บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด

• 1ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
• 2รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว
• 3อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

• บริษัท แอล ซี เอ็ม ที จำกัด฿395.8 ล้าน
• บริษัท แอลซีบี คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล 1 จำกัด฿300 ล้าน
• บริษัท อีสเทิร์นซี แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด฿200 ล้าน
• บริษัท ศรีราชา ฮาร์เบอร์ จำกัด฿100.2 ล้าน
• บริษัท อีวี โลจิสติกส์ 911 จำกัด฿5 ล้าน

• ดูการขนถ่ายสินค้าทั้งจังหวัดชลบุรี — ผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอที่กระจุกตัว และแนวโน้ม →
• บริษัท แอล ซี เอ็ม ที จำกัด฿395.8 ล้าน
• บริษัท แอลซีบี คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล 1 จำกัด฿300 ล้าน
• บริษัท อีสเทิร์นซี แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด฿200 ล้าน
• บริษัท ศรีราชา ฮาร์เบอร์ จำกัด฿100.2 ล้าน
• บริษัท เตตระ เซอร์วิส จำกัด฿5 ล้าน
• บริษัท ทรัพยา ทรานสปอร์ต จำกัด฿5 ล้าน
• บริษัท อีวี โลจิสติกส์ 911 จำกัด฿5 ล้าน
• บริษัท แรมพาร์ท โลจิสติกส์ จำกัด฿5 ล้าน

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด (LAEMCHABANG INTERNATIONAL RO-RO TERMINAL LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 22 สิงหาคม 2548 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105548110348 ทุนจดทะเบียน 210 ล้านบาท อายุกิจการ 21 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล ประกอบธุรกิจอะไร

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด จดทะเบียนในหมวดการขนถ่ายสินค้า (TSIC 52241) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 812 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 527 ราย

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน

เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด อยู่อันดับ 3 จาก 58 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัดชลบุรี และอันดับ 10 จาก 527 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนอยู่ใน 5% แรกของหมวด

ผลประกอบการของ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล เป็นอย่างไร

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้ลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด มีกรรมการ 7 คน โดย 4 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย และอยู่ในเครือข่ายธุรกิจเดียวกับอีก 1 บริษัท ทุนรวมทั้งเครือข่าย 215 ล้านบาท ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด เป็นธุรกิจตัวแทนขนส่งและโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ในจังหวัดชลบุรี ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือแฟ้มงานต่อชิปเมนต์ที่รวมต้นทุน เอกสาร และสถานะ ให้เห็นกำไรต่อตู้ก่อนปิดงาน กิจการมีเว็บไซต์แล้ว ก้าวถัดไปคือระบบหลังบ้านที่เชื่อมกับหน้าเว็บ — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ระบบจัดการ 3PL: ติดตามพัสดุ วางเส้นทาง และคิดค่าบริการอย่างแม่นยำ

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2548 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 29 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 10 ราย (34%) เฉพาะในจังหวัดชลบุรี 8 ราย ยังอยู่ 1 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล ตั้งอยู่ที่ไหน

บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในศรีราชา จังหวัดชลบุรี ซึ่งเป็นหนึ่งใน127นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล มีเว็บไซต์หรือไม่

ตามข้อมูลสาธารณะ บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด มีเว็บไซต์ที่ www.lrt-th.com ซึ่งอยู่ในกลุ่มส่วนน้อยของหมวด — 500 จาก 527 รายที่ดำเนินกิจการยังไม่มีเว็บไซต์

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย

ในจังหวัดชลบุรี มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 58 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 127 ราย) และในศรีราชาเองมีอีก 34 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope

ก่อนทำธุรกิจกับ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล ควรตรวจสอบอะไรบ้าง

ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — ถามถึงแผนปีนี้และลูกค้าหลัก ก่อนตกลงสัญญาระยะยาว อยู่ในเครือข่าย 2 บริษัท — ระบุให้ชัดว่าคู่สัญญาคือนิติบุคคลใด และเช็กว่าบริษัทในเครือรายอื่นมีภาระผูกพันร่วมหรือไม่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105548110348 ของ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล หมายความว่าอย่างไร

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105548110348 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (548) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2548 · หลักที่ 8–12 (11034) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล บนหน้านี้

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด

เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 57 ราย (11%) · 1–10 ล้านบาท 416 ราย (79%) · 10–100 ล้านบาท 35 ราย (7%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 19 ราย (4%) — แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล ด้วยทุน 210 ล้านบาท อยู่ในช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป ซึ่งมี 19 ราย หรือ 4% ของหมวด โดยไม่มีช่วงที่สูงกว่านี้อีก

จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร

จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 210 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) มากกว่า 100 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 21 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (13 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว มีเว็บไซต์ของตัวเองในข้อมูลสาธารณะ — อยู่ในกลุ่ม 5% ของหมวดที่ลูกค้าค้นเจอออนไลน์ งบล่าสุดมีกำไรสุทธิ — ธุรกิจเลี้ยงตัวเองได้จากการดำเนินงาน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง ทุนอยู่อันดับ 3 จาก 58 รายในจังหวัด — ผู้เล่นแถวหน้าของตลาดท้องถิ่น จุดที่ต้องจับตา: รายได้ล่าสุดลดลงจากปีก่อน — แยกให้ออกว่ามาจากลูกค้ารายใหญ่ที่หายไป หรือจากตลาดทั้งหมวด ในอำเภอเดียวกันมีคู่แข่งหมวดเดียวกันที่ยังเปิดอยู่ 34 ราย — ลูกค้าเปรียบเทียบได้ในระยะไม่กี่กิโลเมตร — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด โดย WhaleScope

แนวโน้มของ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล

ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 36 เหลือ 17 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 59% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน งบล่าสุดยังมีกำไร แต่รายได้ที่ลดลงคือสัญญาณที่ต้องอ่านก่อนปีหน้า สำหรับธุรกิจขนส่ง คลังสินค้า และโลจิสติกส์อย่าง แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนต่อเที่ยวและอัตราส่งตรงเวลา ไม่ใช่จำนวนเที่ยวรวม — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร

วัตถุประสงค์ที่ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จดไว้ระบุว่า "การขนถ่ายสินค้า ขนถ่ายสินค้าสำหรับเรือเดินทะเล" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด

ตลาดของ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร

ทั่วประเทศ ปีที่ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล ก่อตั้ง (2548) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 29 ราย ปี 2568 เหลือ 17 ราย — กระแสผู้เข้าใหม่เบาลงกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นชัดเจน ผู้ที่อยู่มาก่อนได้เปรียบเรื่องฐานลูกค้า ในจังหวัดชลบุรี ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 8 ราย ปีที่แล้ว 1 ราย (ลดลง) จากรุ่นเดียวกันทั่วประเทศ 29 ราย วันนี้เหลือ 10 ราย (34%) — แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล คือหนึ่งในผู้ที่ยังอยู่

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ

แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดลดลง ควรถามถึงแผนปีนี้ในการสัมภาษณ์ — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

บริษัทขนาดเดียวกับ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์

ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 100 ล้านบาทขึ้นไป มี 20 ราย และยังดำเนินกิจการ 19 ราย (95%) — สูงกว่าทั้งหมวด (65%) ชัดเจน ขนาดทุนระดับนี้เป็นเกราะที่ใช้ได้จริงในหมวดนี้ แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล อยู่ในกลุ่ม 19 รายที่ยังอยู่

ข้อมูล แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล บนหน้านี้มาจากไหน

ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05