บริษัท เดชชัยการขนส่ง จำกัด

DETCHAI TRADING CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105536109501

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เดชชัยการขนส่ง จำกัด (DETCHAI TRADING CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 23 กันยายน 2536 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมการโทรคมนาคมแบบไร้สาย ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 3 จาก 10 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 11 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

2 ล้านบาท

อายุกิจการ

32 ปี

  1. ก่อตั้ง 253623 กันยายน 2536
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 33 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเดชชัยการขนส่งจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกเดชชัยการขนส่งออกจากเพื่อนร่วมหมวดกิจกรรมการโทรคมนาคมแบบไร้สาย — ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 23 รายทั่วประเทศ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 2 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร เดชชัยการขนส่งรั้งอันดับ 3 ใน 10 ราย และอันดับ 6 จาก 23 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2536 — อายุกิจการ 32 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (27 ปี) อยู่ 5 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 37 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 10 ราย หรือ 27%

เส้นสายของกรรมการพาเดชชัยการขนส่งเข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 12 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 603 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 100% ของหมวด เดชชัยการขนส่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เดชชัยการขนส่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 3 จาก 10 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 6 จาก 23 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (27 ปี)

อันดับในจังหวัด

3 / 10

อันดับทั่วประเทศ

6 / 23

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P64

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เดชชัยการขนส่ง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดกิจกรรมการโทรคมนาคมแบบไร้สาย
ตัวชี้วัดเดชชัยการขนส่งมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน2 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 2 เท่า
อายุกิจการ32 ปี27 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ0% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่30% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P64
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เดชชัยการขนส่ง สูงกว่า 64% ของนิติบุคคลในหมวดกิจกรรมการโทรคมนาคมแบบไร้สาย — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เจ.เอ็น.พี.(ไทยแลนด์)กรุงเทพมหานคร฿5 ล้าน
  2. ไทย-เมียนมาร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ระนอง฿4 ล้าน
  3. เรือหลักเมืองพังงา฿3.6 ล้าน
  4. โยธินการท่องเที่ยวนครราชสีมา฿3.3 ล้าน
  5. เกาะช้างเฟอร์รี่กรุงเทพมหานคร฿3 ล้าน
  6. เดชชัยการขนส่งอันดับ 6 จาก 23 ทั่วประเทศ฿2 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เดชชัยการขนส่ง — อันดับ 6 จาก 23 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 9 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เดชชัยการขนส่ง มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 11 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 5 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 603 ล้านบาท

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

1

บริษัทในเครือข่าย

12

ทุนรวมเครือข่าย

603 ล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เดชชัยการขนส่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 23 จาก 23 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เดชชัยการขนส่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เดชชัยการขนส่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: การขนส่งและขนถ่ายสินค้าทางเรือ

ตลาดที่เดชชัยการขนส่งอยู่คือหมวดซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 37 ราย คิดเป็นราว 48% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 27% เทียบ 30%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน เดชชัยการขนส่งอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 3 จาก 10) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ เจ.เอ็น.พี.(ไทยแลนด์) เกาะช้างเฟอร์รี่ และ สยามนพเก้าเจ็ดสิบเจ็ด — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่เดชชัยการขนส่งถูกเทียบด้วย

ในปี พ.ศ. 2536 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับเดชชัยการขนส่ง 3 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 2 ราย (67%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย (100%) เดชชัยการขนส่งเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของเดชชัยการขนส่งคิดเป็นราว 3.4% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (เจ.เอ็น.พี.(ไทยแลนด์)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าเดชชัยการขนส่งราว 3 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าเดชชัยการขนส่งแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตยานนาวาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 1 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 7 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับเดชชัยการขนส่งก่อนใคร

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง งานของกลุ่มนี้คือคน เวลา และโปรเจกต์ — ทรัพยากรที่กระจายอยู่ในหลายเครื่องมือจนต้นทุนต่องานเป็นตัวเลขประมาณ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ subscription ที่เพิ่มขึ้นทุกปี และไม่มีใครตรวจนับ

บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 12 บริษัท (ทุนรวม 603 ล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว

สำหรับเดชชัยการขนส่งซึ่งเป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (27 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเดชชัยการขนส่งเราชี้ไปที่ ทำแอปเสร็จแล้วแต่ไม่มีใครโหลด — คำถามที่ควรถามก่อนเริ่มทำ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอที — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เดชชัยการขนส่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เดชชัยการขนส่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    3 / 10

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    2×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    122%

    32.9 ปี เทียบมัธยฐาน 27 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    0% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    1

    เขตยานนาวา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • เครือข่ายธุรกิจ

    12 บริษัท

    ทุนรวม 603 ล้านบาท

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 32.9 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (27 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ทุนอยู่อันดับ 3 จาก 10 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น
  • อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 12 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 5 ราย (22%) · 1–10 ล้านบาท 18 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 0 ราย (0%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) — เดชชัยการขนส่ง ด้วยทุน 2 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 18 ราย หรือ 78% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 37 ราย คิดเป็น 48% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 27% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (30%) เดชชัยการขนส่ง อยู่อันดับ 3 จาก 10 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ยังไม่พบงบการเงินของ เดชชัยการขนส่ง ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 32.9 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งอายุ เดชชัยการขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง เดชชัยการขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105536109501 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (536) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2536 · หลักที่ 8–12 (10950) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เดชชัยการขนส่ง บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี23 กันยายน 2539
  2. 5 ปี23 กันยายน 2541
  3. 10 ปี23 กันยายน 2546
  4. 20 ปี23 กันยายน 2556
  5. 30 ปี23 กันยายน 2566
อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 49 ราย และยังดำเนินกิจการ 18 ราย (37%) — สูงกว่าทั้งหมวด (30%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ เดชชัยการขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 18 รายที่ยังอยู่
ตำแหน่งในเครือข่าย
ในเครือข่ายธุรกิจ 12 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เดชชัยการขนส่ง ใหญ่เป็นอันดับ 6 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 0% ของทุนรวมเครือ (603 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 12 จาก 12 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ พี.เอ็น.วี.คลังสินค้า — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดกิจกรรมการโทรคมนาคมแบบไร้สายเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 903 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (37 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เดชชัยการขนส่ง จดไว้ระบุว่า "การขนส่งและขนถ่ายสินค้าทางเรือ" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เดชชัยการขนส่ง เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105536109501 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 2 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เดชชัยการขนส่ง อยู่ในเครือข่าย 12 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 30% และช่วงทุนเดียวกันรอด 37% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 12 แห่ง

คำถามที่ผู้บริหารของ เดชชัยการขนส่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในกรุงเทพมหานคร เจอ เดชชัยการขนส่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 0% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขของบริษัทในเครือ 12 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ตัวเลขนี้ของ เดชชัยการขนส่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ subscription ที่เพิ่มขึ้นทุกปี และไม่มีใครตรวจนับ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เดชชัยการขนส่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เดชชัยการขนส่ง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เดชชัยการขนส่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • อยู่ในเครือข่าย 12 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดกิจกรรมการโทรคมนาคมแบบไร้สายในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 77 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 23 ราย (อัตราคงอยู่ 30%) ในกรุงเทพมหานคร มี 37 ราย ดำเนินกิจการ 10 ราย (27%)

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 30%
30%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 23 จาก 77 รายในหมวดกิจกรรมการโทรคมนาคมแบบไร้สาย

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 27%
27%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 10 จาก 37 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตยานนาวา

ผู้เล่นหมวดกิจกรรมการโทรคมนาคมแบบไร้สายที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เดชชัยการขนส่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเดชชัยการขนส่งก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นกิจกรรมการโทรคมนาคมแบบไร้สายในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 37 ราย · ดำเนินกิจการ 10 ราย (27%) · ทุนรวม 59 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เดชชัยการขนส่ง

เดชชัยการขนส่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เดชชัยการขนส่ง จำกัด (DETCHAI TRADING CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 23 กันยายน 2536 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105536109501 ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท อายุกิจการ 32 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เดชชัยการขนส่ง ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เดชชัยการขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการโทรคมนาคมแบบไร้สาย (TSIC 61200) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 77 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 23 ราย
เดชชัยการขนส่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เดชชัยการขนส่ง จำกัด อยู่อันดับ 3 จาก 10 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 6 จาก 23 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
เดชชัยการขนส่ง มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เดชชัยการขนส่ง จำกัด มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 11 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 603 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เดชชัยการขนส่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เดชชัยการขนส่ง จำกัด เป็นธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือโปรเจกต์ ชั่วโมงงาน และการเรียกเก็บบนข้อมูลชุดเดียว พร้อมภาพรวมทีมที่ผู้จัดการดูได้ทุกวัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ทำแอปเสร็จแล้วแต่ไม่มีใครโหลด — คำถามที่ควรถามก่อนเริ่มทำ
เดชชัยการขนส่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เดชชัยการขนส่ง จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2536 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 3 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 2 ราย (67%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เดชชัยการขนส่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เดชชัยการขนส่ง จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตยานนาวา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน37นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เดชชัยการขนส่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เดชชัยการขนส่ง จำกัด เช่นเดียวกับอีก 23 จาก 23 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เดชชัยการขนส่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เดชชัยการขนส่ง จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 10 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 37 ราย) และในเขตยานนาวาเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เดชชัยการขนส่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 12 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เดชชัยการขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105536109501 ของ เดชชัยการขนส่ง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105536109501 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (536) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2536 · หลักที่ 8–12 (10950) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เดชชัยการขนส่ง บนหน้านี้
เดชชัยการขนส่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 5 ราย (22%) · 1–10 ล้านบาท 18 ราย (78%) · 10–100 ล้านบาท 0 ราย (0%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 0 ราย (0%) — เดชชัยการขนส่ง ด้วยทุน 2 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 18 ราย หรือ 78% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เดชชัยการขนส่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 32.9 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (27 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ทุนอยู่อันดับ 3 จาก 10 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 12 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เดชชัยการขนส่ง จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เดชชัยการขนส่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งอายุ เดชชัยการขนส่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจซอฟต์แวร์ สื่อ และไอทีอย่าง เดชชัยการขนส่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้เวลาของทีมต่อโปรเจกต์ที่เรียกเก็บได้ ไม่ใช่ยอดสัญญารวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เดชชัยการขนส่ง อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
ในเครือข่ายธุรกิจ 12 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เดชชัยการขนส่ง ใหญ่เป็นอันดับ 6 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 0% ของทุนรวมเครือ (603 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 12 จาก 12 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ พี.เอ็น.วี.คลังสินค้า — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
เดชชัยการขนส่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เดชชัยการขนส่ง จดไว้ระบุว่า "การขนส่งและขนถ่ายสินค้าทางเรือ" — ครอบคลุมการขนส่ง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
เดชชัยการขนส่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เดชชัยการขนส่ง อยู่ในเครือข่าย 12 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เดชชัยการขนส่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 49 ราย และยังดำเนินกิจการ 18 ราย (37%) — สูงกว่าทั้งหมวด (30%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ เดชชัยการขนส่ง อยู่ในกลุ่ม 18 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เดชชัยการขนส่ง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope