บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด

N & DD INTERNATIONAL (THAILAND) CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105540102061

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด (N & DD INTERNATIONAL (THAILAND) CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 14 ธันวาคม 2540 ที่จังหวัดสมุทรปราการ ประกอบธุรกิจการขนถ่ายสินค้า ทุนจดทะเบียน 20 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 7 จาก 76 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

20 ล้านบาท

อายุกิจการ

28 ปี

หมวดธุรกิจ

การขนถ่ายสินค้า
  1. ก่อตั้ง 254014 ธันวาคม 2540
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2567ยื่นงบ 5 ปี (2563–2567)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 29 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย)จากตัวเลข

ในหมวดการขนถ่ายสินค้าซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 527 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 20 ล้านบาท ของเอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ราว 20 เท่า ในจังหวัดสมุทรปราการ บริษัทอยู่อันดับที่ 7 จาก 76 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 38 จาก 527 รายทั่วประเทศ

เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2540 ผ่านมาแล้ว 28 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (13 ปี) อยู่ 15 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขนถ่ายสินค้าทั้งหมด 84 รายในจังหวัดสมุทรปราการ เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 76 ราย (อัตราคงอยู่ 90%) ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 15 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของเอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) พอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้ลดลงจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของเอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) มีกรรมการ 3 คน โดย 1 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 95% ของหมวด เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ (ทุน 10–100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด อยู่อันดับ 7 จาก 76 รายในจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 38 จาก 527 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (13 ปี)

อันดับในจังหวัด

7 / 76

อันดับทั่วประเทศ

38 / 527

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P92

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขนถ่ายสินค้า
ตัวชี้วัดเอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย)มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน20 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 20 เท่า
อายุกิจการ28 ปี13 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ5% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่65% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P92
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) สูงกว่า 92% ของนิติบุคคลในหมวดการขนถ่ายสินค้า — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. ไฮเทค นิทซู (ประเทศไทย)พระนครศรีอยุธยา฿1.52 พันล้าน
  2. สยามคอมเมอร์เชียล ซีพอร์ทสมุทรปราการ฿865 ล้าน
  3. ท่าเรือประจวบกรุงเทพมหานคร฿400 ล้าน
  4. แอล ซี เอ็ม ทีชลบุรี฿395.8 ล้าน
  5. ภูเก็ต ดีพ ซี พอร์ตกรุงเทพมหานคร฿385 ล้าน
  6. เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย)อันดับ 38 จาก 527 ทั่วประเทศ฿20 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) — อันดับ 38 จาก 527 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในสมุทรปราการ · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2563–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2567

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2563–2567)

ทิศทางรายได้

▼ รายได้ลดลง

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2563–2567) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (527 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) มีกรรมการ 3 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย

กรรมการ

3

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

1

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 500 จาก 527 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในสมุทรปราการ

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: กิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า ภายในประเทศ

เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) แข่งอยู่ในตลาดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ของจังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 84 ราย คิดเป็นราว 10% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (90%) สูงกว่าระดับประเทศ (65%) — ตลาดที่ผู้เล่นอยู่รอดได้มากกว่าค่าเฉลี่ย แปลว่าคู่แข่งที่เหลืออยู่แข็งแรง ด้วยอันดับ 7 จาก 76 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่มที่คู่แข่งส่วนใหญ่เล็กกว่ามาก โจทย์จึงไม่ใช่ตามให้ทัน แต่คือรักษาระยะ ในตลาดเดียวกันนี้ สยามคอมเมอร์เชียล ซีพอร์ท ที เอส ขนส่งและโลจิสติกส์ และ สุภารัตน์ ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 15 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2540 พร้อมกับอีก 5 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (83%) ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 2 ราย และ 2 รายยังเปิดอยู่ (100%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 41% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังลดลง (2568: 17 ราย) — ผู้เล่นเดิมอย่างเอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย)ได้เปรียบขึ้นถ้ารักษาลูกค้าไว้ได้ เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในจังหวัดสมุทรปราการ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ถือราว 1.3% ของทั้งหมด

ชื่อที่ระบุ (ประเทศไทย) มักบ่งชี้บริษัทลูกหรือสาขาของกิจการต่างชาติ — ธุรกิจแบบนี้มักต้องส่งข้อมูลให้บริษัทแม่ในรูปแบบและรอบเวลาที่กำหนด ซึ่งเป็นโจทย์เรื่องระบบตั้งแต่วันแรก ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (สยามคอมเมอร์เชียล ซีพอร์ท) คือทุนมากกว่าราว 45 เท่า — เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย)จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ บางพลีมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 14 รายนอกจากเอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในจังหวัดสมุทรปราการแล้ว 3 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับเอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย)โดยตรง

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์อย่างเอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ผู้รับจัดการขนส่งประสานหลายผู้ให้บริการต่อชิปเมนต์ เอกสารต่อตู้ และค่าใช้จ่ายที่มาหลายสกุลเงิน — มักไล่ตามใน Excel ต่องาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า ความเสี่ยงคือค่าระวางและอัตราแลกเปลี่ยนที่แกว่ง และลูกค้าที่ต้องการติดตามสถานะแบบเรียลไทม์

ทั้งยอดและกำไรลดลง — จุดที่การเห็นกระแสเงินสดล่วงหน้าหกสัปดาห์มีค่ากว่ารายงานใด ๆ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2563–2567) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่อย่างเอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ธุรกิจโลจิสติกส์ขนาดนี้ต้องการภาพรวมหลายคลังหลายเส้นทางในหน้าเดียว พร้อมข้อมูลที่ส่งให้ลูกค้ารายใหญ่ตามรูปแบบที่เขากำหนด — โจทย์ที่ตามมาเมื่อธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์โตถึงขนาดนี้ ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (13 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) เราชี้ไปที่ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด จังหวัดสมุทรปราการสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    7 / 76

    อันดับตามทุนในจังหวัดสมุทรปราการ

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    20×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    216%

    28.7 ปี เทียบมัธยฐาน 13 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    5% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    14

    บางพลี หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • งบในข้อมูลสาธารณะ

    5 ปี

    2563–2567

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 20 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 20 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 28.7 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (13 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2563–2567) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
  • รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 14 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 20 ล้านบาท วาง เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 35 ราย (7%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 57 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 416 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 35 ราย (7%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 19 ราย (4%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) มี 19 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
จังหวัดสมุทรปราการเป็นจังหวัดอันดับ 3 ของหมวดนี้ทั่วประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 84 ราย คิดเป็น 10% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 90% สูงกว่าระดับประเทศของหมวด (65%) — ตลาดท้องถิ่นนี้เลี้ยงผู้เล่นได้ดีกว่าค่าเฉลี่ย เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) อยู่อันดับ 7 จาก 76 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ติดกัน 5 ปี (2563–2567) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 36 เหลือ 17 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 59% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105540102061 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (540) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2540 · หลักที่ 8–12 (10206) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี14 ธันวาคม 2543รุ่นไปถึง 98%
  2. 5 ปี14 ธันวาคม 2545รุ่นไปถึง 88%
  3. 10 ปี14 ธันวาคม 2550รุ่นไปถึง 59%
  4. 20 ปี14 ธันวาคม 2560
  5. 30 ปี14 ธันวาคม 2570

เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จะครบ 30 ปีในวันที่ 14 ธันวาคม 2570

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 47 ราย และยังดำเนินกิจการ 35 ราย (74%) — สูงกว่าทั้งหมวด (65%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 35 รายที่ยังอยู่
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในจังหวัดสมุทรปราการ หมวดการขนถ่ายสินค้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 214 จาก 1,035 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (84 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "กิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า ภายในประเทศ" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2540) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 6 ราย ปี 2568 มี 17 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.8 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 5 ราย (เพิ่มขึ้น)

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสมุทรปราการที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105540102061 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 20 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ลดลง — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2563–2567) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 65% และช่วงทุนเดียวกันรอด 74% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในจังหวัดสมุทรปราการ เจอ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 5% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. รายได้ที่ลดลงมาจากลูกค้ารายไหน — และรู้ก่อนสิ้นปีหรือรู้ตอนปิดงบ
  3. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  4. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 14 ราย — ลูกค้าเลือก เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  5. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขนถ่ายสินค้าในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 812 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 527 ราย (อัตราคงอยู่ 65%) ในจังหวัดสมุทรปราการ มี 84 ราย ดำเนินกิจการ 76 ราย (90%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 15 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 65%
65%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 527 จาก 812 รายในหมวดการขนถ่ายสินค้า

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ 90%
90%

อัตราคงอยู่ในจังหวัดสมุทรปราการ

ดำเนินกิจการอยู่ 76 จาก 84 รายในจังหวัดสมุทรปราการ

หมวดเดียวกันในบางพลี

ผู้เล่นหมวดการขนถ่ายสินค้าที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย)ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · สมุทรปราการ

ตลาดท้องถิ่นการขนถ่ายสินค้าในสมุทรปราการผู้เล่น 84 ราย · ดำเนินกิจการ 76 ราย (90%) · ทุนรวม 1.5 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย)

เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด (N & DD INTERNATIONAL (THAILAND) CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 14 ธันวาคม 2540 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105540102061 ทุนจดทะเบียน 20 ล้านบาท อายุกิจการ 28 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนถ่ายสินค้า (TSIC 52241) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 812 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 527 ราย
เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 7 จาก 76 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดสมุทรปราการ และอันดับ 38 จาก 527 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 10% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) เป็นอย่างไร
บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2563–2567) งบล่าสุดปี 2567 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด มีกรรมการ 3 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในจังหวัดสมุทรปราการ ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ค่าส่งต่อออเดอร์คือกำไรที่ต่อรองได้: น้ำหนักปริมาตร การเลือกขนส่งรายกล่อง และกล่องที่ผิดไซซ์มาตลอด
เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2540 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 6 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (83%) เฉพาะในจังหวัดสมุทรปราการ 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในบางพลี จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งเป็นหนึ่งใน84นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 500 จาก 527 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในจังหวัดสมุทรปราการ มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 76 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 84 ราย) และในบางพลีเองมีอีก 14 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105540102061 ของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105540102061 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (540) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2540 · หลักที่ 8–12 (10206) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) บนหน้านี้
เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 20 ล้านบาท วาง เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ไว้ในช่วง 10–100 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 35 ราย (7%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 57 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 416 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 35 ราย (7%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 19 ราย (4%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) มี 19 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 20 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 20 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 28.7 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (13 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2563–2567) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 14 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 36 เหลือ 17 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 59% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) กำไรของขนส่งอยู่ที่รถวิ่งเที่ยวเปล่าและสต๊อกที่หาไม่เจอในคลัง — สองอย่างที่ระบบดีตัดออกได้ทันที — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "กิจการขนส่งและขนถ่ายสินค้า ภายในประเทศ" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2540) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 6 ราย ปี 2568 มี 17 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.8 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในจังหวัดสมุทรปราการ ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 5 ราย (เพิ่มขึ้น)
เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 10–100 ล้านบาท มี 47 ราย และยังดำเนินกิจการ 35 ราย (74%) — สูงกว่าทั้งหมวด (65%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 35 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เอ็น แอนด์ ดีดี อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope