ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต
A.P.V.TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103549042999
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต (A.P.V.TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 21 ธันวาคม 2549 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจประกอบกิจการให้บริการขนส่งและขนถ่ายสินค้า ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 43 จาก 56 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 254921 ธันวาคม 2549
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 20 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตจากตัวเลข
ในหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 215 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท ของเอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 50% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 43 จาก 56 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 173 จาก 215 รายทั่วประเทศ
เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2549 ผ่านมาแล้ว 19 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 21 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งหมด 425 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 56 ราย (อัตราคงอยู่ 13%)
เช่นเดียวกับอีก 95% ของหมวด เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 43 จาก 56 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 173 จาก 215 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (21 ปี)
อันดับในจังหวัด
43 / 56
อันดับทั่วประเทศ
173 / 215
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P9
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 500,000 บาท | 1 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 19 ปี | 21 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 5% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 20% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ธงหังอิมพอร์ทแอนด์เอ็กซ์พอร์ทเชียงราย฿30 ล้าน
- วี.อาร์ โอเวอร์ซีสมุทรสาคร฿22 ล้าน
- พีบี มารีนสุราษฎร์ธานี฿21 ล้าน
- เกียรติธนโขติ ขนส่งพระนครศรีอยุธยา฿14 ล้าน
- นิว ไทคูน เอ็นจิเนียริ่งนนทบุรี฿10 ล้าน
- เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตอันดับ 173 จาก 215 ทั่วประเทศ฿500,000
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 204 จาก 215 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที
เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตแข่งอยู่ในตลาดซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 425 ราย คิดเป็นราว 40% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (13%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (20%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 43 จาก 56) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ เค ดับบลิว แอนด์ ที ชิปปิ้ง มิสเตอร์สมูท และ โอ อาร์ แอร์ บุ๊คกิ้ง คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตถูกวัดเทียบ
เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2549 พร้อมกับอีก 418 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 90 ราย (21%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 172 ราย และ 24 รายยังเปิดอยู่ (14%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในกรุงเทพมหานคร เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตถือราว 0.1% ของทั้งหมด
เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (เค ดับบลิว แอนด์ ที ชิปปิ้ง) คือทุนมากกว่าราว 10 เท่า — เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตคลองสามวามีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 1 รายนอกจากเอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน
เมื่อมองจากหน้างาน บริษัทซอฟต์แวร์และไอทีมักบริหารโปรเจกต์และชั่วโมงงานด้วยเครื่องมือหลายตัวที่ไม่คุยกัน และรู้กำไรต่อโปรเจกต์ตอนปิดงาน กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย
ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกชั่วโมงงานต่อโปรเจกต์ที่ผูกกับใบเสนอราคา ให้เห็นว่างานไหนกำลังกินกำไร — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดเล็กอย่างเอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตเริ่มจากเรื่อง จ่ายค่าซอฟต์แวร์รายเดือนสิบสองตัว ใช้จริงห้า: การตรวจนับ subscription ที่ธุรกิจส่วนใหญ่ไม่เคยทำ และต้นทุนต่อที่นั่งที่ใช้จริงซึ่งสูงกว่าราคาบนเว็บสามเท่า
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
เทคโนโลยี · อ่าน 7 นาทีจ่ายค่าซอฟต์แวร์รายเดือนสิบสองตัว ใช้จริงห้า: การตรวจนับ subscription ที่ธุรกิจส่วนใหญ่ไม่เคยทำ และต้นทุนต่อที่นั่งที่ใช้จริงซึ่งสูงกว่าราคาบนเว็บสามเท่าทุก subscription ถูกเพิ่มด้วยเหตุผลที่ดี และไม่มีตัวไหนถูกยกเลิกด้วยเหตุผลใดเลย — เพราะการยกเลิกไม่เคยเป็นงานของใคร บทความว่าด้วยการดึงรายการหักบัตรสิบสองเดือนมานับ ตัวเลขต้นทุนต่อที่นั่งที่ล็อกอินจริง และจุดที่ค่าเชื่อมเครื่องมือหลายตัวแพงกว่าการมีระบบเดียวที่เป็นของตัวเอง
คู่มือธุรกิจ · อ่าน 7 นาทีSoftware House เชียงใหม่ มีแบบไหนบ้าง? วิธีเลือกให้ตรงกับงานและงบของธุรกิจคุณเชียงใหม่มี Software House หลากหลายตั้งแต่ทีมเล็กเฉพาะทางจนถึงบริษัทรับงานองค์กร แต่ละแบบเหมาะกับงานไม่เหมือนกัน บทความนี้แจกแจงประเภทของ Software House ในเชียงใหม่ วิธีดูผลงานให้เป็น และคำถามที่ช่วยคัดทีมที่ใช่ภายในการคุยครั้งแรก
คำถามที่พบบ่อย · อ่าน 5 นาทีSaaS คืออะไร: ทำไมซอฟต์แวร์ยุคนี้เป็นค่ารายเดือน และคุ้มไหมเมื่อเทียบกับซื้อขาดSaaS คือซอฟต์แวร์ที่ใช้ผ่านอินเทอร์เน็ตโดยจ่ายรายเดือนแทนการซื้อมาติดตั้งเอง ได้การอัปเดตและดูแลรวมในราคา แลกกับการพึ่งพาผู้ให้บริการ เข้าใจข้อแลกเปลี่ยนนี้ แล้วจะรู้ว่างานไหนควรเช่า งานไหนควรเป็นเจ้าของ
อ่าน เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
43 / 56
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.5×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
96%
19.7 ปี เทียบมัธยฐาน 21 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
21%
จด 2549 ทั่วประเทศ 419 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
5% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
1
เขตคลองสามวา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 20% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท วาง เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 49 ราย (23%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 49 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 159 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 7 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต มี 166 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 425 ราย คิดเป็น 40% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 13% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (20%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 43 จาก 56 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 19.7 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103549042999 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (549) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2549 · หลักที่ 8–12 (04299) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี21 ธันวาคม 2552
- 5 ปี21 ธันวาคม 2554
- 10 ปี21 ธันวาคม 2559
- 20 ปี21 ธันวาคม 2569
- 30 ปี21 ธันวาคม 2579
เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต จะครบ 20 ปีในวันที่ 21 ธันวาคม 2569
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 345 ราย และยังดำเนินกิจการ 49 ราย (14%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (20%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 49 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2549 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 500,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดประกอบกิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 306 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (425 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการให้บริการขนส่งและขนถ่ายสินค้า" — ครอบคลุมงานบริการ การขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 19.7 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103549042999 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 500,000 บาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 20% และช่วงทุนเดียวกันรอด 14% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในกรุงเทพมหานคร เจอ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 5% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ตัวเลขนี้ของ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือคนเก่งที่ลาออกแล้วเอาความรู้ของระบบไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดประกอบกิจการให้บริการขนส่งและขนถ่ายสินค้าในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,059 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 215 ราย (อัตราคงอยู่ 20%) ในกรุงเทพมหานคร มี 425 ราย ดำเนินกิจการ 56 ราย (13%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 215 จาก 1,059 รายในหมวดประกอบกิจการให้บริการขนส่งและขนถ่ายสินค้า
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 56 จาก 425 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเขตคลองสามวา
ผู้เล่นหมวดประกอบกิจการให้บริการขนส่งและขนถ่ายสินค้าที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอ.พี.วี.ทรานสปอร์ตก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูประกอบกิจการให้บริการขนส่งและขนถ่ายสินค้าทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เค ดับบลิว แอนด์ ที ชิปปิ้ง จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท มิสเตอร์สมูท จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด โอ อาร์ แอร์ บุ๊คกิ้ง฿5 ล้าน
- บริษัท นิวไทม์ โลจิสติกส์ จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ศรีลักษณ์ อินเตอร์แอ็ด จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พลพัฒน์ ทรานสปอร์ต฿4 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด วี.อาร์.ที.ชิปปิ้ง฿2 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ธัชสุดา โลจิสติกส์฿2 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต
- เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต (A.P.V.TRANSPORT LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 21 ธันวาคม 2549 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103549042999 ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท อายุกิจการ 19 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการให้บริการขนส่งและขนถ่ายสินค้า (TSIC 63010) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,059 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 215 ราย
- เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 43 จาก 56 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 173 จาก 215 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดเล็กในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกชั่วโมงงานต่อโปรเจกต์ที่ผูกกับใบเสนอราคา ให้เห็นว่างานไหนกำลังกินกำไร ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ จ่ายค่าซอฟต์แวร์รายเดือนสิบสองตัว ใช้จริงห้า: การตรวจนับ subscription ที่ธุรกิจส่วนใหญ่ไม่เคยทำ และต้นทุนต่อที่นั่งที่ใช้จริงซึ่งสูงกว่าราคาบนเว็บสามเท่า
- เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2549 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 419 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 90 ราย (21%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 172 ราย ยังอยู่ 24 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตคลองสามวา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน425นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต เช่นเดียวกับอีก 204 จาก 215 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ที่ดำเนินกิจการอยู่ 56 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 425 ราย) และในเขตคลองสามวาเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103549042999 ของ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103549042999 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (549) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2549 · หลักที่ 8–12 (04299) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
- เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท วาง เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 49 ราย (23%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 49 ราย (23%) · 1–10 ล้านบาท 159 ราย (74%) · 10–100 ล้านบาท 7 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต มี 166 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 20% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 500,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต กำไรของธุรกิจซอฟต์แวร์อยู่ที่งานงอกที่ไม่ได้คิดเงิน และเครื่องมือรายเดือนที่จ่ายแล้วไม่ได้ใช้ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการให้บริการขนส่งและขนถ่ายสินค้า" — ครอบคลุมงานบริการ การขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 345 ราย และยังดำเนินกิจการ 49 ราย (14%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (20%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 49 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เอ.พี.วี.ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope