ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568009292

ดำเนินกิจการอยู่

ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อ 15 กันยายน 2568 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท ใหญ่เป็นอันดับ 720 จาก 736 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

200,000 บาท

อายุกิจการ

0 ปี

  1. ก่อตั้ง 256815 กันยายน 2568
  2. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 1 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสจากตัวเลข

ในหมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 2,625 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท ของดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 20% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 720 จาก 736 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 2,561 จาก 2,625 รายทั่วประเทศ

ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 ผ่านมาแล้ว 0 ปี ยังอ่อนกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (9 ปี) — เป็นผู้เล่นรุ่นหลังที่เข้ามาในตลาดที่มีเจ้าถิ่นอยู่ก่อน สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ทั้งหมด 1,100 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 736 ราย (อัตราคงอยู่ 67%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 113 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส จัดเป็นธุรกิจขนาดเล็ก (ทุน < 1 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 720 จาก 736 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 2,561 จาก 2,625 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี)

อันดับในจังหวัด

720 / 736

อันดับทั่วประเทศ

2,561 / 2,625

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P2

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์
ตัวชี้วัดดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน200,000 บาท1 ล้านบาทเล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ0 ปี9 ปีใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่74% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P2
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส สูงกว่า 2% ของนิติบุคคลในหมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. วัฒนไพศาลเอ็นยิเนียริ่งสมุทรปราการ฿1.26 พันล้าน
  2. ซียูอีแอลกรุงเทพมหานคร฿1.1 พันล้าน
  3. พิณสยามปทุมธานี฿300 ล้าน
  4. ทรงชัย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่นสมุทรปราการ฿200 ล้าน
  5. ซังกิวไทยกรุงเทพมหานคร฿172 ล้าน
  6. ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสอันดับ 2,561 จาก 2,625 ทั่วประเทศ฿200,000
แท่งสีเข้มคือ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส — อันดับ 2,561 จาก 2,625 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 2,573 จาก 2,625 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรม วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการรับติดตั้ง และซ่อมแซม เครื่องจักรกล หรือเครื่องยนต์กลไก เครื่องทุนแรง ยานพาหนะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องสูบน้ำ เครื่องบำบัดน้ำเสีย และเครื่องกำจัดข…

ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสแข่งอยู่ในตลาดโรงงานและการผลิตของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 1,100 ราย คิดเป็นราว 31% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (67%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (74%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 720 จาก 736) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ ซียูอีแอล ซังกิวไทย และ จีเนียส เอนจิเนียริ่ง คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 113 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 พร้อมกับอีก 201 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 198 ราย (98%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 37 ราย และ 37 รายยังเปิดอยู่ (100%) ในฐานะกิจการที่เริ่มหลังปี 2564 ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสยังอยู่ในช่วงที่รุ่นเดียวกันคัดตัวเร็วที่สุด — สามปีแรกคือช่วงที่อัตราปิดกิจการสูงสุดของทุกหมวด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสยังอยู่ก่อนหลัก 3 ปีของหมวด ซึ่งเป็นช่วงที่ราว 8% ของผู้เข้าใหม่หลุดไป — ระบบเก็บงานประจำวันเป็นข้อมูลตั้งแต่ตอนนี้คือสิ่งที่ช่วยผ่านจุดนั้น ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 202 รายต่อปี

ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสเป็นห้างหุ้นส่วนจำกัด ซึ่งหุ้นส่วนผู้จัดการรับผิดไม่จำกัด — โครงสร้างที่เจ้าของใกล้ชิดหน้างานที่สุด และมักเป็นคนตัดสินใจเรื่องระบบด้วยตัวเอง ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ซียูอีแอล) คือทุนมากกว่าราว 5,480 เท่า — ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตทวีวัฒนามีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 8 รายนอกจากดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 24 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสโดยตรง

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมอย่างดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ผู้ติดตั้งเครื่องจักรทำงานเป็นโครงการที่มีทีมและอุปกรณ์เข้าไซต์ลูกค้า ตามตารางที่ลูกค้ากำหนด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือชั่วโมงช่างจริงต่อโครงการเทียบราคาที่เสนอ และงวดที่เบิกได้ตามความคืบหน้า ความเสี่ยงคือตารางลูกค้าที่เลื่อนโดยทีมต้องรอ และงานเพิ่มหน้างานที่ไม่มีเอกสาร

ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มโครงการที่บันทึกชั่วโมงช่างและวัสดุจากไซต์ ผูกกับงวดเก็บเงิน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมขนาดเล็กอย่างดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ในช่วงปีแรก ๆ ของกิจการ การวางโครงข้อมูลให้ถูกตั้งแต่ต้นถูกกว่าการรื้อทีหลังมาก ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสเริ่มจากเรื่อง โรงงานอัจฉริยะเริ่มจากตรงไหน — เส้นทางที่โรงงาน SME ไทยเดินได้จริงโดยไม่ต้องลงทุนหลักสิบล้าน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิต — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    720 / 736

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    0.2×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    12%

    1 ปี เทียบมัธยฐาน 9 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    98%

    จด 2568 ทั่วประเทศ 202 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    8

    เขตทวีวัฒนา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 74% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
  • ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท วาง ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 185 ราย (7%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 185 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 2,320 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 105 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 15 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส มี 2,440 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,100 ราย คิดเป็น 31% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 67% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (74%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส อยู่อันดับ 720 จาก 736 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 202 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 8% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568009292 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (568) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2568 · หลักที่ 8–12 (00929) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี15 กันยายน 2571รุ่นไปถึง 92%
  2. 5 ปี15 กันยายน 2573รุ่นไปถึง 83%
  3. 10 ปี15 กันยายน 2578รุ่นไปถึง 63%
  4. 20 ปี15 กันยายน 2588
  5. 30 ปี15 กันยายน 2598

ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส จะครบ 3 ปีในวันที่ 15 กันยายน 2571 — ในหมวดนี้ ผู้เล่นที่ไปถึงจุด 3 ปีมีอยู่ 92% ของรุ่น

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 300 ราย และยังดำเนินกิจการ 185 ราย (62%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (74%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 185 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2568 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส เริ่มต้นด้วย 200,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 137 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,100 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับติดตั้ง และซ่อมแซม เครื่องจักรกล หรือเครื่องยนต์กลไก เครื่องทุนแรง ยานพาหนะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องสูบน้ำ เครื่องบำบัดน้ำเ…" — ครอบคลุมการติดตั้งและซ่อมบำรุง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ก่อตั้ง (2568) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 202 ราย ปี 2568 มี 202 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 37 ราย ปีที่แล้ว 37 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 202 ราย วันนี้เหลือ 198 ราย (98%) — ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส เป็นธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 1 ปี — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0103568009292 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 200,000 บาท ต่ำกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส เป็นบริษัทอายุ 1 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 74% และช่วงทุนเดียวกันรอด 62% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา

คำถามที่ผู้บริหารของ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในกรุงเทพมหานคร เจอ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ผู้เริ่มเมื่อ 3 ปีก่อนในหมวดนี้เหลืออยู่ 92% — ตัวเลขไหนที่ต้องเห็นทุกสัปดาห์เพื่อไม่ให้หลุดโค้ง
  3. กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ตัวเลขนี้ของ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงของกลุ่มนี้คือลูกค้ารายใหญ่และผู้ส่งออกที่เริ่มขอเอกสารและการตรวจสอบย้อนกลับระดับล็อต — โรงงานที่ไม่มีข้อมูลระดับนั้นจะหลุดจากรายชื่อซัพพลายเออร์ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • กิจการอายุ 1 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน
  • ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,571 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,625 ราย (อัตราคงอยู่ 74%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,100 ราย ดำเนินกิจการ 736 ราย (67%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 113 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 74%
74%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 2,625 จาก 3,571 รายในหมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 67%
67%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 736 จาก 1,100 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตทวีวัฒนา

ผู้เล่นหมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิสก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 1,100 ราย · ดำเนินกิจการ 736 ราย (67%) · ทุนรวม 5.8 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส

ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อ 15 กันยายน 2568 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568009292 ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท อายุกิจการ 0 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ประกอบธุรกิจอะไร
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส จดทะเบียนในหมวดการติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมและอุปกรณ์ (TSIC 33200) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,571 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 2,625 ราย
ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส อยู่อันดับ 720 จาก 736 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 2,561 จาก 2,625 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส เป็นธุรกิจติดตั้งเครื่องจักรอุตสาหกรรมขนาดเล็กในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มโครงการที่บันทึกชั่วโมงช่างและวัสดุจากไซต์ ผูกกับงวดเก็บเงิน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ โรงงานอัจฉริยะเริ่มจากตรงไหน — เส้นทางที่โรงงาน SME ไทยเดินได้จริงโดยไม่ต้องลงทุนหลักสิบล้าน
ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2568 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 202 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 198 ราย (98%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 37 ราย ยังอยู่ 37 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ตั้งอยู่ที่ไหน
ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตทวีวัฒนา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,100นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส เช่นเดียวกับอีก 2,573 จาก 2,625 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ที่ดำเนินกิจการอยู่ 736 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,100 ราย) และในเขตทวีวัฒนาเองมีอีก 8 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า กิจการอายุ 1 ปี — ขอผลงานหรือลูกค้าอ้างอิง และเริ่มจากวงเงินหรือขอบเขตงานที่จำกัดก่อน ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท — กำหนดวงเงินเครดิตให้สอดคล้องกับขนาดทุน หรือใช้เงื่อนไขชำระเมื่อส่งมอบ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568009292 ของ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0103568009292 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (3) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นห้างหุ้นส่วน · หลักที่ 5–7 (568) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2568 · หลักที่ 8–12 (00929) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส บนหน้านี้
ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท วาง ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ไว้ในช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 185 ราย (7%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 185 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 2,320 ราย (88%) · 10–100 ล้านบาท 105 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 15 ราย (1%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส มี 2,440 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 74% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจโรงงานและการผลิตในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ทุนจดทะเบียน 200,000 บาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 202 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ยังไม่ถึงจุด 3 ปีที่ผู้เล่นรุ่นเดียวกันหลุดไปแล้ว 8% — ช่วงที่กระแสเงินสดสำคัญกว่าการเติบโต สำหรับธุรกิจโรงงานและการผลิตอย่าง ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส กำไรของโรงงานอยู่ที่ส่วนต่างระหว่าง BOM ที่วางไว้กับวัตถุดิบที่ใช้จริง — ตัวเลขที่ต้องเห็นทุกล็อต ไม่ใช่ทุกไตรมาส — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการรับติดตั้ง และซ่อมแซม เครื่องจักรกล หรือเครื่องยนต์กลไก เครื่องทุนแรง ยานพาหนะ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องสูบน้ำ เครื่องบำบัดน้ำเ…" — ครอบคลุมการติดตั้งและซ่อมบำรุง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ก่อตั้ง (2568) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 202 ราย ปี 2568 มี 202 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่ใกล้เคียงตอนที่บริษัทเริ่มต้น ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 37 ราย ปีที่แล้ว 37 ราย (ใกล้เคียง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 202 ราย วันนี้เหลือ 198 ราย (98%) — ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส เป็นบริษัทอายุ 1 ปี งานมักกว้างและเปลี่ยนเร็ว เหมาะกับคนที่อยากเรียนรู้หลายหน้าที่ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง ต่ำกว่า 1 ล้านบาท มี 300 ราย และยังดำเนินกิจการ 185 ราย (62%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (74%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 185 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ดีเซลเอ็นจิ้น พาร์ทแอนด์เซอร์วิส บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope