ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส

PP TRANSPORT AND TRADING SERVICE LIMITED PARTNERSHIP

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103550024575

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส (PP TRANSPORT AND TRADING SERVICE LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 1 สิงหาคม 2550 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจประกอบกิจการให้บริการเช่ารถยนต์ทุกชนิด ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 5 จาก 13 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

19 ปี

  1. ก่อตั้ง 25501 สิงหาคม 2550
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 19 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านพีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกพีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสออกจากเพื่อนร่วมหมวดประกอบกิจการให้เช่ารถยนต์ — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 72 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 5 จาก 13 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 30 จาก 72 รายทั่วประเทศ

พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2550 ผ่านมาแล้ว 19 ปี ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 19 ปี สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดประกอบกิจการให้เช่ารถยนต์ทั้งหมด 85 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 13 ราย (อัตราคงอยู่ 15%)

โครงสร้างบริหารของพีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสมีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 5 จาก 13 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 30 จาก 72 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (19 ปี)

อันดับในจังหวัด

5 / 13

อันดับทั่วประเทศ

30 / 72

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P18

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส เทียบค่ามัธยฐานของหมวดประกอบกิจการให้บริการเช่ารถยนต์ทุกชนิด
ตัวชี้วัดพีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ19 ปี19 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่18% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P18
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส สูงกว่า 18% ของนิติบุคคลในหมวดประกอบกิจการให้บริการเช่ารถยนต์ทุกชนิด — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เรนโบว์ควีนสงขลา฿10 ล้าน
  2. ชัยรุ่งเลย วิศวกรรมเลย฿10 ล้าน
  3. จารุปกรณ์สุราษฎร์ธานี฿10 ล้าน
  4. สมุยเดย์สุราษฎร์ธานี฿8 ล้าน
  5. เอเซีย เร้นท์ อะ คาร์กรุงเทพมหานคร฿5 ล้าน
  6. พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสอันดับ 30 จาก 72 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส — อันดับ 30 จาก 72 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 12 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส มีกรรมการ 1 คน

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 71 จาก 72 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสถาปนิกและวิศวกรที่ปรึกษา

ตลาดที่พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสอยู่คือหมวดบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 85 ราย คิดเป็นราว 21% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (15%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (18%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง อันดับ 5 จาก 13 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางพีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ เอเซีย เร้นท์ อะ คาร์ สิทธิศักดิ์บริบูรณ์ และ ลีมูซีน เอ็กซ์เพรส กรุ๊ป คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสถูกวัดเทียบ

พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2550 พร้อมกับอีก 39 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (15%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 15 ราย และ 4 รายยังเปิดอยู่ (27%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในกรุงเทพมหานคร พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสถือราว 1% ของทั้งหมด

พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (เอเซีย เร้นท์ อะ คาร์) คือทุนมากกว่าราว 5 เท่า — พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ระดับอำเภอ: พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสไม่มีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ในเขตลาดพร้าวตามข้อมูลสาธารณะ

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจสถาปนิกและวิศวกรที่ปรึกษาทำงานจริง สำนักงานสถาปนิกและวิศวกรบริหารโครงการที่กินเวลาเป็นปี งวดค่าออกแบบ และแบบที่แก้หลายรอบ — ส่วนใหญ่ด้วยไฟล์และอีเมล ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือชั่วโมงจริงต่อโครงการเทียบค่าออกแบบ และงวดที่เบิกได้ตรงเวลา ความเสี่ยงคือโครงการที่ยืดออกไปโดยค่าออกแบบเท่าเดิม และการแก้แบบที่ไม่ถูกคิดเงิน

ระบบแรกที่คุ้มคือชั่วโมงงานต่อโครงการต่อเฟส ผูกกับงวดค่าบริการและรอบแก้แบบที่ตกลงไว้ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสถาปนิกและวิศวกรที่ปรึกษาขนาดกลางอย่างพีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (19 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิสเริ่มจากเรื่อง ยิ่งเปรียบเทียบกับคู่แข่ง ธุรกิจยิ่งเหมือนกันหมด — และความเหมือนคือการแข่งที่ราคาเท่านั้น

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    5 / 13

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    103%

    19.1 ปี เทียบมัธยฐาน 19 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    15%

    จด 2550 ทั่วประเทศ 40 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 19.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (19 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 18% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 56 ราย (78%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 13 ราย (18%) · 1–10 ล้านบาท 56 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 3 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส มี 3 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 85 ราย คิดเป็น 21% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 15% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (18%) พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส อยู่อันดับ 5 จาก 13 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 19.1 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งอายุ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส กำไรของบริการวิชาชีพอยู่ที่งานที่ทำเกินขอบเขตโดยไม่ได้คิดเงิน และลูกค้าที่จ่ายช้า — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103550024575 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (02457) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี1 สิงหาคม 2553
  2. 5 ปี1 สิงหาคม 2555
  3. 10 ปี1 สิงหาคม 2560
  4. 20 ปี1 สิงหาคม 2570
  5. 30 ปี1 สิงหาคม 2580

พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส จะครบ 20 ปีในวันที่ 1 สิงหาคม 2570

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 268 ราย และยังดำเนินกิจการ 56 ราย (21%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (18%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 56 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2550 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดประกอบกิจการให้เช่ารถยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 672 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (85 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ยังมีนิติบุคคลอีก 30 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "พีพี" ในทะเบียน เช่น พีพี มอเตอร์ เทรด, พีพี คลิฟ บีช, พีพี คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส2024 — ยังดำเนินกิจการ 30 ราย ใน 17 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0103550024575 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการให้บริการเช่ารถยนต์ทุกชนิด" — ครอบคลุมการให้เช่า งานบริการ และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส เป็นธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103550024575 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 18% และช่วงทุนเดียวกันรอด 21% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในกรุงเทพมหานคร เจอ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. กำไรของบริการวิชาชีพอยู่ที่งานที่ทำเกินขอบเขตโดยไม่ได้คิดเงิน และลูกค้าที่จ่ายช้า — ตัวเลขนี้ของ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. ความเสี่ยงคือพนักงานที่ลาออกแล้วเอาความสัมพันธ์กับลูกค้าไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดประกอบกิจการให้บริการเช่ารถยนต์ทุกชนิดในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 399 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 72 ราย (อัตราคงอยู่ 18%) ในกรุงเทพมหานคร มี 85 ราย ดำเนินกิจการ 13 ราย (15%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 18%
18%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 72 จาก 399 รายในหมวดประกอบกิจการให้บริการเช่ารถยนต์ทุกชนิด

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 15%
15%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 13 จาก 85 รายในกรุงเทพมหานคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นประกอบกิจการให้บริการเช่ารถยนต์ทุกชนิดในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 85 ราย · ดำเนินกิจการ 13 ราย (15%) · ทุนรวม 97.5 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส

พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส (PP TRANSPORT AND TRADING SERVICE LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 1 สิงหาคม 2550 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103550024575 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 19 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการให้บริการเช่ารถยนต์ทุกชนิด (TSIC 71110) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 399 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 72 ราย
พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส อยู่อันดับ 5 จาก 13 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 30 จาก 72 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส เป็นธุรกิจสถาปนิกและวิศวกรที่ปรึกษาขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือชั่วโมงงานต่อโครงการต่อเฟส ผูกกับงวดค่าบริการและรอบแก้แบบที่ตกลงไว้ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ยิ่งเปรียบเทียบกับคู่แข่ง ธุรกิจยิ่งเหมือนกันหมด — และความเหมือนคือการแข่งที่ราคาเท่านั้น
พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2550 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 40 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 6 ราย (15%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 15 ราย ยังอยู่ 4 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตลาดพร้าว กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน85นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส เช่นเดียวกับอีก 71 จาก 72 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ที่ดำเนินกิจการอยู่ 13 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 85 ราย) และในเขตลาดพร้าวเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103550024575 ของ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103550024575 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (02457) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส บนหน้านี้
พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 56 ราย (78%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 13 ราย (18%) · 1–10 ล้านบาท 56 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 3 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส มี 3 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 19.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (19 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 18% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส โดย WhaleScope
แนวโน้มของ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งอายุ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจบริการวิชาชีพและที่ปรึกษาอย่าง พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส กำไรของบริการวิชาชีพอยู่ที่งานที่ทำเกินขอบเขตโดยไม่ได้คิดเงิน และลูกค้าที่จ่ายช้า — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการให้บริการเช่ารถยนต์ทุกชนิด" — ครอบคลุมการให้เช่า งานบริการ และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 268 ราย และยังดำเนินกิจการ 56 ราย (21%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (18%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 56 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล พีพี ทรานสปอร์ต แอนด์ เทรดดิ้ง เซอร์วิส บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope