ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส

F.C.MOTOR AND SERVICE LIMITED PARTNERSHIP

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103561007898

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส (F.C.MOTOR AND SERVICE LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 3 มิถุนายน 2561 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจร้านขายปลีกอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่าง ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 297 จาก 804 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

8 ปี

  1. ก่อตั้ง 25613 มิถุนายน 2561
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 8 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกเอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสออกจากเพื่อนร่วมหมวดร้านขายปลีกอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่าง — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 1,705 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสรั้งอันดับ 297 ใน 804 ราย และอันดับ 594 จาก 1,705 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2561 — อายุกิจการ 8 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (15 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 1,617 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 804 ราย หรือ 50% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 55 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของเอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสมีกรรมการ 2 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 96% ของหมวด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 297 จาก 804 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 594 จาก 1,705 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (15 ปี)

อันดับในจังหวัด

297 / 804

อันดับทั่วประเทศ

594 / 1,705

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P9

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส เทียบค่ามัธยฐานของหมวดร้านขายปลีกอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่าง
ตัวชี้วัดเอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ8 ปี15 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ4% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่57% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P9
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส สูงกว่า 9% ของนิติบุคคลในหมวดร้านขายปลีกอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่าง — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. วันพลัส โมบายกรุงเทพมหานคร฿3.29 พันล้าน
  2. ไอเดค เอเชีย (ไทยแลนด์)สระบุรี฿250 ล้าน
  3. เอ็น. อาร์. เอ็นจิเนียริ่งกรุงเทพมหานคร฿200 ล้าน
  4. ฟีนิกซ์ คอนแท็คท์ (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿102 ล้าน
  5. สกาย คอมเมอเชี่ยลกรุงเทพมหานคร฿100 ล้าน
  6. เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสอันดับ 594 จาก 1,705 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส — อันดับ 594 จาก 1,705 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▼ รายได้ลดลง

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,705 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส มีกรรมการ 2 คน

กรรมการ

2

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,641 จาก 1,705 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการจำหน่ายและติดตั้งเครื่องจักร อะไหล่ อุปกรณ์ส่วนควบคุมเครื่องจักร

ตลาดที่เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสอยู่คือหมวดค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 1,617 ราย คิดเป็นราว 54% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 50% เทียบ 57%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 297 จาก 804) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ วันพลัส โมบาย เอ็น. อาร์. เอ็นจิเนียริ่ง และ ฟีนิกซ์ คอนแท็คท์ (ประเทศไทย) — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 55 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2561 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส 178 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 141 ราย (79%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 50 ราย ยังอยู่ 43 ราย (86%) เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสอยู่เลยจุด 5 ปีที่ผู้เล่นราว 21% ไม่ผ่าน หมวดนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ทรงตัวราว 87 รายต่อปี — ไม่ได้ร้อนขึ้นหรือเย็นลง

รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับเอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (วันพลัส โมบาย) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสราว 3,290 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตหนองจอกเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 12 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 18 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 19 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับเอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสภายในหนึ่งถึงสองปี

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ทำงานจริง ร้านวัสดุก่อสร้างมีสินค้านับหมื่นรายการ ลูกหนี้ช่างและผู้รับเหมา และของที่เสื่อมสภาพได้อย่างปูนและเหล็ก — ส่วนใหญ่ยังคุมด้วยสมุดและความจำ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกหนี้ช่างที่เกินกำหนดและสินค้าที่เสื่อมหรือจมอยู่บนชั้น ความเสี่ยงคือร้านเครือใหญ่ที่แข่งด้วยราคาและระบบ ร้านท้องถิ่นจึงต้องชนะด้วยเครดิตที่คุมได้และของครบ

รายได้ลดลงแต่ยังปิดปีด้วยกำไร — คุมต้นทุนได้ดี โจทย์จึงย้ายไปที่ลูกค้า: ใครหายไป ใครซื้อน้อยลง และข้อมูลลูกค้าอยู่กับบริษัทหรืออยู่กับพนักงานขาย ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับเอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสซึ่งเป็นธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่คุมสต๊อกหลายหน่วยนับ (ถุง ตัน เส้น) พร้อมเครดิตต่อช่างที่เห็นยอดค้างทันทีตอนขาย ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสเราชี้ไปที่ ระบบ POS สำหรับร้านในเชียงใหม่ — โจทย์เฉพาะของเมืองท่องเที่ยวที่ระบบทั่วไปมักตอบไม่ครบ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    297 / 804

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    54%

    8.3 ปี เทียบมัธยฐาน 15 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    79%

    จด 2561 ทั่วประเทศ 178 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    4% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    12

    เขตหนองจอก หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 12 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 152 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 1,482 ราย (87%) · 10–100 ล้านบาท 66 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (0%) — เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,482 ราย หรือ 87% ของหมวด และมีเพียง 71 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,617 ราย คิดเป็น 54% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 50% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (57%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่อันดับ 297 จาก 804 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 87 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 60% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103561007898 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (561) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2561 · หลักที่ 8–12 (00789) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี3 มิถุนายน 2564รุ่นไปถึง 93%
  2. 5 ปี3 มิถุนายน 2566รุ่นไปถึง 79%
  3. 10 ปี3 มิถุนายน 2571รุ่นไปถึง 60%
  4. 20 ปี3 มิถุนายน 2581
  5. 30 ปี3 มิถุนายน 2591

เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส จะครบ 10 ปีในวันที่ 3 มิถุนายน 2571 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 10 ปีมีอยู่ 60% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,505 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,482 ราย (59%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (57%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 1,482 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2561 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดร้านขายปลีกอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่างเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 97 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,617 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการจำหน่ายและติดตั้งเครื่องจักร อะไหล่ อุปกรณ์ส่วนควบคุมเครื่องจักร" — ครอบคลุมการจำหน่าย การติดตั้งและซ่อมบำรุง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ก่อตั้ง (2561) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 178 ราย ปี 2568 เหลือ 87 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 50 ราย ปีที่แล้ว 32 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 178 ราย วันนี้เหลือ 141 ราย (79%) — เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส เป็นธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 8.3 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103561007898 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 57% และช่วงทุนเดียวกันรอด 59% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานคร เจอ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 4% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
  3. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 12 ราย — ลูกค้าเลือก เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  4. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน — ตัวเลขนี้ของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ SKU ที่เพิ่มขึ้นทุกปี ซึ่งเพิ่มความซับซ้อนและต้นทุนเงียบ ๆ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดร้านขายปลีกอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่างในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,004 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,705 ราย (อัตราคงอยู่ 57%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,617 ราย ดำเนินกิจการ 804 ราย (50%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 55 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 57%
57%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 1,705 จาก 3,004 รายในหมวดร้านขายปลีกอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่าง

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 50%
50%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 804 จาก 1,617 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตหนองจอก

ผู้เล่นหมวดร้านขายปลีกอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่างที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิสก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นร้านขายปลีกอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่างในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 1,617 ราย · ดำเนินกิจการ 804 ราย (50%) · ทุนรวม 18.76 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส

เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส (F.C.MOTOR AND SERVICE LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 3 มิถุนายน 2561 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103561007898 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 8 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนในหมวดร้านขายปลีกอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับให้แสงสว่าง (TSIC 47593) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,004 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,705 ราย
เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่อันดับ 297 จาก 804 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 594 จาก 1,705 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส เป็นอย่างไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส เป็นธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่คุมสต๊อกหลายหน่วยนับ (ถุง ตัน เส้น) พร้อมเครดิตต่อช่างที่เห็นยอดค้างทันทีตอนขาย ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบ POS สำหรับร้านในเชียงใหม่ — โจทย์เฉพาะของเมืองท่องเที่ยวที่ระบบทั่วไปมักตอบไม่ครบ
เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2561 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 178 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 141 ราย (79%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 50 ราย ยังอยู่ 43 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตหนองจอก กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,617นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส เช่นเดียวกับอีก 1,641 จาก 1,705 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ที่ดำเนินกิจการอยู่ 804 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,617 ราย) และในเขตหนองจอกเองมีอีก 12 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103561007898 ของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103561007898 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (561) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2561 · หลักที่ 8–12 (00789) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้
เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 152 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 1,482 ราย (87%) · 10–100 ล้านบาท 66 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (0%) — เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,482 ราย หรือ 87% ของหมวด และมีเพียง 71 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 12 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 87 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ผ่านจุด 5 ปีมาแล้ว ก่อนถึงจุด 10 ปีที่รุ่นเดียวกันเหลืออยู่ 60% — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ต้องเปลี่ยนจากการพึ่งเจ้าของเป็นการพึ่งระบบ ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการจำหน่ายและติดตั้งเครื่องจักร อะไหล่ อุปกรณ์ส่วนควบคุมเครื่องจักร" — ครอบคลุมการจำหน่าย การติดตั้งและซ่อมบำรุง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ก่อตั้ง (2561) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 178 ราย ปี 2568 เหลือ 87 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 50 ราย ปีที่แล้ว 32 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 178 ราย วันนี้เหลือ 141 ราย (79%) — เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส เป็นบริษัทขนาดที่โครงสร้างงานยังใกล้ผู้บริหาร รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,505 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,482 ราย (59%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (57%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 1,482 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เอฟ.ซี.มอเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope