ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล
PP PART MOTORCYCLE LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103563016088
ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล (PP PART MOTORCYCLE LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 8 พฤศจิกายน 2563 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 30 จาก 60 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 6 บริษัท
- ก่อตั้ง 25638 พฤศจิกายน 2563 · ก่อตั้งกลางช่วงโควิด
- งบล่าสุด 2567ยื่นงบ 5 ปี (2563–2567)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 6 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านพีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลจากตัวเลข
ในหมวดการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 165 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของพีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 33% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 3 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 30 จาก 60 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 100 จาก 165 รายทั่วประเทศ
พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2563 ผ่านมาแล้ว 5 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (20 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์ทั้งหมด 86 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 60 ราย (อัตราคงอยู่ 70%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 3 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของพีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลพอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลไม่ได้ยืนอยู่ลำพัง — กรรมการร่วมเชื่อมบริษัทนี้เข้ากับเครือข่ายอีก 6 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 14 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 88% ของหมวด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 30 จาก 60 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 100 จาก 165 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 3 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (20 ปี)
อันดับในจังหวัด
30 / 60
อันดับทั่วประเทศ
100 / 165
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P5
มัธยฐานทุนของหมวด
3 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 3 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 5 ปี | 20 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 12% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 78% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เชี่ยวชาญ อินดัสทรี่ (1989)สมุทรปราการ฿600 ล้าน
- โกลเด้น ดรากอน อินดัสเตรียล (ไทยแลนด์)ระยอง฿565.6 ล้าน
- บีเอ็มดับเบิลยู พาร์ทส์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย)ระยอง฿560 ล้าน
- ไทย นิปปอน เซอิกิชลบุรี฿406.5 ล้าน
- ยูเนียน ออโตพาร์ทส มานูแฟคเชอริ่งสมุทรปราการ฿350 ล้าน
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลอันดับ 100 จาก 165 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2563–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2567
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2563–2567)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2563–2567) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (165 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 6 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 3 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 14 ล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 146 จาก 165 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจโรงงานและการผลิต วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ผลิตเฟรมชุดสี สติ๊กเกอร์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม
พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลแข่งอยู่ในตลาดโรงงานและการผลิตของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 86 ราย คิดเป็นราว 41% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (70%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (78%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง อันดับ 30 จาก 60 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางพีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ เอช-ดี มอเตอร์ไซเคิล (ประเทศไทย) จอมไทยอาซาฮี และ ที-ไทเกอร์ พาร์ท คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 3 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2563 พร้อมกับอีก 6 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 7 ราย (100%) กิจการที่ก่อตั้งในช่วงปี 2563–2564 เริ่มต้นในภาวะที่ยากที่สุดในรอบทศวรรษ — การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงมีน้ำหนักมากกว่าอายุที่ยังน้อย เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในกรุงเทพมหานคร พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลถือราว 0.1% ของทั้งหมด
พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (เอช-ดี มอเตอร์ไซเคิล (ประเทศไทย)) คือทุนมากกว่าราว 270 เท่า — พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตบางขุนเทียนมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 8 รายนอกจากพีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน
เมื่อมองจากหน้างาน โรงงานส่วนใหญ่วางแผนผลิตบนไวท์บอร์ดหรือ Excel นับวัตถุดิบด้วยสายตา และรู้ต้นทุนจริงของสินค้าแต่ละตัวตอนสำนักงานบัญชีปิดงบ ซึ่งช้าไปหนึ่งเดือนเสมอ กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส ความเสี่ยงของกลุ่มนี้คือลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกที่เริ่มขอเอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต — โรงงานที่ไม่มีข้อมูลระดับนั้นจะหลุดจากรายชื่อซัพพลายเออร์
ทั้งยอดและกำไรลดลง — จุดที่การเห็นกระแสเงินสดล่วงหน้าหกสัปดาห์มีค่ากว่ารายงานใด ๆ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2563–2567) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลอยู่ในเครือข่ายเดียวกับอีก 6 บริษัทผ่านกรรมการร่วม 3 คน — เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็นหลายนิติบุคคล ภาพรวมของกลุ่มมักรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงบ่อยที่สุด
ในขนาดนี้ โรงงานมักถึงเวลาวาง ERP เป็นเฟส เริ่มจากโมดูลผลิตและคลังที่เจ็บที่สุด แล้วค่อยต่อบัญชี — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจโรงงานและการผลิตขนาดกลางอย่างพีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลเริ่มจากเรื่อง โมดูลการผลิตใน ERP: BOM, MRP และต้นทุนต่อล็อต ที่เปลี่ยนโรงงานจากเดาเป็นรู้
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การผลิต · อ่าน 7 นาทีโมดูลการผลิตใน ERP: BOM, MRP และต้นทุนต่อล็อต ที่เปลี่ยนโรงงานจากเดาเป็นรู้หัวใจของ ERP สำหรับโรงงานคือโมดูลการผลิต ที่เปลี่ยนคำถามอย่างรับออเดอร์นี้ได้ไหม ต้องสั่งวัตถุดิบเท่าไร และล็อตนี้กำไรจริงเท่าไร จากการเดาของหัวหน้าฝ่าย เป็นตัวเลขที่ระบบคำนวณให้ บทความนี้อธิบาย BOM, MRP และการคิดต้นทุนต่อล็อต แบบที่เจ้าของโรงงานเข้าใจได้
การผลิต · อ่าน 6 นาทีOEE Dashboard สำหรับโรงงาน: วัดประสิทธิภาพเครื่องจักรจริง เพื่อหากำไรที่ซ่อนอยู่ในสายการผลิตโรงงานหลายแห่งลงทุนเครื่องจักรราคาแพงแต่ไม่รู้ว่ามันทำงานได้เต็มประสิทธิภาพแค่ไหน OEE คือตัวชี้วัดที่รวมความพร้อม ความเร็ว และคุณภาพ ให้เห็นว่ากำลังการผลิตหายไปตรงไหน dashboard ที่แสดง OEE แบบเรียลไทม์ช่วยให้เจอกำไรที่ซ่อนอยู่โดยไม่ต้องซื้อเครื่องเพิ่ม
การผลิต · อ่าน 7 นาทีโรงงานอัจฉริยะเริ่มจากตรงไหน — เส้นทางที่โรงงาน SME ไทยเดินได้จริงโดยไม่ต้องลงทุนหลักสิบล้านคำว่าโรงงานอัจฉริยะมักถูกนำเสนอพร้อมภาพหุ่นยนต์และงบประมาณมหาศาล จนโรงงาน SME คิดว่าไม่เกี่ยวกับตัวเอง บทความนี้อธิบายเส้นทางที่เริ่มได้จริงจากการเก็บข้อมูลหน้างานพื้นฐาน และเรียงลำดับการลงทุนให้แต่ละขั้นคืนทุนก่อนไปขั้นถัดไป
อ่าน พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
30 / 60
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.3×
มัธยฐาน 3 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
29%
5.8 ปี เทียบมัธยฐาน 20 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
12% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
8
เขตบางขุนเทียน หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
เครือข่ายธุรกิจ
7 บริษัท
ทุนรวม 14 ล้านบาท
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2563–2567) — อ่านแนวโน้มได้จริง
- อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 7 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 12% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (3 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 104 ราย (63%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 8 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 104 ราย (63%) · 10–100 ล้านบาท 38 ราย (23%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 15 ราย (9%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล มี 53 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 86 ราย คิดเป็น 41% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 70% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (78%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล อยู่อันดับ 30 จาก 60 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ติดกัน 5 ปี (2563–2567) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 5 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103563016088 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (563) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2563 · หลักที่ 8–12 (01608) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี8 พฤศจิกายน 2566
- 5 ปี8 พฤศจิกายน 2568
- 10 ปี8 พฤศจิกายน 2573
- 20 ปี8 พฤศจิกายน 2583
- 30 ปี8 พฤศจิกายน 2593
พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล จะครบ 10 ปีในวันที่ 8 พฤศจิกายน 2573
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 135 ราย และยังดำเนินกิจการ 104 ราย (77%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (78%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล อยู่ในกลุ่ม 104 รายที่ยังอยู่
- ตำแหน่งในเครือข่าย
- ในเครือข่ายธุรกิจ 7 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ใหญ่เป็นอันดับ 7 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 7% ของทุนรวมเครือ (14 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 7 จาก 7 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ สยามโอเคดีโช๊คอัพซอร์เบอร์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 668 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (86 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ยังมีนิติบุคคลอีก 30 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "พีพี" ในทะเบียน เช่น พีพี มอเตอร์ เทรด, พีพี คลิฟ บีช, พีพี คอนสตรัคชั่น แอนด์ เซอร์วิส2024 — ยังดำเนินกิจการ 30 ราย ใน 17 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0103563016088 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล จดไว้ระบุว่า "ผลิตเฟรมชุดสี สติ๊กเกอร์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม" — ครอบคลุมการผลิต ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ก่อตั้ง (2563) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 7 ราย ปี 2568 มี 5 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 4 ราย (เพิ่มขึ้น)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 5.8 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103563016088 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ต่ำกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล อยู่ในเครือข่าย 7 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2563–2567) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 78% และช่วงทุนเดียวกันรอด 77% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 7 แห่ง
คำถามที่ผู้บริหารของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร เจอ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 12% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ตัวเลขของบริษัทในเครือ 7 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
- กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ตัวเลขนี้ของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
คำถามประมวลจากตัวเลขของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
- อยู่ในเครือข่าย 7 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 211 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 165 ราย (อัตราคงอยู่ 78%) ในกรุงเทพมหานคร มี 86 ราย ดำเนินกิจการ 60 ราย (70%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 3 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 165 จาก 211 รายในหมวดการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 60 จาก 86 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตบางขุนเทียน
ผู้เล่นหมวดการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับพีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิลก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์ทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท เอช-ดี มอเตอร์ไซเคิล (ประเทศไทย) จำกัด฿269.7 ล้าน
- บริษัท จอมไทยอาซาฮี จำกัด฿100 ล้าน
- บริษัท ที-ไทเกอร์ พาร์ท จำกัด฿40 ล้าน
- บริษัท ล็อค เต้ จำกัด฿22.5 ล้าน
- บริษัท สื่ออินดัสเทรียล จำกัด฿20 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ยงนพจุฑากิจ฿20 ล้าน
- บริษัท บี โอ โอ อะไหล่ จำกัด฿18 ล้าน
- บริษัท ป.ณรงค์แอนด์พี.เอ็น.ไอ จำกัด฿15 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล (PP PART MOTORCYCLE LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 8 พฤศจิกายน 2563 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103563016088 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 5 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล จดทะเบียนในหมวดการผลิตเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมสำหรับจักรยานยนต์ (TSIC 30912) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 211 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 165 ราย
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล อยู่อันดับ 30 จาก 60 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 100 จาก 165 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล เป็นอย่างไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2563–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 6 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 14 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ โรงงานมักถึงเวลาวาง ERP เป็นเฟส เริ่มจากโมดูลผลิตและคลังที่เจ็บที่สุด แล้วค่อยต่อบัญชี ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ โมดูลการผลิตใน ERP: BOM, MRP และต้นทุนต่อล็อต ที่เปลี่ยนโรงงานจากเดาเป็นรู้
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2563 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 7 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 7 ราย (100%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน86นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล เช่นเดียวกับอีก 146 จาก 165 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ที่ดำเนินกิจการอยู่ 60 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 86 ราย) และในเขตบางขุนเทียนเองมีอีก 8 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ อยู่ในเครือข่าย 7 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103563016088 ของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103563016088 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (563) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2563 · หลักที่ 8–12 (01608) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล บนหน้านี้
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 104 ราย (63%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 8 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 104 ราย (63%) · 10–100 ล้านบาท 38 ราย (23%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 15 ราย (9%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล มี 53 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2563–2567) — อ่านแนวโน้มได้จริง อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 7 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 12% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (3 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 5 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
- ในเครือข่ายธุรกิจ 7 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ใหญ่เป็นอันดับ 7 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 7% ของทุนรวมเครือ (14 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 7 จาก 7 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ สยามโอเคดีโช๊คอัพซอร์เบอร์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล จดไว้ระบุว่า "ผลิตเฟรมชุดสี สติ๊กเกอร์ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริม" — ครอบคลุมการผลิต ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ก่อตั้ง (2563) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 7 ราย ปี 2568 มี 5 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 4 ราย (เพิ่มขึ้น)
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล อยู่ในเครือข่าย 7 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 135 ราย และยังดำเนินกิจการ 104 ราย (77%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (78%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล อยู่ในกลุ่ม 104 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล พีพี พาร์ทมอเตอร์ไซค์เคิล บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope