ห้างหุ้นส่วนจำกัด บางพลัดกระจกรถยนต์
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103539012434
ห้างหุ้นส่วนจำกัด บางพลัดกระจกรถยนต์ จดทะเบียนเมื่อ 8 เมษายน 2539 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกัน ทุนจดทะเบียน 350,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 380 จาก 403 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25398 เมษายน 2539
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 30 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านบางพลัดกระจกรถยนต์จากตัวเลข
ในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกันซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 1,732 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 350,000 บาท ของบางพลัดกระจกรถยนต์เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 35% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 380 จาก 403 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 1,666 จาก 1,732 รายทั่วประเทศ
บางพลัดกระจกรถยนต์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2539 ผ่านมาแล้ว 30 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (24 ปี) อยู่ 6 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกันทั้งหมด 1,036 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 403 ราย (อัตราคงอยู่ 39%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 32 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของบางพลัดกระจกรถยนต์พอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด บางพลัดกระจกรถยนต์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
บางพลัดกระจกรถยนต์ จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 380 จาก 403 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,666 จาก 1,732 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (24 ปี)
อันดับในจังหวัด
380 / 403
อันดับทั่วประเทศ
1,666 / 1,732
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P4
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | บางพลัดกระจกรถยนต์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 350,000 บาท | 1 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 30 ปี | 24 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 1% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 42% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- วิวัฒน์ก่อสร้างกรุงเทพมหานคร฿400 ล้าน
- สยามนิสสัน บอดี้กรุงเทพมหานคร฿225 ล้าน
- ศราวุธการโยธาบุรีรัมย์฿165 ล้าน
- เกาะเต่า วินด์กรุงเทพมหานคร฿150 ล้าน
- เมโทร มอเตอร์เซลส์ แอนด์ เซอร์วิสสมุทรปราการ฿101 ล้าน
- บางพลัดกระจกรถยนต์อันดับ 1,666 จาก 1,732 ทั่วประเทศ฿350,000
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
บางพลัดกระจกรถยนต์ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,732 ราย)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ บางพลัดกระจกรถยนต์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,712 จาก 1,732 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ บางพลัดกระจกรถยนต์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ บางพลัดกระจกรถยนต์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจอู่ซ่อมรถ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: บริการติดตั้งกระจกรถยนต์
บางพลัดกระจกรถยนต์แข่งอยู่ในตลาดยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 1,036 ราย คิดเป็นราว 25% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (39%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (42%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง บางพลัดกระจกรถยนต์เป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 380 จาก 403) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ วิวัฒน์ก่อสร้าง สยามนิสสัน บอดี้ และ เกาะเต่า วินด์ คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่บางพลัดกระจกรถยนต์ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 32 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
บางพลัดกระจกรถยนต์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2539 พร้อมกับอีก 191 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 63 ราย (33%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 40 ราย และ 11 รายยังเปิดอยู่ (28%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง บางพลัดกระจกรถยนต์ผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 35% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 78 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างบางพลัดกระจกรถยนต์ได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้
บางพลัดกระจกรถยนต์เป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (วิวัฒน์ก่อสร้าง) คือทุนมากกว่าราว 1,140 เท่า — บางพลัดกระจกรถยนต์จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตบางพลัดมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 5 รายนอกจากบางพลัดกระจกรถยนต์ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 7 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับบางพลัดกระจกรถยนต์โดยตรง
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจอู่ซ่อมรถอย่างบางพลัดกระจกรถยนต์ อู่ส่วนใหญ่จำประวัติรถของลูกค้าด้วยคน จดงานซ่อมในสมุด และรู้ว่าอะไหล่ตัวไหนค้างสต๊อกตอนนับปลายปี ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกพร้อมความจำเรื่องรถของลูกค้า และรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนงานซ่อม
ธุรกิจนิ่งและมีกำไร คือธุรกิจที่มีเวลาและเงินพอจะวางระบบเป็นเฟสโดยไม่กระทบหน้างาน บางพลัดกระจกรถยนต์ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจอู่ซ่อมรถขนาดเล็กอย่างบางพลัดกระจกรถยนต์ กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (24 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้บางพลัดกระจกรถยนต์เริ่มจากเรื่อง พิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 8 นาทีพิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกันโรงสีคือธุรกิจที่ซื้อของหนึ่งอย่างแล้วขายของสี่อย่าง — ข้าวสาร ปลายข้าว รำ และแกลบ — จากวัตถุดิบที่น้ำหนักเปลี่ยนตามความชื้นและผลผลิตเปลี่ยนตามล็อต เจ้าของที่รู้ราคารับซื้อวันนี้แม่นยำถึงสตางค์ มักตอบไม่ได้ว่าข้าวสารกองที่กำลังขายมีต้นทุนกิโลกรัมละเท่าไร และนั่นคือจุดที่กำไรของโรงสีหายไปก่อนถึงบัญชี
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีเขาค้อ: ธุรกิจที่มีรายได้ห้าสิบคืนต่อปี — เลขคณิตของรีสอร์ตที่เต็มเฉพาะคืนวันเสาร์ฤดูหนาว และราคาที่ต้องต่างกันตามวันเพื่อให้อีกสามร้อยคืนไม่ขาดทุนรีสอร์ตบนเขาค้อจ่ายค่าเช่า เงินเดือน และค่างวดสามร้อยหกสิบห้าคืน แต่ขายได้จริงในคืนที่นับได้ด้วยนิ้วสองมือคูณสอง บทความว่าด้วยราคาคืนพีคที่ต้องคำนวณย้อนจากต้นทุนทั้งปี การจองซ้อนกับการไม่มาในคืนที่แพงที่สุด และเหตุผลที่ระบบจองของที่พักแบบนี้ต้องคิดราคาตามวันโดยอัตโนมัติ
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาคนครสวรรค์เป็นเมืองค้าส่งมาตั้งแต่สมัยที่ข้าวยังล่องเรือลงกรุงเทพ และการแข่งขันของผู้ค้าส่งที่นี่ยังดูเหมือนแข่งกันที่ราคา ทั้งที่ตัวแปรที่ตัดสินกำไรจริงคือเทอมเครดิต บทความว่าด้วยต้นทุนของวันเครดิตแต่ละวันที่ไม่เคยอยู่ในใบราคา และวิธีที่ระบบค้าส่งเปลี่ยนลูกหนี้จากความหวังเป็นตัวเลข
อ่าน บางพลัดกระจกรถยนต์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: บางพลัดกระจกรถยนต์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
380 / 403
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.4×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
125%
30.4 ปี เทียบมัธยฐาน 24 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
33%
จด 2539 ทั่วประเทศ 192 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
1% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
5
เขตบางพลัด หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- อายุกิจการ 30.4 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (24 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ทุนจดทะเบียน 350,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 350,000 บาท วาง บางพลัดกระจกรถยนต์ ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 194 ราย (11%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 194 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 1,467 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 63 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 8 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า บางพลัดกระจกรถยนต์ มี 1,538 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,036 ราย คิดเป็น 25% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 39% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (42%) บางพลัดกระจกรถยนต์ อยู่อันดับ 380 จาก 403 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ บางพลัดกระจกรถยนต์ ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 100 เหลือ 78 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ บางพลัดกระจกรถยนต์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 65% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง บางพลัดกระจกรถยนต์ กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103539012434 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (539) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2539 · หลักที่ 8–12 (01243) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ บางพลัดกระจกรถยนต์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี8 เมษายน 2542รุ่นไปถึง 95%
- 5 ปี8 เมษายน 2544รุ่นไปถึง 83%
- 10 ปี8 เมษายน 2549รุ่นไปถึง 65%
- 20 ปี8 เมษายน 2559
- 30 ปี8 เมษายน 2569
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 757 ราย และยังดำเนินกิจการ 194 ราย (26%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (42%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า บางพลัดกระจกรถยนต์ อยู่ในกลุ่ม 194 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2539 มีทุนมัธยฐาน 1.5 ล้านบาท — บางพลัดกระจกรถยนต์ เริ่มต้นด้วย 350,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกันเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 145 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,036 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ บางพลัดกระจกรถยนต์ จดไว้ระบุว่า "บริการติดตั้งกระจกรถยนต์" — ครอบคลุมงานบริการ การติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ บางพลัดกระจกรถยนต์ ก่อตั้ง (2539) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 192 ราย ปี 2568 เหลือ 78 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 40 ราย ปีที่แล้ว 11 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 192 ราย วันนี้เหลือ 63 ราย (33%) — บางพลัดกระจกรถยนต์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
บางพลัดกระจกรถยนต์ เป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103539012434 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 350,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
บางพลัดกระจกรถยนต์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 42% และช่วงทุนเดียวกันรอด 26% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ บางพลัดกระจกรถยนต์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร เจอ บางพลัดกระจกรถยนต์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ตัวเลขนี้ของ บางพลัดกระจกรถยนต์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกแล้วเอาความจำเรื่องรถของลูกค้าไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ บางพลัดกระจกรถยนต์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ บางพลัดกระจกรถยนต์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บางพลัดกระจกรถยนต์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ทุนจดทะเบียน 350,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกันในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 4,118 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,732 ราย (อัตราคงอยู่ 42%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,036 ราย ดำเนินกิจการ 403 ราย (39%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 32 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,732 จาก 4,118 รายในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกัน
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 403 จาก 1,036 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตบางพลัด
ผู้เล่นหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกันที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ บางพลัดกระจกรถยนต์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับบางพลัดกระจกรถยนต์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกันทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท วิวัฒน์ก่อสร้าง จำกัด฿400 ล้าน
- บริษัท สยามนิสสัน บอดี้ จำกัด฿225 ล้าน
- บริษัท เกาะเต่า วินด์ จำกัด฿150 ล้าน
- บริษัท ทีวีแอล ออโต้ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด฿90 ล้าน
- บริษัท เอส.เค.โปรเฟสชั่นแนล จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท เอส.เอช.เค.กรุ๊ป จำกัด฿41.3 ล้าน
- บริษัท ที.วี.ซี.คาร์แคร์ จำกัด฿20 ล้าน
- บริษัท คอนเน็ค คาร์บอดี้ จำกัด฿20 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ บางพลัดกระจกรถยนต์
- บางพลัดกระจกรถยนต์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด บางพลัดกระจกรถยนต์ จดทะเบียนเมื่อ 8 เมษายน 2539 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103539012434 ทุนจดทะเบียน 350,000 บาท อายุกิจการ 30 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- บางพลัดกระจกรถยนต์ ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด บางพลัดกระจกรถยนต์ จดทะเบียนในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกัน (TSIC 45202) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 4,118 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,732 ราย
- บางพลัดกระจกรถยนต์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด บางพลัดกระจกรถยนต์ อยู่อันดับ 380 จาก 403 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,666 จาก 1,732 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ บางพลัดกระจกรถยนต์ เป็นอย่างไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด บางพลัดกระจกรถยนต์ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- บางพลัดกระจกรถยนต์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด บางพลัดกระจกรถยนต์ เป็นธุรกิจอู่ซ่อมรถขนาดเล็กในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ พิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกัน
- บางพลัดกระจกรถยนต์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด บางพลัดกระจกรถยนต์ จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2539 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 192 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 63 ราย (33%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 40 ราย ยังอยู่ 11 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- บางพลัดกระจกรถยนต์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด บางพลัดกระจกรถยนต์ จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางพลัด กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,036นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- บางพลัดกระจกรถยนต์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด บางพลัดกระจกรถยนต์ เช่นเดียวกับอีก 1,712 จาก 1,732 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- บางพลัดกระจกรถยนต์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด บางพลัดกระจกรถยนต์ ที่ดำเนินกิจการอยู่ 403 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,036 ราย) และในเขตบางพลัดเองมีอีก 5 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ บางพลัดกระจกรถยนต์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ทุนจดทะเบียน 350,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด บางพลัดกระจกรถยนต์ โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103539012434 ของ บางพลัดกระจกรถยนต์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103539012434 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (539) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2539 · หลักที่ 8–12 (01243) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ บางพลัดกระจกรถยนต์ บนหน้านี้
- บางพลัดกระจกรถยนต์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 350,000 บาท วาง บางพลัดกระจกรถยนต์ ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 194 ราย (11%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 194 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 1,467 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 63 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 8 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า บางพลัดกระจกรถยนต์ มี 1,538 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ บางพลัดกระจกรถยนต์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อายุกิจการ 30.4 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (24 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ทุนจดทะเบียน 350,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด บางพลัดกระจกรถยนต์ โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ บางพลัดกระจกรถยนต์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 100 เหลือ 78 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ บางพลัดกระจกรถยนต์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 65% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง บางพลัดกระจกรถยนต์ กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- บางพลัดกระจกรถยนต์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ บางพลัดกระจกรถยนต์ จดไว้ระบุว่า "บริการติดตั้งกระจกรถยนต์" — ครอบคลุมงานบริการ การติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ บางพลัดกระจกรถยนต์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ บางพลัดกระจกรถยนต์ ก่อตั้ง (2539) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 192 ราย ปี 2568 เหลือ 78 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 40 ราย ปีที่แล้ว 11 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 192 ราย วันนี้เหลือ 63 ราย (33%) — บางพลัดกระจกรถยนต์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- บางพลัดกระจกรถยนต์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- บางพลัดกระจกรถยนต์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ บางพลัดกระจกรถยนต์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 757 ราย และยังดำเนินกิจการ 194 ราย (26%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (42%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า บางพลัดกระจกรถยนต์ อยู่ในกลุ่ม 194 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล บางพลัดกระจกรถยนต์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope