WhaleScopeby Whale Task

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภัตตาคาร รถเสบียง

DINING CAR RESTAURANT LIMITED PARTNERSHIP

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103541021712

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภัตตาคาร รถเสบียง (DINING CAR RESTAURANT LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 21 ตุลาคม 2541 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหาร ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 10,162 จาก 10,628 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

400,000 บาท

อายุกิจการ

27 ปี

จังหวัด

กรุงเทพมหานคร

หมวดธุรกิจ

การบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหาร
  1. ก่อตั้ง 254121 ตุลาคม 2541
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 28 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านภัตตาคาร รถเสบียงจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหาร (ดำเนินกิจการอยู่ 26,280 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท ของภัตตาคาร รถเสบียงคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ คิดเป็นราว 20% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 2 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 10,162 จาก 10,628 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 25,138 จาก 26,280 รายทั่วประเทศ

ภัตตาคาร รถเสบียงจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2541 ผ่านมาแล้ว 27 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (7 ปี) อยู่ 20 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหารทั้งหมด 17,475 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 10,628 ราย (อัตราคงอยู่ 61%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 2,129 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของภัตตาคาร รถเสบียงพอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด ภัตตาคาร รถเสบียงยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ภัตตาคาร รถเสบียง จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 10,162 จาก 10,628 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 25,138 จาก 26,280 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (7 ปี)

อันดับในจังหวัด

10,162 / 10,628

อันดับทั่วประเทศ

25,138 / 26,280

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P4

มัธยฐานทุนของหมวด

2 ล้านบาท

ภัตตาคาร รถเสบียง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหาร
ตัวชี้วัดภัตตาคาร รถเสบียงมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน400,000 บาท2 ล้านบาทเล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ27 ปี7 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ3% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่63% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P4
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ภัตตาคาร รถเสบียง สูงกว่า 4% ของนิติบุคคลในหมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหาร — ค่ามัธยฐานของหมวด 2 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ฟู้ดส์ คอมพานี โฮลดิ้งส์กรุงเทพมหานคร฿6.2 พันล้าน
  2. ฟู้ด ออฟ เอเชียกรุงเทพมหานคร฿6.2 พันล้าน
  3. เดอะ คิวเอสอาร์ ออฟ เอเชียกรุงเทพมหานคร฿5.2 พันล้าน
  4. โออิชิ สแน็คกรุงเทพมหานคร฿1 พันล้าน
  5. แมคไทยกรุงเทพมหานคร฿960.8 ล้าน
  6. ภัตตาคาร รถเสบียงอันดับ 25,138 จาก 26,280 ทั่วประเทศ฿400,000
แท่งสีเข้มคือ ภัตตาคาร รถเสบียง — อันดับ 25,138 จาก 26,280 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

แนวโน้มการเงิน

ภัตตาคาร รถเสบียง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (26,280 ราย)

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ภัตตาคาร รถเสบียง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 25,538 จาก 26,280 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

🔒 ปลดล็อกข้อมูลเชิงลึก

วิเคราะห์ ภัตตาคาร รถเสบียง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ภัตตาคาร รถเสบียง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจร้านอาหารและภัตตาคาร วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ขายอาหารเครื่องดื่ม

ในกรุงเทพมหานคร หมวดร้านอาหารและเครื่องดื่มมีนิติบุคคล 17,475 ราย คิดเป็นราว 42% ของทั้งประเทศ และภัตตาคาร รถเสบียงเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (61%) ใกล้เคียงระดับประเทศ (63%) ภัตตาคาร รถเสบียงเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 10,162 จาก 10,628) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ ฟู้ดส์ คอมพานี โฮลดิ้งส์ ฟู้ด ออฟ เอเชีย และ เดอะ คิวเอสอาร์ ออฟ เอเชีย คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ภัตตาคาร รถเสบียงถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 2,129 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

ภัตตาคาร รถเสบียงจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2541 พร้อมกับอีก 203 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 44 ราย (22%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 101 ราย และ 31 รายยังเปิดอยู่ (31%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง ภัตตาคาร รถเสบียงผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 52% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 3,749 รายต่อปี

ภัตตาคาร รถเสบียงเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ฟู้ดส์ คอมพานี โฮลดิ้งส์) คือทุนมากกว่าราว 15,500 เท่า — ภัตตาคาร รถเสบียงจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตพญาไทมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 289 รายนอกจากภัตตาคาร รถเสบียง — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 659 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับภัตตาคาร รถเสบียงโดยตรง

ในมุมของระบบงาน ภัตตาคาร รถเสบียงเป็นธุรกิจร้านอาหารและภัตตาคาร — ร้านอาหารส่วนใหญ่มี POS แต่วัตถุดิบยังซื้อและนับด้วยความรู้สึก และรู้ Food Cost จริงตอนสิ้นเดือนถ้ามีคนคำนวณ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือ Food Cost ต่อเมนูและของเสียในครัว ไม่ใช่ยอดขายต่อวัน ความเสี่ยงคือค่าคอมมิชชันเดลิเวอรีและราคาวัตถุดิบที่ขึ้นเร็วกว่าราคาขาย และพ่อครัวที่ลาออกพร้อมสูตร

ธุรกิจนิ่งและมีกำไร คือธุรกิจที่มีเวลาและเงินพอจะวางระบบเป็นเฟสโดยไม่กระทบหน้างาน ภัตตาคาร รถเสบียงยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่ตัดสต๊อกวัตถุดิบตามสูตร ให้เห็น Food Cost ต่อเมนูโดยไม่ต้องรอสิ้นเดือน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจร้านอาหารและภัตตาคารขนาดเล็กอย่างภัตตาคาร รถเสบียง ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (7 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับภัตตาคาร รถเสบียงเราชี้ไปที่ ระบบ POS สำหรับร้านในเชียงใหม่ — โจทย์เฉพาะของเมืองท่องเที่ยวที่ระบบทั่วไปมักตอบไม่ครบ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่ม — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ภัตตาคาร รถเสบียง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ภัตตาคาร รถเสบียง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    10,162 / 10,628

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    0.2×

    มัธยฐาน 2 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    4×

    27.9 ปี เทียบมัธยฐาน 7 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    22%

    จด 2541 ทั่วประเทศ 204 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    3% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    289

    เขตพญาไท หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 27.9 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (7 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 289 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (2 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท วาง ภัตตาคาร รถเสบียง ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 2,333 ราย (9%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2,333 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 23,147 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 698 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 102 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ภัตตาคาร รถเสบียง มี 23,947 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 17,475 ราย คิดเป็น 42% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 61% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (63%) ภัตตาคาร รถเสบียง อยู่อันดับ 10,162 จาก 10,628 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ภัตตาคาร รถเสบียง ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 3,749 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ภัตตาคาร รถเสบียง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 48% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มอย่าง ภัตตาคาร รถเสบียง กำไรของร้านอาหารอยู่ที่วัตถุดิบที่รั่วไหลเงียบ ๆ ทุกวัน และเมนูที่ขายดีแต่กำไรต่ำ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103541021712 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (541) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2541 · หลักที่ 8–12 (02171) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ภัตตาคาร รถเสบียง บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี21 ตุลาคม 2544รุ่นไปถึง 87%
  2. 5 ปี21 ตุลาคม 2546รุ่นไปถึง 79%
  3. 10 ปี21 ตุลาคม 2551รุ่นไปถึง 48%
  4. 20 ปี21 ตุลาคม 2561
  5. 30 ปี21 ตุลาคม 2571

ภัตตาคาร รถเสบียง จะครบ 30 ปีในวันที่ 21 ตุลาคม 2571

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 3,600 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,333 ราย (65%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (63%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ภัตตาคาร รถเสบียง อยู่ในกลุ่ม 2,333 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2541 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — ภัตตาคาร รถเสบียง เริ่มต้นด้วย 400,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหารเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 2 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (17,475 ราย) — เป็นหนึ่งในหมวดหลักที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของจังหวัด ผู้เล่นในหมวดจึงมีทั้งลูกค้าและคู่แข่งอยู่ใกล้ตัว
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ภัตตาคาร รถเสบียง ยังมีนิติบุคคลอีก 15 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ภัตตาคาร" ในทะเบียน เช่น ภัตตาคาร กวางเจา ซีฟู๊ด, ภัตตาคาร ยิ้มยิ้ม, ภัตตาคาร เชียงการีลา — ยังดำเนินกิจการ 3 ราย อยู่หมวดเดียวกัน 5 ราย ใน 5 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0103541021712 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ภัตตาคาร รถเสบียง จดไว้ระบุว่า "ขายอาหารเครื่องดื่ม" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ภัตตาคาร รถเสบียง ก่อตั้ง (2541) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 204 ราย ปี 2568 มี 3,749 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 18.4 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 101 ราย ปีที่แล้ว 1,291 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 204 ราย วันนี้เหลือ 44 ราย (22%) — ภัตตาคาร รถเสบียง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ภัตตาคาร รถเสบียง เป็นธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103541021712 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 400,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ภัตตาคาร รถเสบียง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 63% และช่วงทุนเดียวกันรอด 65% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ ภัตตาคาร รถเสบียง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มในกรุงเทพมหานคร เจอ ภัตตาคาร รถเสบียง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 289 ราย — ลูกค้าเลือก ภัตตาคาร รถเสบียง เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. กำไรของร้านอาหารอยู่ที่วัตถุดิบที่รั่วไหลเงียบ ๆ ทุกวัน และเมนูที่ขายดีแต่กำไรต่ำ — ตัวเลขนี้ของ ภัตตาคาร รถเสบียง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงคือค่าคอมมิชชันเดลิเวอรีและราคาวัตถุดิบที่ขึ้นเร็วกว่าราคาขาย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ภัตตาคาร รถเสบียง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ภัตตาคาร รถเสบียง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ภัตตาคาร รถเสบียง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหารในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 41,793 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 26,280 ราย (อัตราคงอยู่ 63%) ในกรุงเทพมหานคร มี 17,475 ราย ดำเนินกิจการ 10,628 ราย (61%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 2,129 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 63%
63%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 26,280 จาก 41,793 รายในหมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหาร

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 61%
61%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 10,628 จาก 17,475 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตพญาไท

ผู้เล่นหมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหารที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ภัตตาคาร รถเสบียง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับภัตตาคาร รถเสบียงก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหารในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 17,475 ราย · ดำเนินกิจการ 10,628 ราย (61%) · ทุนรวม 106.33 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ภัตตาคาร รถเสบียง

ภัตตาคาร รถเสบียง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภัตตาคาร รถเสบียง (DINING CAR RESTAURANT LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 21 ตุลาคม 2541 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103541021712 ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท อายุกิจการ 27 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ภัตตาคาร รถเสบียง ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภัตตาคาร รถเสบียง จดทะเบียนในหมวดการบริการด้านอาหารในภัตตาคาร/ร้านอาหาร (TSIC 56101) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 41,793 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 26,280 ราย
ภัตตาคาร รถเสบียง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภัตตาคาร รถเสบียง อยู่อันดับ 10,162 จาก 10,628 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 25,138 จาก 26,280 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ ภัตตาคาร รถเสบียง เป็นอย่างไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภัตตาคาร รถเสบียง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ภัตตาคาร รถเสบียง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภัตตาคาร รถเสบียง เป็นธุรกิจร้านอาหารและภัตตาคารขนาดเล็กในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่ตัดสต๊อกวัตถุดิบตามสูตร ให้เห็น Food Cost ต่อเมนูโดยไม่ต้องรอสิ้นเดือน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบ POS สำหรับร้านในเชียงใหม่ — โจทย์เฉพาะของเมืองท่องเที่ยวที่ระบบทั่วไปมักตอบไม่ครบ
ภัตตาคาร รถเสบียง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภัตตาคาร รถเสบียง จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2541 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 204 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 44 ราย (22%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 101 ราย ยังอยู่ 31 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ภัตตาคาร รถเสบียง ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภัตตาคาร รถเสบียง จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตพญาไท กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน17,475นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ภัตตาคาร รถเสบียง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภัตตาคาร รถเสบียง เช่นเดียวกับอีก 25,538 จาก 26,280 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ภัตตาคาร รถเสบียง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภัตตาคาร รถเสบียง ที่ดำเนินกิจการอยู่ 10,628 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 17,475 ราย) และในเขตพญาไทเองมีอีก 289 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ภัตตาคาร รถเสบียง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภัตตาคาร รถเสบียง โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103541021712 ของ ภัตตาคาร รถเสบียง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103541021712 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (541) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2541 · หลักที่ 8–12 (02171) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ภัตตาคาร รถเสบียง บนหน้านี้
ภัตตาคาร รถเสบียง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท วาง ภัตตาคาร รถเสบียง ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 2,333 ราย (9%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 2,333 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 23,147 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 698 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 102 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ภัตตาคาร รถเสบียง มี 23,947 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ภัตตาคาร รถเสบียง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 27.9 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (7 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 289 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ทุนจดทะเบียน 400,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (2 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ภัตตาคาร รถเสบียง โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ภัตตาคาร รถเสบียง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 3,749 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ภัตตาคาร รถเสบียง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 48% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจร้านอาหารและเครื่องดื่มอย่าง ภัตตาคาร รถเสบียง กำไรของร้านอาหารอยู่ที่วัตถุดิบที่รั่วไหลเงียบ ๆ ทุกวัน และเมนูที่ขายดีแต่กำไรต่ำ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ภัตตาคาร รถเสบียง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ภัตตาคาร รถเสบียง จดไว้ระบุว่า "ขายอาหารเครื่องดื่ม" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ภัตตาคาร รถเสบียง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ภัตตาคาร รถเสบียง ก่อตั้ง (2541) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 204 ราย ปี 2568 มี 3,749 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 18.4 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 101 ราย ปีที่แล้ว 1,291 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 204 ราย วันนี้เหลือ 44 ราย (22%) — ภัตตาคาร รถเสบียง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ภัตตาคาร รถเสบียง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ภัตตาคาร รถเสบียง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ภัตตาคาร รถเสบียง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 3,600 ราย และยังดำเนินกิจการ 2,333 ราย (65%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (63%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ภัตตาคาร รถเสบียง อยู่ในกลุ่ม 2,333 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ภัตตาคาร รถเสบียง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope