กิจกรรมการรับส่งเอกสาร/สิ่งของในจังหวัดเชียงใหม่

จังหวัดเชียงใหม่มีนิติบุคคลหมวดนี้ 52 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 28 ราย (อัตราคงอยู่ 54% เทียบระดับประเทศของหมวด 66%) ทุนจดทะเบียนรวม 80.9 ล้านบาท — คิดเป็นราว 2.3% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ

นิติบุคคลทั้งหมด

52

ดำเนินกิจการ

28

อัตราคงอยู่

54%

ทุนรวม

฿80.9 ล้าน

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด

อัตราคงอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่ 54%
54%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดเชียงใหม่

ดำเนินกิจการอยู่ 28 จาก 52 ราย — ระดับประเทศของหมวด 66%

แยกตามอำเภอ

  1. 1เมืองเชียงใหม่12 ราย
  2. 2สันกำแพง4 ราย
  3. 3หางดง4 ราย
  4. 4จอมทอง1 ราย
  5. 5ฝาง1 ราย
  6. 6สันทราย1 ราย
อำเภอที่มีผู้เล่นหมวดนี้ดำเนินกิจการมากที่สุด 6 อันดับแรก

รายชื่อเป้าหมาย B2B: กิจกรรมการรับส่งเอกสาร/สิ่งของในจังหวัดเชียงใหม่

ทั้ง 28 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน

มุมมองจาก Whale Task

อ่านกิจกรรมการรับส่งเอกสาร/สิ่งของในจังหวัดเชียงใหม่ในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน

บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดกิจกรรมการรับส่งเอกสาร/สิ่งของในจังหวัดเชียงใหม่ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์

ในตลาดกิจกรรมการรับส่งเอกสาร/สิ่งของของจังหวัดเชียงใหม่ ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 28 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 52 ราย) คิดเป็นราว 2.3% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 80.9 ล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (54%) ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (66%) — ตลาดที่หมุนเวียนเร็ว ผู้เล่นที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ผู้เล่นกระจุกตัวในเมืองเชียงใหม่ (12) สันกำแพง (4) หางดง (4) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 71% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของกิจกรรมการรับส่งเอกสาร/สิ่งของในจังหวัดเชียงใหม่สามปีล่าสุด (2566: 6 ราย · 2567: 2 ราย · 2568: 3 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว

เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจขนส่งและคลังสินค้าส่วนใหญ่จัดเส้นทางด้วยประสบการณ์ นับสต๊อกด้วยกระดาษ และรู้ต้นทุนต่อเที่ยวตอนสิ้นเดือน กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ สำหรับผู้เล่นทั่วไปของหมวด (ธุรกิจขนาดกลางตามค่ามัธยฐาน) ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด

หัวตารางของกิจกรรมการรับส่งเอกสาร/สิ่งของในจังหวัด: สยาม เอ็กซ์เพรส เดลิเวอรี่ (5 ล้านบาท สันกำแพง) ฝางอินเตอร์เอ็กซ์เพรส (5 ล้านบาท ฝาง) 8ดี เทรดดิ้ง กรุ๊ป (5 ล้านบาท เมืองเชียงใหม่) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในเชียงใหม่อยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดเชียงใหม่เริ่มอ่านคือ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด

มีกิจกรรมการรับส่งเอกสาร/สิ่งของในจังหวัดเชียงใหม่กี่ราย
ตามข้อมูลสาธารณะ จังหวัดเชียงใหม่มีนิติบุคคลหมวดกิจกรรมการรับส่งเอกสาร/สิ่งของ (TSIC 53200) ทั้งหมด 52 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 28 ราย (อัตราคงอยู่ 54% เทียบระดับประเทศของหมวด 66%) ทุนจดทะเบียนรวม 80.9 ล้านบาท กระจุกตัวในเมืองเชียงใหม่ สันกำแพง หางดง — ประมวลโดย WhaleScope
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของกิจกรรมการรับส่งเอกสาร/สิ่งของในจังหวัดเชียงใหม่คือใคร
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของกิจกรรมการรับส่งเอกสาร/สิ่งของในจังหวัดเชียงใหม่คือ สยาม เอ็กซ์เพรส เดลิเวอรี่ (5 ล้านบาท สันกำแพง) ฝางอินเตอร์เอ็กซ์เพรส (5 ล้านบาท ฝาง) 8ดี เทรดดิ้ง กรุ๊ป (5 ล้านบาท เมืองเชียงใหม่) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดเชียงใหม่ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในเชียงใหม่อยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล

ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในจังหวัดเชียงใหม่ →