บริษัท สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จำกัด
SIAM INTER MOTOR AND CONSULTANT COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547038481
บริษัท สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จำกัด (SIAM INTER MOTOR AND CONSULTANT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 15 มีนาคม 2547 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจประกอบกิจการด้านการจัดการ สำหรับธุรกิจรถยนต์และทั่วไป รวมทั้งระบบงานด้าน รถยนต์ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 6 จาก 33 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด
- ก่อตั้ง 254715 มีนาคม 2547
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 22 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านสยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์จากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกสยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ออกจากเพื่อนร่วมหมวดประกอบกิจการค้ารถยนต์ — ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 341 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 1 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์รั้งอันดับ 6 ใน 33 ราย และอันดับ 206 จาก 341 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2547 — อายุกิจการ 22 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 24 ปี ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 496 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 33 ราย หรือ 7%
โครงสร้างบริหารของสยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์มีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 100% ของหมวด สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 6 จาก 33 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 206 จาก 341 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมาน้อยกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (24 ปี)
อันดับในจังหวัด
6 / 33
อันดับทั่วประเทศ
206 / 341
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P7
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 1 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด |
| อายุกิจการ | 22 ปี | 24 ปี | ใหม่กว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 0% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 18% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- เปรมสุขบุรีรัมย์฿2.11 พันล้าน
- อู่สหะกิจ (1989)สระบุรี฿402 ล้าน
- อิน - วันลิสซิ่งยโสธร฿151 ล้าน
- สงวนออโต้คาร์ชุมพร฿120 ล้าน
- กรุงเทพลิสซิ่งฉะเชิงเทรา฿120 ล้าน
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์อันดับ 206 จาก 341 ทั่วประเทศ฿1 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ มีกรรมการ 1 คน
กรรมการ
1
มีตำแหน่งที่อื่นด้วย
0
บริษัทในเครือข่าย
—
ทุนรวมเครือข่าย
—
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 340 จาก 341 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์
ตลาดที่สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์อยู่คือหมวดขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 496 ราย คิดเป็นราว 27% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 7% เทียบ 18%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 6 จาก 33) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ ซุปเปอร์ สกู๊ดเตอร์ ช้อป วี.พี. ออโตสปอร์ต และ สบายใจ แท็กซี่ เซอร์วิส — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ถูกเทียบด้วย
ในปี พ.ศ. 2547 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับสยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ 188 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 42 ราย (22%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 59 ราย ยังอยู่ 6 ราย (10%) สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ ทุนจดทะเบียนของสยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์คิดเป็นราว 0.2% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (ซุปเปอร์ สกู๊ดเตอร์ ช้อป) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าสยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ราว 11 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าสยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตลาดพร้าวเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 2 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 15 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับสยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ก่อนใคร
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจกลุ่มนี้ทำงานจริง งานของกลุ่มนี้คือรับ จัดเก็บ จัดส่ง — และหลักฐานว่าของถึงมือลูกค้าตรงเวลา ซึ่งมักอยู่ในไลน์ของคนขับ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม
สำหรับสยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ซึ่งเป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับสยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์เราชี้ไปที่ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 9 นาทีของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวงกล่องที่ตีกลับหนึ่งใบไม่ได้เสียแค่ค่าส่ง แต่เสียสองเที่ยวขนส่ง ค่าแพ็คใหม่ เงินจมระหว่างทาง และบางครั้งเสียสินค้าทั้งชิ้น บทความนี้กางสูตรต้นทุนจริงของการตีกลับ วิธีวัดอัตราแยกตามสินค้า ช่องทาง และพื้นที่ แล้วไล่บันไดวิธีลดที่พิสูจน์แล้ว ตั้งแต่การยืนยันออเดอร์จนถึงการเปลี่ยน COD เป็นโอนก่อน
คลังสินค้าและโลจิสติกส์ · อ่าน 6 นาทีระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำธุรกิจรับขนส่งและคลังสินค้าให้ลูกค้า (3PL) ที่โตเร็วมักสะดุดเพราะจดงานในกระดาษ คู่มือนี้พาวางระบบติดตามพัสดุ เส้นทาง และการคิดเงินให้ชัด
คำถามที่พบบ่อย · อ่าน 6 นาทีWMS คืออะไร: ระบบจัดการคลังสินค้า ที่ทำให้รู้ว่าของอยู่ตรงไหนและเหลือเท่าไรจริงWMS คือระบบจัดการคลังสินค้าที่รู้ว่าของแต่ละชิ้นวางอยู่ตำแหน่งไหน เหลือเท่าไร และควรหยิบตัวไหนก่อน ต่างจากระบบบัญชีสต๊อกที่บอกแค่ยอดรวม เมื่อคลังโตขึ้นจนเดินหาของเสียเวลา นั่นคือสัญญาณว่าถึงเวลาต้องมี WMS
อ่าน สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
6 / 33
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
1×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
95%
22.5 ปี เทียบมัธยฐาน 24 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
22%
จด 2547 ทั่วประเทศ 188 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
0% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
2
เขตลาดพร้าว หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 18% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้
- ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 22 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 282 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 31 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (2%) — สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 282 ราย หรือ 83% ของหมวด และมีเพียง 37 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 496 ราย คิดเป็น 27% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 7% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (18%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ อยู่อันดับ 6 จาก 33 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ยังไม่พบงบการเงินของ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ในสแนปช็อตนี้ แม้กิจการมีอายุ 22.5 ปี — คู่ค้าควรขอเอกสารทางการเงินโดยตรงก่อนให้เครดิต
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งอายุ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547038481 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (547) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2547 · หลักที่ 8–12 (03848) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี15 มีนาคม 2550
- 5 ปี15 มีนาคม 2552
- 10 ปี15 มีนาคม 2557
- 20 ปี15 มีนาคม 2567
- 30 ปี15 มีนาคม 2577
สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จะครบ 30 ปีในวันที่ 15 มีนาคม 2577
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,295 ราย และยังดำเนินกิจการ 282 ราย (22%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (18%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ อยู่ในกลุ่ม 282 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2547 มีทุนมัธยฐาน 1 ล้านบาท — สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ เริ่มต้นด้วย 1 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดประกอบกิจการค้ารถยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 278 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (496 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการด้านการจัดการ สำหรับธุรกิจรถยนต์และทั่วไป รวมทั้งระบบงานด้าน รถยนต์" และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มา 22.5 ปี และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105547038481 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 1 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด ยังไม่มีงบให้อ่านทิศทาง — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
ยังไม่มีงบในข้อมูลสาธารณะ หมวดนี้อัตราคงอยู่ 18% และช่วงทุนเดียวกันรอด 22% — ขอสำเนางบจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าประกอบการพิจารณา
คำถามที่ผู้บริหารของ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในกรุงเทพมหานคร เจอ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 0% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ตัวเลขนี้ของ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
- จุดเปราะของกลุ่มนี้คือน้ำมันและค่าแรงที่ขึ้นทีละนิด ขณะที่ราคาต่อเที่ยวเท่าเดิม — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย
คำถามประมวลจากตัวเลขของ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดประกอบกิจการด้านการจัดการ สำหรับธุรกิจรถยนต์และทั่วไป รวมทั้งระบบงานด้าน รถยนต์ในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 1,855 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 341 ราย (อัตราคงอยู่ 18%) ในกรุงเทพมหานคร มี 496 ราย ดำเนินกิจการ 33 ราย (7%)
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 341 จาก 1,855 รายในหมวดประกอบกิจการด้านการจัดการ สำหรับธุรกิจรถยนต์และทั่วไป รวมทั้งระบบงานด้าน รถยนต์
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 33 จาก 496 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในจังหวัดอื่น
หมวดเดียวกันในเขตลาดพร้าว
ผู้เล่นหมวดประกอบกิจการด้านการจัดการ สำหรับธุรกิจรถยนต์และทั่วไป รวมทั้งระบบงานด้าน รถยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับสยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูประกอบกิจการด้านการจัดการ สำหรับธุรกิจรถยนต์และทั่วไป รวมทั้งระบบงานด้าน รถยนต์ทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- ห้างหุ้นส่วนจำกัด ซุปเปอร์ สกู๊ดเตอร์ ช้อป฿10.5 ล้าน
- บริษัท วี.พี. ออโตสปอร์ต จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท สบายใจ แท็กซี่ เซอร์วิส จำกัด฿5 ล้าน
- บริษัท ซิตี้ ออโต้ เทรด จำกัด฿4.1 ล้าน
- บริษัท วีลแกลเลอรี่ จำกัด฿2.1 ล้าน
- บริษัท พี.เอ็กซ์คลูซีฟ จำกัด฿1 ล้าน
- บริษัท คาร์ โปร เซ็นเตอร์ จำกัด฿1 ล้าน
- บริษัท มิตซู กรุงสยาม จำกัด฿1 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จำกัด (SIAM INTER MOTOR AND CONSULTANT COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 15 มีนาคม 2547 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547038481 ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท อายุกิจการ 22 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จำกัด จดทะเบียนในหมวดประกอบกิจการด้านการจัดการ สำหรับธุรกิจรถยนต์และทั่วไป รวมทั้งระบบงานด้าน รถยนต์ (TSIC 50102) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 1,855 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 341 ราย
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จำกัด อยู่อันดับ 6 จาก 33 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 206 จาก 341 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จำกัด เป็นธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบ WMS ที่สต๊อกตรงกับของจริง กับการจัดเส้นทางส่งที่ลดเที่ยวเปล่า คือสองระบบที่คืนทุนเร็วที่สุด ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ของตีกลับ COD กินกำไรเงียบกว่าที่คิด: วัดอัตราตีกลับให้เป็น แล้วลดมันด้วยข้อมูล ไม่ใช่ดวง
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2547 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 188 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 42 ราย (22%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 59 ราย ยังอยู่ 6 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตลาดพร้าว กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน496นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 340 จาก 341 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 33 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 496 ราย) และในเขตลาดพร้าวเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า เทียบทุนจดทะเบียน อายุกิจการ และสถานะ กับคู่เทียบในหมวดเดียวกันบนหน้านี้ ก่อนตัดสินใจเรื่องวงเงินและเงื่อนไข — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547038481 ของ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547038481 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (547) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2547 · หลักที่ 8–12 (03848) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ บนหน้านี้
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 22 ราย (6%) · 1–10 ล้านบาท 282 ราย (83%) · 10–100 ล้านบาท 31 ราย (9%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 6 ราย (2%) — สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ด้วยทุน 1 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 282 ราย หรือ 83% ของหมวด และมีเพียง 37 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: ยังดำเนินกิจการอยู่ในหมวดที่อัตราคงอยู่ 18% — การอยู่รอดคือผลงานแรกที่ข้อมูลยืนยันได้ ทุนจดทะเบียน 1 ล้านบาท จดไว้ชัดเจนในทะเบียน — จุดเริ่มต้นของการประเมินขนาดและวงเงิน จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 0% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ไม่พบงบการเงินในสแนปช็อต — ความโปร่งใสทางการเงินต่อคู่ค้ายังต้องพิสูจน์ด้วยเอกสารโดยตรง — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งอายุ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ จดไว้ระบุว่า "ประกอบกิจการด้านการจัดการ สำหรับธุรกิจรถยนต์และทั่วไป รวมทั้งระบบงานด้าน รถยนต์" และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 1,295 ราย และยังดำเนินกิจการ 282 ราย (22%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (18%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ อยู่ในกลุ่ม 282 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล สยามอินเตอร์มอเตอร์ แอนด์ คอนซัลแตนท์ บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope