บริษัท 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จำกัด
B S P STEELPLATE SERVICE COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105546018266
บริษัท 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จำกัด (B S P STEELPLATE SERVICE COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 10 กุมภาพันธ์ 2546 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจประกอบกิจการค้าส่งผลิตภัณฑ์เหล็กที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างทุกชนิด ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 10 จาก 88 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 254610 กุมภาพันธ์ 2546
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 24 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่าน106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003)จากตัวเลข
ในหมวดขายเหล็กซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 310 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท ของ106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) เป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 3 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) รั้งอันดับ 10 ใน 88 ราย และอันดับ 79 จาก 310 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2546 — อายุกิจการ 23 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 22 ปี ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 451 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 88 ราย หรือ 20%
โครงสร้างบริหารของ106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 100% ของหมวด 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 10 จาก 88 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 79 จาก 310 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (22 ปี)
อันดับในจังหวัด
10 / 88
อันดับทั่วประเทศ
79 / 310
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P71
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 3 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 3 เท่า |
| อายุกิจการ | 23 ปี | 22 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 0% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 24% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- โอเชี่ยน โพรฟิทกรุงเทพมหานคร฿270 ล้าน
- ระยอง มาบยางพรกรุ๊ประยอง฿100 ล้าน
- ไททัน สตีลนครปฐม฿90 ล้าน
- ฉางเถ่ พัฒนาการแร่เลย฿78 ล้าน
- ดี ไอ วาย (ประเทศไทย)นนทบุรี฿65 ล้าน
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003)อันดับ 79 จาก 310 ทั่วประเทศ฿3 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย
กรรมการ
2
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
1
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 309 จาก 310 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) แข่งอยู่ในตลาดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 451 ราย คิดเป็นราว 35% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 20% เทียบ 24%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 10 จาก 88) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ โอเชี่ยน โพรฟิท ทริปเปิ้ล โอ เทรดดิ้ง และ แร่สิทธิโชค — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ถูกเทียบด้วย
ในปี พ.ศ. 2546 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับ106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) 46 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 12 ราย (26%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 18 ราย ยังอยู่ 6 ราย (33%) 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของ106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003)คิดเป็นราว 0.4% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (โอเชี่ยน โพรฟิท) มีทุนจดทะเบียนมากกว่า106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003)ราว 90 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่า106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003)แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตประเวศเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 1 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 13 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับ106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003)ก่อนใคร
เมื่อมองจากหน้างาน งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม
สำหรับ106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (22 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง สามเรื่องที่เลือกมาให้106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) เริ่มจากเรื่อง จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีจัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบานธุรกิจที่ส่งของเองมักปล่อยให้คนขับคิดเส้นทางเอง ผลคือวิ่งซ้ำ วิ่งย้อน และส่งได้น้อยต่อวัน การจัดเส้นทางที่ดีด้วยข้อมูลจริง ลดทั้งระยะทาง เวลา และค่าน้ำมัน พร้อมส่งได้มากขึ้นต่อรอบโดยไม่ต้องเพิ่มรถ
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีระบบบอกว่ามีของ แต่เดินหาทั้งคลังก็ไม่เจอของที่มีอยู่จริงแต่หาไม่เจอ มีต้นทุนเท่ากับของที่ไม่มี เพราะจบลงด้วยการสั่งซ้ำหรือเสียออเดอร์ บทความนี้คำนวณต้นทุนของการเดินหา และอธิบายว่าทำไมการตั้งตำแหน่งจัดเก็บแก้ปัญหานี้ได้จริงกว่าการนับสต๊อกถี่ขึ้น
คำถามที่พบบ่อย · อ่าน 6 นาทีWMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริงWMS คือระบบจัดการคลังสินค้าที่รู้ว่าของแต่ละชิ้นวางอยู่ตำแหน่งไหน เหลือเท่าไร และควรหยิบตัวไหนก่อน ต่างจากระบบบัญชีสต๊อกที่บอกแค่ยอดรวม เมื่อคลังโตขึ้นจนเดินหาของเสียเวลา นั่นคือสัญญาณว่าถึงเวลาต้องมี WMS
อ่าน 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
10 / 88
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
3×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
108%
23.6 ปี เทียบมัธยฐาน 22 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
26%
จด 2546 ทั่วประเทศ 46 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
0% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
1
เขตประเวศ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- อายุกิจการ 23.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (22 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 24% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 46 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 237 ราย (76%) · 10–100 ล้านบาท 25 ราย (8%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (1%) — 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ด้วยทุน 3 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 237 ราย หรือ 76% ของหมวด และมีเพียง 27 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 451 ราย คิดเป็น 35% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 20% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (24%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) อยู่อันดับ 10 จาก 88 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 23.6 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105546018266 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (546) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2546 · หลักที่ 8–12 (01826) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี10 กุมภาพันธ์ 2549
- 5 ปี10 กุมภาพันธ์ 2551
- 10 ปี10 กุมภาพันธ์ 2556
- 20 ปี10 กุมภาพันธ์ 2566
- 30 ปี10 กุมภาพันธ์ 2576
106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จะครบ 30 ปีในวันที่ 10 กุมภาพันธ์ 2576
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 930 ราย และยังดำเนินกิจการ 237 ราย (25%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (24%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) อยู่ในกลุ่ม 237 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2546 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) เริ่มต้นด้วย 3 ล้านบาท สูงกว่ารุ่นเดียวกันราว 3 เท่า ตั้งแต่วันแรกก็วางตัวเป็นผู้เล่นขนาดใหญ่กว่าคนรุ่นเดียวกัน
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดขายเหล็กเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 291 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (451 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการค้าส่งผลิตภัณฑ์เหล็กที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างทุกชนิด" — ครอบคลุมการผลิต งานก่อสร้าง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105546018266 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 3 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 24% และช่วงทุนเดียวกันรอด 25% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร เจอ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 0% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดประกอบกิจการค้าส่งผลิตภัณฑ์เหล็กที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างทุกชนิดในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,289 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 310 ราย (อัตราคงอยู่ 24%) ในกรุงเทพมหานคร มี 451 ราย ดำเนินกิจการ 88 ราย (20%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 310 จาก 1,289 รายในหมวดประกอบกิจการค้าส่งผลิตภัณฑ์เหล็กที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างทุกชนิด
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 88 จาก 451 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเขตประเวศ
ผู้เล่นหมวดประกอบกิจการค้าส่งผลิตภัณฑ์เหล็กที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างทุกชนิดที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับ106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003)ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูประกอบกิจการค้าส่งผลิตภัณฑ์เหล็กที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างทุกชนิดทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท โอเชี่ยน โพรฟิท จำกัด฿270 ล้าน
- บริษัท ทริปเปิ้ล โอ เทรดดิ้ง จำกัด฿10 ล้าน
- บริษัท แร่สิทธิโชค จำกัด฿9 ล้าน
- บริษัท สยามไวนิล จำกัด฿6 ล้าน
- บริษัท เอ็ม แอนด์ พี โททัล ซัพพลาย จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท เอส.เอส.เอ็น.สตีล จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ลาภสตีล จำกัด฿5 ล้าน
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด วิเส็งเทรดดิ้ง฿4.5 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003)
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จำกัด (B S P STEELPLATE SERVICE COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 10 กุมภาพันธ์ 2546 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105546018266 ทุนจดทะเบียน 3 ล้านบาท อายุกิจการ 23 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จำกัด จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการค้าส่งผลิตภัณฑ์เหล็กที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างทุกชนิด (TSIC 51420) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,289 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 310 ราย
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จำกัด อยู่อันดับ 10 จาก 88 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 79 จาก 310 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จำกัด มีกรรมการ 2 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ จัดเส้นทางส่งของ: ทำไมรถส่งของวิ่งทั้งวัน แต่ส่งได้น้อยและค่าน้ำมันบาน
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2546 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 46 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 12 ราย (26%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 18 ราย ยังอยู่ 6 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตประเวศ กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน451นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 309 จาก 310 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 88 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 451 ราย) และในเขตประเวศเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105546018266 ของ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105546018266 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (546) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2546 · หลักที่ 8–12 (01826) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) บนหน้านี้
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 46 ราย (15%) · 1–10 ล้านบาท 237 ราย (76%) · 10–100 ล้านบาท 25 ราย (8%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 2 ราย (1%) — 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ด้วยทุน 3 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 237 ราย หรือ 76% ของหมวด และมีเพียง 27 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อายุกิจการ 23.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (22 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 24% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการค้าส่งผลิตภัณฑ์เหล็กที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างทุกชนิด" — ครอบคลุมการผลิต งานก่อสร้าง และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 930 ราย และยังดำเนินกิจการ 237 ราย (25%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (24%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) อยู่ในกลุ่ม 237 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล 106 เสรีวรรณ ทรานสปอร์ต (2003) บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope