ห้างหุ้นส่วนจำกัด สหยงชัย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103516016395
ห้างหุ้นส่วนจำกัด สหยงชัย จดทะเบียนเมื่อ 6 มิถุนายน 2516 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจจำหน่ายส่ง-ปลีกอะไหล่ยานพาหนะ ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 109 จาก 140 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25166 มิถุนายน 2516
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 53 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านสหยงชัยจากตัวเลข
ในหมวดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 744 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท ของสหยงชัยเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 40% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร สหยงชัยรั้งอันดับ 109 ใน 140 ราย และอันดับ 690 จาก 744 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2516 — อายุกิจการ 53 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (28 ปี) อยู่ 25 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 715 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 140 ราย หรือ 20%
เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด สหยงชัยยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
สหยงชัย จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 109 จาก 140 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 690 จาก 744 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (28 ปี)
อันดับในจังหวัด
109 / 140
อันดับทั่วประเทศ
690 / 744
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P7
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | สหยงชัย | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 400,000 บาท | 1 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 53 ปี | 28 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 34% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ดับบิวเอเอส แอมบูแลนเซส แอนด์ ซีเคียวริตี้ วีฮิเคิลส์ (ไทยแลนด์)กรุงเทพมหานคร฿1.11 พันล้าน
- พรประเสริฐรีนิวมุกดาหาร฿300 ล้าน
- สระบุรีจรูญรัตน์สระบุรี฿150 ล้าน
- โตโยต้าระนองผู้จำหน่ายโตโยต้าระนอง฿119.9 ล้าน
- มิตซูขอนแก่นยนต์ไพบูลย์ขอนแก่น฿100 ล้าน
- สหยงชัยอันดับ 690 จาก 744 ทั่วประเทศ฿400,000
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ สหยงชัย ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 732 จาก 744 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ สหยงชัย ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ สหยงชัย ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
สหยงชัยแข่งอยู่ในตลาดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 715 ราย คิดเป็นราว 32% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 20% เทียบ 34%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน สหยงชัยอยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 109 จาก 140) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ ดับบิวเอเอส แอมบูแลนเซส แอนด์ ซีเคียวริตี้ วีฮิเคิลส์ (ไทยแลนด์) โกลบอล ฟลีท เซลส์ (ไทยแลนด์) และ รังสรรค์ ซับพลาย — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่สหยงชัยถูกเทียบด้วย
ในปี พ.ศ. 2516 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับสหยงชัย 20 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 9 ราย (45%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 11 ราย ยังอยู่ 5 ราย (45%) สหยงชัยเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ
รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับสหยงชัยจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (ดับบิวเอเอส แอมบูแลนเซส แอนด์ ซีเคียวริตี้ วีฮิเคิลส์ (ไทยแลนด์)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าสหยงชัยราว 2,780 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าสหยงชัยแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตปทุมวันเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 7 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 28 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับสหยงชัยก่อนใคร
เมื่อมองจากหน้างาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม
สำหรับสหยงชัยซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดเล็กตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริงหลังหักน้ำมันและค่าแรง กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 28 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับสหยงชัยคือ ระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำ — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำธุรกิจรับขนส่งและคลังสินค้าให้ลูกค้า (3PL) ที่โตเร็วมักสะดุดเพราะจดงานในกระดาษ คู่มือนี้พาวางระบบติดตามพัสดุ เส้นทาง และการคิดเงินให้ชัด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
อ่าน สหยงชัย ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สหยงชัย อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
109 / 140
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.4×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
190%
53.2 ปี เทียบมัธยฐาน 28 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
45%
จด 2516 ทั่วประเทศ 20 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
7
เขตปทุมวัน หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- อายุกิจการ 53.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (28 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 34% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 119 ราย (16%) · 1–10 ล้านบาท 584 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 35 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (1%) — สหยงชัย ด้วยทุน 400,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 119 ราย หรือ 16% ของหมวด และมีเพียง 625 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 715 ราย คิดเป็น 32% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 20% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (34%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย สหยงชัย อยู่อันดับ 109 จาก 140 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ สหยงชัย ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 53.2 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ สหยงชัย อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง สหยงชัย ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103516016395 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (516) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2516 · หลักที่ 8–12 (01639) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สหยงชัย บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี6 มิถุนายน 2519
- 5 ปี6 มิถุนายน 2521
- 10 ปี6 มิถุนายน 2526
- 20 ปี6 มิถุนายน 2536
- 30 ปี6 มิถุนายน 2546
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 444 ราย และยังดำเนินกิจการ 119 ราย (27%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (34%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า สหยงชัย อยู่ในกลุ่ม 119 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2516 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — สหยงชัย เริ่มต้นด้วย 400,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดจำหน่ายรถจักรยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 208 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (715 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ สหยงชัย จดไว้ระบุว่า "จำหน่ายส่ง-ปลีกอะไหล่ยานพาหนะ" — ครอบคลุมการจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
สหยงชัย เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103516016395 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 400,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
สหยงชัย อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 34% และช่วงทุนเดียวกันรอด 27% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ สหยงชัย ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร เจอ สหยงชัย หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ สหยงชัย วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ สหยงชัย และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ สหยงชัย ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สหยงชัย — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดจำหน่ายส่ง-ปลีกอะไหล่ยานพาหนะในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,209 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 744 ราย (อัตราคงอยู่ 34%) ในกรุงเทพมหานคร มี 715 ราย ดำเนินกิจการ 140 ราย (20%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 744 จาก 2,209 รายในหมวดจำหน่ายส่ง-ปลีกอะไหล่ยานพาหนะ
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 140 จาก 715 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเขตปทุมวัน
ผู้เล่นหมวดจำหน่ายส่ง-ปลีกอะไหล่ยานพาหนะที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ สหยงชัย เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับสหยงชัยก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูจำหน่ายส่ง-ปลีกอะไหล่ยานพาหนะทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ดับบิวเอเอส แอมบูแลนเซส แอนด์ ซีเคียวริตี้ วีฮิเคิลส์ (ไทยแลนด์) จำกัด฿1.11 พันล้าน
- บริษัท โกลบอล ฟลีท เซลส์ (ไทยแลนด์) จำกัด฿61.2 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด รังสรรค์ ซับพลาย฿9.9 ล้าน
- บริษัท พีเคซี ออโตพาร์ท จำกัด฿7 ล้าน
- บริษัท แอ็ดวานซ์ แปซิฟิค (ประเทศไทย) จำกัด฿6.4 ล้าน
- บริษัท วี แอนด์ พี อินเตอร์ จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท แฮปปี้เอนเตอร์ไพรซ์ จำกัด฿3 ล้าน
- บริษัท ออโต้ เอ็นเทค โซลูชั่น จำกัด฿3 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สหยงชัย
- สหยงชัย จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สหยงชัย จดทะเบียนเมื่อ 6 มิถุนายน 2516 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103516016395 ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท อายุกิจการ 53 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- สหยงชัย ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สหยงชัย จดทะเบียนในหมวดจำหน่ายส่ง-ปลีกอะไหล่ยานพาหนะ (TSIC 50101) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,209 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 744 ราย
- สหยงชัย ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด สหยงชัย อยู่อันดับ 109 จาก 140 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 690 จาก 744 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- สหยงชัย ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สหยงชัย เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดเล็กในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริงหลังหักน้ำมันและค่าแรง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำ
- สหยงชัย จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สหยงชัย จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2516 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 20 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 9 ราย (45%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 11 ราย ยังอยู่ 5 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- สหยงชัย ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สหยงชัย จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน715นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- สหยงชัย มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สหยงชัย เช่นเดียวกับอีก 732 จาก 744 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- สหยงชัย มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สหยงชัย ที่ดำเนินกิจการอยู่ 140 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 715 ราย) และในเขตปทุมวันเองมีอีก 7 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ สหยงชัย ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สหยงชัย โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103516016395 ของ สหยงชัย หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103516016395 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (516) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2516 · หลักที่ 8–12 (01639) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สหยงชัย บนหน้านี้
- สหยงชัย อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 119 ราย (16%) · 1–10 ล้านบาท 584 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 35 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (1%) — สหยงชัย ด้วยทุน 400,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 119 ราย หรือ 16% ของหมวด และมีเพียง 625 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สหยงชัย จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อายุกิจการ 53.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (28 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 34% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด สหยงชัย โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ สหยงชัย ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ สหยงชัย อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง สหยงชัย ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- สหยงชัย จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ สหยงชัย จดไว้ระบุว่า "จำหน่ายส่ง-ปลีกอะไหล่ยานพาหนะ" — ครอบคลุมการจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- สหยงชัย น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- สหยงชัย อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ สหยงชัย ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 444 ราย และยังดำเนินกิจการ 119 ราย (27%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (34%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า สหยงชัย อยู่ในกลุ่ม 119 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล สหยงชัย บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope