ห้างหุ้นส่วนจำกัด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส

ROONG ROJ MOTORBIKE SALES AND SERVICE LIMITED PARTNERSHIP

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103555007351

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส (ROONG ROJ MOTORBIKE SALES AND SERVICE LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 29 กุมภาพันธ์ 2555 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขายจักรยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 564 จาก 579 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

200,000 บาท

อายุกิจการ

14 ปี

  1. ก่อตั้ง 255529 กุมภาพันธ์ 2555
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 15 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านรุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสจากตัวเลข

เทียบภายในหมวดการขายจักรยานยนต์ (ดำเนินกิจการอยู่ 1,948 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท ของรุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ คิดเป็นราว 20% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 564 จาก 579 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 1,910 จาก 1,948 รายทั่วประเทศ

รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2555 ผ่านมาแล้ว 14 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (10 ปี) อยู่ 4 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขายจักรยานยนต์ทั้งหมด 950 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 579 ราย (อัตราคงอยู่ 61%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 59 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของรุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสพอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 564 จาก 579 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,910 จาก 1,948 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)

อันดับในจังหวัด

564 / 579

อันดับทั่วประเทศ

1,910 / 1,948

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P1

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขายจักรยานยนต์
ตัวชี้วัดรุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน200,000 บาท1 ล้านบาทเล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ14 ปี10 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่66% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P1
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส สูงกว่า 1% ของนิติบุคคลในหมวดการขายจักรยานยนต์ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์กรุงเทพมหานคร฿10.89 พันล้าน
  2. ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่งกรุงเทพมหานคร฿710 ล้าน
  3. ไอ เอ็ม ซี ซี คอร์ปกรุงเทพมหานคร฿570 ล้าน
  4. ศรีสะเกษกิจเจริญไทยศรีสะเกษ฿522 ล้าน
  5. เกียรติสุรนนท์สินทรัพย์อุบลราชธานี฿501 ล้าน
  6. รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสอันดับ 1,910 จาก 1,948 ทั่วประเทศ฿200,000
แท่งสีเข้มคือ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส — อันดับ 1,910 จาก 1,948 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▼ รายได้ลดลง

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,948 ราย)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,913 จาก 1,948 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: จำหน่ายรถจักรยานยนต์

ในกรุงเทพมหานคร หมวดยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่มีนิติบุคคล 950 ราย คิดเป็นราว 32% ของทั้งประเทศ และรุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (61%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (66%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 564 จาก 579) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์ ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง และ ไอ เอ็ม ซี ซี คอร์ป คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 59 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2555 พร้อมกับอีก 66 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 28 ราย (42%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 40 ราย และ 19 รายยังเปิดอยู่ (48%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 38% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 139 รายต่อปี

รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (เอเชี่ยนฮอนด้ามอเตอร์) คือทุนมากกว่าราว 54,440 เท่า — รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตคลองเตยมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 7 รายนอกจากรุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 12 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับรุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสโดยตรง

ในมุมของระบบงาน รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสเป็นธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ — ร้านจักรยานยนต์ขายรถ ไฟแนนซ์ อะไหล่ และซ่อม — สี่งานที่มักคุมด้วยสมุดคนละเล่ม ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกค้าที่กลับมาซ่อมและซื้ออะไหล่ต่อคันที่ขาย และอะไหล่ที่ค้างสต๊อก ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บาง — กำไรจริงอยู่ที่บริการหลังการขาย ซึ่งต้องมีระบบตามลูกค้า

ทั้งยอดและกำไรลดลง — จุดที่การเห็นกระแสเงินสดล่วงหน้าหกสัปดาห์มีค่ากว่ารายงานใด ๆ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ขนาดเล็กอย่างรุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 10 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับรุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสคือ พิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกัน — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    564 / 579

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    0.2×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    145%

    14.5 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    42%

    จด 2555 ทั่วประเทศ 67 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    7

    เขตคลองเตย หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 14.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (10 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
  • รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
  • ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท วาง รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 169 ราย (9%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 169 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 1,579 ราย (81%) · 10–100 ล้านบาท 173 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 27 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส มี 1,779 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 950 ราย คิดเป็น 32% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 61% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (66%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่อันดับ 564 จาก 579 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 139 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 62% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103555007351 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (555) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2555 · หลักที่ 8–12 (00735) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี1 มีนาคม 2558รุ่นไปถึง 88%
  2. 5 ปี1 มีนาคม 2560รุ่นไปถึง 81%
  3. 10 ปี1 มีนาคม 2565รุ่นไปถึง 62%
  4. 20 ปี29 กุมภาพันธ์ 2575
  5. 30 ปี1 มีนาคม 2585

รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส จะครบ 20 ปีในวันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2575

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 345 ราย และยังดำเนินกิจการ 169 ราย (49%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (66%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 169 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2555 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส เริ่มต้นด้วย 200,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขายจักรยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 160 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (950 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ยังมีนิติบุคคลอีก 37 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "รุ่งโรจน์" ในทะเบียน เช่น รุ่งโรจน์ การโยธา 59, รุ่งโรจน์ นานาพรรณ พืชไร่, รุ่งโรจน์ มิลเล็นเนียม 2000 — ยังดำเนินกิจการ 37 ราย ใน 23 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0103555007351 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "จำหน่ายรถจักรยานยนต์" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ก่อตั้ง (2555) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 67 ราย ปี 2568 มี 139 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.1 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 40 ราย ปีที่แล้ว 45 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 67 ราย วันนี้เหลือ 28 ราย (42%) — รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส เป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103555007351 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 200,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 66% และช่วงทุนเดียวกันรอด 49% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร เจอ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
  3. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  4. กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ตัวเลขนี้ของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกแล้วเอาความจำเรื่องรถของลูกค้าไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
  • ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขายจักรยานยนต์ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,956 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,948 ราย (อัตราคงอยู่ 66%) ในกรุงเทพมหานคร มี 950 ราย ดำเนินกิจการ 579 ราย (61%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 59 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 66%
66%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 1,948 จาก 2,956 รายในหมวดการขายจักรยานยนต์

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 61%
61%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 579 จาก 950 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตคลองเตย

ผู้เล่นหมวดการขายจักรยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับรุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิสก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการขายจักรยานยนต์ในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 950 ราย · ดำเนินกิจการ 579 ราย (61%) · ทุนรวม 16.62 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส

รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส (ROONG ROJ MOTORBIKE SALES AND SERVICE LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 29 กุมภาพันธ์ 2555 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103555007351 ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท อายุกิจการ 14 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนในหมวดการขายจักรยานยนต์ (TSIC 45401) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,956 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,948 ราย
รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่อันดับ 564 จาก 579 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1,910 จาก 1,948 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส เป็นอย่างไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส เป็นธุรกิจขายและซ่อมจักรยานยนต์ขนาดเล็กในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถต่อคันจากวันขายถึงทุกครั้งที่เข้าซ่อม พร้อมเตือนรอบบริการผ่านไลน์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ พิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกัน
รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2555 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 67 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 28 ราย (42%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 40 ราย ยังอยู่ 19 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตคลองเตย กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน950นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส เช่นเดียวกับอีก 1,913 จาก 1,948 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ที่ดำเนินกิจการอยู่ 579 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 950 ราย) และในเขตคลองเตยเองมีอีก 7 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103555007351 ของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103555007351 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (555) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2555 · หลักที่ 8–12 (00735) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้
รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท วาง รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 169 ราย (9%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 169 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 1,579 ราย (81%) · 10–100 ล้านบาท 173 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 27 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส มี 1,779 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 14.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (10 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส โดย WhaleScope
แนวโน้มของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 139 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 62% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "จำหน่ายรถจักรยานยนต์" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ก่อตั้ง (2555) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 67 ราย ปี 2568 มี 139 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.1 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 40 ราย ปีที่แล้ว 45 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 67 ราย วันนี้เหลือ 28 ราย (42%) — รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 345 ราย และยังดำเนินกิจการ 169 ราย (49%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (66%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 169 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล รุ่งโรจน์ มอเตอร์ไบค์ เซลล์ แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope