ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอส พี ออโต้
M S P AUTO LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103556018623
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอส พี ออโต้ (M S P AUTO LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 26 มีนาคม 2556 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 150,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 60 จาก 60 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 255626 มีนาคม 2556
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 13 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านเอ็ม เอส พี ออโต้จากตัวเลข
ในหมวดการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 165 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 150,000 บาท ของเอ็ม เอส พี ออโต้เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 5% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 3 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร เอ็ม เอส พี ออโต้รั้งอันดับ 60 ใน 60 ราย และอันดับ 164 จาก 165 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2556 — อายุกิจการ 13 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (20 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 86 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 60 ราย หรือ 70% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 3 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ด้านการเงิน เอ็ม เอส พี ออโต้ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เช่นเดียวกับอีก 88% ของหมวด เอ็ม เอส พี ออโต้ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
เอ็ม เอส พี ออโต้ จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 60 จาก 60 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 164 จาก 165 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 3 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (20 ปี)
อันดับในจังหวัด
60 / 60
อันดับทั่วประเทศ
164 / 165
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P1
มัธยฐานทุนของหมวด
3 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | เอ็ม เอส พี ออโต้ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 150,000 บาท | 3 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 13 ปี | 20 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 12% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 78% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เชี่ยวชาญ อินดัสทรี่ (1989)สมุทรปราการ฿600 ล้าน
- โกลเด้น ดรากอน อินดัสเตรียล (ไทยแลนด์)ระยอง฿565.6 ล้าน
- บีเอ็มดับเบิลยู พาร์ทส์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย)ระยอง฿560 ล้าน
- ไทย นิปปอน เซอิกิชลบุรี฿406.5 ล้าน
- ยูเนียน ออโตพาร์ทส มานูแฟคเชอริ่งสมุทรปราการ฿350 ล้าน
- เอ็ม เอส พี ออโต้อันดับ 164 จาก 165 ทั่วประเทศ฿150,000
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
เอ็ม เอส พี ออโต้ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (165 ราย)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ เอ็ม เอส พี ออโต้ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 146 จาก 165 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ เอ็ม เอส พี ออโต้ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอ็ม เอส พี ออโต้ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจโรงงานและการผลิต วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่รถจักรยานยนต์และรถยนต์ทุกชนิด
เอ็ม เอส พี ออโต้แข่งอยู่ในตลาดโรงงานและการผลิตของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 86 ราย คิดเป็นราว 41% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 70% เทียบ 78%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน เอ็ม เอส พี ออโต้อยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 60 จาก 60) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ เอช-ดี มอเตอร์ไซเคิล (ประเทศไทย) จอมไทยอาซาฮี และ ที-ไทเกอร์ พาร์ท — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เอ็ม เอส พี ออโต้ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 3 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2556 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเอ็ม เอส พี ออโต้ 3 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 3 ราย (100%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย (100%) เอ็ม เอส พี ออโต้เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ
รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับเอ็ม เอส พี ออโต้จึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (เอช-ดี มอเตอร์ไซเคิล (ประเทศไทย)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเอ็ม เอส พี ออโต้ราว 1,800 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเอ็ม เอส พี ออโต้แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตบางบอนเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 7 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 8 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเอ็ม เอส พี ออโต้ก่อนใคร
เมื่อมองจากหน้างาน งานผลิต คลังวัตถุดิบ และบัญชีของโรงงานมักอยู่คนละระบบ ต้นทุนต่อล็อตจึงเป็นตัวเลขประมาณการมากกว่าตัวเลขจริง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก ต้นทุนวัตถุดิบและค่าแรงที่ขยับทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม คือจุดที่กำไรโรงงานหายทั้งก้อนโดยไม่มีใครเห็น
รายได้ทรงตัวแต่ขาดทุน — ตัวเลขแรกที่ต้องเห็นรายสัปดาห์คือกระแสเงินสด ก่อนคิดถึงระบบใหญ่ใด ๆ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับเอ็ม เอส พี ออโต้ซึ่งเป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตขนาดเล็กตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มสำหรับโรงงานขนาดนี้คือใบสั่งผลิตที่ผูกกับการเบิกวัตถุดิบ ให้ต้นทุนต่อล็อตออกมาเองโดยไม่ต้องรอปิดงบ ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง สามเรื่องที่เลือกมาให้เอ็ม เอส พี ออโต้เริ่มจากเรื่อง ของเสียในโรงงานเซรามิกลำปางไม่เท่ากันทุกชิ้น: ทำไมชิ้นที่แตกหลังเผาเคลือบ แพงกว่าชิ้นที่แตกตอนขึ้นรูปสิบเท่า
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การผลิต · อ่าน 11 นาทีของเสียในโรงงานเซรามิกลำปางไม่เท่ากันทุกชิ้น: ทำไมชิ้นที่แตกหลังเผาเคลือบ แพงกว่าชิ้นที่แตกตอนขึ้นรูปสิบเท่าโรงงานเซรามิกนับของเสียเป็นจำนวนชิ้น แต่ต้นทุนจริงของแต่ละชิ้นขึ้นกับว่ามันตายตรงไหนของกระบวนการ บทความนี้เสนอวิธีคิดของเสียแบบถ่วงน้ำหนักตามด่าน สูตรพลังงานต่อชิ้นดีที่รวมทั้งอัตราการบรรจุเตาและ yield เข้าด้วยกัน และลำดับการแก้ที่ให้ผลเร็วที่สุดสำหรับโรงงานลำปาง
ERP และระบบบริหารองค์กร · อ่าน 7 นาทีรับวางระบบ ERP ลำพูน: ระบบสำหรับโรงงานและซัพพลายเออร์รอบนิคมภาคเหนือลำพูนคือเมืองอุตสาหกรรมที่มีโรงงานและซัพพลายเออร์นับร้อยรอบนิคมภาคเหนือ ธุรกิจเหล่านี้ต้องจัดการสต๊อก การผลิต ต้นทุน และการส่งมอบที่ตรงเวลา ซึ่งกระดาษกับ Excel รับไม่ไหวเมื่อโตขึ้น ระบบ ERP ที่วางให้เข้ากับหน้างานจริงคือสิ่งที่ทำให้โรงงานลำพูนแข่งขันและผ่านการตรวจของลูกค้ารายใหญ่ได้
การผลิต · อ่าน 7 นาทีMES กับ ERP ต่างกันอย่างไร — โรงงานควรมีอะไรก่อน และเมื่อไหร่ที่ต้องมีทั้งคู่โรงงานที่กำลังจะวางระบบมักสับสนระหว่าง ERP ที่ดูแลธุรกิจทั้งบริษัทกับ MES ที่ดูแลหน้าโรงงาน สองระบบนี้ตอบคนละคำถามและมักต้องทำงานร่วมกัน บทความนี้อธิบายความต่างแบบเข้าใจง่าย พร้อมแนวทางว่าโรงงานขนาดไหนควรเริ่มจากอะไร
อ่าน เอ็ม เอส พี ออโต้ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอ็ม เอส พี ออโต้ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
60 / 60
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.1×
มัธยฐาน 3 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
67%
13.4 ปี เทียบมัธยฐาน 20 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
12% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
7
เขตบางบอน หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
งบในข้อมูลสาธารณะ
5 ปี
2564–2568
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 78% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 12% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- ทุนจดทะเบียน 150,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (3 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 8 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 104 ราย (63%) · 10–100 ล้านบาท 38 ราย (23%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 15 ราย (9%) — เอ็ม เอส พี ออโต้ ด้วยทุน 150,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 8 ราย หรือ 5% ของหมวด และมีเพียง 157 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 86 ราย คิดเป็น 41% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 70% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (78%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เอ็ม เอส พี ออโต้ อยู่อันดับ 60 จาก 60 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- เอ็ม เอส พี ออโต้ มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 5 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอ็ม เอส พี ออโต้ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง เอ็ม เอส พี ออโต้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103556018623 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (556) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2556 · หลักที่ 8–12 (01862) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็ม เอส พี ออโต้ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี26 มีนาคม 2559
- 5 ปี26 มีนาคม 2561
- 10 ปี26 มีนาคม 2566
- 20 ปี26 มีนาคม 2576
- 30 ปี26 มีนาคม 2586
เอ็ม เอส พี ออโต้ จะครบ 20 ปีในวันที่ 26 มีนาคม 2576
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 668 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (86 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ เอ็ม เอส พี ออโต้ จดไว้ระบุว่า "ผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่รถจักรยานยนต์และรถยนต์ทุกชนิด" — ครอบคลุมการผลิต การจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็ม เอส พี ออโต้ ก่อตั้ง (2556) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3 ราย ปี 2568 มี 5 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 4 ราย (เพิ่มขึ้น)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
เอ็ม เอส พี ออโต้ เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 13.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103556018623 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 150,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
เอ็ม เอส พี ออโต้ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 78% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ เอ็ม เอส พี ออโต้ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร เจอ เอ็ม เอส พี ออโต้ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 12% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ตัวเลขนี้ของ เอ็ม เอส พี ออโต้ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ต้นทุนวัตถุดิบและค่าแรงที่ขยับทีละนิดโดยราคาขายเท่าเดิม คือจุดที่กำไรโรงงานหายทั้งก้อนโดยไม่มีใครเห็น — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอ็ม เอส พี ออโต้ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็ม เอส พี ออโต้ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอ็ม เอส พี ออโต้ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
- ทุนจดทะเบียน 150,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 211 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 165 ราย (อัตราคงอยู่ 78%) ในกรุงเทพมหานคร มี 86 ราย ดำเนินกิจการ 60 ราย (70%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 3 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 165 จาก 211 รายในหมวดการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 60 จาก 86 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตบางบอน
ผู้เล่นหมวดการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอ็ม เอส พี ออโต้ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอ็ม เอส พี ออโต้ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์ทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เอช-ดี มอเตอร์ไซเคิล (ประเทศไทย) จำกัด฿269.7 ล้าน
- บริษัท จอมไทยอาซาฮี จำกัด฿100 ล้าน
- บริษัท ที-ไทเกอร์ พาร์ท จำกัด฿40 ล้าน
- บริษัท ล็อค เต้ จำกัด฿22.5 ล้าน
- บริษัท สื่ออินดัสเทรียล จำกัด฿20 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ยงนพจุฑากิจ฿20 ล้าน
- บริษัท บี โอ โอ อะไหล่ จำกัด฿18 ล้าน
- บริษัท ป.ณรงค์แอนด์พี.เอ็น.ไอ จำกัด฿15 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอ็ม เอส พี ออโต้
- เอ็ม เอส พี ออโต้ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอส พี ออโต้ (M S P AUTO LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 26 มีนาคม 2556 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103556018623 ทุนจดทะเบียน 150,000 บาท อายุกิจการ 13 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- เอ็ม เอส พี ออโต้ ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอส พี ออโต้ จดทะเบียนในหมวดการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์ (TSIC 30912) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 211 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 165 ราย
- เอ็ม เอส พี ออโต้ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอส พี ออโต้ อยู่อันดับ 60 จาก 60 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 164 จาก 165 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ เอ็ม เอส พี ออโต้ เป็นอย่างไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอส พี ออโต้ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- เอ็ม เอส พี ออโต้ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอส พี ออโต้ เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตขนาดเล็กในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มสำหรับโรงงานขนาดนี้คือใบสั่งผลิตที่ผูกกับการเบิกวัตถุดิบ ให้ต้นทุนต่อล็อตออกมาเองโดยไม่ต้องรอปิดงบ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ของเสียในโรงงานเซรามิกลำปางไม่เท่ากันทุกชิ้น: ทำไมชิ้นที่แตกหลังเผาเคลือบ แพงกว่าชิ้นที่แตกตอนขึ้นรูปสิบเท่า
- เอ็ม เอส พี ออโต้ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอส พี ออโต้ จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2556 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 3 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (100%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- เอ็ม เอส พี ออโต้ ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอส พี ออโต้ จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางบอน กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน86นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- เอ็ม เอส พี ออโต้ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอส พี ออโต้ เช่นเดียวกับอีก 146 จาก 165 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- เอ็ม เอส พี ออโต้ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอส พี ออโต้ ที่ดำเนินกิจการอยู่ 60 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 86 ราย) และในเขตบางบอนเองมีอีก 7 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็ม เอส พี ออโต้ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ ทุนจดทะเบียน 150,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอส พี ออโต้ โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103556018623 ของ เอ็ม เอส พี ออโต้ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103556018623 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (556) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2556 · หลักที่ 8–12 (01862) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็ม เอส พี ออโต้ บนหน้านี้
- เอ็ม เอส พี ออโต้ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 8 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 104 ราย (63%) · 10–100 ล้านบาท 38 ราย (23%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 15 ราย (9%) — เอ็ม เอส พี ออโต้ ด้วยทุน 150,000 บาท อยู่ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท ซึ่งมี 8 ราย หรือ 5% ของหมวด และมีเพียง 157 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอ็ม เอส พี ออโต้ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 78% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 12% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ทุนจดทะเบียน 150,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (3 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็ม เอส พี ออโต้ โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ เอ็ม เอส พี ออโต้ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 5 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอ็ม เอส พี ออโต้ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง เอ็ม เอส พี ออโต้ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรของโรงงานคือต้นทุนจริงต่อล็อตเทียบกับราคาที่เสนอไป และเวลาที่เครื่องจักรหยุดโดยไม่มีใครบันทึก — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- เอ็ม เอส พี ออโต้ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ เอ็ม เอส พี ออโต้ จดไว้ระบุว่า "ผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนอะไหล่รถจักรยานยนต์และรถยนต์ทุกชนิด" — ครอบคลุมการผลิต การจำหน่าย และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ เอ็ม เอส พี ออโต้ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็ม เอส พี ออโต้ ก่อตั้ง (2556) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 3 ราย ปี 2568 มี 5 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 4 ราย (เพิ่มขึ้น)
- เอ็ม เอส พี ออโต้ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- เอ็ม เอส พี ออโต้ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- ข้อมูล เอ็ม เอส พี ออโต้ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope