ห้างหุ้นส่วนจำกัด จิตรทวี ขนส่ง
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568003162
ห้างหุ้นส่วนจำกัด จิตรทวี ขนส่ง จดทะเบียนเมื่อ 8 เมษายน 2568 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขายปลีกเชื้อเพลิงยานยนต์ในร้านค้าเฉพาะ สถานี ปั๊ม ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 886 จาก 892 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25688 เมษายน 2568
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 1 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านจิตรทวี ขนส่งจากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการขายปลีกเชื้อเพลิงยานยนต์ในร้านค้าเฉพาะ สถานี ปั๊ม (ดำเนินกิจการอยู่ 4,672 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท ของจิตรทวี ขนส่งคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ คิดเป็นราว 30% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 886 จาก 892 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 4,620 จาก 4,672 รายทั่วประเทศ
จิตรทวี ขนส่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 ผ่านมาแล้ว 1 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (11 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขายปลีกเชื้อเพลิงยานยนต์ในร้านค้าเฉพาะ สถานี ปั๊มทั้งหมด 1,996 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 892 ราย (อัตราคงอยู่ 45%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 168 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด จิตรทวี ขนส่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
จิตรทวี ขนส่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 886 จาก 892 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 4,620 จาก 4,672 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (11 ปี)
อันดับในจังหวัด
886 / 892
อันดับทั่วประเทศ
4,620 / 4,672
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P1
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | จิตรทวี ขนส่ง | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 300,000 บาท | 1 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 1 ปี | 11 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 1% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 63% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ปตท. บริหารธุรกิจค้าปลีกกรุงเทพมหานคร฿1.98 พันล้าน
- สยามสหบริการกรุงเทพมหานคร฿1.27 พันล้าน
- พี เอ แคปปิตอลชลบุรี฿1.05 พันล้าน
- ซีออยล์กรุงเทพมหานคร฿739 ล้าน
- ปิโตรนาส รีเทล (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿716.6 ล้าน
- จิตรทวี ขนส่งอันดับ 4,620 จาก 4,672 ทั่วประเทศ฿300,000
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ จิตรทวี ขนส่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 4,612 จาก 4,672 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ จิตรทวี ขนส่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ จิตรทวี ขนส่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสถานีบริการน้ำมัน วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการค้า น้ำมันเชื้อเพลิง ถ่านหิน ผลิตภัณฑ์อย่างอื่นที่ก่อให้เกิดพลังงานและสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง
ในกรุงเทพมหานคร หมวดค้าปลีกและร้านค้ามีนิติบุคคล 1,996 ราย คิดเป็นราว 27% ของทั้งประเทศ และจิตรทวี ขนส่งเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (45%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (63%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง จิตรทวี ขนส่งเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 886 จาก 892) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ ปตท. บริหารธุรกิจค้าปลีก สยามสหบริการ และ ซีออยล์ คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่จิตรทวี ขนส่งถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 168 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
จิตรทวี ขนส่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 พร้อมกับอีก 344 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 332 ราย (96%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 27 ราย และ 25 รายยังเปิดอยู่ (93%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 จิตรทวี ขนส่งยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด จิตรทวี ขนส่งยังอยู่ก่อนหลัก 3 ปีของหมวด ซึ่งเป็นช่วงที่ราว 12% ของผู้เข้าใหม่หลุดไป — ระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้คือสิ่งที่ช่วยผ่านจุดนั้น ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังเพิ่มขึ้น (2568: 345 ราย) — คู่แข่งหน้าใหม่ที่เริ่มบนเครื่องมือใหม่กว่าจะมาถึงจังหวัดนี้ในที่สุด
จิตรทวี ขนส่งเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ปตท. บริหารธุรกิจค้าปลีก) คือทุนมากกว่าราว 6,620 เท่า — จิตรทวี ขนส่งจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตสายไหมมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 19 รายนอกจากจิตรทวี ขนส่ง — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 23 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับจิตรทวี ขนส่งโดยตรง
ในมุมของระบบงาน จิตรทวี ขนส่งเป็นธุรกิจสถานีบริการน้ำมัน — ปั๊มน้ำมันบริหารหลายกะ หลายผลิตภัณฑ์ และร้านค้าในสถานี — เงินสดและสต๊อกน้ำมันที่ต้องตรงกันทุกวัน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือส่วนต่างต่อลิตรที่บางลง กับรายได้จากร้านค้าในสถานีต่อลูกค้าหนึ่งคัน ความเสี่ยงคือรถไฟฟ้าที่ลดปริมาณน้ำมันในระยะยาว — สถานีที่มีข้อมูลลูกค้าจะเปลี่ยนไปขายบริการอื่นได้ก่อน
ระบบแรกที่คุ้มคือปิดกะที่จับเงินขาด-เงินเกินและสต๊อกน้ำมันที่หายได้ทุกวัน พร้อมยอดร้านค้าในสถานีต่อกะ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสถานีบริการน้ำมันขนาดเล็กอย่างจิตรทวี ขนส่ง ในช่วงปีแรก ๆ ของกิจการ การวางโครงข้อมูลให้ถูกตั้งแต่ต้นถูกกว่าการรื้อทีหลังมาก ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้า หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้จิตรทวี ขนส่งเริ่มจากเรื่อง สะสมแต้มหรือระบบสมาชิก: เลือกโปรแกรมสร้างลูกค้าประจำให้เหมาะกับร้านของคุณ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 6 นาทีสะสมแต้มหรือระบบสมาชิก: เลือกโปรแกรมสร้างลูกค้าประจำให้เหมาะกับร้านของคุณการสะสมแต้มกระตุ้นให้ลูกค้ากลับมาซื้อเพื่อแลกรางวัล ส่วนระบบสมาชิกเน้นการรู้จักลูกค้าและให้สิทธิ์พิเศษ ทั้งสองไม่เหมือนกันและเหมาะกับร้านคนละแบบ การเลือกผิดทำให้เสียงบทำโปรแกรมที่ลูกค้าไม่สนใจ บทความนี้ช่วยเลือกจากพฤติกรรมลูกค้าจริงของคุณ
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 9 นาทีOpen-to-Buy: งบซื้อของเข้าที่คำนวณจากแผนขาย ไม่ใช่จากความรู้สึกว่าของใกล้หมดสต๊อกจมเกือบทั้งหมดเกิดในวินาทีที่กดสั่งซื้อ Open-to-Buy คือวินัยการเงินของฝ่ายจัดซื้อค้าปลีกที่ตอบคำถามเดียว: เดือนนี้เหลือสิทธิ์ซื้อของเข้าอีกกี่บาท บทความนี้ให้สูตรเต็ม ตัวอย่างคำนวณย้อนได้ทุกบรรทัด เหตุผลที่มันหยุดทั้งการซื้อเกินและของขาด และวิธีเริ่มใช้กับร้านที่ไม่เคยวางแผนซื้อมาก่อน
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 9 นาทีสมาชิกสมัครเป็นพัน แต่ยอดขายเท่าเดิมจำนวนสมาชิกเป็นตัวเลขที่ขึ้นได้เสมอและบอกอะไรน้อยที่สุด บทความนี้อธิบายวิธีวัดว่าโปรแกรมสะสมแต้มทำให้เกิดยอดที่ไม่เคยเกิดขึ้นจริงหรือไม่ และสามสาเหตุที่ทำให้โปรแกรมเงียบทั้งที่คนสมัครเยอะ
อ่าน จิตรทวี ขนส่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: จิตรทวี ขนส่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
886 / 892
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.3×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
12%
1.4 ปี เทียบมัธยฐาน 11 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
96%
จด 2568 ทั่วประเทศ 345 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
1% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
19
เขตสายไหม หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 63% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 19 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 299 เป็น 345 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
- ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท วาง จิตรทวี ขนส่ง ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 233 ราย (5%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 233 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 4,034 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 351 ราย (8%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 54 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า จิตรทวี ขนส่ง มี 4,439 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,996 ราย คิดเป็น 27% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 45% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (63%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย จิตรทวี ขนส่ง อยู่อันดับ 886 จาก 892 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 299 เป็น 345 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ จิตรทวี ขนส่ง ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 12% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง จิตรทวี ขนส่ง กำไรของค้าปลีกอยู่ที่ของที่ขายไม่ออกและเงินที่ไม่ตรงตอนปิดกะ — สองอย่างที่ระบบดีจับได้ทุกวัน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568003162 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (568) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2568 · หลักที่ 8–12 (00316) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ จิตรทวี ขนส่ง บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี8 เมษายน 2571รุ่นไปถึง 88%
- 5 ปี8 เมษายน 2573รุ่นไปถึง 89%
- 10 ปี8 เมษายน 2578รุ่นไปถึง 75%
- 20 ปี8 เมษายน 2588
- 30 ปี8 เมษายน 2598
จิตรทวี ขนส่ง จะครบ 3 ปีในวันที่ 8 เมษายน 2571 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 3 ปีมีอยู่ 88% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 843 ราย และยังดำเนินกิจการ 233 ราย (28%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (63%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า จิตรทวี ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 233 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2568 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — จิตรทวี ขนส่ง เริ่มต้นด้วย 300,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขายปลีกเชื้อเพลิงยานยนต์ในร้านค้าเฉพาะ สถานี ปั๊มเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 76 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,996 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ จิตรทวี ขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการค้า น้ำมันเชื้อเพลิง ถ่านหิน ผลิตภัณฑ์อย่างอื่นที่ก่อให้เกิดพลังงานและสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง" — ครอบคลุมการผลิต งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ จิตรทวี ขนส่ง ก่อตั้ง (2568) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 345 ราย ปี 2568 มี 345 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 27 ราย ปีที่แล้ว 27 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 345 ราย วันนี้เหลือ 332 ราย (96%) — จิตรทวี ขนส่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
จิตรทวี ขนส่ง เป็นธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 1.4 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103568003162 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 300,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
จิตรทวี ขนส่ง เป็นบริษัทอายุ 1.4 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 63% และช่วงทุนเดียวกันรอด 28% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ จิตรทวี ขนส่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานคร เจอ จิตรทวี ขนส่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 19 ราย — ลูกค้าเลือก จิตรทวี ขนส่ง เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ผู้เริ่มเมื่อ 3 ปีก่อนในหมวดนี้เหลืออยู่ 88% — ตัวเลขไหนที่ต้องเห็นทุกสัปดาห์เพื่อไม่ให้หลุดโค้ง
- กำไรของค้าปลีกอยู่ที่ของที่ขายไม่ออกและเงินที่ไม่ตรงตอนปิดกะ — สองอย่างที่ระบบดีจับได้ทุกวัน — ตัวเลขนี้ของ จิตรทวี ขนส่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือคู่แข่งออนไลน์และร้านสะดวกซื้อที่รู้ข้อมูลลูกค้ามากกว่า — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ จิตรทวี ขนส่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ จิตรทวี ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ จิตรทวี ขนส่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- กิจการอายุ 1.4 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
- ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขายปลีกเชื้อเพลิงยานยนต์ในร้านค้าเฉพาะ สถานี ปั๊มในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 7,432 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4,672 ราย (อัตราคงอยู่ 63%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,996 ราย ดำเนินกิจการ 892 ราย (45%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 168 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 4,672 จาก 7,432 รายในหมวดการขายปลีกเชื้อเพลิงยานยนต์ในร้านค้าเฉพาะ สถานี ปั๊ม
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 892 จาก 1,996 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเขตสายไหม
ผู้เล่นหมวดการขายปลีกเชื้อเพลิงยานยนต์ในร้านค้าเฉพาะ สถานี ปั๊มที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ จิตรทวี ขนส่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับจิตรทวี ขนส่งก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการขายปลีกเชื้อเพลิงยานยนต์ในร้านค้าเฉพาะ สถานี ปั๊มทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ปตท. บริหารธุรกิจค้าปลีก จำกัด฿1.98 พันล้าน
- บริษัท สยามสหบริการ จำกัด (มหาชน)฿1.27 พันล้าน
- บริษัท ซีออยล์ จำกัด (มหาชน)฿739 ล้าน
- บริษัท ปิโตรนาส รีเทล (ประเทศไทย) จำกัด฿716.6 ล้าน
- บริษัท แอตลาส เอ็นเนอยี จำกัด (มหาชน)฿709.2 ล้าน
- บริษัท ทาคูนิ กรุ๊ป จำกัด (มหาชน)฿600 ล้าน
- บริษัท เอ็มพี แอสเซ็ทส์ แอนด์ พร็อพเพอร์ตี้ (ประเวศ) จำกัด฿585 ล้าน
- บริษัท ฟิลอัพ เนตเวิร์ค จำกัด฿500 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ จิตรทวี ขนส่ง
- จิตรทวี ขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด จิตรทวี ขนส่ง จดทะเบียนเมื่อ 8 เมษายน 2568 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568003162 ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท อายุกิจการ 1 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- จิตรทวี ขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด จิตรทวี ขนส่ง จดทะเบียนในหมวดการขายปลีกเชื้อเพลิงยานยนต์ในร้านค้าเฉพาะ สถานี ปั๊ม (TSIC 47300) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 7,432 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 4,672 ราย
- จิตรทวี ขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด จิตรทวี ขนส่ง อยู่อันดับ 886 จาก 892 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 4,620 จาก 4,672 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- จิตรทวี ขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด จิตรทวี ขนส่ง เป็นธุรกิจสถานีบริการน้ำมันขนาดเล็กในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือปิดกะที่จับเงินขาด-เงินเกินและสต๊อกน้ำมันที่หายได้ทุกวัน พร้อมยอดร้านค้าในสถานีต่อกะ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ สะสมแต้มหรือระบบสมาชิก: เลือกโปรแกรมสร้างลูกค้าประจำให้เหมาะกับร้านของคุณ
- จิตรทวี ขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด จิตรทวี ขนส่ง จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 345 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 332 ราย (96%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 27 ราย ยังอยู่ 25 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- จิตรทวี ขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด จิตรทวี ขนส่ง จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตสายไหม กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,996นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- จิตรทวี ขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด จิตรทวี ขนส่ง เช่นเดียวกับอีก 4,612 จาก 4,672 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- จิตรทวี ขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด จิตรทวี ขนส่ง ที่ดำเนินกิจการอยู่ 892 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,996 ราย) และในเขตสายไหมเองมีอีก 19 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ จิตรทวี ขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 1.4 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด จิตรทวี ขนส่ง โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568003162 ของ จิตรทวี ขนส่ง หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568003162 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (568) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2568 · หลักที่ 8–12 (00316) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ จิตรทวี ขนส่ง บนหน้านี้
- จิตรทวี ขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท วาง จิตรทวี ขนส่ง ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 233 ราย (5%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 233 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 4,034 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 351 ราย (8%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 54 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า จิตรทวี ขนส่ง มี 4,439 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ จิตรทวี ขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 63% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 19 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 299 เป็น 345 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า ทุนจดทะเบียน 300,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด จิตรทวี ขนส่ง โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ จิตรทวี ขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 299 เป็น 345 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ จิตรทวี ขนส่ง ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 12% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง จิตรทวี ขนส่ง กำไรของค้าปลีกอยู่ที่ของที่ขายไม่ออกและเงินที่ไม่ตรงตอนปิดกะ — สองอย่างที่ระบบดีจับได้ทุกวัน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- จิตรทวี ขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ จิตรทวี ขนส่ง จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการค้า น้ำมันเชื้อเพลิง ถ่านหิน ผลิตภัณฑ์อย่างอื่นที่ก่อให้เกิดพลังงานและสถานีบริการน้ำมันเชื้อเพลิง" — ครอบคลุมการผลิต งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ จิตรทวี ขนส่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ จิตรทวี ขนส่ง ก่อตั้ง (2568) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 345 ราย ปี 2568 มี 345 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 27 ราย ปีที่แล้ว 27 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 345 ราย วันนี้เหลือ 332 ราย (96%) — จิตรทวี ขนส่ง คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- จิตรทวี ขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- จิตรทวี ขนส่ง เป็นบริษัทอายุ 1.4 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ จิตรทวี ขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 843 ราย และยังดำเนินกิจการ 233 ราย (28%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (63%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า จิตรทวี ขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 233 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล จิตรทวี ขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope