ประกอบกิจการค้าของเก่าในจังหวัดนครราชสีมา
จังหวัดนครราชสีมามีนิติบุคคลหมวดนี้ 19 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 21% เทียบระดับประเทศของหมวด 20%) ทุนจดทะเบียนรวม 51 ล้านบาท — คิดเป็นราว 3.5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
19
ดำเนินกิจการ
4
อัตราคงอยู่
21%
ทุนรวม
฿51 ล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในจังหวัดนครราชสีมา
ดำเนินกิจการอยู่ 4 จาก 19 ราย — ระดับประเทศของหมวด 20%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในจังหวัดนครราชสีมา
แยกตามอำเภอ
- 1เมืองนครราชสีมา3 ราย
- 2สีคิ้ว1 ราย
- 3ด่านขุนทด0 ราย
- 4พิมาย0 ราย
- 5โชคชัย0 ราย
- 6โนนสูง0 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: ประกอบกิจการค้าของเก่าในจังหวัดนครราชสีมา
ทั้ง 4 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านประกอบกิจการค้าของเก่าในจังหวัดนครราชสีมาในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดประกอบกิจการค้าของเก่าในจังหวัดนครราชสีมา ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ประกอบกิจการค้าของเก่าในจังหวัดนครราชสีมามีนิติบุคคล 19 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย — ราว 3.5% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ ทุนจดทะเบียนรวม 51 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (21%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (20%) ในระดับอำเภอ เมืองนครราชสีมา 3 ราย · สีคิ้ว 1 ราย รวมราว 100% ของทั้งจังหวัด — พื้นที่ที่การแข่งขันหนาแน่นที่สุด
ในมุมของระบบงาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าของเก่าในจังหวัดนครราชสีมาตามทุนจดทะเบียนคือ เซียงกงโคราช (1.6 ล้านบาท เมืองนครราชสีมา) ไหมทอง รุ่งเรือง (1.2 ล้านบาท สีคิ้ว) นิวเซียงกงมอเตอร์ (1 ล้านบาท เมืองนครราชสีมา) Whale Task เริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริงก่อนออกแบบระบบ ไม่ว่าจะเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดไหน เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดนครราชสีมาเริ่มอ่านคือ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีธุรกิจขนส่งที่ยังจัดรถด้วยโทรศัพท์กับกระดาษ ในปีที่ลูกค้าขอเห็นสถานะเองลูกค้าขนส่งปี 2026–2027 ขอสามอย่างที่กระดาษให้ไม่ได้ คือสถานะที่ดูเองได้ หลักฐานส่งมอบทันที และราคาที่ตอบเร็ว ขณะที่ต้นทุนน้ำมันผันผวนจนการรับงานด้วยราคาจำทำให้วิ่งขาดทุนโดยไม่รู้ตัว บทความนี้ไล่ว่าควรเปลี่ยนอะไรก่อนและอะไรยังไม่ต้อง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหนธุรกิจที่มีรถวิ่งงาน — ขนส่งรับจ้างหรือส่งของตัวเอง — ส่วนใหญ่ตั้งราคาต่อเที่ยวจากราคาตลาดและความรู้สึก ทั้งที่ต้นทุนจริงต่อเที่ยวคำนวณได้ บทความนี้ให้สูตรที่นับครบทั้งน้ำมัน ค่าเสื่อม ซ่อมบำรุง คนขับ และเที่ยวเปล่าขากลับ พร้อมตัวอย่างที่เผยว่างานที่ดูกำไร แท้จริงวิ่งฟรีมาตลอด
- มีประกอบกิจการค้าของเก่าในจังหวัดนครราชสีมากี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดนครราชสีมามีนิติบุคคลหมวดประกอบกิจการค้าของเก่า (TSIC 52400) ทั้งหมด 19 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4 ราย (อัตราคงอยู่ 21% เทียบระดับประเทศของหมวด 20%) ทุนจดทะเบียนรวม 51 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองนครราชสีมา สีคิ้ว — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าของเก่าในจังหวัดนครราชสีมาคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของประกอบกิจการค้าของเก่าในจังหวัดนครราชสีมาคือ เซียงกงโคราช (1.6 ล้านบาท เมืองนครราชสีมา) ไหมทอง รุ่งเรือง (1.2 ล้านบาท สีคิ้ว) นิวเซียงกงมอเตอร์ (1 ล้านบาท เมืองนครราชสีมา) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดนครราชสีมาควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — แนวทางจาก Whale Task ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดนครราชสีมา →