บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด

DEEPSEA COMMERCIAL DIVING CO.,LTD.

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550016108

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด (DEEPSEA COMMERCIAL DIVING CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 11 กุมภาพันธ์ 2550 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจการก่อสร้างระบบสาธารณูปโภคสิ่งอำนวยความสะดวก (ยกเว้นตัวอาคารของโรงงานอุตสาหกรรม) และโครงการวิศวกรรมโยธาอื่นๆที่เกี่ยวข้องในน้ำ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 14 จาก 106 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

  1. ก่อตั้ง 255011 กุมภาพันธ์ 2550
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 20 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งจากตัวเลข

ในหมวดการก่อสร้างระบบสาธารณูปโภคสิ่งอำนวยความสะดวก (ยกเว้นตัวอาคารของโรงงานอุตสาหกรรม) และโครงการวิศวกรรมโยธาอื่นๆที่เกี่ยวข้องในน้ำซึ่งมีผู้เล่นดำเนินกิจการอยู่ 437 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ของดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งเป็นตัวเลขที่บอกตำแหน่งได้ชัดที่สุด ตัวเลขนี้สูงกว่ามัธยฐานของหมวด (1 ล้านบาท) ประมาณ 5 เท่า เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งรั้งอันดับ 14 ใน 106 ราย และอันดับ 37 จาก 437 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2550 — อายุกิจการ 19 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด นานกว่าค่ามัธยฐานอายุของหมวด (8 ปี) อยู่ 11 ปี — อยู่ในรุ่นบุกเบิกของหมวดนี้ ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 177 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 106 ราย หรือ 60% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 41 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งมีกรรมการ 1 คน และไม่พบความเชื่อมโยงเป็นเครือข่ายกับบริษัทอื่นในข้อมูลสาธารณะ เช่นเดียวกับอีก 96% ของหมวด ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 14 จาก 106 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 37 จาก 437 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 1 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี)

อันดับในจังหวัด

14 / 106

อันดับทั่วประเทศ

37 / 437

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P74

มัธยฐานทุนของหมวด

1 ล้านบาท

ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง เทียบค่ามัธยฐานของหมวดการก่อสร้างระบบสาธารณูปโภคสิ่งอำนวยความสะดวก (ยกเว้นตัวอาคารของโรงงานอุตสาหกรรม) และโครงการวิศวกรรมโยธาอื่นๆที่เกี่ยวข้องในน้ำ
ตัวชี้วัดดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งมัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน5 ล้านบาท1 ล้านบาทใหญ่กว่าผู้เล่นทั่วไปราว 5 เท่า
อายุกิจการ19 ปี8 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ4% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่69% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P74
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง สูงกว่า 74% ของนิติบุคคลในหมวดการก่อสร้างระบบสาธารณูปโภคสิ่งอำนวยความสะดวก (ยกเว้นตัวอาคารของโรงงานอุตสาหกรรม) และโครงการวิศวกรรมโยธาอื่นๆที่เกี่ยวข้องในน้ำ — ค่ามัธยฐานของหมวด 1 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

  1. อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์กรุงเทพมหานคร฿6.34 พันล้าน
  2. พี.วาย.เอส.คอนสตรั๊คชั่นกรุงเทพมหานคร฿300 ล้าน
  3. ส.บุรินทร์การช่างเลย฿300 ล้าน
  4. ไทยเพรสเชอร์แทงค์กรุงเทพมหานคร฿250 ล้าน
  5. จำนงค์ชัยวิศวกรรมปราจีนบุรี฿200 ล้าน
  6. ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งอันดับ 37 จาก 437 ทั่วประเทศ฿5 ล้าน
แท่งสีเข้มคือ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง — อันดับ 37 จาก 437 รายทั่วประเทศเมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▲ รายได้เติบโต

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (437 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง มีกรรมการ 1 คน

กรรมการ

1

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

0

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 421 จาก 437 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: รับจ้างทำงานใต้น้ำทุกชนิด

ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งแข่งอยู่ในตลาดก่อสร้างและรับเหมาของกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีนิติบุคคลในหมวดเดียวกัน 177 ราย คิดเป็นราว 28% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 60% เทียบ 69%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งอยู่ครึ่งบนของจังหวัด (อันดับ 14 จาก 106) — ใหญ่พอที่งานมือจะเริ่มแพง แต่ยังเล็กพอที่จะเปลี่ยนวิธีทำงานได้เร็ว ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ พี.วาย.เอส.คอนสตรั๊คชั่น และ ไทยเพรสเชอร์แทงค์ — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 41 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2550 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง 4 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 1 ราย (25%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 3 ราย ยังอยู่ 1 ราย (33%) ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งเป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ เทียบกับเส้นอัตรารอดของหมวด ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งอยู่เลยจุด 10 ปีที่ผู้เล่นราว 50% ไม่ผ่าน การไหลเข้าของผู้เล่นใหม่ในหมวดชะลอลง (2568: 24 ราย) ซึ่งมักหมายถึงตลาดที่ผู้เล่นเดิมแบ่งกันอยู่แล้ว ทุนจดทะเบียนของดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งคิดเป็นราว 0.1% ของทุนรวมทั้งหมวดในกรุงเทพมหานคร

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์) มีทุนจดทะเบียนมากกว่าดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งราว 1,270 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่าดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งแข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตภาษีเจริญเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 1 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 6 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 4 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งภายในหนึ่งถึงสองปี

เมื่อมองจากหน้างาน งานก่อสร้างมีต้นทุนกระจายอยู่ในใบสั่งซื้อ ค่าแรงรายวัน และผู้รับเหมาช่วง — สามแหล่งที่มักไม่เคยรวมกันต่อโครงการ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ Variation Order ปากเปล่า ซึ่งเป็นกำไรที่รั่วเงียบที่สุดในทุกโครงการ

งบล่าสุดของดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งชี้ว่ารายได้กำลังโตและปิดปีด้วยกำไร — โจทย์ของธุรกิจในจังหวะนี้ไม่ใช่การหายอด แต่คือการรับปริมาณงานที่เพิ่มโดยไม่เพิ่มคนและไม่เสียคุณภาพข้อมูล ซึ่งเป็นจุดที่ระบบคุ้มที่สุด ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งซึ่งเป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน ด้วยอายุกิจการที่มากกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (8 ปี) สิ่งที่ระบบต้องรับคือวิธีทำงานที่พิสูจน์แล้ว ไม่ใช่บังคับให้เปลี่ยนตามซอฟต์แวร์ ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ของกิจการนี้ ซึ่งเป็นภาพเดียวกับผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวด — จุดที่เริ่มต่างจากคู่แข่งได้ด้วยต้นทุนต่ำที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง ถ้าจะอ่านเรื่องเดียว สำหรับดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งเราชี้ไปที่ ERP สำหรับงานก่อสร้าง คุมต้นทุน BOQ และความคืบหน้าโครงการยังไง

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    14 / 106

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    5×

    มัธยฐาน 1 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    244%

    19.6 ปี เทียบมัธยฐาน 8 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    4% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    1

    เขตภาษีเจริญ หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • งบในข้อมูลสาธารณะ

    5 ปี

    2564–2568

จุดแข็งจากข้อมูล

  • ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้
  • อายุกิจการ 19.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 23 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 378 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 24 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 12 ราย (3%) — ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 378 ราย หรือ 86% ของหมวด และมีเพียง 36 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 177 ราย คิดเป็น 28% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 60% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (69%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง อยู่อันดับ 14 จาก 106 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 32 เหลือ 24 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 50% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550016108 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (01610) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี11 กุมภาพันธ์ 2553รุ่นไปถึง 97%
  2. 5 ปี11 กุมภาพันธ์ 2555รุ่นไปถึง 70%
  3. 10 ปี11 กุมภาพันธ์ 2560รุ่นไปถึง 50%
  4. 20 ปี11 กุมภาพันธ์ 2570
  5. 30 ปี11 กุมภาพันธ์ 2580

ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จะครบ 20 ปีในวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2570

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 548 ราย และยังดำเนินกิจการ 378 ราย (69%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (69%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง อยู่ในกลุ่ม 378 รายที่ยังอยู่
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดการก่อสร้างระบบสาธารณูปโภคสิ่งอำนวยความสะดวก (ยกเว้นตัวอาคารของโรงงานอุตสาหกรรม) และโครงการวิศวกรรมโยธาอื่นๆที่เกี่ยวข้องในน้ำเป็นหมวดธุรกิจอันดับ 486 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (177 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
นิติบุคคลชื่อเดียวกัน
นอกจาก ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ยังมีนิติบุคคลอีก 6 รายที่ชื่อขึ้นต้นด้วย "ดีพซี" ในทะเบียน เช่น ดีพซี บลูเวล เทคโนโลยี (ประเทศไทย), ดีพซี (ประเทศไทย), ดีพซี คอนสตรัคชั่น เซอร์วิสเซส — ยังดำเนินกิจการ 1 ราย ใน 4 จังหวัด ชื่อที่ซ้ำกันอาจเป็นบริษัทในเครือเดียวกัน หรือเป็นคนละเจ้าที่ใช้ชื่อคล้ายกัน คู่ค้าจึงควรเทียบเลขทะเบียน 0105550016108 ทุกครั้งก่อนทำสัญญา
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จดไว้ระบุว่า "รับจ้างทำงานใต้น้ำทุกชนิด" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ก่อตั้ง (2550) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 4 ราย ปี 2568 มี 24 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 6 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 3 ราย ปีที่แล้ว 4 ราย (เพิ่มขึ้น)

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105550016108 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 5 ล้านบาท สูงกว่าค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้เติบโต — ให้เครดิตตามปกติของหมวดได้ แต่ยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนขยายวงเงิน

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 69% และช่วงทุนเดียวกันรอด 69% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในกรุงเทพมหานคร เจอ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 4% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ตัวเลขนี้ของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือ Variation Order ปากเปล่า ซึ่งเป็นกำไรที่รั่วเงียบที่สุดในทุกโครงการ — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดการก่อสร้างระบบสาธารณูปโภคสิ่งอำนวยความสะดวก (ยกเว้นตัวอาคารของโรงงานอุตสาหกรรม) และโครงการวิศวกรรมโยธาอื่นๆที่เกี่ยวข้องในน้ำในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 636 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 437 ราย (อัตราคงอยู่ 69%) ในกรุงเทพมหานคร มี 177 ราย ดำเนินกิจการ 106 ราย (60%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 41 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 69%
69%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 437 จาก 636 รายในหมวดการก่อสร้างระบบสาธารณูปโภคสิ่งอำนวยความสะดวก (ยกเว้นตัวอาคารของโรงงานอุตสาหกรรม) และโครงการวิศวกรรมโยธาอื่นๆที่เกี่ยวข้องในน้ำ

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 60%
60%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 106 จาก 177 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตภาษีเจริญ

ผู้เล่นหมวดการก่อสร้างระบบสาธารณูปโภคสิ่งอำนวยความสะดวก (ยกเว้นตัวอาคารของโรงงานอุตสาหกรรม) และโครงการวิศวกรรมโยธาอื่นๆที่เกี่ยวข้องในน้ำที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่งก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นการก่อสร้างระบบสาธารณูปโภคสิ่งอำนวยความสะดวก (ยกเว้นตัวอาคารของโรงงานอุตสาหกรรม) และโครงการวิศวกรรมโยธาอื่นๆที่เกี่ยวข้องในน้ำในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 177 ราย · ดำเนินกิจการ 106 ราย (60%) · ทุนรวม 8.21 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง

ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด (DEEPSEA COMMERCIAL DIVING CO.,LTD.) จดทะเบียนเมื่อ 11 กุมภาพันธ์ 2550 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550016108 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 19 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด จดทะเบียนในหมวดการก่อสร้างระบบสาธารณูปโภคสิ่งอำนวยความสะดวก (ยกเว้นตัวอาคารของโรงงานอุตสาหกรรม) และโครงการวิศวกรรมโยธาอื่นๆที่เกี่ยวข้องในน้ำ (TSIC 42901) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 636 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 437 ราย
ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด อยู่อันดับ 14 จาก 106 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 37 จาก 437 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนสูงกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง เป็นอย่างไร
บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด มีกรรมการ 1 คน ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด เป็นธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ในขนาดนี้ ระบบที่ควรมีคือการเบิกงวดงาน งานเพิ่ม และผู้รับเหมาช่วงที่ผูกกับต้นทุนโครงการเดียวกัน ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ ERP สำหรับงานก่อสร้าง คุมต้นทุน BOQ และความคืบหน้าโครงการยังไง
ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2550 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 4 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 1 ราย (25%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 3 ราย ยังอยู่ 1 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตภาษีเจริญ กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน177นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด เช่นเดียวกับอีก 421 จาก 437 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 106 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 177 ราย) และในเขตภาษีเจริญเองมีอีก 1 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550016108 ของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550016108 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (01610) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง บนหน้านี้
ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 23 ราย (5%) · 1–10 ล้านบาท 378 ราย (86%) · 10–100 ล้านบาท 24 ราย (5%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 12 ราย (3%) — ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 378 ราย หรือ 86% ของหมวด และมีเพียง 36 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท สูงกว่ามัธยฐานของหมวดราว 5 เท่า — ฐานทุนที่รองรับงานใหญ่และเครดิตยาวได้ อายุกิจการ 19.6 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (8 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 4% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจก่อสร้างและรับเหมา — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดลดจาก 32 เหลือ 24 รายต่อปี — ตลาดกำลังคัดผู้เล่น ผู้ที่อยู่ต่อได้จะได้ส่วนแบ่งจากผู้ที่ถอนตัว ฝั่งอายุ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ซึ่งรุ่นเดียวกันเหลืออยู่เพียง 50% — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจก่อสร้างและรับเหมาอย่าง ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคือต้นทุนจริงเทียบกับ BOQ ต่อโครงการระหว่างทาง ไม่ใช่ตอนจบ — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง จดไว้ระบุว่า "รับจ้างทำงานใต้น้ำทุกชนิด" ซึ่งสอดคล้องกับหมวดหลักที่ WhaleScope จัดไว้ ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ก่อตั้ง (2550) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 4 ราย ปี 2568 มี 24 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 6 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 3 ราย ปีที่แล้ว 4 ราย (เพิ่มขึ้น)
ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 548 ราย และยังดำเนินกิจการ 378 ราย (69%) — ใกล้เคียงทั้งหมวด (69%) ขนาดทุนไม่ใช่ตัวแปรหลักของการอยู่รอดในหมวดนี้ ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง อยู่ในกลุ่ม 378 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล ดีพซี คอมเมอร์เชียล ไดฟ์วิ่ง บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope