บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด
YAMAHA MOTOR ASIAN CENTER CO., LTD.
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105543072855
บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด (YAMAHA MOTOR ASIAN CENTER CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 2 สิงหาคม 2543 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขายปลีกทางอินเทอร์เน็ต ทุนจดทะเบียน 181 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 13 จาก 3,843 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 25432 สิงหาคม 2543
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 26 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์จากตัวเลข
เทียบภายในหมวดการขายปลีกทางอินเทอร์เน็ต (ดำเนินกิจการอยู่ 10,697 รายทั่วประเทศ) ทุนจดทะเบียน 181 ล้านบาท ของยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์คือจุดตั้งต้นของการอ่านบริษัทนี้ มากกว่ามัธยฐานของหมวดซึ่งอยู่ที่ 1 ล้านบาท ราว 200 เท่า ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 13 จาก 3,843 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 15 จาก 10,697 รายทั่วประเทศ
ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2543 ผ่านมาแล้ว 26 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (3 ปี) อยู่ 23 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการขายปลีกทางอินเทอร์เน็ตทั้งหมด 4,832 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 3,843 ราย (อัตราคงอยู่ 80%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 1,335 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด
ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์พอให้เห็นทิศทาง รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
โครงสร้างบริหารของยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์มีกรรมการ 4 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่มาก (ทุน > 100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด อยู่อันดับ 13 จาก 3,843 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 15 จาก 10,697 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (3 ปี)
อันดับในจังหวัด
13 / 3,843
อันดับทั่วประเทศ
15 / 10,697
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P100
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 181 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 181 เท่า |
| อายุกิจการ | 26 ปี | 3 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 80% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- ลาซาด้ากรุงเทพมหานคร฿15.6 พันล้าน
- อี-คอมเมอร์ซ ดิจิทัล ไทย โฮลดิ้งกรุงเทพมหานคร฿5 พันล้าน
- สบาย เอสพีวี 1กรุงเทพมหานคร฿1.06 พันล้าน
- เฮลท์ พลาซ่ากรุงเทพมหานคร฿1.04 พันล้าน
- เมโทรดีลกรุงเทพมหานคร฿978.2 ล้าน
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์อันดับ 15 จาก 10,697 ทั่วประเทศ฿181 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2568
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2564–2568)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
กำไรสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (10,697 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ มีกรรมการ 4 คน
กรรมการ
4
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 10,396 จาก 10,697 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายปลีกออนไลน์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: บริการกำกับดูแลและให้คำปรึกษาด้านการบริหารจัดการ
ในกรุงเทพมหานคร หมวดค้าปลีกและร้านค้ามีนิติบุคคล 4,832 ราย คิดเป็นราว 36% ของทั้งประเทศ และยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์เป็นหนึ่งในนั้น อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (80%) ใกล้เคียงระดับประเทศ (80%) ด้วยอันดับ 13 จาก 3,843 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์อยู่ในกลุ่มที่คู่แข่งส่วนใหญ่เล็กกว่ามาก โจทย์จึงไม่ใช่ตามให้ทัน แต่คือรักษาระยะ ในตลาดเดียวกันนี้ ลาซาด้า อี-คอมเมอร์ซ ดิจิทัล ไทย โฮลดิ้ง และ สบาย เอสพีวี 1 คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 1,335 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด
ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2543 พร้อมกับอีก 15 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (31%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 12 ราย และ 4 รายยังเปิดอยู่ (33%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 54% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวที่ราว 1,888 รายต่อปี เมื่อรวมทุนของทุกผู้เล่นหมวดนี้ในกรุงเทพมหานคร ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ถือราว 0.4% ของทั้งหมด
ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (ลาซาด้า) คือทุนมากกว่าราว 85 เท่า — ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์จึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตสาทรมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 56 รายนอกจากยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 378 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์โดยตรง
ในมุมของระบบงาน ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์เป็นธุรกิจขายปลีกออนไลน์ — ร้านออนไลน์ขายหลายแพลตฟอร์มพร้อมกัน สต๊อกชุดเดียวแต่ตัดคนละที่ และรู้กำไรจริงหลังหักค่าธรรมเนียมและส่งตอนปิดเดือน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อออร์เดอร์หลังหักค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์ม ค่าส่ง และของตีกลับ ความเสี่ยงคือค่าธรรมเนียมแพลตฟอร์มที่ขึ้นทุกปีและการพึ่งอัลกอริทึมที่ร้านคุมไม่ได้
ธุรกิจนิ่งและมีกำไร คือธุรกิจที่มีเวลาและเงินพอจะวางระบบเป็นเฟสโดยไม่กระทบหน้างาน ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro
ระบบแรกที่คุ้มคือสต๊อกชุดเดียวที่ซิงก์ทุกแพลตฟอร์ม พร้อมกำไรต่อออร์เดอร์ที่คำนวณเองทุกวัน — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขายปลีกออนไลน์ขนาดใหญ่อย่างยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ค้าปลีกขนาดนี้มักมีหลายสาขาและหลายช่องทาง โจทย์คือ Omnichannel ที่สต๊อกและลูกค้าเป็นชุดเดียว และตัวเลขต่อสาขาที่ผู้บริหารดูได้ทันที — โจทย์ที่ตามมาเมื่อธุรกิจขายปลีกออนไลน์โตถึงขนาดนี้ กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (3 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้า หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง สามเรื่องที่เลือกมาให้ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์เริ่มจากเรื่อง ระบบ POS ราคาเท่าไหร่? ค่าใช้จ่ายจริงที่ร้านค้าและร้านอาหารควรรู้ก่อนเลือก
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้า — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 6 นาทีระบบ POS ราคาเท่าไหร่? ค่าใช้จ่ายจริงที่ร้านค้าและร้านอาหารควรรู้ก่อนเลือกระบบ POS มีตั้งแต่แอปฟรี รายเดือนหลักร้อยถึงหลักพัน ไปจนถึงระบบที่วางเฉพาะร้าน บทความนี้แจกแจงค่าใช้จ่ายจริงทั้งค่าระบบ ค่าอุปกรณ์ และค่าใช้จ่ายแฝง พร้อมวิธีเลือกให้เหมาะกับขนาดร้านและแผนการโตของคุณ
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 9 นาทีสมาชิกสมัครเป็นพัน แต่ยอดขายเท่าเดิมจำนวนสมาชิกเป็นตัวเลขที่ขึ้นได้เสมอและบอกอะไรน้อยที่สุด บทความนี้อธิบายวิธีวัดว่าโปรแกรมสะสมแต้มทำให้เกิดยอดที่ไม่เคยเกิดขึ้นจริงหรือไม่ และสามสาเหตุที่ทำให้โปรแกรมเงียบทั้งที่คนสมัครเยอะ
ค้าปลีกและร้านอาหาร · อ่าน 8 นาทีปิดยอดสิ้นวันแล้วเงินไม่ตรง: วางระบบปิดกะที่จับเงินขาด-เงินเกินได้ทุกวัน ไม่ใช่ปลายเดือนเงินในลิ้นชักไม่ตรงกับตัวเลขในระบบคือปัญหาที่ทุกร้านเจอ แต่ร้านส่วนใหญ่เลือกระหว่างทำเป็นมองไม่เห็นกับกล่าวหาพนักงาน ทั้งที่คำตอบคือกระบวนการ: สูตรเงินที่ควรมีในลิ้นชัก การนับแบบไม่เห็นเป้า และบันทึกส่วนต่างรายกะที่เปลี่ยนเรื่องเงินหายจากดราม่าเป็นข้อมูล
อ่าน ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
13 / 3,843
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
>100×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
7×
26.1 ปี เทียบมัธยฐาน 3 ปี
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
56
เขตสาทร หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
งบในข้อมูลสาธารณะ
5 ปี
2564–2568
จุดแข็งจากข้อมูล
- ทุนจดทะเบียน 181 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
- อายุกิจการ 26.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (3 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 56 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ช่วงทุนในหมวด
- ทุนจดทะเบียน 181 ล้านบาท วาง ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ไว้ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป — ช่วงที่มีผู้เล่น 25 ราย (0%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1,944 ราย (18%) · 1–10 ล้านบาท 8,664 ราย (81%) · 10–100 ล้านบาท 64 ราย (1%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 25 ราย (0%) ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จึงอยู่ในช่วงทุนสูงสุดของหมวด
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 4,832 ราย คิดเป็น 36% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 80% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (80%) ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ อยู่อันดับ 13 จาก 3,843 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ข้อมูลสาธารณะมีงบของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 1,888 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 46% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ กำไรของค้าปลีกอยู่ที่ของที่ขายไม่ออกและเงินที่ไม่ตรงตอนปิดกะ — สองอย่างที่ระบบดีจับได้ทุกวัน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105543072855 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (543) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2543 · หลักที่ 8–12 (07285) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี2 สิงหาคม 2546รุ่นไปถึง 83%
- 5 ปี2 สิงหาคม 2548รุ่นไปถึง 74%
- 10 ปี2 สิงหาคม 2553รุ่นไปถึง 46%
- 20 ปี2 สิงหาคม 2563
- 30 ปี2 สิงหาคม 2573
ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จะครบ 30 ปีในวันที่ 2 สิงหาคม 2573
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป มี 30 ราย และยังดำเนินกิจการ 25 ราย (83%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (80%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ อยู่ในกลุ่ม 25 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2543 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ เริ่มต้นด้วย 181 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 91 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขายปลีกทางอินเทอร์เน็ตเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 26 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (4,832 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
- นอกจาก ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ยังมีนิติบุคคลอีก 7 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ยามาฮ่า" ในทะเบียน เช่น ยามาฮ่า ซีเอ็ม เวิลด์, ยามาฮ่า อาร์ท ไชน่า (ประเทศไทย), ยามาฮ่า เชียงใหม่ — ยังดำเนินกิจการ 2 ราย ใน 5 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105543072855 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จดไว้ระบุว่า "บริการกำกับดูแลและให้คำปรึกษาด้านการบริหารจัดการ" — ครอบคลุมงานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ก่อตั้ง (2543) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 16 ราย ปี 2568 มี 1,888 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 118 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 12 ราย ปีที่แล้ว 704 ราย (เพิ่มขึ้น)
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ เป็นธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105543072855 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 181 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 80% และช่วงทุนเดียวกันรอด 83% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก
คำถามที่ผู้บริหารของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในกรุงเทพมหานคร เจอ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 56 ราย — ลูกค้าเลือก ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
- กำไรของค้าปลีกอยู่ที่ของที่ขายไม่ออกและเงินที่ไม่ตรงตอนปิดกะ — สองอย่างที่ระบบดีจับได้ทุกวัน — ตัวเลขนี้ของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- ความเสี่ยงคือคู่แข่งออนไลน์และร้านสะดวกซื้อที่รู้ข้อมูลลูกค้ามากกว่า — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดการขายปลีกทางอินเทอร์เน็ตในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 13,293 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 10,697 ราย (อัตราคงอยู่ 80%) ในกรุงเทพมหานคร มี 4,832 ราย ดำเนินกิจการ 3,843 ราย (80%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 1,335 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 10,697 จาก 13,293 รายในหมวดการขายปลีกทางอินเทอร์เน็ต
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 3,843 จาก 4,832 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเขตสาทร
ผู้เล่นหมวดการขายปลีกทางอินเทอร์เน็ตที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูการขายปลีกทางอินเทอร์เน็ตทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท ลาซาด้า จำกัด฿15.6 พันล้าน
- บริษัท อี-คอมเมอร์ซ ดิจิทัล ไทย โฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน)฿5 พันล้าน
- บริษัท สบาย เอสพีวี 1 จำกัด฿1.06 พันล้าน
- บริษัท เฮลท์ พลาซ่า จำกัด฿1.04 พันล้าน
- บริษัท เมโทรดีล จำกัด฿978.2 ล้าน
- บริษัท ชิค รีพับบลิค จำกัด (มหาชน)฿680 ล้าน
- บริษัท ไทย ฟินเทค จำกัด฿638 ล้าน
- บริษัท จีเทค (ที) จำกัด฿477.9 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด (YAMAHA MOTOR ASIAN CENTER CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 2 สิงหาคม 2543 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105543072855 ทุนจดทะเบียน 181 ล้านบาท อายุกิจการ 26 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายปลีกทางอินเทอร์เน็ต (TSIC 47912) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 13,293 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 10,697 ราย
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด อยู่อันดับ 13 จาก 3,843 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 15 จาก 10,697 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด
- ผลประกอบการของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ เป็นอย่างไร
- บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด มีกรรมการ 4 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด เป็นธุรกิจขายปลีกออนไลน์ขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือสต๊อกชุดเดียวที่ซิงก์ทุกแพลตฟอร์ม พร้อมกำไรต่อออร์เดอร์ที่คำนวณเองทุกวัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบ POS ราคาเท่าไหร่? ค่าใช้จ่ายจริงที่ร้านค้าและร้านอาหารควรรู้ก่อนเลือก
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2543 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 16 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 5 ราย (31%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 12 ราย ยังอยู่ 4 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตสาทร กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน4,832นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 10,396 จาก 10,697 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 3,843 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 4,832 ราย) และในเขตสาทรเองมีอีก 56 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105543072855 ของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105543072855 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (543) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2543 · หลักที่ 8–12 (07285) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ บนหน้านี้
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- ทุนจดทะเบียน 181 ล้านบาท วาง ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ไว้ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป — ช่วงที่มีผู้เล่น 25 ราย (0%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1,944 ราย (18%) · 1–10 ล้านบาท 8,664 ราย (81%) · 10–100 ล้านบาท 64 ราย (1%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 25 ราย (0%) ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จึงอยู่ในช่วงทุนสูงสุดของหมวด
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 181 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 26.1 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (3 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 56 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 1,888 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 46% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจค้าปลีกและร้านค้าอย่าง ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ กำไรของค้าปลีกอยู่ที่ของที่ขายไม่ออกและเงินที่ไม่ตรงตอนปิดกะ — สองอย่างที่ระบบดีจับได้ทุกวัน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ จดไว้ระบุว่า "บริการกำกับดูแลและให้คำปรึกษาด้านการบริหารจัดการ" — ครอบคลุมงานบริการ ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ก่อตั้ง (2543) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 16 ราย ปี 2568 มี 1,888 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 118 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 12 ราย ปีที่แล้ว 704 ราย (เพิ่มขึ้น)
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป มี 30 ราย และยังดำเนินกิจการ 25 ราย (83%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (80%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ อยู่ในกลุ่ม 25 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ยามาฮ่า มอเตอร์ เอเชียน เซ็นเตอร์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope