บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด

KIATKONG AUTO SERVICE CO., LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105545070884

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด (KIATKONG AUTO SERVICE CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 8 กรกฎาคม 2545 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 502 จาก 2,153 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

24 ปี

  1. ก่อตั้ง 25458 กรกฎาคม 2545
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 24 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสจากตัวเลข

ในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 13,483 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของเกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท ในกรุงเทพมหานคร บริษัทอยู่อันดับที่ 502 จาก 2,153 รายของหมวดเดียวกัน และอันดับ 5,549 จาก 13,483 รายทั่วประเทศ

เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2545 ผ่านมาแล้ว 24 ปี นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (21 ปี) อยู่ 3 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ สนามที่บริษัทอยู่ไม่ได้ง่าย: จากผู้เล่นหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ทั้งหมด 8,947 รายในกรุงเทพมหานคร เหลือที่ยังดำเนินกิจการ 2,153 ราย (อัตราคงอยู่ 24%) ขณะเดียวกันหมวดนี้ยังมีผู้เข้าตลาดใหม่ปีนี้ถึง 340 ราย — การแข่งขันยังไหลเข้าไม่หยุด

ประวัติการยื่นงบ 5 ปีของเกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสพอให้เห็นทิศทาง งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสไม่ได้ยืนอยู่ลำพัง — กรรมการร่วมเชื่อมบริษัทนี้เข้ากับเครือข่ายอีก 2 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 4 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 99% ของหมวด เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 502 จาก 2,153 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 5,549 จาก 13,483 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (21 ปี)

อันดับในจังหวัด

502 / 2,153

อันดับทั่วประเทศ

5,549 / 13,483

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P12

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์
ตัวชี้วัดเกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ24 ปี21 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ1% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่28% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P12
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส สูงกว่า 12% ของนิติบุคคลในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. อัธสิทธิ์ก่อสร้างสุโขทัย฿10 พันล้าน
  2. สยามซิตี้ โอเวอร์ซีกรุงเทพมหานคร฿7 พันล้าน
  3. โฟร์-แมน คอนสตรัคชั่นกรุงเทพมหานคร฿5 พันล้าน
  4. ไชยวงค์ (เอ็น.ดี.)นครสวรรค์฿5 พันล้าน
  5. บางริ้นการเคหะระนอง฿5 พันล้าน
  6. เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสอันดับ 5,549 จาก 13,483 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส — อันดับ 5,549 จาก 13,483 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▲ รายได้เติบโต

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (13,483 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 4 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 4 ล้านบาท

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

1

บริษัทในเครือข่าย

3

ทุนรวมเครือข่าย

4 ล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 13,317 จาก 13,483 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจอู่ซ่อมรถ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: ประกอบกิจการซ่อมแซมยานพาหนะ และเคาะพ่นสี รถยนต์ทุกชนิด

เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสแข่งอยู่ในตลาดยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 8,947 ราย คิดเป็นราว 19% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ของหมวดในจังหวัดนี้ (24%) ต่ำกว่าระดับประเทศ (28%) — ตลาดที่ผู้เล่นหมุนเวียนเร็ว ธุรกิจที่ยังอยู่จึงเป็นข้อได้เปรียบในตัวเอง อันดับ 502 จาก 2,153 รายในจังหวัดตามทุนจดทะเบียน วางเกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสไว้กลางตาราง ซึ่งเป็นช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่ตัดสินใจเรื่องระบบครั้งแรก ในตลาดเดียวกันนี้ สยามซิตี้ โอเวอร์ซี โฟร์-แมน คอนสตรัคชั่น และ เอสเอ็ม คอนสตรัคชั่น แอนด์ ซัพพลาย คือชื่อที่อยู่หัวตาราง และเป็นเกณฑ์ที่เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสถูกวัดเทียบ ปีนี้มีผู้เข้าตลาดใหม่ในหมวดนี้ทั่วประเทศ 340 ราย — แรงกดดันที่มาถึงทุกจังหวัดในที่สุด

เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสจดทะเบียนในปี พ.ศ. 2545 พร้อมกับอีก 1,598 รายในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ — วันนี้รุ่นนั้นยังดำเนินกิจการอยู่ 322 ราย (20%) ในกรุงเทพมหานคร ปีนั้นมีผู้เล่นหมวดเดียวกันเริ่มต้น 364 ราย และ 45 รายยังเปิดอยู่ (12%) การผ่านช่วงปี 2563–2564 มาได้ทั้งที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว เป็นข้อมูลที่บอกความทนทานของกิจการมากกว่าตัวเลขปีใดปีหนึ่ง เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสผ่านหลัก 10 ปีมาแล้ว — จุดที่ราว 39% ของผู้เล่นหมวดเดียวกันที่เริ่มพร้อมกันหลุดไปก่อนถึง ผู้เข้าใหม่ในหมวดกำลังเพิ่มขึ้น (2568: 513 ราย) — คู่แข่งหน้าใหม่ที่เริ่มบนเครื่องมือใหม่กว่าจะมาถึงจังหวัดนี้ในที่สุด

ระยะห่างจากรายใหญ่ที่สุดของจังหวัด (สยามซิตี้ โอเวอร์ซี) คือทุนมากกว่าราว 7,000 เท่า — เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสจึงอยู่ในเกมที่ชนะด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าเงินทุน ในระดับอำเภอ เขตประเวศมีผู้เล่นหมวดนี้ที่ยังเปิดอยู่ 107 รายนอกจากเกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส — การแข่งขันที่ใกล้ที่สุดและมองเห็นกันทุกวัน ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเดียวกันในกรุงเทพมหานครแล้ว 78 ราย — คู่แข่งหน้าใหม่ที่อยู่ในพื้นที่เดียวกับเกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสโดยตรง

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจอู่ซ่อมรถอย่างเกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส อู่ส่วนใหญ่จำประวัติรถของลูกค้าด้วยคน จดงานซ่อมในสมุด และรู้ว่าอะไหล่ตัวไหนค้างสต๊อกตอนนับปลายปี ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกพร้อมความจำเรื่องรถของลูกค้า และรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนงานซ่อม

รายได้โตและมีกำไร — ช่วงที่ธุรกิจส่วนใหญ่วางระบบช้าเกินไป เพราะยังไม่เจ็บ แต่เป็นช่วงที่การวางโครงข้อมูลให้รับการโตในสองปีข้างหน้าถูกที่สุด เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — ประวัติที่ยาวพอให้เทียบทิศทางได้ ไม่ใช่ปีเดียว รายละเอียดตัวเลขและอัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ใน WhaleScope Pro

เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสอยู่ในเครือข่ายเดียวกับอีก 2 บริษัทผ่านกรรมการร่วม 4 คน — เมื่อธุรกิจถูกแบ่งเป็นหลายนิติบุคคล ภาพรวมของกลุ่มมักรวมได้ตอนปิดงบ และรายการระหว่างกันคือจุดที่ตัวเลขไม่ตรงบ่อยที่สุด

ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง — นั่นคือแนวทางที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจอู่ซ่อมรถขนาดกลางอย่างเกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (21 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด สำหรับธุรกิจในกรุงเทพมหานคร Whale Task มีทีมที่นัดเจอหน้างานได้ ซึ่งเป็นเงื่อนไขแรกของระบบที่ใช้ได้จริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสเราชี้ไปที่ พิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    502 / 2,153

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    113%

    24.2 ปี เทียบมัธยฐาน 21 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    20%

    จด 2545 ทั่วประเทศ 1,599 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    1% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    107

    เขตประเวศ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 24.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (21 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 107 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
  • ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า
ช่วงทุนในหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 11,155 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1,674 ราย (12%) · 1–10 ล้านบาท 11,155 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 592 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 62 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส มี 654 ราย
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 8,947 ราย คิดเป็น 19% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 24% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (28%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส อยู่อันดับ 502 จาก 2,153 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ข้อมูลสาธารณะมีงบของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ติดกัน 5 ปี (2564–2568) ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้เล่นจำนวนมากในหมวดไม่มี — ความต่อเนื่องนี้เป็นทรัพย์สินเวลาขอสินเชื่อหรือเข้าประมูลงาน
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105545070884 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (545) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2545 · หลักที่ 8–12 (07088) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี8 กรกฎาคม 2548รุ่นไปถึง 92%
  2. 5 ปี8 กรกฎาคม 2550รุ่นไปถึง 90%
  3. 10 ปี8 กรกฎาคม 2555รุ่นไปถึง 61%
  4. 20 ปี8 กรกฎาคม 2565
  5. 30 ปี8 กรกฎาคม 2575

เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จะครบ 30 ปีในวันที่ 8 กรกฎาคม 2575

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 36,515 ราย และยังดำเนินกิจการ 11,155 ราย (31%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (28%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 11,155 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2545 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
ตำแหน่งในเครือข่าย
ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 25% ของทุนรวมเครือ (4 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 3 จาก 3 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ มหามิตร ออโตเพ้นท์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 8 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (8,947 ราย) — เป็นหมวดขนาดกลางของจังหวัด มีผู้เล่นมากพอให้เทียบเคียงแต่ยังไม่แน่นเท่าหมวดหลัก
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ยังมีนิติบุคคลอีก 5 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "เกียรติก้อง" ในทะเบียน เช่น เกียรติก้อง วิศวกรรม (1988), เกียรติก้อง อินเตอร์เทรด, เกียรติก้อง คอมพิวเตอร์ แอนด์ เซอร์วิส — ยังดำเนินกิจการ 0 ราย ใน 3 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105545070884 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการซ่อมแซมยานพาหนะ และเคาะพ่นสี รถยนต์ทุกชนิด" — ครอบคลุมการติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ก่อตั้ง (2545) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 1,599 ราย ปี 2568 เหลือ 513 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 364 ราย ปีที่แล้ว 119 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 1,599 ราย วันนี้เหลือ 322 ราย (20%) — เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส เป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105545070884 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้เติบโต — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 28% และช่วงทุนเดียวกันรอด 31% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 3 แห่ง

คำถามที่ผู้บริหารของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร เจอ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 1% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขของบริษัทในเครือ 3 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
  3. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 107 ราย — ลูกค้าเลือก เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  4. กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ตัวเลขนี้ของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  5. ความเสี่ยงคือช่างที่ลาออกแล้วเอาความจำเรื่องรถของลูกค้าไปด้วย — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 48,331 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 ราย (อัตราคงอยู่ 28%) ในกรุงเทพมหานคร มี 8,947 ราย ดำเนินกิจการ 2,153 ราย (24%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 340 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 28%
28%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 จาก 48,331 รายในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 24%
24%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 2,153 จาก 8,947 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตประเวศ

ผู้เล่นหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับเกียรติก้อง ออโตเซอร์วิสก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 8,947 ราย · ดำเนินกิจการ 2,153 ราย (24%) · ทุนรวม 537.25 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส

เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด (KIATKONG AUTO SERVICE CO., LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 8 กรกฎาคม 2545 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105545070884 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 24 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนในหมวดการบำรุงรักษาและการซ่อมระบบเครื่องยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ (TSIC 45201) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 48,331 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 13,483 ราย
เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด อยู่อันดับ 502 จาก 2,153 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 5,549 จาก 13,483 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส เป็นอย่างไร
บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 4 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด เป็นธุรกิจอู่ซ่อมรถขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติรถและงานซ่อมต่อคัน พร้อมเตือนรอบบำรุงรักษาผ่านไลน์ให้ลูกค้ากลับมาเอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ พิจิตร: โรงสีที่รู้ราคาข้าวทุกวัน แต่ไม่รู้ต้นทุนข้าวสารกองไหนเลย — ความชื้น อัตราแปรสภาพ และกองที่ปนกัน
เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2545 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 1,599 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 322 ราย (20%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 364 ราย ยังอยู่ 45 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตประเวศ กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน8,947นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด เช่นเดียวกับอีก 13,317 จาก 13,483 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 2,153 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 8,947 ราย) และในเขตประเวศเองมีอีก 107 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105545070884 ของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105545070884 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (545) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2545 · หลักที่ 8–12 (07088) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส บนหน้านี้
เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท วาง เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ไว้ในช่วง 1–10 ล้านบาท — ช่วงที่มีผู้เล่น 11,155 ราย (83%) จากทั้งหมวด โครงสร้างทุนของหมวดกระจายเป็น ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 1,674 ราย (12%) · 1–10 ล้านบาท 11,155 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 592 ราย (4%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 62 ราย (0%) ผู้ที่ทุนสูงกว่า เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส มี 654 ราย
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 24.2 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (21 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 1% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 107 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — การแข่งขันจะแน่นขึ้นในปีข้างหน้า — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดเพิ่มจาก 423 เป็น 513 รายต่อปี — ปีข้างหน้าจะมีผู้เล่นหน้าใหม่แย่งลูกค้าและคนมากขึ้น ฝั่งอายุ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 61% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส กำไรของอู่อยู่ที่ลูกค้าที่กลับมาซ่อมซ้ำ — ซึ่งต้องมีประวัติรถและการแจ้งเตือนตามรอบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 25% ของทุนรวมเครือ (4 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 3 จาก 3 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ มหามิตร ออโตเพ้นท์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการซ่อมแซมยานพาหนะ และเคาะพ่นสี รถยนต์ทุกชนิด" — ครอบคลุมการติดตั้งและซ่อมบำรุง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ก่อตั้ง (2545) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 1,599 ราย ปี 2568 เหลือ 513 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 364 ราย ปีที่แล้ว 119 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 1,599 ราย วันนี้เหลือ 322 ราย (20%) — เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 36,515 ราย และยังดำเนินกิจการ 11,155 ราย (31%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (28%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 11,155 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล เกียรติก้อง ออโตเซอร์วิส บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope