บริษัท บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด
NUNWIT456 CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105535050104
บริษัท บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (NUNWIT456 CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 18 มีนาคม 2535 ที่จังหวัดสกลนคร ประกอบธุรกิจการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 34 จาก 123 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 253518 มีนาคม 2535
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 34 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านบีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นจากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ (ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ของบีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นคือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ประมาณ 3 เท่า ในจังหวัดสกลนคร บริษัทอยู่อันดับที่ 34 จาก 123 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 2,715 จาก 13,483 รายทั่วประเทศ
บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2535 ผ่านมาแล้ว 34 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (21 ปี) อยู่ 13 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ทั้งหมด 433 รายในจังหวัดสกลนคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 123 ราย (อัตราคงอยู่ 28%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 340 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 34 จาก 123 รายในจังหวัดสกลนคร และอันดับ 2,715 จาก 13,483 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (21 ปี)
อันดับในจังหวัด
34 / 123
อันดับทั่วประเทศ
2,715 / 13,483
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P75
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 3 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 3 เท่า |
| อายุกิจการ | 34 ปี | 21 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 1% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 28% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- อัธสิทธิ์ก่อสร้างสุโขทัย฿10 พันล้าน
- สยามซิตี้ โอเวอร์ซีกรุงเทพมหานคร฿7 พันล้าน
- โฟร์-แมน คอนสตรัคชั่นกรุงเทพมหานคร฿5 พันล้าน
- ไชยวงค์ (เอ็น.ดี.)นครสวรรค์฿5 พันล้าน
- บางริ้นการเคหะระนอง฿5 พันล้าน
- บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นอันดับ 2,715 จาก 13,483 ทั่วประเทศ฿3 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสกลนคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 13,317 จาก 13,483 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในสกลนคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจอู่ซ่อมรถ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: รับเหมาก่อสร้าง
ในจังหวัดสกลนคร หมวดยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่มีนิติบุคคล 433 ราย คิดเป็นราว 1% ของทั้งประเทศ และบีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นเป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (28%) ใกล้เคียงระดับประเทศ (28%) อันดับ 34 จาก 123 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางบีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ ก.ศิริวิศวก่อสร้าง เมืองทองคำตากล้า และ สกลนครสิทธิชัยวิศวกรรม คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 340 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2535 พร้อมกับอีก 1,095 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 161 ราย (15%) ในจังหวัดสกลนคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 15 ราย และ 3 รายยังเปิดอยู่ (20%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 39% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังเพิ่มขึ้น (2568: 513 ราย) — คู่แข่งหน้าใหม่ที่เริ่มบนเครื่องมือใหม่กว่าจะมาถึงจังหวัดนี้ในที่สุด เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดสกลนคร บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นถือราว 0.3% ของทั้งหมด
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ก.ศิริวิศวก่อสร้าง) คือทุนมากกว่าราว 20 เท่า — บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เมืองสกลนครมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 38 รายนอกจากบีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน
ในมุมของระบบงาน บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นเป็นธุรกิจอู่ซ่อมรถ — อู่ส่วนใหญ่จำประวัติรถของลูกค้าด้วยคน จดงานซ่อมในสมุด และรู้ว่าอะไหล่ตัวไหนค้างสต๊อกตอนนับปลายปี ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกพร้อมความจำเรื่องรถของลูกค้า และรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนงานซ่อม
ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจอู่ซ่อมรถขนาดกลางอย่างบีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (21 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สามเรื่องที่เลือกมาให้บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นเริ่มจากเรื่อง ปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาค
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาคนครสวรรค์เป็นเมืองค้าส่งมาตั้งแต่สมัยที่ข้าวยังล่องเรือลงกรุงเทพ และการแข่งขันของผู้ค้าส่งที่นี่ยังดูเหมือนแข่งกันที่ราคา ทั้งที่ตัวแปรที่ตัดสินกำไรจริงคือเทอมเครดิต บทความว่าด้วยต้นทุนของวันเครดิตแต่ละวันที่ไม่เคยอยู่ในใบราคา และวิธีที่ระบบค้าส่งเปลี่ยนลูกหนี้จากความหวังเป็นตัวเลข
อุตสาหกรรม · อ่าน 5 นาทีร้านซ่อมเครื่องใช้ไฟฟ้า: รับเครื่องเข้าซ่อมหลายเครื่อง ติดตามอะไหล่ และแจ้งลูกค้าโดยไม่ให้เครื่องค้างลืมร้านซ่อมเครื่องใช้ไฟฟ้ารับเครื่องเข้าซ่อมพร้อมกันหลายเครื่อง ที่แต่ละเครื่องรออะไหล่คนละอย่างและลูกค้าคนละคนรอฟังผล ถ้าไม่มีระบบก็มีเครื่องค้างที่ลืมและลูกค้าที่ตามงานไม่ได้ ระบบที่ติดตามทุกเครื่องตั้งแต่รับเข้าจนคืน ผูกกับอะไหล่และแจ้งลูกค้า คือสิ่งที่ทำให้ร้านซ่อมไม่วุ่นและลูกค้าไม่หนี
อุตสาหกรรม · อ่าน 9 นาทีอู่ซ่อมรถในวันที่รถไฟฟ้าวิ่งเต็มถนน — รายได้จากเครื่องยนต์จะหาย แล้วอะไรมาแทนรถไฟฟ้าไม่มีน้ำมันเครื่องให้เปลี่ยน ไม่มีหัวเทียน และผ้าเบรกสึกช้ากว่าเดิมมาก งานที่เป็นรายได้ประจำของอู่กำลังหดตามสัดส่วนรถไฟฟ้าบนถนน บทความนี้คำนวณว่ารายได้จะหายเร็วแค่ไหน งานอะไรที่ยังโตสวนทาง และข้อมูลลูกค้าที่อู่มีอยู่แล้วคือสะพานข้ามช่วงเปลี่ยนผ่านนี้อย่างไร
อ่าน บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสกลนครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
34 / 123
อันดับตามทุนในจังหวัดสกลนคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
3×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
161%
34.5 ปี เทียบมัธยฐาน 21 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
15%
จด 2535 ทั่วประเทศ 1,096 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
1% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
38
เมืองสกลนคร หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- อายุกิจการ 34.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (21 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 28% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 38 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท วาง บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 11,155 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1,674 ราย (12%) · 1–10 ล้านบาท 11,155 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 592 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 62 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น มี 654 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- จังหวัดสกลนครอยู่อันดับ 30 จาก 77 จังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 433 ราย คิดเป็น 1% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 28% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (28%) บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น อยู่อันดับ 34 จาก 123 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 34.5 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105535050104 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (535) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2535 · หลักที่ 8–12 (05010) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี18 มีนาคม 2538รุ่นไปถึง 92%
- 5 ปี18 มีนาคม 2540รุ่นไปถึง 90%
- 10 ปี18 มีนาคม 2545รุ่นไปถึง 61%
- 20 ปี18 มีนาคม 2555
- 30 ปี18 มีนาคม 2565
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 36,515 ราย และยังดำเนินกิจการ 11,155 ราย (31%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (28%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น อยู่ในกลุ่ม 11,155 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2535 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น เริ่มต้นด้วย 3 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 3 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในจังหวัดสกลนคร หมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 2 จาก 293 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (433 ราย) — เป็นหนึ่งในหมวดหลักที่ขับเคลื่อนเศรษฐกิจของจังหวัด ผู้เล่นในหมวดจึงมีทั้งลูกค้าและคู่แข่งอยู่ใกล้ตัว
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ยังมีนิติบุคคลอีก 2 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "บีไซน์" ในทะเบียน ได้แก่ บีไซน์ เทค, บีไซน์ ยู เอ็กซิบิชั่น — ยังดำเนินกิจการ 2 ราย ใน 1 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105535050104 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จดไว้ระบุว่า "รับเหมาก่อสร้าง" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ก่อตั้ง (2535) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 1,096 ราย ปี 2568 เหลือ 513 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดสกลนคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 15 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 1,096 ราย วันนี้เหลือ 161 ราย (15%) — บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น เป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดสกลนครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105535050104 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 3 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 28% และช่วงทุนเดียวกันรอด 31% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในจังหวัดสกลนคร เจอ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 38 ราย — ลูกค้าเลือก บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ตัวเลขนี้ของ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกแล้วเอาความจำเรื่องรถของลูกค้าไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 48,331 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 ราย (อัตราคงอยู่ 28%) ในจังหวัดสกลนคร มี 433 ราย ดำเนินกิจการ 123 ราย (28%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 340 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 จาก 48,331 รายในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์
อัตราคงอยู่ในจังหวัดสกลนคร
ดำเนินกิจการอยู่ 123 จาก 433 รายในจังหวัดสกลนคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเมืองสกลนคร
ผู้เล่นหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับบีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่นก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สกลนคร
- ดูการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ทั้งจังหวัดสกลนคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ก.ศิริวิศวก่อสร้าง฿65.2 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เมืองทองคำตากล้า฿60 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด สกลนครสิทธิชัยวิศวกรรม฿40 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอส ซี ซุปเปอร์คอนสตรัคชั่น฿30 ล้าน
- บริษัท นิวสกลนคร จำกัด฿15 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ว. วิริยะอุตสาหะกิจ฿10 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด อารียา สกลก่อสร้าง฿10 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ป.ชนะชัยก่อสร้าง฿5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น
- บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (NUNWIT456 CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 18 มีนาคม 2535 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105535050104 ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท อายุกิจการ 34 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด จดทะเบียนในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ (TSIC 45201) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 48,331 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 ราย
- บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด อยู่อันดับ 34 จาก 123 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสกลนคร และอันดับ 2,715 จาก 13,483 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด เป็นธุรกิจอู่ซ่อมรถขนาดกลางในจังหวัดสกลนคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ปากน้ำโพ: เมืองค้าส่งที่กำไรอยู่ในลูกหนี้ ไม่ใช่ในราคา — ผู้ค้าส่งที่ขายถูกกว่าคู่แข่งแต่เก็บเงินช้ากว่าสองเดือน กำลังให้เงินกู้ปลอดดอกเบี้ยแก่ทั้งภูมิภาค
- บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2535 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 1,096 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 161 ราย (15%) เฉพาะในจังหวัดสกลนคร 15 ราย ยังอยู่ 3 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเมืองสกลนคร จังหวัดสกลนคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน433นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด เช่นเดียวกับอีก 13,317 จาก 13,483 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในจังหวัดสกลนคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 123 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 433 ราย) และในเมืองสกลนครเองมีอีก 38 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105535050104 ของ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105535050104 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (535) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2535 · หลักที่ 8–12 (05010) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น บนหน้านี้
- บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท วาง บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 11,155 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1,674 ราย (12%) · 1–10 ล้านบาท 11,155 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 592 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 62 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น มี 654 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อายุกิจการ 34.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (21 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 28% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 38 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จดไว้ระบุว่า "รับเหมาก่อสร้าง" — ครอบคลุมงานก่อสร้าง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ก่อตั้ง (2535) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 1,096 ราย ปี 2568 เหลือ 513 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดสกลนคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 15 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 1,096 ราย วันนี้เหลือ 161 ราย (15%) — บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 36,515 ราย และยังดำเนินกิจการ 11,155 ราย (31%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (28%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น อยู่ในกลุ่ม 11,155 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล บีไซน์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope