บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด

TRIPLE S.IMPORT & EXPORT SERVICE COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547027391

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด (TRIPLE S.IMPORT & EXPORT SERVICE COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 23 กุมภาพันธ์ 2547 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 365 จาก 748 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

1 ล้านบาท

อายุกิจการ

22 ปี

  1. ก่อตั้ง 254723 กุมภาพันธ์ 2547
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 23 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสจากตัวเลข

ในหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 1,680 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ของทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสรั้งอันดับ 365 ใน 748 ราย และอันดับ 678 จาก 1,680 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2547 — อายุกิจการ 22 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (6 ปี) อยู่ 16 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 1,079 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 748 ราย หรือ 69% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 79 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสมีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 95% ของหมวด ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 365 จาก 748 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 678 จาก 1,680 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (6 ปี)

อันดับในจังหวัด

365 / 748

อันดับทั่วประเทศ

678 / 1,680

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P10

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส เทียบค่ามัธยฐานของหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า
ตัวชี้วัดทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน1 ล้านบาท1 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ22 ปี6 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ5% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่73% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P10
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส สูงกว่า 10% ของนิติบุคคลในหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เบิร์ธไลท์ โลจิสติกส์บุรีรัมย์฿5 พันล้าน
  2. ไทยเบฟเวอเรจ โลจิสติกกรุงเทพมหานคร฿1.01 พันล้าน
  3. เอ็นเอช พรอสเพอริตี้กรุงเทพมหานคร฿934 ล้าน
  4. เมอิโก เอเชียกรุงเทพมหานคร฿914 ล้าน
  5. เจดับเบิ้ลยูดี อินโฟโลจิสติกส์กรุงเทพมหานคร฿905.5 ล้าน
  6. ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสอันดับ 678 จาก 1,680 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส — อันดับ 678 จาก 1,680 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,680 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส มีกรรมการ 1 คน

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,601 จาก 1,680 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: การบริหารจัดการขนส่ง

ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสแข่งอยู่ในตลาดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 1,079 ราย คิดเป็นราว 47% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 69% เทียบ 73%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 365 จาก 748) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ ไทยเบฟเวอเรจ โลจิสติก เอ็นเอช พรอสเพอริตี้ และ เมอิโก เอเชีย — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 79 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2547 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส 34 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 11 ราย (32%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 32 ราย ยังอยู่ 10 ราย (31%) ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 48% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 168 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (ไทยเบฟเวอเรจ โลจิสติก) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสราว 1,010 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตประเวศเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 25 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 44 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 26 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสภายในหนึ่งถึงสองปี

เมื่อมองจากหน้างานของธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์อย่างทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ผู้รับจัดการขนส่งประสานหลายผู้ให้บริการต่อชิปเมนต์ เอกสารต่อตู้ และค่าใช้จ่ายที่มาหลายสกุลเงิน — มักไล่ตามใน Excel ต่องาน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อชิปเมนต์หลังหักค่าใช้จ่ายทุกรายการ และค่าใช้จ่ายที่ลืมเรียกเก็บลูกค้า ความเสี่ยงคือค่าระวางและอัตราแลกเปลี่ยนที่แกว่ง และลูกค้าที่ต้องการติดตามสถานะแบบเรียลไทม์

รายได้ทรงตัวและยังมีกำไร — จังหวะที่เหมาะกับการวางระบบมากที่สุด เพราะทีมไม่ต้องแก้ไฟระหว่างเรียนรู้ของใหม่ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสซึ่งเป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน กิจการที่อยู่มานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (6 ปี) มักมีขั้นตอนที่สั่งสมมา ระบบจึงต้องออกแบบจากหน้างานจริง ไม่ใช่จากมาตรฐานทั่วไป ไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ หน้าเว็บที่ดีหนึ่งหน้ามักคุ้มกว่าที่คิด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง สามเรื่องที่เลือกมาให้ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสเริ่มจากเรื่อง ต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    365 / 748

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    4×

    22.5 ปี เทียบมัธยฐาน 6 ปี

  • รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่

    32%

    จด 2547 ทั่วประเทศ 34 ราย

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    5% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    25

    เขตประเวศ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 22.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (6 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 25 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 169 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,377 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 101 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 33 ราย (2%) — ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,377 ราย หรือ 82% ของหมวด และมีเพียง 134 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,079 ราย คิดเป็น 47% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 69% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (73%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส อยู่อันดับ 365 จาก 748 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 222 เหลือ 168 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 52% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547027391 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (547) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2547 · หลักที่ 8–12 (02739) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี23 กุมภาพันธ์ 2550รุ่นไปถึง 90%
  2. 5 ปี23 กุมภาพันธ์ 2552รุ่นไปถึง 69%
  3. 10 ปี23 กุมภาพันธ์ 2557รุ่นไปถึง 52%
  4. 20 ปี23 กุมภาพันธ์ 2567
  5. 30 ปี23 กุมภาพันธ์ 2577

ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จะครบ 30 ปีในวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2577

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,891 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,377 ราย (73%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (73%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 1,377 รายที่ยังอยู่
ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2547 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ต่ำกว่าค่ากลางของรุ่น — เริ่มเล็กกว่าคนรุ่นเดียวกัน ซึ่งทำให้วินัยด้านกระแสเงินสดในปีแรก ๆ สำคัญเป็นพิเศษ
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 140 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,079 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ยังมีนิติบุคคลอีก 40 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ทริปเปิ้ล" ในทะเบียน เช่น ทริปเปิ้ล เอ บอร์ด, ทริปเปิ้ล เอ ทาปิโอก้า, ทริปเปิ้ล เอ คลีน ซิตี้ — ยังดำเนินกิจการ 40 ราย ใน 14 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105547027391 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "การบริหารจัดการขนส่ง" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ก่อตั้ง (2547) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 34 ราย ปี 2568 มี 168 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 4.9 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 32 ราย ปีที่แล้ว 71 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 34 ราย วันนี้เหลือ 11 ราย (32%) — ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105547027391 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้ทรงตัว — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 73% และช่วงทุนเดียวกันรอด 73% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร เจอ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 5% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 25 ราย — ลูกค้าเลือก ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
  3. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  4. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 2,308 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,680 ราย (อัตราคงอยู่ 73%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,079 ราย ดำเนินกิจการ 748 ราย (69%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 79 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 73%
73%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 1,680 จาก 2,308 รายในหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 69%
69%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 748 จาก 1,079 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตประเวศ

ผู้เล่นหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิสก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้าในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 1,079 ราย · ดำเนินกิจการ 748 ราย (69%) · ทุนรวม 13.59 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส

ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด (TRIPLE S.IMPORT & EXPORT SERVICE COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 23 กุมภาพันธ์ 2547 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547027391 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 22 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนในหมวดกิจกรรมการบริหารจัดการด้านการขนส่งและสถานที่เก็บสินค้า (TSIC 52291) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 2,308 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,680 ราย
ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด อยู่อันดับ 365 จาก 748 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 678 จาก 1,680 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส เป็นอย่างไร
บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ต้นทุนต่อเที่ยววิ่งคิดยังไงให้ครบ: สูตรที่ทำให้รู้ว่าเที่ยวไหนกำไร เที่ยวไหนวิ่งฟรี และขากลับเปล่าแพงแค่ไหน
ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2547 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 34 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 11 ราย (32%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 32 ราย ยังอยู่ 10 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตประเวศ กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,079นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,601 จาก 1,680 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 748 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,079 ราย) และในเขตประเวศเองมีอีก 25 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547027391 ของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547027391 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (547) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2547 · หลักที่ 8–12 (02739) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส บนหน้านี้
ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 169 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,377 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 101 ราย (6%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 33 ราย (2%) — ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,377 ราย หรือ 82% ของหมวด และมีเพียง 134 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 22.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (6 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 5% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 25 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 222 เหลือ 168 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 52% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน รายได้ล่าสุดทรงตัว สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส จดไว้ระบุว่า "การบริหารจัดการขนส่ง" — ครอบคลุมการขนส่ง ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ก่อตั้ง (2547) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 34 ราย ปี 2568 มี 168 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 4.9 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 32 ราย ปีที่แล้ว 71 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 34 ราย วันนี้เหลือ 11 ราย (32%) — ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,891 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,377 ราย (73%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (73%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส อยู่ในกลุ่ม 1,377 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ทริปเปิ้ล เอส อิมพอร์ต แอนด์ เอ็กซ์พอร์ต เซอร์วิส บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope