บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด
COTS SHIPPING COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105530019659
บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด (COTS SHIPPING COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 23 เมษายน 2530 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ ทุนจดทะเบียน 45 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 22 จาก 94 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 253023 เมษายน 2530
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 39 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านคอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย)จากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกคอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ออกจากเพื่อนร่วมหมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ — ทุนจดทะเบียน 45 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 138 รายทั่วประเทศ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (2 ล้านบาท) ราว 20 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) รั้งอันดับ 22 ใน 94 ราย และอันดับ 25 จาก 138 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2530 — อายุกิจการ 39 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (25 ปี) อยู่ 14 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 244 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 94 ราย หรือ 39% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 4 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ด้านการเงิน คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของคอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 90% ของหมวด คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด อยู่อันดับ 22 จาก 94 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 25 จาก 138 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 2 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (25 ปี)
อันดับในจังหวัด
22 / 94
อันดับทั่วประเทศ
25 / 138
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P83
มัธยฐานทุนของหมวด
2 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 45 ล้านบาท | 2 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 23 เท่า |
| อายุกิจการ | 39 ปี | 25 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 10% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 42% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- พริมา มารีนกรุงเทพมหานคร฿2.22 พันล้าน
- เอส ซี แมนเนจเมนท์กรุงเทพมหานคร฿1.15 พันล้าน
- สมูธซีกรุงเทพมหานคร฿580 ล้าน
- เอส ซี กรุ๊ป โฮลดิ้งกรุงเทพมหานคร฿400 ล้าน
- บิ๊กซีกรุงเทพมหานคร฿360 ล้าน
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย)อันดับ 25 จาก 138 ทั่วประเทศ฿45 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▼ รายได้ลดลง
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (138 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย
กรรมการ
3
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
3
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 124 จาก 138 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ตลาดที่คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) อยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 244 ราย คิดเป็นราว 73% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 39% เทียบ 42%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 22 จาก 94) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ พริมา มารีน เอส ซี แมนเนจเมนท์ และ สมูธซี — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 4 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2530 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับคอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) 6 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 2 ราย (33%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 6 ราย ยังอยู่ 2 ราย (33%) คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของคอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย)คิดเป็นราว 0.3% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร
การใส่ (ประเทศไทย) ในชื่อเป็นแบบแผนของกิจการที่มีบริษัทแม่ในต่างประเทศ — ระบบภายในจึงมักถูกกำหนดจากส่วนกลาง และงานฝั่งไทยคือเชื่อมข้อมูลหน้างานเข้ากับมาตรฐานนั้น ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (พริมา มารีน) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าคอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย)ราว 50 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าคอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย)แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตบางรักเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 3 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 20 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับคอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย)ก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 1 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับคอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย)ภายในหนึ่งถึงสองปี
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม
รายได้ลดและขาดทุน — ธุรกิจในจังหวะนี้ต้องรู้ตัวเลขรายสัปดาห์ ไม่ใช่รายปี และระบบเล็กที่ให้ตัวเลขเร็วสำคัญกว่าระบบใหญ่ที่ให้ตัวเลขครบ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับคอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (25 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับคอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) เราชี้ไปที่ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 8 นาทีค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอดค่าส่งคือต้นทุนอันดับต้นของร้านออนไลน์ แต่เป็นก้อนเดียวที่ร้านส่วนใหญ่ปล่อยให้เป็นราคาตายตัว บทความนี้แกะโครงสร้างค่าส่งตั้งแต่สูตรน้ำหนักปริมาตรที่ทำให้กล่องใหญ่เกินแพงกว่าที่คิด การเลือกขนส่งรายกล่องด้วยข้อมูล การรวมออเดอร์ และตัวเลขเฉลี่ยต่อออเดอร์ที่ควรติดตามทุกเดือน
คำถามที่พบบ่อย · อ่าน 6 นาทีWMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริงWMS คือระบบจัดการคลังสินค้าที่รู้ว่าของแต่ละชิ้นวางอยู่ตำแหน่งไหน เหลือเท่าไร และควรหยิบตัวไหนก่อน ต่างจากระบบบัญชีสต๊อกที่บอกแค่ยอดรวม เมื่อคลังโตขึ้นจนเดินหาของเสียเวลา นั่นคือสัญญาณว่าถึงเวลาต้องมี WMS
อ่าน คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
22 / 94
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
23×
มัธยฐาน 2 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
159%
39.4 ปี เทียบมัธยฐาน 25 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
10% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
3
เขตบางรัก หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
งบในข้อมูลสาธารณะ
5 ปี
2564–2568
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 45 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 23 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 39.4 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (25 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 10% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 5 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 94 ราย (68%) · 10–100 ล้านบาท 26 ราย (19%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 13 ราย (9%) — คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ด้วยทุน 45 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 26 ราย หรือ 19% ของหมวด และมีเพียง 13 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 244 ราย คิดเป็น 73% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 39% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (42%) คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) อยู่อันดับ 22 จาก 94 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 2 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105530019659 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (530) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2530 · หลักที่ 8–12 (01965) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี23 เมษายน 2533
- 5 ปี23 เมษายน 2535
- 10 ปี23 เมษายน 2540
- 20 ปี23 เมษายน 2550
- 30 ปี23 เมษายน 2560
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 57 ราย และยังดำเนินกิจการ 26 ราย (46%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (42%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 26 รายที่ยังอยู่
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 422 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (244 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งทางน้ำภายในประเทศ") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2530) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 6 ราย ปี 2568 เหลือ 2 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105530019659 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 45 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 42% และช่วงทุนเดียวกันรอด 46% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร เจอ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 10% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
คำถามประมวลจากตัวเลขของ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 332 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 138 ราย (อัตราคงอยู่ 42%) ในกรุงเทพมหานคร มี 244 ราย ดำเนินกิจการ 94 ราย (39%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 4 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 138 จาก 332 รายในหมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 94 จาก 244 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตบางรัก
ผู้เล่นหมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับคอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย)ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการขนส่งทางน้ำภายในประเทศทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท พริมา มารีน จำกัด (มหาชน)฿2.22 พันล้าน
- บริษัท เอส ซี แมนเนจเมนท์ จำกัด฿1.15 พันล้าน
- บริษัท สมูธซี จำกัด฿580 ล้าน
- บริษัท เอส ซี กรุ๊ป โฮลดิ้ง จำกัด฿400 ล้าน
- บริษัท บิ๊กซี จำกัด฿360 ล้าน
- บริษัท เรือลำเลียงบางปะกง จำกัด฿300 ล้าน
- บริษัท พลังมิตรทรานสปอร์ต จำกัด฿300 ล้าน
- บริษัท เมเจอร์ เค็ม แท็งค์เกอร์ จำกัด฿250 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย)
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด (COTS SHIPPING COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 23 เมษายน 2530 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105530019659 ทุนจดทะเบียน 45 ล้านบาท อายุกิจการ 39 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ (TSIC 50221) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 332 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 138 ราย
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 22 จาก 94 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 25 จาก 138 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 25% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) เป็นอย่างไร
- บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด มีกรรมการ 3 คน โดย 3 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2530 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 6 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 2 ราย (33%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 6 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางรัก กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน244นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 124 จาก 138 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 94 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 244 ราย) และในเขตบางรักเองมีอีก 3 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105530019659 ของ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105530019659 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (530) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2530 · หลักที่ 8–12 (01965) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) บนหน้านี้
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 5 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 94 ราย (68%) · 10–100 ล้านบาท 26 ราย (19%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 13 ราย (9%) — คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ด้วยทุน 45 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 26 ราย หรือ 19% ของหมวด และมีเพียง 13 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 45 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 23 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 39.4 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (25 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 10% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 2 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("การขนส่งทางน้ำภายในประเทศ") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดของ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2530) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 6 ราย ปี 2568 เหลือ 2 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 57 ราย และยังดำเนินกิจการ 26 ราย (46%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (42%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 26 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล คอตส์ชิปปิ้ง (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope