ห้างหุ้นส่วนจำกัด เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง
FRESH COOL ENGINEERING LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103551033748
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง (FRESH COOL ENGINEERING LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 7 ธันวาคม 2551 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจขายส่งเครื่องปรับอากาศ และเครื่องใช้ไฟฟ้าทุกชนิด พร้อมทั้งอะไหล่ ทุนจดทะเบียน 600,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 324 จาก 392 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25517 ธันวาคม 2551
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 18 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งจากตัวเลข
ในหมวดจำหน่ายเครื่องใช้ไฟฟ้าซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 1,373 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 600,000 บาท ของเฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 60% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งรั้งอันดับ 324 ใน 392 ราย และอันดับ 1,194 จาก 1,373 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2551 — อายุกิจการ 17 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (24 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 3,585 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 392 ราย หรือ 11%
เช่นเดียวกับอีก 95% ของหมวด เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 324 จาก 392 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,194 จาก 1,373 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (24 ปี)
อันดับในจังหวัด
324 / 392
อันดับทั่วประเทศ
1,194 / 1,373
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P12
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 600,000 บาท | 1 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 17 ปี | 24 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 5% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 17% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- โอ พี พี โอ ไทยสมุทรสาคร฿600 ล้าน
- ซี.ซี.เอ็ม.ซัพพลายส์ แอนด์ เซอร์วิสปราจีนบุรี฿250 ล้าน
- ดาต้า ซีดีเอ็มเอ คอมมูนิเคชั่นนนทบุรี฿150 ล้าน
- ซินเซีย แอร์ แอนด์ เอ็นจิเนียริ่งสุราษฎร์ธานี฿100 ล้าน
- คลีโอ อินดัสเทรียลกรุงเทพมหานคร฿80 ล้าน
- เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งอันดับ 1,194 จาก 1,373 ทั่วประเทศ฿600,000
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,308 จาก 1,373 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งแข่งอยู่ในตลาดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 3,585 ราย คิดเป็นราว 45% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 11% เทียบ 17%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งอยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 324 จาก 392) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ คลีโอ อินดัสเทรียล มาริโอ คอมซูมเมอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ และ อี ไอ ที เอส โซลูชั่น — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งถูกเทียบด้วย
ในปี พ.ศ. 2551 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง 375 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 87 ราย (23%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 105 ราย ยังอยู่ 13 ราย (12%) เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ
รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับเฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (คลีโอ อินดัสเทรียล) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งราว 130 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตคลองสามวาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 10 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 102 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งก่อนใคร
เมื่อมองจากหน้างาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม
สำหรับเฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดเล็กตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริงหลังหักน้ำมันและค่าแรง ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง สามเรื่องที่เลือกมาให้เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งเริ่มจากเรื่อง จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำธุรกิจรับขนส่งและคลังสินค้าให้ลูกค้า (3PL) ที่โตเร็วมักสะดุดเพราะจดงานในกระดาษ คู่มือนี้พาวางระบบติดตามพัสดุ เส้นทาง และการคิดเงินให้ชัด
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหนธุรกิจที่มีรถวิ่งงาน — ขนส่งรับจ้างหรือส่งของตัวเอง — ส่วนใหญ่ตั้งราคาต่อเที่ยวจากราคาตลาดและความรู้สึก ทั้งที่ต้นทุนจริงต่อเที่ยวคำนวณได้ บทความนี้ให้สูตรที่นับครบทั้งน้ำมัน ค่าเสื่อม ซ่อมบำรุง คนขับ และเที่ยวเปล่าขากลับ พร้อมตัวอย่างที่เผยว่างานที่ดูกำไร แท้จริงวิ่งฟรีมาตลอด
อ่าน เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
324 / 392
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.6×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
74%
17.7 ปี เทียบมัธยฐาน 24 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
23%
จด 2551 ทั่วประเทศ 375 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
5% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
10
เขตคลองสามวา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 17% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 600,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 10 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 198 ราย (14%) · 1–10 ล้านบาท 1,123 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 48 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 4 ราย (0%) — เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ด้วยทุน 600,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 198 ราย หรือ 14% ของหมวด และมีเพียง 1,175 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 3,585 ราย คิดเป็น 45% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 11% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (17%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง อยู่อันดับ 324 จาก 392 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 17.7 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103551033748 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (03374) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี7 ธันวาคม 2554
