลกมีนิติบุคคล 9 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 9 ราย — ราว 0.2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 17 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (100%) สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (73%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย คู่แข่งที่เหลือจึงแข็งแรงและอยู่มานาน ในระดับอำเภอ เมืองพิษณุโลก 4 ราย · วังทอง 2 ราย · นครไทย 1 ราย รวมราว 78% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดพิษณุโลกสามปีล่าสุด (2566: 4 ราย · 2568: 1 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
ในมุมของระบบงาน ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในจังหวัดพิษณุโลกก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ผู้รับจัดการขนส่งประสานหลายผู้ให้บริการต่อชิปเมนต์ เอกสารต่อตู้ และค่าใช้จ่ายที่มาหลายสกุลเงิน — มักไล่ตามใน Excel ต่องาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า ความเสี่ยงคือค่าระวางและอัตราแลกเปลี่ยนที่แกว่ง และลูกค้าที่ต้องการติดตามสถานะแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดพิษณุโลกตามทุนจดทะเบียนคือ เวคเตอร์ ฮอไรซัน โลจิสติกส์ (5 ล้านบาท เมืองพิษณุโลก) เอ็นเอสอี เทคโนโลจิส (4 ล้านบาท วังทอง) รังสิมันตุ์ ทรานสปอร์ต (2 ล้านบาท วังทอง) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในพิษณุโลกอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในจังหวัดพิษณุโลกเริ่มอ่านคือ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเองลูกค้าขนส่งปี 2026–2027 ขอสามอย่างที่กระดาษให้ไม่ได้ คือสถานะที่ดูเองได้ หลักฐานส่งมอบทันที และราคาที่ตอบเร็ว ขณะที่ต้นทุนน้ำมันผันผวนจนการรับงานด้วยราคาจำทำให้วิ่งขาดทุนโดยไม่รู้ตัว บทความนี้ไล่ว่าควรเปลี่ยนอะไรก่อนและอะไรยังไม่ต้อง
- มีกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดพิษณุโลกกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดพิษณุโลกมีนิติบุคคลหมวดกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร) (TSIC 52292) ทั้งหมด 9 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 9 ราย (อัตราคงอยู่ 100% เทียบระดับประเทศของหมวด 73%) ทุนจดทะเบียนรวม 17 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองพิษณุโลก วังทอง นครไทย — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดพิษณุโลกคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดพิษณุโลกคือ เวคเตอร์ ฮอไรซัน โลจิสติกส์ (5 ล้านบาท เมืองพิษณุโลก) เอ็นเอสอี เทคโนโลจิส (4 ล้านบาท วังทอง) รังสิมันตุ์ ทรานสปอร์ต (2 ล้านบาท วังทอง) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในจังหวัดพิษณุโลกควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในพิษณุโลกอยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดพิษณุโลก →