กิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ในกรุงเทพมหานคร
กรุงเทพมหานครมีนิติบุคคลหมวดนี้ 84 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 63 ราย (อัตราคงอยู่ 75% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 2.03 พันล้านบาท — คิดเป็นราว 25.1% ของผู้เล่นหมวดนี้ทั้งประเทศ
นิติบุคคลทั้งหมด
84
ดำเนินกิจการ
63
อัตราคงอยู่
75%
ทุนรวม
฿2.03 พันล้าน
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดในจังหวัด
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 63 จาก 84 ราย — ระดับประเทศของหมวด 74%
10 อันดับทุนจดทะเบียนสูงสุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร
- 1เอเชียน เอทีอาร์ เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์เขตจตุจักร฿750.1 ล้าน
- 2บางกอกเอวิเอชั่นเซ็นเตอร์เขตดอนเมือง฿275 ล้าน
- 3เอเซีย เอวิเอชั่น แอนด์ เทคโนโลยีเขตบางนา฿200 ล้าน
- 4ซีเออี กรุงเทพเขตสาทร฿150 ล้าน
- 5ไทย เอวิเอชั่นเขตสวนหลวง฿130 ล้าน
- 6บางกอกแอร์ เอวิเอชั่น เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์เขตจตุจักร฿100 ล้าน
- 7โรยัล เอวิเอชั่น ซัพพอร์ทเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย฿35 ล้าน
- 8อซัวร์ เฮลิคอปเตอร์ (ไทยแลนด์)เขตปทุมวัน฿30 ล้าน
- 9มาร์ส ไดร์ฟวิ่ง เซ็นเตอร์เขตคันนายาว฿10 ล้าน
- 10แอลทีพี อินเทกกริทีเขตจอมทอง฿5 ล้าน
แยกตามอำเภอ
- 1เขตจตุจักร7 ราย
- 2เขตตลิ่งชัน6 ราย
- 3เขตมีนบุรี6 ราย
- 4เขตคลองสามวา5 ราย
- 5เขตบางกะปิ4 ราย
- 6เขตบางขุนเทียน3 ราย
รายชื่อเป้าหมาย B2B: กิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ในกรุงเทพมหานคร
ทั้ง 63 รายที่ดำเนินกิจการ พร้อมที่ตั้ง ช่องทางติดต่อ และความพร้อมด้านดิจิทัล เรียงตามทุนจดทะเบียน
มุมมองจาก Whale Task
อ่านกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ในกรุงเทพมหานครในมุมระบบและข้อมูล — ธุรกิจสถาบันสอนพิเศษและกีฬาในพื้นที่ควรเริ่มจากจุดไหน
บทวิเคราะห์เฉพาะของหมวดกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ในกรุงเทพมหานคร ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสถาบันสอนพิเศษและกีฬา
ในตลาดกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ของกรุงเทพมหานคร ผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่มี 63 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 84 ราย) คิดเป็นราว 25.1% ของทั้งประเทศ ทุนรวม 2.03 พันล้านบาท อัตราคงอยู่ในจังหวัด (75%) ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (74%) ผู้เล่นกระจุกตัวในเขตจตุจักร (7) เขตตลิ่งชัน (6) เขตมีนบุรี (6) — สามอำเภอนี้รวมกันราว 30% ของผู้เล่นที่ยังเปิดอยู่ทั้งจังหวัด ผู้จดทะเบียนใหม่ของกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ในกรุงเทพมหานครสามปีล่าสุด (2566: 1 ราย · 2567: 2 ราย · 2568: 5 ราย) ผู้เข้าใหม่ทรงตัว
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจสถาบันสอนพิเศษและกีฬา สถาบันสอนบริหารการลงทะเบียน ตารางเรียน และค่าเรียนด้วยหลายไฟล์และไลน์ผู้ปกครอง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ ความเสี่ยงคือผู้เรียนที่ลดลงตามประชากร — สถาบันที่รักษาผู้เรียนเดิมได้จะอยู่รอด ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนผู้เรียนและการชำระเงินที่แจ้งเตือนเอง พร้อมช่องทางที่ผู้ปกครองดูตารางและผลได้ — จุดเริ่มที่ Whale Task แนะนำให้ผู้เล่นส่วนใหญ่ของหมวดนี้
หัวตารางของกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ในจังหวัด: เอเชียน เอทีอาร์ เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์ (750.1 ล้านบาท เขตจตุจักร) บางกอกเอวิเอชั่นเซ็นเตอร์ (275 ล้านบาท เขตดอนเมือง) เอเซีย เอวิเอชั่น แอนด์ เทคโนโลยี (200 ล้านบาท เขตบางนา) ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง — ธุรกิจสถาบันสอนพิเศษและกีฬาในพื้นที่จึงนัดเจอตัวได้ เรื่องที่เลือกมาให้ธุรกิจสถาบันสอนพิเศษและกีฬาในกรุงเทพมหานครเริ่มอ่านคือ สื่อสารกับผู้ปกครอง: ช่องทางที่ทำให้พ่อแม่รู้สึกใกล้ชิดกับโรงเรียน โดยไม่ท่วมครูด้วยข้อความ
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีสื่อสารกับผู้ปกครอง: ช่องทางที่ทำให้พ่อแม่รู้สึกใกล้ชิดกับโรงเรียน โดยไม่ท่วมครูด้วยข้อความผู้ปกครองอยากรู้ว่าลูกที่โรงเรียนเป็นอย่างไร แต่การสื่อสารผ่านกลุ่มไลน์ที่วุ่นวายทำให้ข้อมูลสำคัญหายและครูถูกถามจนล้น ระบบสื่อสารกับผู้ปกครองที่ส่งข่าวสาร การบ้าน และความคืบหน้าอย่างเป็นระบบ ทำให้พ่อแม่รู้สึกใกล้ชิดโรงเรียนโดยไม่เพิ่มภาระครูเกินจำเป็น
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการโรงเรียนดนตรีและสถาบันสอนพิเศษ: ตารางเรียน ครู และเก็บค่าเรียนโรงเรียนดนตรีและสถาบันสอนพิเศษมีตารางเรียนซับซ้อนและค่าเรียนที่ตามเก็บยาก คู่มือนี้พาวางระบบจัดตาราง คุมครู และเก็บเงินให้เป็นระบบ
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบรับสมัครและลงทะเบียน: ทำไมโรงเรียนเสียนักเรียนที่สนใจ ตั้งแต่ก่อนได้คุยกันผู้ปกครองที่สนใจโรงเรียนแต่ต้องกรอกใบสมัครกระดาษ รอการติดต่อกลับหลายวัน หรือหาข้อมูลไม่เจอ มักเปลี่ยนไปเลือกที่อื่นก่อนได้คุยกัน ระบบรับสมัครที่ให้สมัครออนไลน์ ติดตามผู้สนใจทุกคน และตอบกลับเร็ว คือสิ่งที่ทำให้โรงเรียนไม่เสียนักเรียนที่ตั้งใจจะมา
- มีกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ในกรุงเทพมหานครกี่ราย
- ตามข้อมูลสาธารณะ กรุงเทพมหานครมีนิติบุคคลหมวดกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ (TSIC 85497) ทั้งหมด 84 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 63 ราย (อัตราคงอยู่ 75% เทียบระดับประเทศของหมวด 74%) ทุนจดทะเบียนรวม 2.03 พันล้านบาท กระจุกตัวในเขตจตุจักร เขตตลิ่งชัน เขตมีนบุรี — ประมวลโดย WhaleScope
- ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ในกรุงเทพมหานครคือใคร
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของกิจกรรมการเรียนการสอนขับขี่ในกรุงเทพมหานครคือ เอเชียน เอทีอาร์ เทรนนิ่ง เซ็นเตอร์ (750.1 ล้านบาท เขตจตุจักร) บางกอกเอวิเอชั่นเซ็นเตอร์ (275 ล้านบาท เขตดอนเมือง) เอเซีย เอวิเอชั่น แอนด์ เทคโนโลยี (200 ล้านบาท เขตบางนา) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ธุรกิจสถาบันสอนพิเศษและกีฬาในกรุงเทพมหานครควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนผู้เรียนและการชำระเงินที่แจ้งเตือนเอง พร้อมช่องทางที่ผู้ปกครองดูตารางและผลได้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการต่อคอร์สของผู้เรียนเดิมและที่นั่งว่างต่อรอบ — แนวทางจาก Whale Task ซึ่งมีทีมทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว ประกอบข้อมูลสาธารณะที่ WhaleScope ประมวล
ดูโครงสร้างตลาดของหมวดทั้งประเทศ →ดูทุกหมวดธุรกิจในกรุงเทพมหานคร →