- 5 ปี7 ธันวาคม 2556
- 10 ปี7 ธันวาคม 2561
- 20 ปี7 ธันวาคม 2571
- 30 ปี7 ธันวาคม 2581
เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง จะครบ 20 ปีในวันที่ 7 ธันวาคม 2571
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 2,630 ราย และยังดำเนินกิจการ 198 ราย (8%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (17%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในกลุ่ม 198 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2551 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง เริ่มต้นด้วย 600,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดจำหน่ายเครื่องใช้ไฟฟ้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 47 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (3,585 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง จดไว้ระบุว่า "ขายส่งเครื่องปรับอากาศ และเครื่องใช้ไฟฟ้าทุกชนิด พร้อมทั้งอะไหล่" — ครอบคลุมการจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 17.7 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103551033748 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 600,000 บาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 17% และช่วงทุนเดียวกันรอด 8% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร เจอ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 5% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 10 ราย — ลูกค้าเลือก เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ทุนจดทะเบียน 600,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดขายส่งเครื่องปรับอากาศ และเครื่องใช้ไฟฟ้าทุกชนิด พร้อมทั้งอะไหล่ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 8,049 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,373 ราย (อัตราคงอยู่ 17%) ในกรุงเทพมหานคร มี 3,585 ราย ดำเนินกิจการ 392 ราย (11%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,373 จาก 8,049 รายในหมวดขายส่งเครื่องปรับอากาศ และเครื่องใช้ไฟฟ้าทุกชนิด พร้อมทั้งอะไหล่
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 392 จาก 3,585 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตคลองสามวา
ผู้เล่นหมวดขายส่งเครื่องปรับอากาศ และเครื่องใช้ไฟฟ้าทุกชนิด พร้อมทั้งอะไหล่ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่งก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูขายส่งเครื่องปรับอากาศ และเครื่องใช้ไฟฟ้าทุกชนิด พร้อมทั้งอะไหล่ทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท คลีโอ อินดัสเทรียล จำกัด฿80 ล้าน
- บริษัท มาริโอ คอมซูมเมอร์ ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด฿40 ล้าน
- บริษัท อี ไอ ที เอส โซลูชั่น จำกัด฿25 ล้าน
- บริษัท โมบาย อินเตอร์เทรด จำกัด฿20 ล้าน
- บริษัท เค. เอส. อินเตอร์คูล เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด฿20 ล้าน
- บริษัท วี เอาท์ลุค โซลูชั่น จำกัด฿20 ล้าน
- บริษัท โพลี เทเลมีเดีย จำกัด฿14 ล้าน
- บริษัท ประชุมเอ็นจิเนียริ่ง(1996) จำกัด฿10 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง
- เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง (FRESH COOL ENGINEERING LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 7 ธันวาคม 2551 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103551033748 ทุนจดทะเบียน 600,000 บาท อายุกิจการ 17 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนในหมวดขายส่งเครื่องปรับอากาศ และเครื่องใช้ไฟฟ้าทุกชนิด พร้อมทั้งอะไหล่ (TSIC 51394) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 8,049 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,373 ราย
- เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง อยู่อันดับ 324 จาก 392 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,194 จาก 1,373 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดเล็กในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือบันทึกเที่ยวรถกับต้นทุนต่อเที่ยว ให้รู้ว่างานไหนได้กำไรจริงหลังหักน้ำมันและค่าแรง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
- เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2551 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 375 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 87 ราย (23%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 105 ราย ยังอยู่ 13 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตคลองสามวา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน3,585นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง เช่นเดียวกับอีก 1,308 จาก 1,373 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ที่ดำเนินกิจการอยู่ 392 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 3,585 ราย) และในเขตคลองสามวาเองมีอีก 10 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ทุนจดทะเบียน 600,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103551033748 ของ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103551033748 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (551) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2551 · หลักที่ 8–12 (03374) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้
- เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 198 ราย (14%) · 1–10 ล้านบาท 1,123 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 48 ราย (3%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 4 ราย (0%) — เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ด้วยทุน 600,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 198 ราย หรือ 14% ของหมวด และมีเพียง 1,175 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 17% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 600,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 10 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง จดไว้ระบุว่า "ขายส่งเครื่องปรับอากาศ และเครื่องใช้ไฟฟ้าทุกชนิด พร้อมทั้งอะไหล่" — ครอบคลุมการจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 2,630 ราย และยังดำเนินกิจการ 198 ราย (8%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (17%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในกลุ่ม 198 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล เฟร็ชคูล เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope