บริษัท ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จำกัด
CITY AUTO LEASING CO.,LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105537064765
บริษัท ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จำกัด (CITY AUTO LEASING CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 5 มิถุนายน 2537 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 90 จาก 111 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25375 มิถุนายน 2537
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 32 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านซิตี้ พลัส ลิสซิ่งจากตัวเลข
ในหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 269 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของซิตี้ พลัส ลิสซิ่งเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด คิดเป็นราว 20% ของมัธยฐานหมวดซึ่งอยู่ที่ 5 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 90 จาก 111 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 203 จาก 269 รายทั่วประเทศ
ซิตี้ พลัส ลิสซิ่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2537 ผ่านมาแล้ว 32 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (18 ปี) อยู่ 14 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ทั้งหมด 210 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 111 ราย (อัตราคงอยู่ 53%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 9 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของซิตี้ พลัส ลิสซิ่งพอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เช่นเดียวกับอีก 92% ของหมวด ซิตี้ พลัส ลิสซิ่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 90 จาก 111 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 203 จาก 269 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 5 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (18 ปี)
อันดับในจังหวัด
90 / 111
อันดับทั่วประเทศ
203 / 269
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P4
มัธยฐานทุนของหมวด
5 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 5 ล้านบาท | เล็กกว่าผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 32 ปี | 18 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 8% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 58% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- โตโยต้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿63.4 พันล้าน
- จีอี แคปปิตอล ออโต้ ลีสกรุงเทพมหานคร฿28.85 พันล้าน
- นิสสัน ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿19.7 พันล้าน
- เงินติดล้อกรุงเทพมหานคร฿14.3 พันล้าน
- ฮอนด้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿10.8 พันล้าน
- ซิตี้ พลัส ลิสซิ่งอันดับ 203 จาก 269 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (269 ราย)
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 247 จาก 269 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสินเชื่อและโรงรับจำนำ
ซิตี้ พลัส ลิสซิ่งแข่งอยู่ในตลาดการเงิน ประกัน และสินเชื่อของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 210 ราย คิดเป็นราว 45% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (53%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (58%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง ซิตี้ พลัส ลิสซิ่งเป็นหนึ่งในผู้เล่นรายเล็กของจังหวัดเมื่อวัดด้วยทุนจดทะเบียน (อันดับ 90 จาก 111) ซึ่งเป็นกลุ่มที่ระบบเล็ก ๆ ที่ถูกจุดให้ผลต่างมากที่สุด ในตลาดเดียวกันนี้ โตโยต้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จีอี แคปปิตอล ออโต้ ลีส และ นิสสัน ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ซิตี้ พลัส ลิสซิ่งถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 9 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
ซิตี้ พลัส ลิสซิ่งจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2537 พร้อมกับอีก 15 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (50%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 11 ราย และ 5 รายยังเปิดอยู่ (45%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (โตโยต้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)) คือทุนมากกว่าราว 63,400 เท่า — ซิตี้ พลัส ลิสซิ่งจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตบางกะปิมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 6 รายนอกจากซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 3 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับซิตี้ พลัส ลิสซิ่งโดยตรง
เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจสินเชื่อและโรงรับจำนำอย่างซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ผู้ให้สินเชื่อบริหารสัญญาจำนวนมาก งวดที่ต้องตาม และหลักประกันที่ต้องประเมิน — ส่วนใหญ่ด้วยระบบเก่าและสมุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและหนี้ที่เกินกำหนดโดยไม่มีใครตาม ความเสี่ยงคือกฎเกณฑ์ที่เข้มขึ้นและลูกหนี้ที่ผิดนัดพร้อมกันเมื่อเศรษฐกิจชะลอ
เมื่อยอดไม่โตและกำไรติดลบ สิ่งที่ระบบต้องตอบก่อนคือต้นทุนก้อนไหนขยับขึ้นโดยราคาขายเท่าเดิม ซิตี้ พลัส ลิสซิ่งยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนสัญญาและงวดที่แจ้งเตือนเองทั้งลูกค้าและทีม ให้การติดตามไม่ขึ้นกับความจำ — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสินเชื่อและโรงรับจำนำขนาดกลางอย่างซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 18 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับซิตี้ พลัส ลิสซิ่งคือ ลูกค้ารายเดียวคิดเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขาย — ความเสี่ยงที่ดูเหมือนความสำเร็จ — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
การเงินธุรกิจ · อ่าน 10 นาทีลูกค้ารายเดียวคิดเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขาย — ความเสี่ยงที่ดูเหมือนความสำเร็จลูกค้ารายใหญ่ทำให้ยอดขายสวยและกระแสเงินสดง่ายขึ้น จนกระทั่งวันที่เขาเปลี่ยนเงื่อนไขหรือเปลี่ยนซัพพลายเออร์ บทความนี้อธิบายวิธีวัดระดับการกระจุกตัว คำนวณผลกระทบจริง และลดความเสี่ยงโดยไม่ต้องทิ้งลูกค้ารายนั้น
การเงินธุรกิจ · อ่าน 6 นาทีอ่านงบการเงิน 3 ตัวหลักให้เป็น งบกำไรขาดทุน งบดุล งบกระแสเงินสดอ่านงบการเงิน 3 ตัวหลักแบบเข้าใจง่าย งบกำไรขาดทุน งบดุล และงบกระแสเงินสด พร้อมสูตรคำนวณกำไรสุทธิและตัวอย่างร้านจริง ช่วยให้เจ้าของ SME รู้สุขภาพธุรกิจตัวเอง
การเงินธุรกิจ · อ่าน 9 นาทีหนี้เสียทั้งระบบ 2.84% แต่ของ SME พุ่งถึง 10.92%: ธนาคารไม่ได้เลิกปล่อยกู้ — มันเลิกปล่อยให้ธุรกิจที่มองไม่เห็นสินเชื่อ SME หดตัวต่อเนื่องถึง 15 ไตรมาส และหนี้เสียกลุ่ม SME แตะ 10.92% กลางปี 2569 ขณะที่ทั้งระบบอยู่แค่ 2.84% — ช่องว่างสี่เท่านี้คือคำอธิบายว่าทำไมกู้ยาก และคือแผนที่ว่าต้องแก้ตรงไหน เพราะสิ่งที่ธนาคารคิดราคาแพงที่สุดไม่ใช่ความเสี่ยง แต่คือความมองไม่เห็น
อ่าน ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
90 / 111
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
0.2×
มัธยฐาน 5 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
175%
32.3 ปี เทียบมัธยฐาน 18 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
8% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
6
เขตบางกะปิ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
งบในข้อมูลสาธารณะ
5 ปี
2564–2568
จุดแข็งจากข้อมูล
- อายุกิจการ 32.3 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (18 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 8% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (5 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 149 ราย (55%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 11 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 149 ราย (55%) · 10–100 ล้านบาท 60 ราย (22%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 49 ราย (18%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง มี 109 ราย
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 210 ราย คิดเป็น 45% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 53% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (58%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง อยู่อันดับ 90 จาก 111 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 11 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่ออย่าง ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่ลูกหนี้ที่เกินกำหนดโดยไม่มีใครตาม และงานเอกสารที่กินเวลาคน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105537064765 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (537) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2537 · หลักที่ 8–12 (06476) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี5 มิถุนายน 2540
- 5 ปี5 มิถุนายน 2542
- 10 ปี5 มิถุนายน 2547
- 20 ปี5 มิถุนายน 2557
- 30 ปี5 มิถุนายน 2567
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 283 ราย และยังดำเนินกิจการ 149 ราย (53%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (58%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง อยู่ในกลุ่ม 149 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2537 มีทุนมัธยฐาน 115 ล้านบาท — ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 449 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (210 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ซิตี้" ในทะเบียน เช่น ซิตี้ เกรส, ซิตี้ เซ็นเตอร์ กรุ๊ป, ซิตี้ วิลล่า — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย อยู่หมวดเดียวกัน 1 ราย ใน 9 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105537064765 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("สัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ก่อตั้ง (2537) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 16 ราย ปี 2568 เหลือ 11 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 11 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (ลดลง)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง เป็นธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105537064765 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ต่ำกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 58% และช่วงทุนเดียวกันรอด 53% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานคร เจอ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 8% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่ลูกหนี้ที่เกินกำหนดโดยไม่มีใครตาม และงานเอกสารที่กินเวลาคน — ตัวเลขนี้ของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือกฎเกณฑ์และการตรวจสอบที่เข้มขึ้น — ธุรกิจที่มีหลักฐานทุกรายการเป็นระบบจึงเหนื่อยน้อยกว่า — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 465 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 269 ราย (อัตราคงอยู่ 58%) ในกรุงเทพมหานคร มี 210 ราย ดำเนินกิจการ 111 ราย (53%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 9 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 269 จาก 465 รายในหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 111 จาก 210 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตบางกะปิ
ผู้เล่นหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับซิตี้ พลัส ลิสซิ่งก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท โตโยต้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด฿63.4 พันล้าน
- บริษัท จีอี แคปปิตอล ออโต้ ลีส จำกัด (มหาชน)฿28.85 พันล้าน
- บริษัท นิสสัน ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด฿19.7 พันล้าน
- บริษัท เงินติดล้อ จำกัด (มหาชน)฿14.3 พันล้าน
- บริษัท ฮอนด้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จำกัด฿10.8 พันล้าน
- บริษัท ลีสซิ่งสินเอเซีย จำกัด฿8 พันล้าน
- บริษัท ราชธานี ลิสซิ่ง จำกัด (มหาชน)฿6.23 พันล้าน
- บริษัท เอเซียเสริมกิจลีสซิ่ง จำกัด (มหาชน)฿3.52 พันล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง
- ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จำกัด (CITY AUTO LEASING CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 5 มิถุนายน 2537 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105537064765 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 32 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จำกัด จดทะเบียนในหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ (TSIC 64911) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 465 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 269 ราย
- ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จำกัด อยู่อันดับ 90 จาก 111 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 203 จาก 269 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง เป็นอย่างไร
- บริษัท ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จำกัด เป็นธุรกิจสินเชื่อและโรงรับจำนำขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนสัญญาและงวดที่แจ้งเตือนเองทั้งลูกค้าและทีม ให้การติดตามไม่ขึ้นกับความจำ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ลูกค้ารายเดียวคิดเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขาย — ความเสี่ยงที่ดูเหมือนความสำเร็จ
- ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2537 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 16 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 8 ราย (50%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 11 ราย ยังอยู่ 5 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางกะปิ กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน210นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จำกัด เช่นเดียวกับอีก 247 จาก 269 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 111 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 210 ราย) และในเขตบางกะปิเองมีอีก 6 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105537064765 ของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105537064765 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (537) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2537 · หลักที่ 8–12 (06476) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง บนหน้านี้
- ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 149 ราย (55%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 11 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 149 ราย (55%) · 10–100 ล้านบาท 60 ราย (22%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 49 ราย (18%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง มี 109 ราย
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อายุกิจการ 32.3 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (18 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 8% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ต่ำกว่ามัธยฐานของหมวด (5 ล้านบาท) — วงเงินเครดิตจากคู่ค้ามักตามขนาดทุน — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 11 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่ออย่าง ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง กำไรของกลุ่มนี้อยู่ที่ลูกหนี้ที่เกินกำหนดโดยไม่มีใครตาม และงานเอกสารที่กินเวลาคน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง จดไว้กับกรมพัฒนาธุรกิจการค้าใช้ถ้อยคำเดียวกับคำอธิบายมาตรฐานของหมวด ("สัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์") — ไม่ได้ระบุสินค้า บริการ หรือกลุ่มลูกค้าเฉพาะ ผู้ที่ต้องการรู้ว่าบริษัททำอะไรจริงจึงต้องดูจากงบ เว็บไซต์ หรือผลงาน มากกว่าจากทะเบียน
- ตลาดของ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ก่อตั้ง (2537) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 16 ราย ปี 2568 เหลือ 11 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 11 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (ลดลง)
- ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 283 ราย และยังดำเนินกิจการ 149 ราย (53%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (58%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง อยู่ในกลุ่ม 149 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ซิตี้ พลัส ลิสซิ่ง บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope