กิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดสงขลา
จังหวัดสงขลามีนิติบุคคลหมวดนี้ 84 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 62 ราย (อัตราคงอยู่ 74% เทียบระดับประเทศของหมวด 73%) ทุนจดทะเบียนรวม 128.1 ล้านบาท — คิดเป็นราว 1.2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
84
ดำเนินกิจการ
62
อัตราคงอยู่
74%
ทุนรวม
฿128.1 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสงขลา
ดำเนินกิจการอยู่ 62 จาก 84 ราย — ระดับประเทศของหมวด 73%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดสงขลา
- 1สหชัย อินเทอร์เนชั่นแนลหาดใหญ่฿10 ล้าน
- 2เอ็นแอนด์เอ็น ฟอร์เวิร์ดดิ้ง เซอร์วิสเซสหาดใหญ่฿5 ล้าน
- 3พีดี อาร์ค ลอจิสติกส์หาดใหญ่฿5 ล้าน
- 4โอเชี่ยนบลู โลจิสติกส์ (ประเทศไทย)หาดใหญ่฿5 ล้าน
- 5บีเคเค ทราน แอนด์ ชิปปิ้งหาดใหญ่฿5 ล้าน
- 6เอสเคอาร์ เฟรท แอนด์ ฟอร์เวิดดิ้ง฿5 ล้าน
- 7ซีวีพี เอ็กซ์ปอร์ต แอนด์ อิมปอร์ตสะเดา฿5 ล้าน
- 8เจเจ เฟรท แอนด์ ฟอร์เวิร์ดดิ้งสะเดา฿4 ล้าน
- 9แคนเดลแล็กซ์ โซลูชั่นส์ (ไทยแลนด์)หาดใหญ่฿4 ล้าน
- 10ออโต้ รีซอร์สบางกล่ำ฿4 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1หาดใหญ่31 ราย
- 2สะเดา22 ราย
- 3บางกล่ำ3 ราย
- 4เมืองสงขลา3 ราย
- 5คลองหอยโข่ง1 ราย
- 6นาทวี1 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: กิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดสงขลา
ทั้ง 62 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดสงขลาในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดสงขลา ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์
กิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดสงขลามีนิติบุคคล 84 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 62 ราย — ราว 1.2% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 128.1 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (74%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (73%) ในระดับอำเภอ หาดใหญ่ 31 ราย · สะเดา 22 ราย · บางกล่ำ 3 ราย รวมราว 90% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด ผู้จดทะเบียนใหม่ของกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดสงขลาสามปีล่าสุด (2566: 8 ราย · 2567: 4 ราย · 2568: 5 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
ในมุมของระบบงาน ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในจังหวัดสงขลาก็เจอโจทย์เดียวกับทั้งประเทศ — ผู้รับจัดการขนส่งประสานหลายผู้ให้บริการต่อชิปเมนต์ เอกสารต่อตู้ และค่าใช้จ่ายที่มาหลายสกุลเงิน — มักไล่ตามใน Excel ต่องาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า ความเสี่ยงคือค่าระวางและอัตราแลกเปลี่ยนที่แกว่ง และลูกค้าที่ต้องการติดตามสถานะแบบเรียลไทม์ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดสงขลาตามทุนจดทะเบียนคือ สหชัย อินเทอร์เนชั่นแนล (10 ล้านบาท หาดใหญ่) เอ็นแอนด์เอ็น ฟอร์เวิร์ดดิ้ง เซอร์วิสเซส (5 ล้านบาท หาดใหญ่) พีดี อาร์ค ลอจิสติกส์ (5 ล้านบาท หาดใหญ่) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในจังหวัดสงขลาเริ่มอ่านคือ ธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเอง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเองลูกค้าขนส่งปี 2026–2027 ขอสามอย่างที่กระดาษให้ไม่ได้ คือสถานะที่ดูเองได้ หลักฐานส่งมอบทันที และราคาที่ตอบเร็ว ขณะที่ต้นทุนน้ำมันผันผวนจนการรับงานด้วยราคาจำทำให้วิ่งขาดทุนโดยไม่รู้ตัว บทความนี้ไล่ว่าควรเปลี่ยนอะไรก่อนและอะไรยังไม่ต้อง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอดค่าส่งคือต้นทุนอันดับต้นของร้านออนไลน์ แต่เป็นก้อนเดียวที่ร้านส่วนใหญ่ปล่อยให้เป็นราคาตายตัว บทความนี้แกะโครงสร้างค่าส่งตั้งแต่สูตรน้ำหนักปริมาตรที่ทำให้กล่องใหญ่เกินแพงกว่าที่คิด การเลือกขนส่งรายกล่องด้วยข้อมูล การรวมออเดอร์ และตัวเลขเฉลี่ยต่อออเดอร์ที่ควรติดตามทุกเดือน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหนธุรกิจที่มีรถวิ่งงาน — ขนส่งรับจ้างหรือส่งของตัวเอง — ส่วนใหญ่ตั้งราคาต่อเที่ยวจากราคาตลาดและความรู้สึก ทั้งที่ต้นทุนจริงต่อเที่ยวคำนวณได้ บทความนี้ให้สูตรที่นับครบทั้งน้ำมัน ค่าเสื่อม ซ่อมบำรุง คนขับ และเที่ยวเปล่าขากลับ พร้อมตัวอย่างที่เผยว่างานที่ดูกำไร แท้จริงวิ่งฟรีมาตลอด
- มีกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดสงขลากี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดสงขลามีนิติบุคคลหมวดกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร) (TSIC 52292) ทั้งหมด 84 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 62 ราย (อัตราคงอยู่ 74% เทียบระดับประเทศของหมวด 73%) ทุนจดทะเบียนรวม 128.1 ล้านบาท กระจุกตัวในหาดใหญ่ สะเดา บางกล่ำ — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดสงขลาคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในจังหวัดสงขลาคือ สหชัย อินเทอร์เนชั่นแนล (10 ล้านบาท หาดใหญ่) เอ็นแอนด์เอ็น ฟอร์เวิร์ดดิ้ง เซอร์วิสเซส (5 ล้านบาท หาดใหญ่) พีดี อาร์ค ลอจิสติกส์ (5 ล้านบาท หาดใหญ่) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ในจังหวัดสงขลาควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดสงขลา →