บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด

P.P AND P TRANSPORT COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105532119308

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด (P.P AND P TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 11 ธันวาคม 2532 ที่จังหวัดสุพรรณบุรี ประกอบธุรกิจธุรกิจจัดนำเที่ยว ทุนจดทะเบียน 50 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 12 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

50 ล้านบาท

อายุกิจการ

36 ปี

จังหวัด

สุพรรณบุรี
  1. ก่อตั้ง 253211 ธันวาคม 2532
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 37 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านพี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตจากตัวเลข

ในหมวดธุรกิจจัดนำเที่ยวซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 8,990 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 50 ล้านบาท ของพี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ราว 50 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะจังหวัดสุพรรณบุรี พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตรั้งอันดับ 1 ใน 12 ราย และอันดับ 24 จาก 8,990 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2532 — อายุกิจการ 36 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (10 ปี) อยู่ 26 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในจังหวัดสุพรรณบุรี หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 17 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 12 ราย หรือ 71% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 477 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ด้านการเงิน พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เส้นสายของกรรมการพาพี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตเข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 2 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 60 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 12 รายในจังหวัดสุพรรณบุรี และอันดับ 24 จาก 8,990 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)

อันดับในจังหวัด

1 / 12

อันดับทั่วประเทศ

24 / 8,990

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P100

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต เทียบค่ามัธยฐานของหมวดธุรกิจจัดนำเที่ยว
ตัวชี้วัดพี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน50 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 50 เท่า
อายุกิจการ36 ปี10 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ3% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่57% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P100
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต สูงกว่า 100% ของนิติบุคคลในหมวดธุรกิจจัดนำเที่ยว — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 11 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสุพรรณบุรี · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (8,990 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต มีกรรมการ 2 คน โดย 2 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 2 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 60 ล้านบาท

กรรมการ

2

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

2

บริษัทในเครือข่าย

2

ทุนรวมเครือข่าย

60 ล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 8,740 จาก 8,990 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในสุพรรณบุรี

บทวิเคราะห์เฉพาะของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจบริษัททัวร์และตัวแทนท่องเที่ยว วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: สถานที่ท่องเที่ยว

พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตแข่งอยู่ในตลาดทัวร์และบริการท่องเที่ยวของจังหวัดสุพรรณบุรี ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 17 ราย เป็นส่วนเล็ก ๆ ของทั้งประเทศ (15,827 ราย) ที่นี่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (71% เทียบ 57%) ซึ่งหมายถึงคู่แข่งที่ไม่หายไปง่าย ๆ เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตอยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 12) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า รองลงมาในจังหวัดสุพรรณบุรีคือ ซีอินโก สยาม ทรัพย์ศิริ เอเจนซี และ ริคโก้ ทราเวลลิ่ง สโตน — คู่แข่งที่พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตต้องรักษาระยะไว้ ผู้เข้าตลาดใหม่ 477 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2532 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับพี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต 141 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 18 ราย (13%) พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 40% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 994 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของพี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตคิดเป็นราว 71% ของทุนรวมทั้งหมวดในจังหวัดสุพรรณบุรี

ใกล้ตัวที่สุด: ในศรีประจันต์เองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 1 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 2 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับพี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตก่อนใคร

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจบริษัททัวร์และตัวแทนท่องเที่ยวอย่างพี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต บริษัททัวร์รับจองผ่านไลน์และเพจ จัดทริปด้วย Excel และรู้กำไรต่อทริปตอนทริปจบ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน และที่นั่งว่างในทริปที่ควรเต็ม ความเสี่ยงคือฤดูกาลและเหตุการณ์ภายนอกที่ทำให้ยอดจองแกว่งแรง และแพลตฟอร์มจองที่กำหนดค่าคอมมิชชัน

รายได้ทรงตัวและยังมีกำไร — จังหวะที่เหมาะกับการวางระบบมากที่สุด เพราะทีมไม่ต้องแก้ไฟระหว่างเรียนรู้ของใหม่ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 2 บริษัท (ทุนรวม 60 ล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว

สำหรับพี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตซึ่งเป็นธุรกิจบริษัททัวร์และตัวแทนท่องเที่ยวขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือการจองและมัดจำต่อทริปที่แจ้งเตือนเอง พร้อมต้นทุนซัพพลายเออร์ต่อทริป ให้รู้ทันทีว่าทริปไหนคุ้มที่จะออก ในขนาดของพี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ธุรกิจท่องเที่ยวขนาดนี้มักมีหลายเส้นทางหลายช่องทางขาย โจทย์คือกำไรต่อเส้นทางและการจองล่วงหน้าที่ผู้บริหารเห็นรายวัน ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับพี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตเราชี้ไปที่ แม่ฮ่องสอน: ธุรกิจที่ต้องบวกค่าระยะทางเข้าไปในทุกการตัดสินใจ — และระบบที่ดีคือระบบที่ต้องการการมาถึงตัวน้อยที่สุด

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสุพรรณบุรีสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    1 / 12

    อันดับตามทุนในจังหวัดสุพรรณบุรี

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    50×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    4×

    36.7 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    13%

    จด 2532 ทั่วประเทศ 141 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    3% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    1

    ศรีประจันต์ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 50 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 50 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 36.7 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (10 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 12 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 682 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 8,084 ราย (90%) · 10–100 ล้านบาท 210 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 14 ราย (0%) — พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 50 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 210 ราย หรือ 2% ของหมวด และมีเพียง 14 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดสุพรรณบุรีอยู่อันดับ 35 จาก 73 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 17 ราย คิดเป็น 0% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 71% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (57%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต อยู่อันดับ 1 จาก 12 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 1,171 เหลือ 994 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 60% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวอย่าง พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105532119308 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (532) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2532 · หลักที่ 8–12 (11930) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี11 ธันวาคม 2535รุ่นไปถึง 88%
  2. 5 ปี11 ธันวาคม 2537รุ่นไปถึง 81%
  3. 10 ปี11 ธันวาคม 2542รุ่นไปถึง 60%
  4. 20 ปี11 ธันวาคม 2552
  5. 30 ปี11 ธันวาคม 2562
อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 361 ราย และยังดำเนินกิจการ 210 ราย (58%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (57%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 210 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2532 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต เริ่มต้นด้วย 50 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 25 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดสุพรรณบุรี หมวดธุรกิจจัดนำเที่ยวเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 82 จาก 396 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (17 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ยังมีนิติบุคคลอีก 3 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "พี.พี" ในทะเบียน ได้แก่ พี.พี 1987, พี.พี กรุ๊ป, พี.พี แคปปิตอล อินเตอร์กรุ๊ป — ยังดำเนินกิจการ 3 ราย ใน 3 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105532119308 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "สถานที่ท่องเที่ยว" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2532) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 141 ราย ปี 2568 มี 994 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสุพรรณบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 141 ราย วันนี้เหลือ 18 ราย (13%) — พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต เป็นธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในจังหวัดสุพรรณบุรีที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105532119308 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 50 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 57% และช่วงทุนเดียวกันรอด 58% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในจังหวัดสุพรรณบุรี เจอ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ตัวเลขนี้ของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือการพึ่งแพลตฟอร์มจองที่กำหนดค่าคอมมิชชันและความสัมพันธ์กับลูกค้า — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดธุรกิจจัดนำเที่ยวในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 15,827 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8,990 ราย (อัตราคงอยู่ 57%) ในจังหวัดสุพรรณบุรี มี 17 ราย ดำเนินกิจการ 12 ราย (71%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 477 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 57%
57%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 8,990 จาก 15,827 รายในหมวดธุรกิจจัดนำเที่ยว

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุพรรณบุรี 71%
71%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสุพรรณบุรี

ดำเนินกิจการอยู่ 12 จาก 17 รายในจังหวัดสุพรรณบุรี

หมวดเดียวกันในศรีประจันต์

ผู้เล่นหมวดธุรกิจจัดนำเที่ยวที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับพี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ตก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สุพรรณบุรี

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต

พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด (P.P AND P TRANSPORT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 11 ธันวาคม 2532 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105532119308 ทุนจดทะเบียน 50 ล้านบาท อายุกิจการ 36 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในหมวดธุรกิจจัดนำเที่ยว (TSIC 79120) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 15,827 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8,990 ราย
พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 12 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสุพรรณบุรี และอันดับ 24 จาก 8,990 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต เป็นอย่างไร
บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด มีกรรมการ 2 คน โดย 2 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 60 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด เป็นธุรกิจบริษัททัวร์และตัวแทนท่องเที่ยวขนาดใหญ่ในจังหวัดสุพรรณบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือการจองและมัดจำต่อทริปที่แจ้งเตือนเอง พร้อมต้นทุนซัพพลายเออร์ต่อทริป ให้รู้ทันทีว่าทริปไหนคุ้มที่จะออก ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ แม่ฮ่องสอน: ธุรกิจที่ต้องบวกค่าระยะทางเข้าไปในทุกการตัดสินใจ — และระบบที่ดีคือระบบที่ต้องการการมาถึงตัวน้อยที่สุด
พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2532 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 141 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 18 ราย (13%) — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในศรีประจันต์ จังหวัดสุพรรณบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน17นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด เช่นเดียวกับอีก 8,740 จาก 8,990 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดสุพรรณบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 12 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 17 ราย) และในศรีประจันต์เองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105532119308 ของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105532119308 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (532) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2532 · หลักที่ 8–12 (11930) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต บนหน้านี้
พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 682 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 8,084 ราย (90%) · 10–100 ล้านบาท 210 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 14 ราย (0%) — พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ด้วยทุน 50 ล้านบาท อยู่ในช่วง 10–100 ล้านบาท ซึ่งมี 210 ราย หรือ 2% ของหมวด และมีเพียง 14 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 50 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 50 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 36.7 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (10 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 12 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 1,171 เหลือ 994 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 60% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวอย่าง พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต จดไว้ระบุว่า "สถานที่ท่องเที่ยว" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ก่อตั้ง (2532) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 141 ราย ปี 2568 มี 994 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 7 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสุพรรณบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 141 ราย วันนี้เหลือ 18 ราย (13%) — พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 361 ราย และยังดำเนินกิจการ 210 ราย (58%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (57%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต อยู่ในกลุ่ม 210 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล พี.พี แอนด์ พี ทรานสปอร์ต บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope