บริษัท สปีดเวย์ จำกัด
SPEEDWAY CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105535120242
บริษัท สปีดเวย์ จำกัด (SPEEDWAY CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 26 สิงหาคม 2535 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 884 จาก 2,418 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 253526 สิงหาคม 2535
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 34 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านสปีดเวย์จากตัวเลข
เทียบภายในหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆ (ดำเนินกิจการอยู่ 8,115 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของสปีดเวย์คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร สปีดเวย์รั้งอันดับ 884 ใน 2,418 ราย และอันดับ 3,225 จาก 8,115 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2535 — อายุกิจการ 34 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (10 ปี) อยู่ 24 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 3,897 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 2,418 ราย หรือ 62% ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 185 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
ด้านการเงิน สปีดเวย์ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด สปีดเวย์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
สปีดเวย์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 884 จาก 2,418 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 3,225 จาก 8,115 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี)
อันดับในจังหวัด
884 / 2,418
อันดับทั่วประเทศ
3,225 / 8,115
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P9
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | สปีดเวย์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 34 ปี | 10 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 2% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 71% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- บางกอกคอยล์เซ็นเตอร์ปทุมธานี฿1.18 พันล้าน
- ยู เอ็ม ซี โฮลดิ้งกรุงเทพมหานคร฿801.3 ล้าน
- ซีเอสนันเฟอร์รัส เซ็นเตอร์ฉะเชิงเทรา฿675 ล้าน
- สยาม เฟอร์โร อินดัสทรีกรุงเทพมหานคร฿641.7 ล้าน
- จุฑาวรรณกรุงเทพมหานคร฿585 ล้าน
- สปีดเวย์อันดับ 3,225 จาก 8,115 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
สปีดเวย์ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (8,115 ราย)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ สปีดเวย์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 7,917 จาก 8,115 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ สปีดเวย์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ สปีดเวย์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการขนส่งและบริการให้เช่ารถ
ในกรุงเทพมหานคร หมวดค้าปลีกและร้านค้ามีนิติบุคคล 3,897 ราย คิดเป็นราว 34% ของทั้งประเทศ และสปีดเวย์เป็นหนึ่งในนั้น ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 62% เทียบ 71%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน สปีดเวย์อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 884 จาก 2,418) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ ยู เอ็ม ซี โฮลดิ้ง สยาม เฟอร์โร อินดัสทรี และ จุฑาวรรณ — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่สปีดเวย์ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 185 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2535 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับสปีดเวย์ 174 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 121 ราย (70%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 112 ราย ยังอยู่ 78 ราย (70%) สปีดเวย์เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด สปีดเวย์อยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 39% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 334 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (ยู เอ็ม ซี โฮลดิ้ง) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าสปีดเวย์ราว 800 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าสปีดเวย์แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตบางกะปิเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 68 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 117 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับสปีดเวย์ก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 25 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับสปีดเวย์ภายในหนึ่งถึงสองปี
ในมุมของระบบงาน สปีดเวย์เป็นธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ — ร้านวัสดุก่อสร้างมีสินค้านับหมื่นรายการ ลูกหนี้ช่างและผู้รับเหมา และของที่เสื่อมสภาพได้อย่างปูนและเหล็ก — ส่วนใหญ่ยังคุมด้วยสมุดและความจำ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือลูกหนี้ช่างที่เกินกำหนดและสินค้าที่เสื่อมหรือจมอยู่บนชั้น ความเสี่ยงคือร้านเครือใหญ่ที่แข่งด้วยราคาและระบบ ร้านท้องถิ่นจึงต้องชนะด้วยเครดิตที่คุมได้และของครบ
รายได้ทรงตัวและยังมีกำไร — จังหวะที่เหมาะกับการวางระบบมากที่สุด เพราะทีมไม่ต้องแก้ไฟระหว่างเรียนรู้ของใหม่ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
สำหรับสปีดเวย์ซึ่งเป็นธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่คุมสต๊อกหลายหน่วยนับ (ถุง ตัน เส้น) พร้อมเครดิตต่อช่างที่เห็นยอดค้างทันทีตอนขาย ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (10 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับสปีดเวย์เราชี้ไปที่ POS แพงที่สุดในย่าน แต่ร้านยังเจ๊ง: เครื่องบันทึกการขายที่ดีที่สุด บันทึกการล่มสลายไว้ละเอียดที่สุด — ถ้าไม่มีใครเปิดอ่าน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 7 นาทีPOS แพงที่สุดในย่าน แต่ร้านยังเจ๊ง: เครื่องบันทึกการขายที่ดีที่สุด บันทึกการล่มสลายไว้ละเอียดที่สุด — ถ้าไม่มีใครเปิดอ่านร้านที่ปิดตัวพร้อม POS ราคาหลักแสนไม่ได้แพ้เพราะขาดข้อมูล — มันแพ้ทั้งที่ข้อมูลนอนอยู่ในเครื่องครบทุกวัน เพราะ POS วัดยอดขายอย่างละเอียด แต่ตัวเลขที่ฆ่าร้าน (ต้นทุนรวมอาหารกับแรงงาน สัดส่วนค่าเช่า กำไรต่อจาน) ไม่เคยอยู่บนหน้าจอแรก บทความนี้ไล่กลไกสามข้อที่ทำให้เครื่องแพงช่วยอะไรไม่ได้ สูตรตัวเลขที่ต้องคำนวณเองนอกเครื่อง และพิธีกรรมสามสิบนาทีต่อสัปดาห์ที่เปลี่ยน POS จากลิ้นชักเก็บเงินเป็นเครื่องมือวัด
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 6 นาทีระบบ POS ราคาเท่าไหร่? ค่าใช้จ่ายจริงที่ร้านค้าและร้านอาหารควรรู้ก่อนเลือกระบบ POS มีตั้งแต่แอปฟรี รายเดือนหลักร้อยถึงหลักพัน ไปจนถึงระบบที่วางเฉพาะร้าน บทความนี้แจกแจงค่าใช้จ่ายจริงทั้งค่าระบบ ค่าอุปกรณ์ และค่าใช้จ่ายแฝง พร้อมวิธีเลือกให้เหมาะกับขนาดร้านและแผนการโตของคุณ
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 10 นาทีของที่ขายไม่ออก ควรลดราคาเมื่อไรและลดเท่าไรการรอให้ของขายได้ในราคาเต็มมีต้นทุนทุกสัปดาห์ที่ผ่านไป บทความนี้เทียบต้นทุนของการถือของไว้กับส่วนลดที่ต้องให้ และเสนอจังหวะลดราคาที่ทำให้เงินกลับมาเร็วโดยไม่ทำลายราคาปกติ
อ่าน สปีดเวย์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สปีดเวย์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
884 / 2,418
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
4×
34 ปี เทียบมัธยฐาน 10 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
70%
จด 2535 ทั่วประเทศ 174 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
2% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
68
เขตบางกะปิ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- อายุกิจการ 34 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (10 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 68 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 687 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 6,893 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 462 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 73 ราย (1%) — สปีดเวย์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 6,893 ราย หรือ 85% ของหมวด และมีเพียง 535 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 3,897 ราย คิดเป็น 34% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 62% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (71%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย สปีดเวย์ อยู่อันดับ 884 จาก 2,418 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- สปีดเวย์ มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 454 เหลือ 334 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ สปีดเวย์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง สปีดเวย์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105535120242 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (535) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2535 · หลักที่ 8–12 (12024) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สปีดเวย์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี26 สิงหาคม 2538รุ่นไปถึง 92%
- 5 ปี26 สิงหาคม 2540รุ่นไปถึง 86%
- 10 ปี26 สิงหาคม 2545รุ่นไปถึง 61%
- 20 ปี26 สิงหาคม 2555
- 30 ปี26 สิงหาคม 2565
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 9,714 ราย และยังดำเนินกิจการ 6,893 ราย (71%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (71%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สปีดเวย์ อยู่ในกลุ่ม 6,893 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2535 มีทุนมัธยฐาน 2.5 ล้านบาท — สปีดเวย์ เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 40 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (3,897 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก สปีดเวย์ ยังมีนิติบุคคลอีก 10 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "สปีดเวย์" ในทะเบียน เช่น สปีดเวย์ เอ็นเตอร์ไพรส์, สปีดเวย์ โรลเลอร์ แอนด์ คอนเวเยอร์, สปีดเวย์ ทรานสปอร์ต — ยังดำเนินกิจการ 6 ราย อยู่หมวดเดียวกัน 1 ราย ใน 4 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105535120242 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ สปีดเวย์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่งและบริการให้เช่ารถ" — ครอบคลุมการให้เช่า งานบริการ การขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ สปีดเวย์ ก่อตั้ง (2535) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 174 ราย ปี 2568 มี 334 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.9 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 112 ราย ปีที่แล้ว 64 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 174 ราย วันนี้เหลือ 121 ราย (70%) — สปีดเวย์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
สปีดเวย์ เป็นธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105535120242 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
สปีดเวย์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 71% และช่วงทุนเดียวกันรอด 71% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ สปีดเวย์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานคร เจอ สปีดเวย์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 68 ราย — ลูกค้าเลือก สปีดเวย์ เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน — ตัวเลขนี้ของ สปีดเวย์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ SKU ที่เพิ่มขึ้นทุกปี ซึ่งเพิ่มความซับซ้อนและต้นทุนเงียบ ๆ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ สปีดเวย์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ สปีดเวย์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สปีดเวย์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 11,505 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8,115 ราย (อัตราคงอยู่ 71%) ในกรุงเทพมหานคร มี 3,897 ราย ดำเนินกิจการ 2,418 ราย (62%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 185 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 8,115 จาก 11,505 รายในหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆ
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 2,418 จาก 3,897 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเขตบางกะปิ
ผู้เล่นหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ สปีดเวย์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับสปีดเวย์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ยู เอ็ม ซี โฮลดิ้ง จำกัด฿801.3 ล้าน
- บริษัท สยาม เฟอร์โร อินดัสทรี จำกัด฿641.7 ล้าน
- บริษัท จุฑาวรรณ จำกัด฿585 ล้าน
- บริษัท ไทยพีค่อนและอุตสาหกรรม จำกัด฿500 ล้าน
- บริษัท เมทัลลิค อิมปอร์ต เอ็กซ์ปอร์ต จำกัด฿500 ล้าน
- บริษัท ไทยทวีพรค้าเหล็ก จำกัด฿500 ล้าน
- บริษัท ซัมมิท สตีลไพพ์ จำกัด฿450 ล้าน
- บริษัท เอกเกษมโลหะกิจ จำกัด฿400 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สปีดเวย์
- สปีดเวย์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท สปีดเวย์ จำกัด (SPEEDWAY CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 26 สิงหาคม 2535 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105535120242 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 34 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- สปีดเวย์ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท สปีดเวย์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดร้านขายปลีกวัสดุก่อสร้างอื่นๆ (TSIC 47524) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 11,505 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 8,115 ราย
- สปีดเวย์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท สปีดเวย์ จำกัด อยู่อันดับ 884 จาก 2,418 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 3,225 จาก 8,115 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ สปีดเวย์ เป็นอย่างไร
- บริษัท สปีดเวย์ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- สปีดเวย์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท สปีดเวย์ จำกัด เป็นธุรกิจร้านวัสดุก่อสร้างและฮาร์ดแวร์ขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือ POS ที่คุมสต๊อกหลายหน่วยนับ (ถุง ตัน เส้น) พร้อมเครดิตต่อช่างที่เห็นยอดค้างทันทีตอนขาย ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ POS แพงที่สุดในย่าน แต่ร้านยังเจ๊ง: เครื่องบันทึกการขายที่ดีที่สุด บันทึกการล่มสลายไว้ละเอียดที่สุด — ถ้าไม่มีใครเปิดอ่าน
- สปีดเวย์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท สปีดเวย์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2535 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 174 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 121 ราย (70%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 112 ราย ยังอยู่ 78 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- สปีดเวย์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท สปีดเวย์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางกะปิ กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน3,897นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- สปีดเวย์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท สปีดเวย์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 7,917 จาก 8,115 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- สปีดเวย์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท สปีดเวย์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 2,418 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 3,897 ราย) และในเขตบางกะปิเองมีอีก 68 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ สปีดเวย์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท สปีดเวย์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105535120242 ของ สปีดเวย์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105535120242 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (535) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2535 · หลักที่ 8–12 (12024) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สปีดเวย์ บนหน้านี้
- สปีดเวย์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 687 ราย (8%) · 1–10 ล้านบาท 6,893 ราย (85%) · 10–100 ล้านบาท 462 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 73 ราย (1%) — สปีดเวย์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 6,893 ราย หรือ 85% ของหมวด และมีเพียง 535 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สปีดเวย์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อายุกิจการ 34 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (10 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 68 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท สปีดเวย์ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ สปีดเวย์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 454 เหลือ 334 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ สปีดเวย์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง สปีดเวย์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรขั้นต้นต่อ SKU และรอบหมุนของสต๊อก ไม่ใช่ยอดขายหน้าร้าน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- สปีดเวย์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ สปีดเวย์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการขนส่งและบริการให้เช่ารถ" — ครอบคลุมการให้เช่า งานบริการ การขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ สปีดเวย์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ สปีดเวย์ ก่อตั้ง (2535) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 174 ราย ปี 2568 มี 334 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 1.9 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 112 ราย ปีที่แล้ว 64 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 174 ราย วันนี้เหลือ 121 ราย (70%) — สปีดเวย์ คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- สปีดเวย์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- สปีดเวย์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ สปีดเวย์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 9,714 ราย และยังดำเนินกิจการ 6,893 ราย (71%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (71%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สปีดเวย์ อยู่ในกลุ่ม 6,893 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล สปีดเวย์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope