ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์
V S AND S POWER LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103533012980
ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ (V S AND S POWER LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 14 พฤษภาคม 2533 ที่จังหวัดสมุทรปราการ ประกอบธุรกิจการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 2.2 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 109 จาก 318 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 253314 พฤษภาคม 2533
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 36 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านวี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์จากตัวเลข
ในหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 4,334 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 2.2 ล้านบาท ของวี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 2 เท่า ในจังหวัดสมุทรปราการ บริษัทอยู่อันดับที่ 109 จาก 318 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 1,181 จาก 4,334 รายทั่วประเทศ
วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2533 ผ่านมาแล้ว 36 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (20 ปี) อยู่ 16 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ทั้งหมด 795 รายในจังหวัดสมุทรปราการ เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 318 ราย (อัตราคงอยู่ 40%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 143 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
โครงสร้างบริหารของวี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์มีกรรมการ 2 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 109 จาก 318 รายในจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 1,181 จาก 4,334 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (20 ปี)
อันดับในจังหวัด
109 / 318
อันดับทั่วประเทศ
1,181 / 4,334
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P73
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 2.2 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 2 เท่า |
| อายุกิจการ | 36 ปี | 20 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 41% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- คุราเร่ สเปเชียลลิตี้ส์ (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿6.51 พันล้าน
- ดีสโตน คอร์ปอเรชั่นสมุทรสาคร฿3.13 พันล้าน
- เคฮิน เอเซีย แบงค์ค็อกกรุงเทพมหานคร฿2.44 พันล้าน
- ทรัพย์คีรินทร์ปทุมธานี฿2.2 พันล้าน
- เทนเนโก พาวเวอร์เทรน (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿1.36 พันล้าน
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์อันดับ 1,181 จาก 4,334 ทั่วประเทศ฿2.2 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรปราการ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ มีกรรมการ 2 คน
กรรมการ
2
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 4,216 จาก 4,334 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในสมุทรปราการ
บทวิเคราะห์เฉพาะของ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: บริการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์แข่งอยู่ในตลาดยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ของจังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 795 ราย คิดเป็นราว 8% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (40%) ใกล้เคียงระดับประเทศ (41%) อันดับ 109 จาก 318 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางวี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ ฮีโน่มอเตอร์ส เอเซีย โคคุซัง มาห์เล สยาม และ เอส.ซี.เอ็ม เทค คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 143 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2533 พร้อมกับอีก 98 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 29 ราย (29%) ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 10 ราย และ 6 รายยังเปิดอยู่ (60%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 37% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 269 รายต่อปี
วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์เป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ฮีโน่มอเตอร์ส เอเซีย) คือทุนมากกว่าราว 250 เท่า — วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ พระประแดงมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 20 รายนอกจากวี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดสมุทรปราการแล้ว 15 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับวี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์โดยตรง
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์อย่างวี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ร้านอะไหล่ทำงานกับรายการนับหมื่นที่ต่างกันตามรุ่นรถ ซัพพลายเออร์หลายราย และของที่ซื้อเผื่อแล้วไม่หมุน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออะไหล่ที่จมอยู่บนชั้นโดยไม่หมุน และอัตราการมีของตอนลูกค้าถาม ความเสี่ยงคือรถรุ่นใหม่และรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนโครงสร้างอะไหล่ และร้านออนไลน์ที่แข่งด้วยราคา
ระบบแรกที่คุ้มคือสต๊อกที่ค้นตามรุ่นรถได้ทันที ผูกกับซัพพลายเออร์และจุดสั่งซื้อซ้ำ ให้ของครบโดยไม่ต้องซื้อเผื่อ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ขนาดกลางอย่างวี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (20 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับวี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์เราชี้ไปที่ ระบบจัดการอู่ซ่อมรถ ใบสั่งซ่อม อะไหล่ และประวัติรถลูกค้า
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการอู่ซ่อมรถ ใบสั่งซ่อม อะไหล่ และประวัติรถลูกค้าคู่มือสำหรับเจ้าของอู่ซ่อมรถ วางระบบใบสั่งซ่อม คุมสต็อกอะไหล่ และเก็บประวัติรถลูกค้า ลดงานซ้ำ คิดเงินแม่น และสร้างลูกค้าประจำ
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีพิษณุโลก: เมืองที่ของไหลผ่านและคนไหลเข้า — สองธุรกิจที่ต้องการระบบคนละแบบ และเหตุผลที่ระบบเดียวรับทั้งสองอย่างไม่ได้ที่สี่แยกอินโดจีน ธุรกิจวัดตัวเองด้วยต้นทุนต่อหน่วยที่เคลื่อนผ่าน ส่วนรอบโรงพยาบาลและมหาวิทยาลัย ธุรกิจวัดตัวเองด้วยการใช้กำลังที่มีอยู่ให้เต็ม สองตัวชี้วัดนี้ขัดกันในทุกการตัดสินใจเรื่องระบบ และเมืองนี้มีทั้งสองอย่างอยู่ห่างกันสิบนาที
อุตสาหกรรม · อ่าน 8 นาทีพิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกันโรงสีคือธุรกิจที่ซื้อของหนึ่งอย่างแล้วขายของสี่อย่าง — ข้าวสาร ปลายข้าว รำ และแกลบ — จากวัตถุดิบที่น้ำหนักเปลี่ยนตามความชื้นและผลผลิตเปลี่ยนตามล็อต เจ้าของที่รู้ราคารับซื้อวันนี้แม่นยำถึงสตางค์ มักตอบไม่ได้ว่าข้าวสารกองที่กำลังขายมีต้นทุนกิโลกรัมละเท่าไร และนั่นคือจุดที่กำไรของโรงสีหายไปก่อนถึงบัญชี
อ่าน วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรปราการสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
109 / 318
อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรปราการ
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
2.2×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
182%
36.3 ปี เทียบมัธยฐาน 20 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
29%
จด 2533 ทั่วประเทศ 99 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
20
พระประแดง หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- อายุกิจการ 36.3 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (20 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 41% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 20 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 2.2 ล้านบาท วาง วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 3,582 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 448 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 3,582 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 235 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 69 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ มี 304 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสมุทรปราการเป็นจังหวัดอันดับ 3 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 795 ราย คิดเป็น 8% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 40% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (41%) วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ อยู่อันดับ 109 จาก 318 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 36.3 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 269 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 63% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103533012980 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (533) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2533 · หลักที่ 8–12 (01298) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี14 พฤษภาคม 2536รุ่นไปถึง 89%
- 5 ปี14 พฤษภาคม 2538รุ่นไปถึง 87%
- 10 ปี14 พฤษภาคม 2543รุ่นไปถึง 63%
- 20 ปี14 พฤษภาคม 2553
- 30 ปี14 พฤษภาคม 2563
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 7,728 ราย และยังดำเนินกิจการ 3,582 ราย (46%) — สูงกว่าทั้งหมวด (41%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ อยู่ในกลุ่ม 3,582 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2533 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ เริ่มต้นด้วย 2.2 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันเล็กน้อย เริ่มด้วยฐานทุนที่พร้อมกว่าค่ากลาง
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 10 จาก 1,035 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (795 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ จดไว้ระบุว่า "บริการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า" — ครอบคลุมงานบริการ การติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ก่อตั้ง (2533) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 99 ราย ปี 2568 มี 269 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 10 ราย ปีที่แล้ว 14 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 99 ราย วันนี้เหลือ 29 ราย (29%) — วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ เป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดสมุทรปราการที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103533012980 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 2.2 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 41% และช่วงทุนเดียวกันรอด 46% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดสมุทรปราการ เจอ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 20 ราย — ลูกค้าเลือก วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ตัวเลขนี้ของ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกแล้วเอาความจำเรื่องรถของลูกค้าไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 10,525 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4,334 ราย (อัตราคงอยู่ 41%) ในจังหวัดสมุทรปราการ มี 795 ราย ดำเนินกิจการ 318 ราย (40%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 143 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 4,334 จาก 10,525 รายในหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ
ดำเนินกิจการอยู่ 318 จาก 795 รายในจังหวัดสมุทรปราการ
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในพระประแดง
ผู้เล่นหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับวี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรปราการ
- ดูการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ทั้งจังหวัดสมุทรปราการ — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ฮีโน่มอเตอร์ส เอเซีย จำกัด฿560 ล้าน
- บริษัท โคคุซัง มาห์เล สยาม จำกัด฿250 ล้าน
- บริษัท เอส.ซี.เอ็ม เทค จำกัด฿200 ล้าน
- บริษัท หังชา (ไทยแลนด์) จำกัด฿110 ล้าน
- บริษัท เด็นโซ่ อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด฿100 ล้าน
- บริษัท พรีมาเมค เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด฿100 ล้าน
- บริษัท อีซูซุ โกลบอล ซีวี เอ็นจิเนียริ่ง เซ็นเตอร์ จำกัด฿100 ล้าน
- บริษัท จีเอส ไทร์ (ไทยแลนด์) จำกัด฿100 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ (V S AND S POWER LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 14 พฤษภาคม 2533 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103533012980 ทุนจดทะเบียน 2.2 ล้านบาท อายุกิจการ 36 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ จดทะเบียนในหมวดการขายส่งชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมใหม่ของยานยนต์ (TSIC 45301) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 10,525 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4,334 ราย
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ อยู่อันดับ 109 จาก 318 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 1,181 จาก 4,334 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ เป็นธุรกิจขายอะไหล่ยานยนต์ขนาดกลางในจังหวัดสมุทรปราการ ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือสต๊อกที่ค้นตามรุ่นรถได้ทันที ผูกกับซัพพลายเออร์และจุดสั่งซื้อซ้ำ ให้ของครบโดยไม่ต้องซื้อเผื่อ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบจัดการอู่ซ่อมรถ ใบสั่งซ่อม อะไหล่ และประวัติรถลูกค้า
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2533 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 99 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 29 ราย (29%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ 10 ราย ยังอยู่ 6 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในพระประแดง จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นหนึ่งใน795นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ เช่นเดียวกับอีก 4,216 จาก 4,334 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสมุทรปราการ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ที่ดำเนินกิจการอยู่ 318 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 795 ราย) และในพระประแดงเองมีอีก 20 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103533012980 ของ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103533012980 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (533) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2533 · หลักที่ 8–12 (01298) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ บนหน้านี้
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 2.2 ล้านบาท วาง วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 3,582 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 448 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 3,582 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 235 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 69 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ มี 304 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อายุกิจการ 36.3 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (20 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 41% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 20 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 269 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 63% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ จดไว้ระบุว่า "บริการติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า" — ครอบคลุมงานบริการ การติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ก่อตั้ง (2533) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 99 ราย ปี 2568 มี 269 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 10 ราย ปีที่แล้ว 14 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 99 ราย วันนี้เหลือ 29 ราย (29%) — วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 7,728 ราย และยังดำเนินกิจการ 3,582 ราย (46%) — สูงกว่าทั้งหมวด (41%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ อยู่ในกลุ่ม 3,582 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล วี เอส แอนด์ เอส เพาเวอร์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope