บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด

TARGER TRANSPORT (THAILAND) CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105537080035

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด (TARGER TRANSPORT (THAILAND) CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 10 กรกฎาคม 2537 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร) ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1,331 จาก 3,028 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

  1. ก่อตั้ง 253710 กรกฎาคม 2537
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 32 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)จากตัวเลข

ในหมวดกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 5,138 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 1,331 จาก 3,028 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 2,052 จาก 5,138 รายทั่วประเทศ

ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2537 ผ่านมาแล้ว 32 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (9 ปี) อยู่ 23 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ทั้งหมด 4,252 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 3,028 ราย (อัตราคงอยู่ 71%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 351 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) พอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) มีกรรมการ 2 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 90% ของหมวด ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 1,331 จาก 3,028 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 2,052 จาก 5,138 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี)

อันดับในจังหวัด

1,331 / 3,028

อันดับทั่วประเทศ

2,052 / 5,138

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P9

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เทียบค่ามัธยฐานของหมวดกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)
ตัวชี้วัดทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ32 ปี9 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ10% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่73% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P9
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) สูงกว่า 9% ของนิติบุคคลในหมวดกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร) — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ซีเจ จีแอลเอส (ประเทศไทย)กรุงเทพมหานคร฿2.73 พันล้าน
  2. เอเชีย เน็ตเวิร์ค อินเตอร์เนชั่นแนลกรุงเทพมหานคร฿924 ล้าน
  3. โปร - ล็อกกรุงเทพมหานคร฿740 ล้าน
  4. นามยืนยงชิปปิ้งกรุงเทพมหานคร฿517 ล้าน
  5. โซนิค อินเตอร์เฟรทกรุงเทพมหานคร฿421.3 ล้าน
  6. ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)อันดับ 2,052 จาก 5,138 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) — อันดับ 2,052 จาก 5,138 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (5,138 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) มีกรรมการ 2 คน

กรรมการ

2

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 4,626 จาก 5,138 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: บริการจัดส่งเอกสารเกี่ยวกับการนำเข้าส่งออก (ชิปปิ้ง)

ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) แข่งอยู่ในตลาดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 4,252 ราย คิดเป็นราว 61% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (71%) ใกล้เคียงระดับประเทศ (73%) อันดับ 1,331 จาก 3,028 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ ซีเจ จีแอลเอส (ประเทศไทย) เอเชีย เน็ตเวิร์ค อินเตอร์เนชั่นแนล และ โปร - ล็อก คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 351 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2537 พร้อมกับอีก 67 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 41 ราย (60%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 59 ราย และ 37 รายยังเปิดอยู่ (63%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 37% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 403 รายต่อปี

ชื่อที่ระบุ (ประเทศไทย) มักบ่งชี้บริษัทลูกหรือสาขาของกิจการต่างชาติ — ธุรกิจแบบนี้มักต้องส่งข้อมูลให้บริษัทแม่ในรูปแบบและรอบเวลาที่กำหนด ซึ่งเป็นโจทย์เรื่องระบบตั้งแต่วันแรก ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ซีเจ จีแอลเอส (ประเทศไทย)) คือทุนมากกว่าราว 2,730 เท่า — ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตยานนาวามีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 203 รายนอกจากทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 137 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)โดยตรง

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์อย่างทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ผู้รับจัดการขนส่งประสานหลายผู้ให้บริการต่อชิปเมนต์ เอกสารต่อตู้ และค่าใช้จ่ายที่มาหลายสกุลเงิน — มักไล่ตามใน Excel ต่องาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า ความเสี่ยงคือค่าระวางและอัตราแลกเปลี่ยนที่แกว่ง และลูกค้าที่ต้องการติดตามสถานะแบบเรียลไทม์

ธุรกิจนิ่งและมีกำไร คือธุรกิจที่มีเวลาและเงินพอจะวางระบบเป็นเฟสโดยไม่กระทบหน้างาน ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดกลางอย่างทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (9 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เราชี้ไปที่ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    1,331 / 3,028

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    4×

    32.2 ปี เทียบมัธยฐาน 9 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    60%

    จด 2537 ทั่วประเทศ 68 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    10% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    203

    เขตยานนาวา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 32.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (9 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 10% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 203 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 4,469 ราย (87%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 464 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 4,469 ราย (87%) · 10–100 ล้านบาท 186 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 19 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) มี 205 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 4,252 ราย คิดเป็น 61% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 71% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (73%) ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่อันดับ 1,331 จาก 3,028 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 403 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 63% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105537080035 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (537) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2537 · หลักที่ 8–12 (08003) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี10 กรกฎาคม 2540รุ่นไปถึง 89%
  2. 5 ปี10 กรกฎาคม 2542รุ่นไปถึง 79%
  3. 10 ปี10 กรกฎาคม 2547รุ่นไปถึง 63%
  4. 20 ปี10 กรกฎาคม 2557
  5. 30 ปี10 กรกฎาคม 2567
อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 6,043 ราย และยังดำเนินกิจการ 4,469 ราย (74%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (73%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 4,469 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2537 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 35 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (4,252 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ทาร์เก็ต" ในทะเบียน เช่น ทาร์เก็ต พลัส แอสเซ็ทส์ แมเนจเม้นท์, ทาร์เก็ต คอร์ปอเรชั่น, ทาร์เก็ต ดีเวลลอปเม้นท์ — ยังดำเนินกิจการ 19 ราย ใน 12 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105537080035 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "บริการจัดส่งเอกสารเกี่ยวกับการนำเข้าส่งออก (ชิปปิ้ง)" — ครอบคลุมการนำเข้า การส่งออก งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2537) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 68 ราย ปี 2568 มี 403 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 5.9 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 59 ราย ปีที่แล้ว 180 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 68 ราย วันนี้เหลือ 41 ราย (60%) — ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105537080035 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 73% และช่วงทุนเดียวกันรอด 74% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร เจอ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 10% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 203 ราย — ลูกค้าเลือก ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ตัวเลขนี้ของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. ความเสี่ยงคือลูกค้ารายใหญ่ที่ต้องการข้อมูลติดตามแบบเรียลไทม์ — ผู้ให้บริการที่ส่งข้อมูลไม่ได้จะถูกแทนที่ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 7,004 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5,138 ราย (อัตราคงอยู่ 73%) ในกรุงเทพมหานคร มี 4,252 ราย ดำเนินกิจการ 3,028 ราย (71%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 351 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 73%
73%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 5,138 จาก 7,004 รายในหมวดกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 71%
71%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 3,028 จาก 4,252 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตยานนาวา

ผู้เล่นหมวดกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร)ในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 4,252 ราย · ดำเนินกิจการ 3,028 ราย (71%) · ทุนรวม 21.4 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย)

ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด (TARGER TRANSPORT (THAILAND) CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 10 กรกฎาคม 2537 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105537080035 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 32 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมของตัวแทนผู้รับจัดการขนส่งสินค้าและตัวแทนออกของ (ตัวแทนดำเนินพิธีการศุลกากร) (TSIC 52292) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 7,004 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 5,138 ราย
ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 1,331 จาก 3,028 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 2,052 จาก 5,138 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) เป็นอย่างไร
บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด มีกรรมการ 2 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด
ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2537 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 68 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 41 ราย (60%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 59 ราย ยังอยู่ 37 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตยานนาวา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน4,252นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 4,626 จาก 5,138 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 3,028 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 4,252 ราย) และในเขตยานนาวาเองมีอีก 203 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105537080035 ของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105537080035 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (537) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2537 · หลักที่ 8–12 (08003) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) บนหน้านี้
ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 4,469 ราย (87%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 464 ราย (9%) · 1–10 ล้านบาท 4,469 ราย (87%) · 10–100 ล้านบาท 186 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 19 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) มี 205 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 32.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (9 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 10% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 203 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 403 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 63% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "บริการจัดส่งเอกสารเกี่ยวกับการนำเข้าส่งออก (ชิปปิ้ง)" — ครอบคลุมการนำเข้า การส่งออก งานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2537) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 68 ราย ปี 2568 มี 403 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 5.9 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 59 ราย ปีที่แล้ว 180 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 68 ราย วันนี้เหลือ 41 ราย (60%) — ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 6,043 ราย และยังดำเนินกิจการ 4,469 ราย (74%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (73%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 4,469 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ทาร์เก็ต ทรานสปอร์ต (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope