บริษัท เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด

ASIA FORGE ENGINEERING COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547046093

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (ASIA FORGE ENGINEERING COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 29 มีนาคม 2547 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆ ทุนจดทะเบียน 310 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 1 จาก 23 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 18 บริษัท

ทุนจดทะเบียน

310 ล้านบาท

อายุกิจการ

22 ปี

  1. ก่อตั้ง 254729 มีนาคม 2547
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2566ยื่นงบ 5 ปี (2562–2566)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 22 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านเอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งจากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกเอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งออกจากเพื่อนร่วมหมวดการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆ — ทุนจดทะเบียน 310 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 101 รายทั่วประเทศ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ราว 300 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งรั้งอันดับ 1 ใน 23 ราย และอันดับ 1 จาก 101 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2547 — อายุกิจการ 22 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (5 ปี) อยู่ 17 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 33 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 23 ราย หรือ 70% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 8 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

เส้นสายของกรรมการพาเอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งเข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 19 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 7.13 พันล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 98% ของหมวด เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดใหญ่มาก (ทุน > 100 ล้าน) ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด อยู่อันดับ 1 จาก 23 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1 จาก 101 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (5 ปี)

อันดับในจังหวัด

1 / 23

อันดับทั่วประเทศ

1 / 101

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P100

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆ
ตัวชี้วัดเอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน310 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 310 เท่า
อายุกิจการ22 ปี5 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ2% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่83% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P100
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง สูงกว่า 100% ของนิติบุคคลในหมวดการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งอันดับ 1 จาก 101 ทั่วประเทศ฿310 ล้าน
  2. เรียล แอดวานซ์ปทุมธานี฿59 ล้าน
  3. เอสพีพี ฟินเทคกรุงเทพมหานคร฿50 ล้าน
  4. เคยูเอ็ม คอร์ปอร์เรชั่นชลบุรี฿50 ล้าน
  5. จักรวาล คาร์เซ็นเตอร์ (2016)ยโสธร฿30 ล้าน
  6. เบสท์ คาร์ เซ็นเตอร์สมุทรปราการ฿30 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง — อันดับ 1 จาก 101 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2562–2566) งบล่าสุดปี 2566 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2566

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2562–2566)

ทิศทางรายได้

▶ รายได้ทรงตัว

ผลประกอบการล่าสุด

ขาดทุนสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2562–2566) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (101 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 18 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 4 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 7.13 พันล้านบาท

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

1

บริษัทในเครือข่าย

19

ทุนรวมเครือข่าย

7.13 พันล้านบาท

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 99 จาก 101 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: การขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่น

ตลาดที่เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งอยู่คือหมวดยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 33 ราย คิดเป็นราว 27% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 70% เทียบ 83%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งอยู่ในกลุ่มบนสุดของจังหวัด (อันดับ 1 จาก 23) — ตำแหน่งที่ทุกระบบต้องรองรับปริมาณงานมากกว่าผู้เล่นทั่วไปหลายเท่า รองลงมาในกรุงเทพมหานครคือ เอสพีพี ฟินเทค เรวะ ซิตี้ และ เอ็ม.วี.พี. คอนสตรัคชั่น — คู่แข่งที่เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งต้องรักษาระยะไว้ ผู้เข้าตลาดใหม่ 8 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ทุนจดทะเบียนของเอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งคิดเป็นราว 65% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร

ในเขตสะพานสูง เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งเป็นผู้เล่นหมวดนี้รายเดียวที่ยังดำเนินกิจการตามข้อมูลสาธารณะ — พื้นที่ที่ไม่มีคู่แข่งใกล้ตัว แต่ลูกค้าก็มักไปหาที่อื่นถ้าหาไม่เจอออนไลน์ เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 1 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับเอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งภายในหนึ่งถึงสองปี

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ทำงานจริง ดีลเลอร์รถยนต์บริหารสต๊อกรถที่มูลค่าสูง ใบจอง ไฟแนนซ์ และศูนย์บริการหลังการขาย — หลายระบบที่มักไม่คุยกัน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือวันที่รถค้างสต๊อกและรายได้บริการหลังการขายต่อคันที่ขายไป ความเสี่ยงคือมาร์จิ้นขายรถที่บางลงและรถไฟฟ้าที่เปลี่ยนโครงสร้างบริการหลังการขาย

รายได้ทรงตัวแต่ขาดทุน — ตัวเลขแรกที่ต้องเห็นรายสัปดาห์คือกระแสเงินสด ก่อนคิดถึงระบบใหญ่ใด ๆ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2562–2566) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 19 บริษัท (ทุนรวม 7.13 พันล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว

สำหรับเอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งซึ่งเป็นธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ขนาดใหญ่ตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติลูกค้าและรถต่อคันที่ตามจากใบจองไปถึงนัดบริการ ให้ลูกค้ากลับมาเข้าศูนย์เอง ในขนาดของเอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ธุรกิจยานยนต์ขนาดนี้มักมีหลายสาขาหรือหลายบริการ โจทย์คือสต๊อกอะไหล่ข้ามสาขาและตัวเลขต่อสาขาที่เจ้าของดูจากมือถือ ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (5 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับเอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่งเราชี้ไปที่ อู่ที่กำไรหายมักไม่ได้ซ่อมแพง แต่เบิกอะไหล่โดยไม่มีใบงานรองรับ

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    1 / 23

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    >100×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    4×

    22.4 ปี เทียบมัธยฐาน 5 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    2% ของหมวดมี

  • เครือข่ายธุรกิจ

    19 บริษัท

    ทุนรวม 7.13 พันล้านบาท

  • งบในข้อมูลสาธารณะ

    5 ปี

    2562–2566

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 310 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 22.4 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (5 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2562–2566) — อ่านแนวโน้มได้จริง
  • ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 23 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น
  • อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 19 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 7 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 83 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 10 ราย (10%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (1%) — เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ด้วยทุน 310 ล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 1 ราย หรือ 1% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 33 ราย คิดเป็น 27% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 70% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (83%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่อันดับ 1 จาก 23 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2562–2566) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 12 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547046093 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (547) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2547 · หลักที่ 8–12 (04609) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี29 มีนาคม 2550
  2. 5 ปี29 มีนาคม 2552
  3. 10 ปี29 มีนาคม 2557
  4. 20 ปี29 มีนาคม 2567
  5. 30 ปี29 มีนาคม 2577

เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จะครบ 30 ปีในวันที่ 29 มีนาคม 2577

ตำแหน่งในเครือข่าย
ในเครือข่ายธุรกิจ 19 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ใหญ่เป็นอันดับ 6 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 4% ของทุนรวมเครือ (7.13 พันล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 18 จาก 19 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ ทีเอ็มดี ดีเวลล็อปเม้นท์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 936 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (33 ราย) — เป็นหมวดเฉพาะทางในจังหวัดนี้ ผู้เล่นน้อยราย ซึ่งหมายถึงคู่แข่งน้อยแต่ตลาดท้องถิ่นก็เล็กตาม
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จดไว้ระบุว่า "การขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่น" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ก่อตั้ง (2547) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 1 ราย ปี 2568 มี 12 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 12 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ใกล้เคียง)

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง เป็นธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด และเป็นหนึ่งใน 10 รายใหญ่ของจังหวัดตามทุน — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105547046093 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 310 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในเครือข่าย 19 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2562–2566) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 83% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 19 แห่ง

คำถามที่ผู้บริหารของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในกรุงเทพมหานคร เจอ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 2% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
  3. ตัวเลขของบริษัทในเครือ 19 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
  4. ระบบที่ใช้อยู่วันนี้รองรับปริมาณงานอีก 2 เท่าโดยไม่ต้องเพิ่มคนหลังบ้านหรือไม่
  5. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ตัวเลขนี้ของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้

คำถามประมวลจากตัวเลขของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
  • อยู่ในเครือข่าย 19 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 121 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 101 ราย (อัตราคงอยู่ 83%) ในกรุงเทพมหานคร มี 33 ราย ดำเนินกิจการ 23 ราย (70%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 8 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 83%
83%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 101 จาก 121 รายในหมวดการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆ

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 70%
70%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 23 จาก 33 รายในกรุงเทพมหานคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 33 ราย · ดำเนินกิจการ 23 ราย (70%) · ทุนรวม 478 ล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง

เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (ASIA FORGE ENGINEERING COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 29 มีนาคม 2547 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547046093 ทุนจดทะเบียน 310 ล้านบาท อายุกิจการ 22 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่นๆ (TSIC 45104) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 121 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 101 ราย
เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด อยู่อันดับ 1 จาก 23 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 1 จาก 101 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 1% แรกของหมวด
ผลประกอบการของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง เป็นอย่างไร
บริษัท เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2562–2566) งบล่าสุดปี 2566 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด มีกรรมการ 1 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 18 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 7.13 พันล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ขนาดใหญ่ในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือประวัติลูกค้าและรถต่อคันที่ตามจากใบจองไปถึงนัดบริการ ให้ลูกค้ากลับมาเข้าศูนย์เอง ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ อู่ที่กำไรหายมักไม่ได้ซ่อมแพง แต่เบิกอะไหล่โดยไม่มีใบงานรองรับ
เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตสะพานสูง กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน33นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด เช่นเดียวกับอีก 99 จาก 101 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 23 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 33 ราย) และในเขตสะพานสูงเองไม่มีรายอื่นที่ยังเปิดอยู่ตามข้อมูลสาธารณะ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ อยู่ในเครือข่าย 19 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547046093 ของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105547046093 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (547) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2547 · หลักที่ 8–12 (04609) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้
เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 7 ราย (7%) · 1–10 ล้านบาท 83 ราย (82%) · 10–100 ล้านบาท 10 ราย (10%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 1 ราย (1%) — เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ด้วยทุน 310 ล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 1 ราย หรือ 1% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 310 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 22.4 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (5 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2562–2566) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 1 จาก 23 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 19 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่ในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 2% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 12 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจยานยนต์ อู่ซ่อม และอะไหล่อย่าง เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการใช้ช่างต่อวันและอะไหล่ที่ค้างสต๊อกโดยไม่หมุน — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
ในเครือข่ายธุรกิจ 19 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ใหญ่เป็นอันดับ 6 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 4% ของทุนรวมเครือ (7.13 พันล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 18 จาก 19 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ ทีเอ็มดี ดีเวลล็อปเม้นท์ — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง จดไว้ระบุว่า "การขายยานยนต์เก่าชนิดรถบรรทุกและยานยนต์หนักอื่น" — ครอบคลุมการจำหน่าย ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง ก่อตั้ง (2547) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 1 ราย ปี 2568 มี 12 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 12 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 1 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ใกล้เคียง)
เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง อยู่ในเครือข่าย 19 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ข้อมูล เอเชีย ฟอร์จ เอ็นจิเนียริ่ง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope