ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยเวย์ โรดไลน์

• 1ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
• 2ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
• 3ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

• บริษัท วังขนายคอนสตรัคชั่น จำกัด฿525 ล้าน
• บริษัท สเตป เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ เมเนจเม้นท์ จำกัด฿50 ล้าน
• บริษัท เอชเอพี สตูดิโอ จำกัด฿1 ล้าน

• ดูการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
• บริษัท รถไฟความเร็วสูงสายตะวันออกเชื่อมสามสนามบิน จำกัด฿7.78 พันล้าน
• บริษัท ถนอมวงศ์บริการ จำกัด฿2.5 พันล้าน
• บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน)฿1.69 พันล้าน
• บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน)฿1.53 พันล้าน
• บริษัท บัญชากิจ จำกัด฿1.2 พันล้าน
• บริษัท ไทย เอ็นยิเนียร์และอุตสาหกรรม จำกัด฿1 พันล้าน
• บริษัท เสริมสงวนก่อสร้าง จำกัด฿1 พันล้าน
• บริษัท แทม เอ็นเนอร์ยี่ จำกัด฿1 พันล้าน

ไทยเวย์ โรดไลน์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยเวย์ โรดไลน์ (THAIWAYS ROADLINES LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 19 มีนาคม 2550 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103550009321 ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท อายุกิจการ 19 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่

ไทยเวย์ โรดไลน์ ประกอบธุรกิจอะไร

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยเวย์ โรดไลน์ จดทะเบียนในหมวดการก่อสร้างถนนสะพานและอุโมงค์ (TSIC 42101) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,852 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,232 ราย

ไทยเวย์ โรดไลน์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน

เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยเวย์ โรดไลน์ อยู่อันดับ 200 จาก 405 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 929 จาก 2,232 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด

ผลประกอบการของ ไทยเวย์ โรดไลน์ เป็นอย่างไร

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยเวย์ โรดไลน์ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope

ไทยเวย์ โรดไลน์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยเวย์ โรดไลน์ มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ

ไทยเวย์ โรดไลน์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยเวย์ โรดไลน์ เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ บริหารผู้รับเหมาช่วง: เมื่องานของคุณขึ้นกับทีมที่คุณไม่ได้คุมโดยตรง

ไทยเวย์ โรดไลน์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยเวย์ โรดไลน์ จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2550 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 23 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 13 ราย (57%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 11 ราย ยังอยู่ 8 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope

ไทยเวย์ โรดไลน์ ตั้งอยู่ที่ไหน

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยเวย์ โรดไลน์ จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตสาทร กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,361นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

ไทยเวย์ โรดไลน์ มีเว็บไซต์หรือไม่

ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยเวย์ โรดไลน์ เช่นเดียวกับอีก 2,147 จาก 2,232 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด

ไทยเวย์ โรดไลน์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย

ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยเวย์ โรดไลน์ ที่ดำเนินกิจการอยู่ 405 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,361 ราย) และในเขตสาทรเองมีอีก 3 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope

ก่อนทำธุรกิจกับ ไทยเวย์ โรดไลน์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยเวย์ โรดไลน์ โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103550009321 ของ ไทยเวย์ โรดไลน์ หมายความว่าอย่างไร

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103550009321 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (00932) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ไทยเวย์ โรดไลน์ บนหน้านี้

ไทยเวย์ โรดไลน์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด

ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท วาง ไทยเวย์ โรดไลน์ ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 1,673 ราย (75%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 165 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 1,673 ราย (75%) · 10–100 ล้านบาท 259 ราย (12%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 135 ราย (6%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ไทยเวย์ โรดไลน์ มี 394 ราย

จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ไทยเวย์ โรดไลน์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร

จุดแข็ง: อายุกิจการ 19.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (12 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ความเสี่ยงคือราคาวัสดุที่ขยับหลังเสนอราคา — ผู้รับเหมาที่ยังตีราคาด้วยความจำจะรับความเสี่ยงนั้นไว้เต็ม ๆ — ความเสี่ยงประจำธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาที่ข้อมูลทะเบียนมองไม่เห็น แต่ตัดสินกำไรของปี — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ไทยเวย์ โรดไลน์ โดย WhaleScope

แนวโน้มของ ไทยเวย์ โรดไลน์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล

ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 196 เหลือ 140 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ไทยเวย์ โรดไลน์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 66% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง ไทยเวย์ โรดไลน์ กำไรของงานก่อสร้างอยู่ที่งานเพิ่มที่ได้เงิน กับงวดที่เบิกได้ตรงเวลา — สองอย่างที่ต้องมีหลักฐานเป็นลายลักษณ์อักษร — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน

ไทยเวย์ โรดไลน์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร

วัตถุประสงค์ที่ ไทยเวย์ โรดไลน์ จดไว้ระบุว่า "รับเหมาตีเส้นจราจร" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ตลาดของ ไทยเวย์ โรดไลน์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร

ทั่วประเทศ ปีที่ ไทยเวย์ โรดไลน์ ก่อตั้ง (2550) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 23 ราย ปี 2568 มี 140 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 6.1 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 11 ราย ปีที่แล้ว 10 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 23 ราย วันนี้เหลือ 13 ราย (57%) — ไทยเวย์ โรดไลน์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ไทยเวย์ โรดไลน์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ

ไทยเวย์ โรดไลน์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

บริษัทขนาดเดียวกับ ไทยเวย์ โรดไลน์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์

ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,790 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,673 ราย (60%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (58%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ไทยเวย์ โรดไลน์ อยู่ในกลุ่ม 1,673 รายที่ยังอยู่

ข้อมูล ไทยเวย์ โรดไลน์ บนหน้านี้มาจากไหน

ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05