ห้างหุ้นส่วนจำกัด ชลสิทธิ์ การาจ พลัส
CHOLASIT GARAGE PLUS LIMITED PARTNERSHIP
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568007460
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ชลสิทธิ์ การาจ พลัส (CHOLASIT GARAGE PLUS LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 6 สิงหาคม 2568 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกัน ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 92 จาก 403 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25686 สิงหาคม 2568
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 1 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านชลสิทธิ์ การาจ พลัสจากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกชลสิทธิ์ การาจ พลัสออกจากเพื่อนร่วมหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกัน — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 1,732 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร ชลสิทธิ์ การาจ พลัสรั้งอันดับ 92 ใน 403 ราย และอันดับ 628 จาก 1,732 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2568 — อายุกิจการ 1 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (24 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 1,036 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 403 ราย หรือ 39% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 32 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด ชลสิทธิ์ การาจ พลัสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ชลสิทธิ์ การาจ พลัส จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 92 จาก 403 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 628 จาก 1,732 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (24 ปี)
อันดับในจังหวัด
92 / 403
อันดับทั่วประเทศ
628 / 1,732
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P11
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ชลสิทธิ์ การาจ พลัส | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 1 ปี | 24 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 1% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 42% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- วิวัฒน์ก่อสร้างกรุงเทพมหานคร฿400 ล้าน
- สยามนิสสัน บอดี้กรุงเทพมหานคร฿225 ล้าน
- ศราวุธการโยธาบุรีรัมย์฿165 ล้าน
- เกาะเต่า วินด์กรุงเทพมหานคร฿150 ล้าน
- เมโทร มอเตอร์เซลส์ แอนด์ เซอร์วิสสมุทรปราการ฿101 ล้าน
- ชลสิทธิ์ การาจ พลัสอันดับ 628 จาก 1,732 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,712 จาก 1,732 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจอู่ซ่อมรถ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการเกี่ยวกับการซ่อมรถ ซ่อมสีและตัวถังรถ (Auto paint) ดัดแปลง เปลี่ยนแปลง ตกแต่งเกี๋ยวกับรถยนต์ รกจักรยานยนต์ และหมายความรวมถึงรถทุกประเภท
ตลาดที่ชลสิทธิ์ การาจ พลัสอยู่คือหมวดยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 1,036 ราย คิดเป็นราว 25% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 39% เทียบ 42%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน ชลสิทธิ์ การาจ พลัสอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 92 จาก 403) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ วิวัฒน์ก่อสร้าง สยามนิสสัน บอดี้ และ เกาะเต่า วินด์ — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ชลสิทธิ์ การาจ พลัสถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 32 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2568 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับชลสิทธิ์ การาจ พลัส 78 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 76 ราย (97%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 11 ราย ยังอยู่ 10 ราย (91%) กิจการอายุน้อยอย่างชลสิทธิ์ การาจ พลัสอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันปิดตัวมากที่สุด การมีระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้จึงคุ้มกว่าที่คิด ในเส้นอัตรารอดของหมวด ชลสิทธิ์ การาจ พลัสยังไม่ถึงหลัก 3 ปี ที่ผู้เล่นราว 5% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 78 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว
รูปแบบห้างหุ้นส่วนจำกัดมักเป็นกิจการครอบครัวหรือหุ้นส่วนไม่กี่คนที่ลงมือเอง — ระบบที่เหมาะกับชลสิทธิ์ การาจ พลัสจึงต้องง่ายพอให้เจ้าของใช้เองทุกวัน ไม่ใช่ระบบที่ต้องมีคนดูแลเพิ่ม ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (วิวัฒน์ก่อสร้าง) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าชลสิทธิ์ การาจ พลัสราว 400 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าชลสิทธิ์ การาจ พลัสแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตมีนบุรีเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 18 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 32 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับชลสิทธิ์ การาจ พลัสก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 7 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับชลสิทธิ์ การาจ พลัสภายในหนึ่งถึงสองปี
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจอู่ซ่อมรถทำงานจริง อู่ส่วนใหญ่จำประวัติรถของลูกค้าด้วยคน จดงานซ่อมในสมุด และรู้ว่าอะไหล่ตัวไหนค้างสต๊อกตอนนับปลายปี ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกพร้อมความจำเรื่องรถของลูกค้า และรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนงานซ่อม
สำหรับชลสิทธิ์ การาจ พลัสซึ่งเป็นธุรกิจอู่ซ่อมรถขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง กิจการที่ยังใหม่กว่าค่ามัธยฐานของหมวด (24 ปี) มีข้อได้เปรียบคือยังไม่มีขั้นตอนเก่าที่ต้องรื้อ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับชลสิทธิ์ การาจ พลัสเราชี้ไปที่ อุทัยธานี: จังหวัดเล็กที่ระบบใหญ่ไม่เคยพอดี — ธุรกิจขนาดกลางในจังหวัดเล็กจ่ายค่าระบบที่ออกแบบสำหรับเมืองใหญ่ และวิธีหาระบบที่มีขนาดเท่ากับปัญหาจริง
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีอุทัยธานี: จังหวัดเล็กที่ระบบใหญ่ไม่เคยพอดี — ธุรกิจขนาดกลางในจังหวัดเล็กจ่ายค่าระบบที่ออกแบบสำหรับเมืองใหญ่ และวิธีหาระบบที่มีขนาดเท่ากับปัญหาจริงราคาของระบบมีพื้นที่ไม่ลดตามขนาดธุรกิจ — ค่าติดตั้งขั้นต่ำ จำนวนผู้ใช้ขั้นต่ำ โมดูลที่มาเป็นชุด — และธุรกิจในจังหวัดเล็กจึงมักซื้อระบบที่ใหญ่กว่าปัญหาสามเท่าแล้วใช้หนึ่งในสาม บทความว่าด้วยสูตรคืนทุนสิบสองเดือนที่บอกว่าระบบไหนพอดี และลำดับที่ธุรกิจเล็กควรซื้อ
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาคนครสวรรค์เป็นเมืองค้าส่งมาตั้งแต่สมัยที่ข้าวยังล่องเรือลงกรุงเทพ และการแข่งขันของผู้ค้าส่งที่นี่ยังดูเหมือนแข่งกันที่ราคา ทั้งที่ตัวแปรที่ตัดสินกำไรจริงคือเทอมเครดิต บทความว่าด้วยต้นทุนของวันเครดิตแต่ละวันที่ไม่เคยอยู่ในใบราคา และวิธีที่ระบบค้าส่งเปลี่ยนลูกหนี้จากความหวังเป็นตัวเลข
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีเขาค้อ: ธุรกิจที่มีรายได้ห้าสิบคืนต่อปี — เลขคณิตของรีสอร์ตที่เต็มเฉพาะคืนวันเสาร์ฤดูหนาว และราคาที่ต้องต่างกันตามวันเพื่อให้อีกสามร้อยคืนไม่ขาดทุนรีสอร์ตบนเขาค้อจ่ายค่าเช่า เงินเดือน และค่างวดสามร้อยหกสิบห้าคืน แต่ขายได้จริงในคืนที่นับได้ด้วยนิ้วสองมือคูณสอง บทความว่าด้วยราคาคืนพีคที่ต้องคำนวณย้อนจากต้นทุนทั้งปี การจองซ้อนกับการไม่มาในคืนที่แพงที่สุด และเหตุผลที่ระบบจองของที่พักแบบนี้ต้องคิดราคาตามวันโดยอัตโนมัติ
อ่าน ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ชลสิทธิ์ การาจ พลัส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
92 / 403
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
5%
1.1 ปี เทียบมัธยฐาน 24 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
97%
จด 2568 ทั่วประเทศ 78 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
1% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
18
เขตมีนบุรี หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 42% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 18 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 194 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 1,467 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 63 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 8 ราย (0%) — ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,467 ราย หรือ 85% ของหมวด และมีเพียง 71 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,036 ราย คิดเป็น 25% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 39% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (42%) ชลสิทธิ์ การาจ พลัส อยู่อันดับ 92 จาก 403 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 100 เหลือ 78 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 5% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568007460 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (568) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2568 · หลักที่ 8–12 (00746) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี6 สิงหาคม 2571รุ่นไปถึง 95%
- 5 ปี6 สิงหาคม 2573รุ่นไปถึง 83%
- 10 ปี6 สิงหาคม 2578รุ่นไปถึง 65%
- 20 ปี6 สิงหาคม 2588
- 30 ปี6 สิงหาคม 2598
ชลสิทธิ์ การาจ พลัส จะครบ 3 ปีในวันที่ 6 สิงหาคม 2571 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 3 ปีมีอยู่ 95% ของรุ่น
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,153 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,467 ราย (47%) — สูงกว่าทั้งหมวด (42%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส อยู่ในกลุ่ม 1,467 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2568 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ชลสิทธิ์ การาจ พลัส เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกันเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 145 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,036 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ยังมีนิติบุคคลอีก 11 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ชลสิทธิ์" ในทะเบียน เช่น ชลสิทธิ์ รุ่งเรือง ออยล์, ชลสิทธิ์ 2025, ชลสิทธิ์ เมทัลชีท — ยังดำเนินกิจการ 7 ราย ใน 4 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0103568007460 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการเกี่ยวกับการซ่อมรถ ซ่อมสีและตัวถังรถ (Auto paint) ดัดแปลง เปลี่ยนแปลง ตกแต่งเกี๋ยวกับรถยนต์ รกจักรยานยนต์ และหมายความรวมถึงรถทุก…" — ครอบคลุมการติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ก่อตั้ง (2568) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 78 ราย ปี 2568 มี 78 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 11 ราย ปีที่แล้ว 11 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 78 ราย วันนี้เหลือ 76 ราย (97%) — ชลสิทธิ์ การาจ พลัส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ชลสิทธิ์ การาจ พลัส เป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 1.1 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103568007460 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ชลสิทธิ์ การาจ พลัส เป็นบริษัทอายุ 1.1 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 42% และช่วงทุนเดียวกันรอด 47% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร เจอ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 18 ราย — ลูกค้าเลือก ชลสิทธิ์ การาจ พลัส เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ผู้เริ่มเมื่อ 3 ปีก่อนในหมวดนี้เหลืออยู่ 95% — ตัวเลขไหนที่ต้องเห็นทุกสัปดาห์เพื่อไม่ให้หลุดโค้ง
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ตัวเลขนี้ของ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คืออะไหล่ที่ซื้อเผื่อแล้วไม่หมุน ซึ่งเป็นเงินสดที่จมอยู่บนชั้น — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- กิจการอายุ 1.1 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกันในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 4,118 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,732 ราย (อัตราคงอยู่ 42%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,036 ราย ดำเนินกิจการ 403 ราย (39%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 32 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,732 จาก 4,118 รายในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกัน
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 403 จาก 1,036 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตมีนบุรี
ผู้เล่นหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกันที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับชลสิทธิ์ การาจ พลัสก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกันทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท วิวัฒน์ก่อสร้าง จำกัด฿400 ล้าน
- บริษัท สยามนิสสัน บอดี้ จำกัด฿225 ล้าน
- บริษัท เกาะเต่า วินด์ จำกัด฿150 ล้าน
- บริษัท ทีวีแอล ออโต้ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด฿90 ล้าน
- บริษัท เอส.เค.โปรเฟสชั่นแนล จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท เอส.เอช.เค.กรุ๊ป จำกัด฿41.3 ล้าน
- บริษัท ที.วี.ซี.คาร์แคร์ จำกัด฿20 ล้าน
- บริษัท คอนเน็ค คาร์บอดี้ จำกัด฿20 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส
- ชลสิทธิ์ การาจ พลัส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ชลสิทธิ์ การาจ พลัส (CHOLASIT GARAGE PLUS LIMITED PARTNERSHIP) จดทะเบียนเมื่อ 6 สิงหาคม 2568 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568007460 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 1 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ประกอบธุรกิจอะไร
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ชลสิทธิ์ การาจ พลัส จดทะเบียนในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมตัวถังประตูหน้าต่างและอื่นๆที่คล้ายกัน (TSIC 45202) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 4,118 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,732 ราย
- ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด ชลสิทธิ์ การาจ พลัส อยู่อันดับ 92 จาก 403 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 628 จาก 1,732 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ชลสิทธิ์ การาจ พลัส เป็นธุรกิจอู่ซ่อมรถขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ อุทัยธานี: จังหวัดเล็กที่ระบบใหญ่ไม่เคยพอดี — ธุรกิจขนาดกลางในจังหวัดเล็กจ่ายค่าระบบที่ออกแบบสำหรับเมืองใหญ่ และวิธีหาระบบที่มีขนาดเท่ากับปัญหาจริง
- ชลสิทธิ์ การาจ พลัส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ชลสิทธิ์ การาจ พลัส จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 78 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 76 ราย (97%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 11 ราย ยังอยู่ 10 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ตั้งอยู่ที่ไหน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ชลสิทธิ์ การาจ พลัส จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตมีนบุรี กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,036นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ชลสิทธิ์ การาจ พลัส มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ชลสิทธิ์ การาจ พลัส เช่นเดียวกับอีก 1,712 จาก 1,732 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ชลสิทธิ์ การาจ พลัส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ที่ดำเนินกิจการอยู่ 403 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,036 ราย) และในเขตมีนบุรีเองมีอีก 18 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 1.1 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ชลสิทธิ์ การาจ พลัส โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568007460 ของ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568007460 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (568) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2568 · หลักที่ 8–12 (00746) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส บนหน้านี้
- ชลสิทธิ์ การาจ พลัส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 194 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 1,467 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 63 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 8 ราย (0%) — ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,467 ราย หรือ 85% ของหมวด และมีเพียง 71 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 42% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 18 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ชลสิทธิ์ การาจ พลัส โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 100 เหลือ 78 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 5% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ชลสิทธิ์ การาจ พลัส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการเกี่ยวกับการซ่อมรถ ซ่อมสีและตัวถังรถ (Auto paint) ดัดแปลง เปลี่ยนแปลง ตกแต่งเกี๋ยวกับรถยนต์ รกจักรยานยนต์ และหมายความรวมถึงรถทุก…" — ครอบคลุมการติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ก่อตั้ง (2568) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 78 ราย ปี 2568 มี 78 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 11 ราย ปีที่แล้ว 11 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 78 ราย วันนี้เหลือ 76 ราย (97%) — ชลสิทธิ์ การาจ พลัส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- ชลสิทธิ์ การาจ พลัส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ชลสิทธิ์ การาจ พลัส เป็นบริษัทอายุ 1.1 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 3,153 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,467 ราย (47%) — สูงกว่าทั้งหมวด (42%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ ชลสิทธิ์ การาจ พลัส อยู่ในกลุ่ม 1,467 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ชลสิทธิ์ การาจ พลัส บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope