บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด
THE AIRLINES MANAGEMENT SYSTEMS (THAILAND) COMPANY LIMITED
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105548039937
บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด (THE AIRLINES MANAGEMENT SYSTEMS (THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 20 มีนาคม 2548 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจตัวแทนธุรกิจการเดินทาง ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 196 จาก 961 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท
- ก่อตั้ง 254820 มีนาคม 2548
- งบล่าสุด 2562ยื่นงบ 5 ปี (2558–2562)
- ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
- วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05
เส้นเวลา 21 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว
อ่านดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย)จากตัวเลข
ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ออกจากเพื่อนร่วมหมวดตัวแทนธุรกิจการเดินทาง — ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 1,856 รายทั่วประเทศ ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 2 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) รั้งอันดับ 196 ใน 961 ราย และอันดับ 388 จาก 1,856 รายทั่วประเทศ
บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2548 — อายุกิจการ 21 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (12 ปี) อยู่ 9 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 1,787 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 961 ราย หรือ 54% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 94 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่
ด้านการเงิน ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี รายได้ในงบล่าสุดทรงตัวจากปีก่อนหน้า แต่ปิดปีด้วยผลขาดทุนสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
เส้นสายของกรรมการพาดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) เข้าเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มธุรกิจ 3 บริษัท ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกัน 6 ล้านบาท เช่นเดียวกับอีก 97% ของหมวด ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ
วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล
ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ
ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 196 จาก 961 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 388 จาก 1,856 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (12 ปี)
อันดับในจังหวัด
196 / 961
อันดับทั่วประเทศ
388 / 1,856
เปอร์เซ็นไทล์ทุน
P61
มัธยฐานทุนของหมวด
1 ล้านบาท
| ตัวชี้วัด | ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) | มัธยฐานของหมวด | อ่านว่า |
|---|---|---|---|
| ทุนจดทะเบียน | 2 ล้านบาท | 1 ล้านบาท | ใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 2 เท่า |
| อายุกิจการ | 21 ปี | 12 ปี | อยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่ |
| เว็บไซต์ | ไม่พบ | 3% ของหมวดมี | อยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี |
| สถานะ | ดำเนินกิจการอยู่ | 57% ยังดำเนินกิจการ | อยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด |
ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด
เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ
- บลูนาคราชภูเก็ต฿250 ล้าน
- อีอีซี เซ็นทรัล กรุ๊ปกรุงเทพมหานคร฿100 ล้าน
- ทีพีพี อินเตอร์เนชั่นแนลสมุทรปราการ฿100 ล้าน
- เอลการจัดการสุราษฎร์ธานี฿100 ล้าน
- ไทยออแกนิกโปรดักซ์เชียงใหม่฿100 ล้าน
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย)อันดับ 388 จาก 1,856 ทั่วประเทศ฿2 ล้าน
คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์
รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)
แนวโน้มการเงิน
ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2558–2562) งบล่าสุดปี 2562 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด
ปีงบล่าสุด
2562
จำนวนปีที่ยื่นงบ
5 ปี (2558–2562)
ทิศทางรายได้
▶ รายได้ทรงตัว
ผลประกอบการล่าสุด
ขาดทุนสุทธิ
งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด
รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2558–2562) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (1,856 ราย)
เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ
ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) มีกรรมการ 3 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท ผ่านกรรมการร่วม 2 คน ทุนรวมทั้งเครือข่าย 6 ล้านบาท
รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง
เส้นทางความเชื่อมโยงผ่านกรรมการร่วม และมูลค่าทุนรายบริษัทในเครือข่าย
ความพร้อมด้านเทคโนโลยี
ไม่พบเว็บไซต์ของ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 1,806 จาก 1,856 รายในหมวด
คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)
เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด
วิเคราะห์ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในกรุงเทพมหานคร
บทวิเคราะห์เฉพาะของ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจบริษัททัวร์และตัวแทนท่องเที่ยว วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: เป็นตัวแทนของสายการบิน
ตลาดที่ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) อยู่คือหมวดทัวร์และบริการท่องเที่ยวในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 1,787 ราย คิดเป็นราว 55% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 54% เทียบ 57%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) อยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 196 จาก 961) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ อีอีซี เซ็นทรัล กรุ๊ป ทราเว๊กซ และ กาลิเลโอ (ไทยแลนด์) — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 94 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ
ในปี พ.ศ. 2548 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) 64 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 14 ราย (22%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 43 ราย ยังอยู่ 11 ราย (26%) ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) อยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 42% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 179 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว
การใส่ (ประเทศไทย) ในชื่อเป็นแบบแผนของกิจการที่มีบริษัทแม่ในต่างประเทศ — ระบบภายในจึงมักถูกกำหนดจากส่วนกลาง และงานฝั่งไทยคือเชื่อมข้อมูลหน้างานเข้ากับมาตรฐานนั้น ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (อีอีซี เซ็นทรัล กรุ๊ป) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย)ราว 50 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย)แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตยานนาวาเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 12 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 28 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย)ก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 35 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย)ภายในหนึ่งถึงสองปี
ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจบริษัททัวร์และตัวแทนท่องเที่ยวทำงานจริง บริษัททัวร์รับจองผ่านไลน์และเพจ จัดทริปด้วย Excel และรู้กำไรต่อทริปตอนทริปจบ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน และที่นั่งว่างในทริปที่ควรเต็ม ความเสี่ยงคือฤดูกาลและเหตุการณ์ภายนอกที่ทำให้ยอดจองแกว่งแรง และแพลตฟอร์มจองที่กำหนดค่าคอมมิชชัน
รายได้ทรงตัวแต่ขาดทุน — ตัวเลขแรกที่ต้องเห็นรายสัปดาห์คือกระแสเงินสด ก่อนคิดถึงระบบใหญ่ใด ๆ ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2558–2562) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก
บริษัทนี้เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่าย 3 บริษัท (ทุนรวม 6 ล้านบาท) — กลุ่มแบบนี้ได้ประโยชน์ที่สุดจากผังบัญชีเดียว การตัดรายการระหว่างกันอัตโนมัติ และแดชบอร์ดที่ผู้บริหารเห็นทุกบริษัทในหน้าเดียว
สำหรับดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ซึ่งเป็นธุรกิจบริษัททัวร์และตัวแทนท่องเที่ยวขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือการจองและมัดจำต่อทริปที่แจ้งเตือนเอง พร้อมต้นทุนซัพพลายเออร์ต่อทริป ให้รู้ทันทีว่าทริปไหนคุ้มที่จะออก กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 12 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) คือ แม่ฮ่องสอน: ธุรกิจที่ต้องบวกค่าระยะทางเข้าไปในทุกการตัดสินใจ — และระบบที่ดีคือระบบที่ต้องการการมาถึงตัวน้อยที่สุด — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยว — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง
อุตสาหกรรม · อ่าน 8 นาทีแม่ฮ่องสอน: ธุรกิจที่ต้องบวกค่าระยะทางเข้าไปในทุกการตัดสินใจ — และระบบที่ดีคือระบบที่ต้องการการมาถึงตัวน้อยที่สุดเครื่องพิมพ์ใบเสร็จเสียในปายเช้าวันเสาร์ไฮซีซัน คืออุบัติเหตุเล็กที่เมืองอื่นแก้ในชั่วโมงเดียว แต่ที่นี่มันคือสองวันของยอดขาย บทความว่าด้วยภาษีระยะทางที่ไม่เคยอยู่ในใบเสนอราคา สามเศรษฐกิจในจังหวัดเดียว และสเปกระบบสำหรับที่ที่สัญญาณหายเป็นเรื่องปกติ
อุตสาหกรรม · อ่าน 7 นาทีเขาค้อ: ธุรกิจที่มีรายได้ห้าสิบคืนต่อปี — เลขคณิตของรีสอร์ตที่เต็มเฉพาะคืนวันเสาร์ฤดูหนาว และราคาที่ต้องต่างกันตามวันเพื่อให้อีกสามร้อยคืนไม่ขาดทุนรีสอร์ตบนเขาค้อจ่ายค่าเช่า เงินเดือน และค่างวดสามร้อยหกสิบห้าคืน แต่ขายได้จริงในคืนที่นับได้ด้วยนิ้วสองมือคูณสอง บทความว่าด้วยราคาคืนพีคที่ต้องคำนวณย้อนจากต้นทุนทั้งปี การจองซ้อนกับการไม่มาในคืนที่แพงที่สุด และเหตุผลที่ระบบจองของที่พักแบบนี้ต้องคิดราคาตามวันโดยอัตโนมัติ
อุตสาหกรรม · อ่าน 5 นาทีเรื่องของธุรกิจทัวร์ในภาคเหนือผู้ให้บริการทัวร์แบบไปเช้าเย็นกลับในภาคเหนือที่เสียลูกค้าไปเพราะตอบช้า กับวิธีที่การตอบเร็วขึ้นและตารางที่ชัดเจนช่วยดึงนักท่องเที่ยวต่างชาติกลับมา
อ่าน ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า
ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า
ในจังหวัด
196 / 961
อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร
ทุนเทียบมัธยฐานหมวด
2×
มัธยฐาน 1 ล้านบาท
อายุเทียบหมวด
174%
21.5 ปี เทียบมัธยฐาน 12 ปี
รุ่นเดียวกันที่ยังอยู่
22%
จด 2548 ทั่วประเทศ 64 ราย
เว็บไซต์
ไม่พบ
3% ของหมวดมี
คู่แข่งในอำเภอ
12
เขตยานนาวา หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่
จุดแข็งจากข้อมูล
- อายุกิจการ 21.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (12 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
- ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2558–2562) — อ่านแนวโน้มได้จริง
- อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา
จุดที่ต้องจับตา
- ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 12 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร
- ช่วงทุนในหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 189 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,622 ราย (87%) · 10–100 ล้านบาท 40 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (0%) — ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ด้วยทุน 2 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,622 ราย หรือ 87% ของหมวด และมีเพียง 45 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จังหวัดนี้ในหมวด
- กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 1,787 ราย คิดเป็น 55% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 54% ใกล้เคียงระดับประเทศของหมวด (57%) ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) อยู่อันดับ 196 จาก 961 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
- วินัยการยื่นงบ
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2558–2562) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
- มุมมองข้างหน้า
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 226 เหลือ 179 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 58% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวอย่าง ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- อ่านเลขทะเบียน
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105548039937 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (548) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2548 · หลักที่ 8–12 (03993) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้
หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด
จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้
- 3 ปี20 มีนาคม 2551รุ่นไปถึง 88%
- 5 ปี20 มีนาคม 2553รุ่นไปถึง 89%
- 10 ปี20 มีนาคม 2558รุ่นไปถึง 58%
- 20 ปี20 มีนาคม 2568
- 30 ปี20 มีนาคม 2578
ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จะครบ 30 ปีในวันที่ 20 มีนาคม 2578
- อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,810 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,622 ราย (58%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (57%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 1,622 รายที่ยังอยู่
- ทุนเทียบรุ่นเดียวกัน
- บริษัทที่จดทะเบียนในหมวดนี้ปี 2548 มีทุนมัธยฐาน 2 ล้านบาท — ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) เริ่มต้นด้วย 2 ล้านบาท ใกล้เคียงค่ากลางของรุ่น — เริ่มต้นแบบมาตรฐานของหมวด
- ตำแหน่งในเครือข่าย
- ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 33% ของทุนรวมเครือ (6 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 3 จาก 3 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ โปรเฟสชั่น ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
- ในกรุงเทพมหานคร หมวดตัวแทนธุรกิจการเดินทางเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 85 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (1,787 ราย) — แม้ไม่ใช่หมวดหลักของจังหวัด แต่จำนวนผู้เล่นระดับนี้ก็มากพอให้ตลาดท้องถิ่นแน่น
- วัตถุประสงค์ที่จดไว้
- วัตถุประสงค์ที่ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "เป็นตัวแทนของสายการบิน" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
- ทั่วประเทศ ปีที่ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2548) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 64 ราย ปี 2568 มี 179 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.8 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 43 ราย ปีที่แล้ว 58 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 64 ราย วันนี้เหลือ 14 ราย (22%) — ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม
ถ้าคุณเป็นลูกค้า
ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) เป็นธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105548039937 ก่อนชำระเงินมัดจำ
ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์
ฐานทุน 2 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดขาดทุน และรายได้ทรงตัว — เริ่มจากวงเงินเครดิตสั้นและผูกกับการส่งมอบเป็นงวด
ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน
ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน
มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2558–2562) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 57% และช่วงทุนเดียวกันรอด 58% — ต้องเห็นโครงสร้างต้นทุนและกระแสเงินสดก่อน อัตราส่วนเทียบหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก และตรวจภาระผูกพันร่วมกับบริษัทในเครือ 3 แห่ง
คำถามที่ผู้บริหารของ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ
- ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในกรุงเทพมหานคร เจอ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 3% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
- ต้นทุนรายการไหนโตเร็วกว่ารายได้ในปีล่าสุด — และเห็นเป็นรายเดือนได้หรือไม่
- ตัวเลขของบริษัทในเครือ 3 แห่ง รวมเป็นภาพเดียวได้ภายในวันเดียวกันหรือยัง
- ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่ง 12 ราย — ลูกค้าเลือก ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) เพราะอะไรนอกจากราคา และวัดสิ่งนั้นได้หรือไม่
- ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ตัวเลขนี้ของ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
คำถามประมวลจากตัวเลขของ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน
ก่อนทำธุรกิจกับ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไร
รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
- งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่
- อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่
ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ
หมวดตัวแทนธุรกิจการเดินทางในภาพรวม
หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 3,254 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,856 ราย (อัตราคงอยู่ 57%) ในกรุงเทพมหานคร มี 1,787 ราย ดำเนินกิจการ 961 ราย (54%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 94 ราย
อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ
ดำเนินกิจการอยู่ 1,856 จาก 3,254 รายในหมวดตัวแทนธุรกิจการเดินทาง
อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร
ดำเนินกิจการอยู่ 961 จาก 1,787 รายในกรุงเทพมหานคร
ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดทั่วประเทศ
หมวดเดียวกันในเขตยานนาวา
ผู้เล่นหมวดตัวแทนธุรกิจการเดินทางที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย)ก่อนใคร
บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร
- ดูตัวแทนธุรกิจการเดินทางทั้งจังหวัดกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
- บริษัท อีอีซี เซ็นทรัล กรุ๊ป จำกัด฿100 ล้าน
- บริษัท ทราเว๊กซ จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท กาลิเลโอ (ไทยแลนด์) จำกัด฿50 ล้าน
- บริษัท เมย์ฟลาวเวอร์ สห (ประเทศไทย) จำกัด฿48 ล้าน
- บริษัท เอเชีย อิน แฮนด์ จำกัด฿40 ล้าน
- บริษัท โกลเบิลยูเนี่ยน เอกซ์เพรส จำกัด฿36 ล้าน
- บริษัท ครุยส์ เอเซีย จำกัด฿26 ล้าน
- บริษัท เอส.วี.ที.เซอร์วิส จำกัด฿20 ล้าน
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย)
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
- บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด (THE AIRLINES MANAGEMENT SYSTEMS (THAILAND) COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 20 มีนาคม 2548 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105548039937 ทุนจดทะเบียน 2 ล้านบาท อายุกิจการ 21 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ประกอบธุรกิจอะไร
- บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในหมวดตัวแทนธุรกิจการเดินทาง (TSIC 79110) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 3,254 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 1,856 ราย
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
- เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด อยู่อันดับ 196 จาก 961 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 388 จาก 1,856 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
- ผลประกอบการของ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) เป็นอย่างไร
- บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2558–2562) งบล่าสุดปี 2562 รายได้ทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และขาดทุนสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
- บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด มีกรรมการ 3 คน โดย 1 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 2 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 6 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
- บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด เป็นธุรกิจบริษัททัวร์และตัวแทนท่องเที่ยวขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือการจองและมัดจำต่อทริปที่แจ้งเตือนเอง พร้อมต้นทุนซัพพลายเออร์ต่อทริป ให้รู้ทันทีว่าทริปไหนคุ้มที่จะออก ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ แม่ฮ่องสอน: ธุรกิจที่ต้องบวกค่าระยะทางเข้าไปในทุกการตัดสินใจ — และระบบที่ดีคือระบบที่ต้องการการมาถึงตัวน้อยที่สุด
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
- บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 64 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 14 ราย (22%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 43 ราย ยังอยู่ 11 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ตั้งอยู่ที่ไหน
- บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตยานนาวา กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน1,787นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) มีเว็บไซต์หรือไม่
- ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด เช่นเดียวกับอีก 1,806 จาก 1,856 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
- ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 961 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 1,787 ราย) และในเขตยานนาวาเองมีอีก 12 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
- ก่อนทำธุรกิจกับ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
- ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ผูกเงื่อนไขชำระเงินกับการส่งมอบเป็นงวด และหลีกเลี่ยงการจ่ายล่วงหน้าก้อนใหญ่ อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105548039937 ของ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) หมายความว่าอย่างไร
- เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105548039937 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (548) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2548 · หลักที่ 8–12 (03993) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
- เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 189 ราย (10%) · 1–10 ล้านบาท 1,622 ราย (87%) · 10–100 ล้านบาท 40 ราย (2%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 5 ราย (0%) — ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ด้วยทุน 2 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 1,622 ราย หรือ 87% ของหมวด และมีเพียง 45 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
- จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
- จุดแข็ง: อายุกิจการ 21.5 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (12 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2558–2562) — อ่านแนวโน้มได้จริง อยู่ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทผ่านกรรมการร่วม — มีทรัพยากรและประสบการณ์จากบริษัทในเครือให้พึ่งพา จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 3% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน งบล่าสุดขาดทุนสุทธิ — ต้องรู้ว่าต้นทุนส่วนไหนโตเร็วกว่ารายได้ และระบบปัจจุบันบอกได้ทันเดือนหรือไม่ ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 12 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จำกัด โดย WhaleScope
- แนวโน้มของ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
- ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 226 เหลือ 179 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 58% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดขาดทุนและรายได้ไม่โต — ปีหน้าคือปีของการปรับโครงสร้างต้นทุน สำหรับธุรกิจทัวร์และบริการท่องเที่ยวอย่าง ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือกำไรต่อทริปหลังหักซัพพลายเออร์และค่าคอมมิชชัน ไม่ใช่ยอดจองรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) อยู่ตรงไหนในเครือข่ายธุรกิจของตัวเอง
- ในเครือข่ายธุรกิจ 3 บริษัทที่เชื่อมกันผ่านกรรมการร่วม ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ใหญ่เป็นอันดับ 2 ตามทุนจดทะเบียน คิดเป็น 33% ของทุนรวมเครือ (6 ล้านบาท) บริษัทในเครือยังดำเนินกิจการ 3 จาก 3 ราย ทั้งหมดอยู่ในกรุงเทพมหานคร บริษัทหลักของเครือคือ โปรเฟสชั่น ทรานสปอร์ต แอนด์ เซอร์วิส — เครือข่ายแบบนี้คือทั้งทรัพยากรและภาระผูกพันร่วม รายชื่อกรรมการและแผนผังความเชื่อมโยงอยู่ในส่วนปลดล็อก
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
- วัตถุประสงค์ที่ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) จดไว้ระบุว่า "เป็นตัวแทนของสายการบิน" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
- ตลาดของ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
- ทั่วประเทศ ปีที่ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ก่อตั้ง (2548) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 64 ราย ปี 2568 มี 179 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.8 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 43 ราย ปีที่แล้ว 58 ราย (เพิ่มขึ้น) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 64 ราย วันนี้เหลือ 14 ราย (22%) — ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
- ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) อยู่ในเครือข่าย 3 บริษัท ซึ่งมักหมายถึงโอกาสโยกย้ายภายในเครือ ควรถามถึงทิศทางปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
- บริษัทขนาดเดียวกับ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
- ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 2,810 ราย และยังดำเนินกิจการ 1,622 ราย (58%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (57%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) อยู่ในกลุ่ม 1,622 รายที่ยังอยู่
- ข้อมูล ดิ แอร์ไลนส์ แมนเนจเม้นท์ ซิสเต็มส์ (ประเทศไทย) บนหน้านี้มาจากไหน
- ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05
ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope