ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท
S.S.P. ENGINEEING PARTS
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103549036581
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท (S.S.P. ENGINEEING PARTS) จดทะเบียนเมื่อ 17 ตุลาคม 2549 ที่จังหวัดสมุทรสาคร ประกอบธุรกิจผลิต รับจ้างผลิต อะไหล่รถยนต์ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 19 จาก 35 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 254917 ตุลาคม 2549
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 20 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทจากตัวเลข
ในหมวดผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 133 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของเอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในจังหวัดสมุทรสาคร บริษัทอยู่อันดับที่ 19 จาก 35 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 61 จาก 133 รายทั่วประเทศ
เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2549 ผ่านมาแล้ว 19 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (22 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ทั้งหมด 81 รายในจังหวัดสมุทรสาคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 35 ราย (อัตราคงอยู่ 43%)
เช่นเดียวกับอีก 95% ของหมวด เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 19 จาก 35 รายในจังหวัดสมุทรสาคร และอันดับ 61 จาก 133 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (22 ปี)
อันดับในจังหวัด
19 / 35
อันดับทั่วประเทศ
61 / 133
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P10
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 19 ปี | 22 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 5% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 23% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- สึกิโบชิ (ประเทศไทย)ระยอง฿413.6 ล้าน
- ดีดีซี สปรอกเก็ตราชบุรี฿149 ล้าน
- ชนากานต์ เอ็นลาจเม็นท์สมุทรสาคร฿100 ล้าน
- เอส.พี.ออโต้โปรดักส์ขอนแก่น฿51.3 ล้าน
- ชินยามา (ประเทศไทย)สมุทรปราการ฿35 ล้าน
- เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทอันดับ 61 จาก 133 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรสาคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 126 จาก 133 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจ SMEในสมุทรสาคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจ SME
เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทแข่งอยู่ในตลาดธุรกิจ SMEของจังหวัดสมุทรสาคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 81 ราย คิดเป็นราว 14% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (43%) สูงกว่าระดับประเทศ (23%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 19 จาก 35) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ ชนากานต์ เอ็นลาจเม็นท์ เอ เอส เอ มอเตอร์พาร์ท และ ยูนิเทรด อินเท็นท์ คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทถูกวัดเทียบ
เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2549 พร้อมกับอีก 58 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 13 ราย (22%) ในจังหวัดสมุทรสาคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 7 ราย และ 3 รายยังเปิดอยู่ (43%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดสมุทรสาคร เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทถือราว 0.1% ของทั้งหมด
เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ชนากานต์ เอ็นลาจเม็นท์) คือทุนมากกว่าราว 100 เท่า — เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ กระทุ่มแบนมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 23 รายนอกจากเอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน
เมื่อมองจากหน้างาน ธุรกิจ SME ส่วนใหญ่ทำงานอยู่บน Excel หลายไฟล์ ไลน์กลุ่ม และความจำของเจ้าของ — จนถึงวันที่ระบบเหล่านั้นเริ่มไม่คุยกัน กำไรของ SME อยู่ที่ต้นทุนที่ขึ้นทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม — ตัวเลขที่ต้องเห็นรายเดือน ไม่ใช่รายปี ความเสี่ยงคือเจ้าของที่เป็นคนเดียวที่ปะติดปะต่อภาพรวมได้ — ธุรกิจที่ลาพักสองสัปดาห์ไม่ได้คือธุรกิจที่ยังไม่มีระบบ
ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือขาย สต๊อก และบัญชีบนข้อมูลชุดเดียว วางเป็นเฟสจากจุดที่เจ็บที่สุด — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจ SMEขนาดกลางอย่างเอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทเราชี้ไปที่ เปิดร้านกับเพื่อน: หุ้นส่วนที่ไม่ได้เขียนสัญญา ได้เขียนบทจบไว้แล้วโดยไม่รู้ตัว — หกคำถามที่ต้องตอบก่อนเงินก้อนแรกเข้าบัญชี
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจ SME — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
ธุรกิจ · อ่าน 10 นาทีเปิดร้านกับเพื่อน: หุ้นส่วนที่ไม่ได้เขียนสัญญา ได้เขียนบทจบไว้แล้วโดยไม่รู้ตัว — หกคำถามที่ต้องตอบก่อนเงินก้อนแรกเข้าบัญชีประโยคที่อันตรายที่สุดของการเริ่มธุรกิจกับเพื่อนคือ เรื่องเงินค่อยว่ากัน เราสนิทกัน — เพราะหุ้นส่วนไม่ได้แตกกันด้วยความเลว แต่แตกด้วยสมมติฐานที่ไม่เคยพูดออกมาแล้วค่อย ๆ เดินคนละทาง: คนลงเงินคิดว่าซื้อหุ้น คนลงแรงคิดว่าแรงคือหุ้น คนอยากปันผล เจอคนอยากลงทุนต่อ และหุ้นห้าสิบห้าสิบที่ตั้งใจให้เท่าเทียม กลายเป็นเครื่องจักรผลิตทางตันที่ไม่มีกรรมการตัดสิน บทความนี้แยกสามสัญญาที่ถูกมัดรวมในคำว่าหุ้นส่วน (หุ้น เงินเดือน บทบาท) กางสูตรแปลงแรงเป็นหุ้นแบบแฟร์ ไล่หกคำถามที่ต้องตอบตอนที่ยังรักกัน และเผชิญปัญหาหุ้นส่วนผี — คนที่เลิกทำงานแล้วแต่หุ้นยังอยู่
ธุรกิจ · อ่าน 7 นาทีพนักงานทำผิดจุดเดิมทุกสัปดาห์ เทรนแล้วก็ผิดอีก: ความผิดพลาดที่เกิดซ้ำไม่ใช่ปัญหาของคน แต่เป็นปัญหาของขั้นตอนที่อนุญาตให้ผิดได้ธุรกิจส่วนใหญ่ตอบสนองต่อความผิดพลาดซ้ำด้วยการเทรนซ้ำ ตำหนิ หรือเปลี่ยนคน แล้วพบว่าคนใหม่ผิดจุดเดิมภายในเดือน เพราะขั้นตอนนั้นถูกออกแบบให้ต้องพึ่งความจำและความตั้งใจ ซึ่งเป็นสองอย่างที่มนุษย์มีจำกัดที่สุดตอนสี่โมงเย็นวันศุกร์ บทความว่าด้วยการออกแบบให้ผิดไม่ได้ แทนการขอให้ระวัง
ธุรกิจ · อ่าน 7 นาทีเปิดสาขาสองแล้วยอดรวมโตแค่สิบเปอร์เซ็นต์: การกินยอดกันเองที่รายงานรายสาขาซ่อนไว้ และวิธีวัดว่าสาขาใหม่สร้างลูกค้าใหม่หรือแค่ย้ายลูกค้าเก่าสาขาใหม่ทำยอดเดือนแรกสี่แสน ทุกคนดีใจ ไม่มีใครสังเกตว่าสาขาเก่าตกไปสามแสนในเดือนเดียวกัน — และต้นทุนคงที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเพื่อยอดเพิ่มสุทธิหนึ่งแสน บทความว่าด้วยอัตราการกินยอดกันเอง เส้นฐานที่ต้องวางไว้ก่อนเปิด และการตัดสินใจสามทางหลังจากตัวเลขบอกความจริง
อ่าน เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรสาครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
19 / 35
อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรสาคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
91%
19.9 ปี เทียบมัธยฐาน 22 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
22%
จด 2549 ทั่วประเทศ 59 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
5% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
23
กระทุ่มแบน หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 23% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจ SMEในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 23 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 111 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 13 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 111 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 6 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 3 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท มี 9 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสมุทรสาครเป็นจังหวัดอันดับ 3 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 81 ราย คิดเป็น 14% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 43% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (23%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท อยู่อันดับ 19 จาก 35 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 19.9 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจ SMEอย่าง เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท กำไรของ SME อยู่ที่ต้นทุนที่ขึ้นทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม — ตัวเลขที่ต้องเห็นรายเดือน ไม่ใช่รายปี — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103549036581 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (549) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2549 · หลักที่ 8–12 (03658) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี17 ตุลาคม 2552
- 5 ปี17 ตุลาคม 2554
- 10 ปี17 ตุลาคม 2559
- 20 ปี17 ตุลาคม 2569
- 30 ปี17 ตุลาคม 2579
เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท จะครบ 20 ปีในวันที่ 17 ตุลาคม 2569
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 407 ราย และยังดำเนินกิจการ 111 ราย (27%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (23%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท อยู่ในกลุ่ม 111 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2549 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสมุทรสาคร หมวดผลิตชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 70 จาก 785 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (81 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ยังมีนิติบุคคลอีก 18 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เอส.เอส.พี." ในทะเบียน เช่น เอส.เอส.พี. ออโตเมชั่น, เอส.เอส.พี. ศรุดา พาเลท, เอส.เอส.พี. รับเบอร์ — ยังดำเนินกิจการ 6 ราย ใน 9 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0103549036581 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท จดไว้ระบุว่า "ผลิต รับจ้างผลิต อะไหล่รถยนต์" — ครอบคลุมการผลิต และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท เป็นธุรกิจ SMEในจังหวัดสมุทรสาครที่อยู่มา 19.9 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103549036581 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 23% และช่วงทุนเดียวกันรอด 27% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจ SMEในจังหวัดสมุทรสาคร เจอ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 5% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 23 ราย — ลูกค้าเลือก เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- กำไรของ SME อยู่ที่ต้นทุนที่ขึ้นทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม — ตัวเลขที่ต้องเห็นรายเดือน ไม่ใช่รายปี — ตัวเลขนี้ของ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือเจ้าของที่เป็นคนเดียวที่ปะติดปะต่อภาพรวมได้ — ธุรกิจที่ลาพักสองสัปดาห์ไม่ได้คือธุรกิจที่ยังไม่มีระบบ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดผลิต รับจ้างผลิต อะไหล่รถยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 574 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 133 ราย (อัตราคงอยู่ 23%) ในจังหวัดสมุทรสาคร มี 81 ราย ดำเนินกิจการ 35 ราย (43%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 133 จาก 574 รายในหมวดผลิต รับจ้างผลิต อะไหล่รถยนต์
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรสาคร
ดำเนินกิจการอยู่ 35 จาก 81 รายในจังหวัดสมุทรสาคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในกระทุ่มแบน
ผู้เล่นหมวดผลิต รับจ้างผลิต อะไหล่รถยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ทก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรสาคร
- ดูผลิต รับจ้างผลิต อะไหล่รถยนต์ทั้งจังหวัดสมุทรสาคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ชนากานต์ เอ็นลาจเม็นท์ จำกัด฿100 ล้าน
- บริษัท เอ เอส เอ มอเตอร์พาร์ท จำกัด฿23 ล้าน
- บริษัท ยูนิเทรด อินเท็นท์ จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เอส.เค.พี.ออโต้ สปอร์ท จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท อินเตอร์ คลัทดิส แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด฿4 ล้าน
- บริษัท กู๊ด รับเบอร์ จำกัด฿4 ล้าน
- บริษัท ไทโด้ อินดัสเทรียล จำกัด฿4 ล้าน
- บริษัท ยางไทยอุตสาหกรรม จำกัด฿3.9 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท
- เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท (S.S.P. ENGINEEING PARTS) จดทะเบียนเมื่อ 17 ตุลาคม 2549 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103549036581 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 19 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท จดทะเบียนในหมวดผลิต รับจ้างผลิต อะไหล่รถยนต์ (TSIC 34300) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 574 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 133 ราย
- เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท อยู่อันดับ 19 จาก 35 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรสาคร และอันดับ 61 จาก 133 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท เป็นธุรกิจ SMEขนาดกลางในจังหวัดสมุทรสาคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือขาย สต๊อก และบัญชีบนข้อมูลชุดเดียว วางเป็นเฟสจากจุดที่เจ็บที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ เปิดร้านกับเพื่อน: หุ้นส่วนที่ไม่ได้เขียนสัญญา ได้เขียนบทจบไว้แล้วโดยไม่รู้ตัว — หกคำถามที่ต้องตอบก่อนเงินก้อนแรกเข้าบัญชี
- เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2549 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 59 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 13 ราย (22%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรสาคร 7 ราย ยังอยู่ 3 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในกระทุ่มแบน จังหวัดสมุทรสาคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน81นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท เช่นเดียวกับอีก 126 จาก 133 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสมุทรสาคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ที่ดำเนินกิจการอยู่ 35 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 81 ราย) และในกระทุ่มแบนเองมีอีก 23 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103549036581 ของ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103549036581 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (549) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2549 · หลักที่ 8–12 (03658) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท บนหน้านี้
- เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 111 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 13 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 111 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 6 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 3 ราย (2%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท มี 9 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 23% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจ SMEในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 23 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจ SMEอย่าง เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท กำไรของ SME อยู่ที่ต้นทุนที่ขึ้นทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม — ตัวเลขที่ต้องเห็นรายเดือน ไม่ใช่รายปี — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท จดไว้ระบุว่า "ผลิต รับจ้างผลิต อะไหล่รถยนต์" — ครอบคลุมการผลิต และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 407 ราย และยังดำเนินกิจการ 111 ราย (27%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (23%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท อยู่ในกลุ่ม 111 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เอส.เอส.พี. เอ็นจิเนียริ่ง พาร์ท บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope