บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด

GREEN TAXI COMPANY LIMITED

เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550051523

ดำเนินกิจการอยู่

บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด (GREEN TAXI COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 15 พฤษภาคม 2550 ที่กรุงเทพมหานคร ประกอบธุรกิจสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ใหญ่เป็นอันดับ 62 จาก 111 รายในหมวดเดียวกันของจังหวัด

ทุนจดทะเบียน

5 ล้านบาท

อายุกิจการ

19 ปี

  1. ก่อตั้ง 255015 พฤษภาคม 2550
  2. ช่วงโควิด 2563–64ผ่านมาได้
  3. งบล่าสุด 2568ยื่นงบ 5 ปี (2564–2568)
  4. วันนี้ · ดำเนินกิจการข้อมูล 2026-09-05

เส้นเวลา 19 ปีจากวันจดทะเบียนถึงสแนปช็อตล่าสุด — จุดสีเหลืองคือช่วงปี 2563–2564 ที่ธุรกิจจำนวนมากในรุ่นเดียวกันปิดตัว

อ่านกรีนแท็กซี่จากตัวเลข

ขนาดคือสิ่งแรกที่แยกกรีนแท็กซี่ออกจากเพื่อนร่วมหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ — ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท ท่ามกลางผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการ 269 รายทั่วประเทศ ใกล้เคียงกับมัธยฐานของหมวดที่ 5 ล้านบาท เมื่อจำกัดวงเฉพาะกรุงเทพมหานคร กรีนแท็กซี่รั้งอันดับ 62 ใน 111 ราย และอันดับ 112 จาก 269 รายทั่วประเทศ

บริษัทเริ่มต้นเมื่อปี พ.ศ. 2550 — อายุกิจการ 19 ปี ณ ข้อมูลล่าสุด ใกล้เคียงกับค่ามัธยฐานอายุของหมวดที่ 18 ปี ในกรุงเทพมหานคร หมวดนี้เคยมีผู้เล่นรวม 210 ราย วันนี้ยังเปิดดำเนินการ 111 ราย หรือ 53% ปีนี้มีผู้จดทะเบียนใหม่ในหมวดเพียง 9 ราย — ตลาดค่อนข้างนิ่งสำหรับผู้เล่นหน้าใหม่

ด้านการเงิน กรีนแท็กซี่ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี งบล่าสุดชี้ว่ารายได้กำลังเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และปิดปีด้วยกำไรสุทธิ — ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

โครงสร้างบริหารของกรีนแท็กซี่มีกรรมการ 4 คน โดย 4 คนถือตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย เช่นเดียวกับอีก 92% ของหมวด กรีนแท็กซี่ยังไม่มีเว็บไซต์ที่ปรากฏในข้อมูลสาธารณะ — ช่องว่างที่คู่แข่งซึ่งออนไลน์แล้วได้เปรียบ

วิเคราะห์อัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope — อันดับ มัธยฐาน และอัตราส่วนคำนวณใหม่ทุกรอบข้อมูล

ขนาดและอันดับในหมวดธุรกิจ

กรีนแท็กซี่ จัดเป็นธุรกิจขนาดกลาง (ทุน 1–10 ล้าน) ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด อยู่อันดับ 62 จาก 111 รายในกรุงเทพมหานคร และอันดับ 112 จาก 269 รายทั่วประเทศ — ค่ามัธยฐานทุนจดทะเบียนของหมวดคือ 5 ล้านบาท และก่อตั้งมานานกว่าค่ามัธยฐานของหมวด (18 ปี)

อันดับในจังหวัด

62 / 111

อันดับทั่วประเทศ

112 / 269

เปอร์เซ็นไทล์ทุน

P40

มัธยฐานทุนของหมวด

5 ล้านบาท

กรีนแท็กซี่ เทียบค่ามัธยฐานของหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์
ตัวชี้วัดกรีนแท็กซี่มัธยฐานของหมวดอ่านว่า
ทุนจดทะเบียน5 ล้านบาท5 ล้านบาทใกล้เคียงผู้เล่นทั่วไปของหมวด
อายุกิจการ19 ปี18 ปีอยู่มานานกว่าเพื่อนร่วมหมวดส่วนใหญ่
เว็บไซต์ไม่พบ8% ของหมวดมีอยู่ในกลุ่มส่วนใหญ่ที่ยังไม่มี
สถานะดำเนินกิจการอยู่58% ยังดำเนินกิจการอยู่ในฝั่งที่ยังเปิดอยู่ของหมวด

ตำแหน่งทุนจดทะเบียนในหมวด

P40
P0P50 · มัธยฐานP75P100
ทุนจดทะเบียนของ กรีนแท็กซี่ สูงกว่า 40% ของนิติบุคคลในหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ — ค่ามัธยฐานของหมวด 5 ล้านบาท

เทียบทุนจดทะเบียนกับผู้เล่นรายใหญ่ทั่วประเทศ

คู่แข่งรายสำคัญและตารางเปอร์เซ็นไทล์

รายชื่อ 20 บริษัทที่อยู่ใกล้อันดับเดียวกันในกรุงเทพมหานคร · การกระจายทุนของหมวด (P5–P95)

แนวโน้มการเงิน

กรีนแท็กซี่ ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด

ปีงบล่าสุด

2568

จำนวนปีที่ยื่นงบ

5 ปี (2564–2568)

ทิศทางรายได้

▲ รายได้เติบโต

ผลประกอบการล่าสุด

กำไรสุทธิ

งบการเงินย้อนหลังและอัตราส่วนเทียบหมวด

รายได้ กำไร สินทรัพย์ ย้อนหลัง 5 ปี (2564–2568) · อัตรากำไรสุทธิ ROA ROE เทียบค่ามัธยฐานของหมวด (269 ราย)

เครือข่ายธุรกิจและกรรมการ

กรีนแท็กซี่ มีกรรมการ 4 คน โดย 4 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย

กรรมการ

4

มีตำแหน่งที่อื่นด้วย

4

บริษัทในเครือข่าย

—

ทุนรวมเครือข่าย

—

รายชื่อกรรมการ ตำแหน่ง และแผนผังความเชื่อมโยง

กรรมการแต่ละคนถือตำแหน่งในบริษัทใดบ้าง

ความพร้อมด้านเทคโนโลยี

ไม่พบเว็บไซต์ของ กรีนแท็กซี่ ในข้อมูลสาธารณะ — เช่นเดียวกับอีก 247 จาก 269 รายในหมวด

คะแนนความพร้อมด้านดิจิทัล (Tech Readiness)

เว็บไซต์ ช่องทางติดต่อดิจิทัล ระบบหลังบ้าน และการมีตัวตนออนไลน์ เทียบกับค่าเฉลี่ยของหมวดและจังหวัด

วิเคราะห์ กรีนแท็กซี่ ในมุมระบบและข้อมูล — โอกาสของธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานคร

บทวิเคราะห์เฉพาะของ กรีนแท็กซี่ ประมวลจากตัวเลขในสแนปช็อตล่าสุดของ WhaleScope และแนวทางระบบที่ Whale Task ใช้กับธุรกิจสินเชื่อและโรงรับจำนำ วัตถุประสงค์ที่จดทะเบียนไว้: สัญญาเช่าทางการเงินสำหรับรถยนต์

ตลาดที่กรีนแท็กซี่อยู่คือหมวดการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานคร — ผู้เล่น 210 ราย คิดเป็นราว 45% ของทั้งประเทศ ตลาดนี้คัดคนออกเร็วกว่าค่าเฉลี่ยประเทศ (อัตราคงอยู่ 53% เทียบ 58%) การอยู่รอดมาถึงวันนี้จึงเป็นสัญญาณที่ดี ตามทุนจดทะเบียน กรีนแท็กซี่อยู่ในกลุ่มผู้เล่นรายเล็กจำนวนมากของจังหวัด (อันดับ 62 จาก 111) — กลุ่มที่ชนะกันด้วยความเร็วและความแม่นยำมากกว่าขนาด ผู้เล่นรายใหญ่ในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร ได้แก่ โตโยต้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) จีอี แคปปิตอล ออโต้ ลีส และ นิสสัน ลีสซิ่ง (ประเทศไทย) — นี่คือคู่แข่งโดยตรงที่กรีนแท็กซี่ถูกเทียบด้วย ผู้เข้าตลาดใหม่ 9 รายทั่วประเทศในปีนี้ คือคู่แข่งที่เริ่มต้นบนเครื่องมือใหม่กว่าโดยไม่มีของเก่าให้รื้อ

ในปี พ.ศ. 2550 มีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกับกรีนแท็กซี่ 4 รายทั่วประเทศ เหลือที่ยังเปิดอยู่ 3 ราย (75%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร รุ่นเดียวกันมี 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย (100%) กรีนแท็กซี่เป็นหนึ่งในรายที่ผ่านช่วงโควิดมาได้ — สัญญาณที่คู่ค้าและผู้ให้เครดิตมักให้น้ำหนักมากกว่าอายุกิจการเฉย ๆ

ผู้เล่นรายใหญ่ที่สุดของหมวดในกรุงเทพมหานคร (โตโยต้า ลีสซิ่ง (ประเทศไทย)) มีทุนจดทะเบียนมากกว่ากรีนแท็กซี่ราว 12,680 เท่า — ช่องว่างที่บอกว่ากรีนแท็กซี่แข่งด้วยความคล่องตัว ไม่ใช่ขนาด ใกล้ตัวที่สุด: ในเขตบางกอกน้อยเองมีผู้เล่นหมวดเดียวกันที่ยังดำเนินกิจการอีก 2 ราย (จากที่เคยจดทะเบียนในพื้นที่ 3 ราย) — นี่คือคู่แข่งที่ลูกค้าเทียบกับกรีนแท็กซี่ก่อนใคร เฉพาะในกรุงเทพมหานคร ปีนี้มีผู้เล่นใหม่ในหมวดนี้เข้ามาแล้ว 3 ราย ซึ่งจะเริ่มแย่งลูกค้ากลุ่มเดียวกับกรีนแท็กซี่ภายในหนึ่งถึงสองปี

ถ้าดูจากวิธีที่ธุรกิจสินเชื่อและโรงรับจำนำทำงานจริง ผู้ให้สินเชื่อบริหารสัญญาจำนวนมาก งวดที่ต้องตาม และหลักประกันที่ต้องประเมิน — ส่วนใหญ่ด้วยระบบเก่าและสมุด ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและหนี้ที่เกินกำหนดโดยไม่มีใครตาม ความเสี่ยงคือกฎเกณฑ์ที่เข้มขึ้นและลูกหนี้ที่ผิดนัดพร้อมกันเมื่อเศรษฐกิจชะลอ

งบล่าสุดของกรีนแท็กซี่ชี้ว่ารายได้กำลังโตและปิดปีด้วยกำไร — โจทย์ของธุรกิจในจังหวะนี้ไม่ใช่การหายอด แต่คือการรับปริมาณงานที่เพิ่มโดยไม่เพิ่มคนและไม่เสียคุณภาพข้อมูล ซึ่งเป็นจุดที่ระบบคุ้มที่สุด ด้วยงบที่ยื่นไว้ 5 ปี (2564–2568) ทิศทางนี้จึงอ่านได้จากหลายปี ไม่ใช่จากปีล่าสุดปีเดียว ตัวเลขเต็มและอัตราส่วนเทียบมัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อก

สำหรับกรีนแท็กซี่ซึ่งเป็นธุรกิจสินเชื่อและโรงรับจำนำขนาดกลางตามทุนจดทะเบียน ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนสัญญาและงวดที่แจ้งเตือนเองทั้งลูกค้าและทีม ให้การติดตามไม่ขึ้นกับความจำ กิจการที่ผ่านมาแล้วเกิน 18 ปีตามค่ามัธยฐานของหมวด มักมีข้อมูลเก่าในหลายรูปแบบ — การย้ายข้อมูลจึงเป็นงานที่ต้องวางแผนก่อนเลือกระบบ การที่ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ทำให้การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่ง่ายและเห็นผลเร็วที่สุด ทีม Whale Task ทำงานกับธุรกิจในกรุงเทพมหานครอยู่แล้ว และเริ่มทุกงานจากการเข้าไปดูหน้างานจริง เรื่องแรกที่เลือกมาสำหรับกรีนแท็กซี่คือ เงินทุนหมุนเวียน Working Capital คืออะไร ทำไมธุรกิจขาดไม่ได้ — ตามด้วยอีกสองเรื่องที่ต่อกัน

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะในสแนปช็อตล่าสุด ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task สำหรับธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อ — ไม่ใช่คำแนะนำเฉพาะเจาะจงจนกว่าจะได้ดูหน้างานจริง

อ่าน กรีนแท็กซี่ ให้ลึกขึ้น — จุดแข็ง จุดที่ต้องจับตา และมุมมองข้างหน้า

ชั้นวิเคราะห์ที่สองจากข้อมูลชุดเดียวกัน: กรีนแท็กซี่ อยู่ตรงไหนของช่วงทุนในหมวด กรุงเทพมหานครสำคัญแค่ไหนกับหมวดนี้ วินัยการยื่นงบ และตัวเลขที่จะตัดสินปีข้างหน้า

  • ในจังหวัด

    62 / 111

    อันดับตามทุนในกรุงเทพมหานคร

  • ทุนเทียบมัธยฐานหมวด

    1×

    มัธยฐาน 5 ล้านบาท

  • อายุเทียบหมวด

    105%

    19.3 ปี เทียบมัธยฐาน 18 ปี

  • เว็บไซต์

    ไม่พบ

    8% ของหมวดมี

  • คู่แข่งในอำเภอ

    2

    เขตบางกอกน้อย หมวดเดียวกัน ยังเปิดอยู่

  • งบในข้อมูลสาธารณะ

    5 ปี

    2564–2568

จุดแข็งจากข้อมูล

  • อายุกิจการ 19.3 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (18 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว
  • งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง

จุดที่ต้องจับตา

  • ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 8% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน
  • ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและต้นทุนต่อสัญญา — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อ
ช่วงทุนในหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 11 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 149 ราย (55%) · 10–100 ล้านบาท 60 ราย (22%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 49 ราย (18%) — กรีนแท็กซี่ ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 149 ราย หรือ 55% ของหมวด และมีเพียง 109 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จังหวัดนี้ในหมวด
กรุงเทพมหานครเป็นจังหวัดที่มีผู้เล่นหมวดนี้มากที่สุดในประเทศ — มีผู้จดทะเบียนหมวดนี้ 210 ราย คิดเป็น 45% ของทั้งประเทศ อัตราคงอยู่ในจังหวัด 53% ต่ำกว่าระดับประเทศของหมวด (58%) — ตลาดท้องถิ่นนี้คัดผู้เล่นแรงกว่าค่าเฉลี่ย กรีนแท็กซี่ อยู่อันดับ 62 จาก 111 รายในจังหวัดนี้เมื่อเรียงตามทุน
วินัยการยื่นงบ
กรีนแท็กซี่ มีงบการเงินในข้อมูลสาธารณะต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — วินัยการยื่นงบระดับนี้ทำให้คู่ค้าและสถาบันการเงินอ่านแนวโน้มได้จริง ไม่ใช่แค่ปีเดียว
มุมมองข้างหน้า
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 11 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ กรีนแท็กซี่ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่ออย่าง กรีนแท็กซี่ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและต้นทุนต่อสัญญา — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
อ่านเลขทะเบียน
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550051523 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (05152) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ กรีนแท็กซี่ บนหน้านี้

หลักไมล์บนเส้นทางอยู่รอดของหมวด

จุดที่ผู้เล่นในหมวดมักหลุดออกไป — เปอร์เซ็นต์คือสัดส่วนของรุ่นที่ไปถึงจุดนั้นได้ในหมวดนี้

  1. 3 ปี15 พฤษภาคม 2553
  2. 5 ปี15 พฤษภาคม 2555
  3. 10 ปี15 พฤษภาคม 2560
  4. 20 ปี15 พฤษภาคม 2570
  5. 30 ปี15 พฤษภาคม 2580

กรีนแท็กซี่ จะครบ 20 ปีในวันที่ 15 พฤษภาคม 2570

อัตรารอดของขนาดเดียวกัน
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 283 ราย และยังดำเนินกิจการ 149 ราย (53%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (58%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า กรีนแท็กซี่ อยู่ในกลุ่ม 149 รายที่ยังอยู่
น้ำหนักของหมวดในจังหวัด
ในกรุงเทพมหานคร หมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์เป็นหมวดธุรกิจอันดับ 449 จาก 1,449 หมวดที่มีผู้เล่น เมื่อเรียงตามจำนวนนิติบุคคล (210 ราย) — เป็นหมวดขนาดย่อมของจังหวัด ผู้เล่นพอมีให้เทียบเคียง แต่ตลาดท้องถิ่นไม่กว้าง
วัตถุประสงค์ที่จดไว้
วัตถุประสงค์ที่ กรีนแท็กซี่ จดไว้ระบุว่า "สัญญาเช่าทางการเงินสำหรับรถยนต์" — ครอบคลุมการให้เช่า และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดตอนก่อตั้งกับวันนี้
ทั่วประเทศ ปีที่ กรีนแท็กซี่ ก่อตั้ง (2550) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 4 ราย ปี 2568 มี 11 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.8 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (ใกล้เคียง)

ข้อมูลชุดเดียวกัน อ่านจากสี่มุม

ถ้าคุณเป็นลูกค้า

กรีนแท็กซี่ เป็นธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานครที่อยู่มานานกว่าค่ากลางของหมวด — ยังไม่มีเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ ควรขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ และเทียบชื่อกับเลขทะเบียน 0105550051523 ก่อนชำระเงินมัดจำ

ถ้าคุณเป็นซัพพลายเออร์

ฐานทุน 5 ล้านบาท ใกล้ค่ากลางของหมวด งบล่าสุดมีกำไร และรายได้เติบโต — กำหนดวงเงินให้สอดคล้องกับขนาดทุน และทบทวนเมื่อเห็นงบปีถัดไป

ถ้าคุณเป็นผู้สมัครงาน

กรีนแท็กซี่ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ

ถ้าคุณเป็นผู้ให้กู้หรือนักลงทุน

มีงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) ให้อ่านแนวโน้ม หมวดนี้อัตราคงอยู่ 58% และช่วงทุนเดียวกันรอด 53% — โปรไฟล์ที่ผ่านด่านแรกของการพิจารณา ขั้นต่อไปคืออัตราส่วนทางการเงินเทียบหมวดในส่วนปลดล็อก

คำถามที่ผู้บริหารของ กรีนแท็กซี่ ควรตอบได้จากระบบ ไม่ใช่จากความจำ

  1. ลูกค้าใหม่ที่ค้นหาธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในกรุงเทพมหานคร เจอ กรีนแท็กซี่ หรือเจอคู่แข่งก่อน — และมีเพียง 8% ของหมวดที่มีเว็บไซต์ให้เจอ
  2. ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและต้นทุนต่อสัญญา — ตัวเลขนี้ของ กรีนแท็กซี่ วันนี้ดูได้จากระบบ หรือต้องถามคนที่รู้
  3. จุดเปราะของกลุ่มนี้คือข้อมูลลูกค้าที่อยู่ในไฟล์ของพนักงาน ซึ่งเป็นความเสี่ยงทั้งด้าน PDPA และการรั่วไหล — ถ้าเกิดขึ้นเดือนหน้า ระบบปัจจุบันจะแจ้งเตือนหรือรู้เมื่อสาย

คำถามประมวลจากตัวเลขของ กรีนแท็กซี่ และแนวทางของธุรกิจในหมวดเดียวกัน — ถ้าข้อไหนยังตอบไม่ได้ทันที นั่นคือจุดที่ระบบข้อมูลช่วยได้ก่อน

ก่อนทำธุรกิจกับ กรีนแท็กซี่ ควรตรวจสอบอะไร

รายการตรวจสอบที่ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ กรีนแท็กซี่ — สถานะ อายุกิจการ ทุน งบล่าสุด เว็บไซต์ และเครือข่าย — สำหรับฝ่ายจัดซื้อ เครดิต และคู่ค้า

  • ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา
  • ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า
  • ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่

ประมวลอัตโนมัติจากข้อมูลสาธารณะ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย — ยืนยันทุกข้อกับเอกสารจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้าก่อนตัดสินใจ

หมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ในภาพรวม

หมวดนี้มีนิติบุคคลทั่วประเทศ 465 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 269 ราย (อัตราคงอยู่ 58%) ในกรุงเทพมหานคร มี 210 ราย ดำเนินกิจการ 111 ราย (53%) จดทะเบียนใหม่ปีนี้ 9 ราย

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ 58%
58%

อัตราคงอยู่ทั่วประเทศ

ดำเนินกิจการอยู่ 269 จาก 465 รายในหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร 53%
53%

อัตราคงอยู่ในกรุงเทพมหานคร

ดำเนินกิจการอยู่ 111 จาก 210 รายในกรุงเทพมหานคร

หมวดเดียวกันในเขตบางกอกน้อย

ผู้เล่นหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ที่ยังดำเนินกิจการในอำเภอเดียวกับ กรีนแท็กซี่ เรียงตามทุนจดทะเบียน — คู่แข่งที่ลูกค้าในพื้นที่เทียบกับกรีนแท็กซี่ก่อนใคร

บริษัทใกล้เคียงในหมวดเดียวกัน · กรุงเทพมหานคร

ตลาดท้องถิ่นสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ในกรุงเทพมหานครผู้เล่น 210 ราย · ดำเนินกิจการ 111 ราย (53%) · ทุนรวม 182.17 พันล้านบาทดูผู้เล่นรายใหญ่ อำเภอ และแนวโน้ม →

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ กรีนแท็กซี่

กรีนแท็กซี่ จดทะเบียนเมื่อไร และมีทุนจดทะเบียนเท่าไร
บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด (GREEN TAXI COMPANY LIMITED) จดทะเบียนเมื่อ 15 พฤษภาคม 2550 เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550051523 ทุนจดทะเบียน 5 ล้านบาท อายุกิจการ 19 ปี สถานะดำเนินกิจการอยู่
กรีนแท็กซี่ ประกอบธุรกิจอะไร
บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด จดทะเบียนในหมวดสัญญาเช่าทางการเงินสำหรับยานยนต์ (TSIC 64911) ซึ่งมีนิติบุคคลทั้งประเทศ 465 ราย ดำเนินกิจการอยู่ 269 ราย
กรีนแท็กซี่ ใหญ่แค่ไหนเมื่อเทียบกับบริษัทอื่นในหมวดเดียวกัน
เมื่อเรียงตามทุนจดทะเบียน บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด อยู่อันดับ 62 จาก 111 รายในหมวดเดียวกันของกรุงเทพมหานคร และอันดับ 112 จาก 269 รายทั่วประเทศ ทุนจดทะเบียนต่ำกว่าค่ามัธยฐานของหมวด
ผลประกอบการของ กรีนแท็กซี่ เป็นอย่างไร
บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด ยื่นงบการเงินไว้ 5 ปี (2564–2568) งบล่าสุดปี 2568 รายได้เติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และมีกำไรสุทธิในปีล่าสุด — ตัวเลขและอัตราส่วนเทียบค่ามัธยฐานของหมวดอยู่ในส่วนปลดล็อกของ WhaleScope
กรีนแท็กซี่ มีกรรมการกี่คน และเกี่ยวข้องกับบริษัทอื่นหรือไม่
บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด มีกรรมการ 4 คน โดย 4 คนมีตำแหน่งในบริษัทอื่นด้วย ตามข้อมูลกรรมการสาธารณะ
กรีนแท็กซี่ ควรเริ่มวางระบบจากจุดไหน
บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด เป็นธุรกิจสินเชื่อและโรงรับจำนำขนาดกลางในกรุงเทพมหานคร ตามข้อมูลสาธารณะ ระบบแรกที่คุ้มคือทะเบียนสัญญาและงวดที่แจ้งเตือนเองทั้งลูกค้าและทีม ให้การติดตามไม่ขึ้นกับความจำ ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของกิจการ ซึ่งเป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อน — แนวทางนี้ประมวลโดย WhaleScope จากข้อมูลสาธารณะ ร่วมกับแนวทางระบบของ Whale Task อ่านต่อได้ที่บทความ เงินทุนหมุนเวียน Working Capital คืออะไร ทำไมธุรกิจขาดไม่ได้
กรีนแท็กซี่ จดทะเบียนปีเดียวกับบริษัทในหมวดเดียวกันกี่ราย และเหลือกี่ราย
บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด จดทะเบียนในปี พ.ศ. 2550 ซึ่งปีนั้นมีนิติบุคคลจดทะเบียนในหมวดเดียวกันทั่วประเทศ 4 ราย ปัจจุบันยังดำเนินกิจการอยู่ 3 ราย (75%) เฉพาะในกรุงเทพมหานคร 2 ราย ยังอยู่ 2 ราย — ข้อมูลสาธารณะประมวลโดย WhaleScope
กรีนแท็กซี่ ตั้งอยู่ที่ไหน
บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด จดทะเบียนที่ตั้งอยู่ในเขตบางกอกน้อย กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นหนึ่งใน210นิติบุคคลหมวดเดียวกันในจังหวัด — ที่อยู่เต็มและช่องทางติดต่ออยู่ในหนังสือรับรองจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า
กรีนแท็กซี่ มีเว็บไซต์หรือไม่
ข้อมูลสาธารณะยังไม่พบเว็บไซต์ของ บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด เช่นเดียวกับอีก 247 จาก 269 รายในหมวดที่ดำเนินกิจการ — การมีตัวตนออนไลน์เป็นก้าวที่เริ่มได้ก่อนและเห็นผลเร็วที่สุด
กรีนแท็กซี่ มีคู่แข่งในพื้นที่กี่ราย
ในกรุงเทพมหานคร มีนิติบุคคลหมวดเดียวกับ บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด ที่ดำเนินกิจการอยู่ 111 ราย (จากที่เคยจดทะเบียน 210 ราย) และในเขตบางกอกน้อยเองมีอีก 2 รายที่ยังเปิดอยู่ — นับจากรหัสธุรกิจที่จดทะเบียน ประมวลโดย WhaleScope
ก่อนทำธุรกิจกับ กรีนแท็กซี่ ควรตรวจสอบอะไรบ้าง
ขอหนังสือรับรองนิติบุคคลฉบับล่าสุดและตรวจชื่อกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม ก่อนออกใบเสนอราคาหรือสัญญา ข้อมูลสาธารณะยังไม่มีเว็บไซต์ — ขอช่องทางติดต่อที่เป็นทางการ เช่น อีเมลโดเมนบริษัทหรือที่อยู่สำนักงาน เพื่อยืนยันตัวตนคู่ค้า ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) และปีล่าสุดมีกำไร — สัญญาณที่ดี แต่ยังควรยืนยันตัวเลขจากงบฉบับเต็มก่อนให้เครดิตก้อนใหญ่ — รายการนี้ประมวลจากข้อมูลสาธารณะของ บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด โดย WhaleScope ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550051523 ของ กรีนแท็กซี่ หมายความว่าอย่างไร
เลขทะเบียนนิติบุคคล 0105550051523 อ่านได้ตามโครงสร้างของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า: หลักที่ 2–3 (10) คือรหัสจังหวัดที่ยื่นจดทะเบียน — กรุงเทพมหานคร · หลักที่ 4 (5) บอกประเภทนิติบุคคลว่าเป็นบริษัทจำกัด · หลักที่ 5–7 (550) คือปีที่จดทะเบียน พ.ศ. 2550 · หลักที่ 8–12 (05152) คือลำดับที่จดในปีนั้น และหลักสุดท้ายเป็นเลขตรวจสอบ — ตัวเลขชุดนี้ตรงกับข้อมูลจดทะเบียนของ กรีนแท็กซี่ บนหน้านี้
กรีนแท็กซี่ อยู่ในช่วงทุนไหนของหมวด
เมื่อแบ่งผู้เล่นที่ยังดำเนินกิจการในหมวดตามช่วงทุนจดทะเบียน — ต่ำกว่า 1 ล้านบาท 11 ราย (4%) · 1–10 ล้านบาท 149 ราย (55%) · 10–100 ล้านบาท 60 ราย (22%) · 100 ล้านบาทขึ้นไป 49 ราย (18%) — กรีนแท็กซี่ ด้วยทุน 5 ล้านบาท อยู่ในช่วง 1–10 ล้านบาท ซึ่งมี 149 ราย หรือ 55% ของหมวด และมีเพียง 109 รายที่ทุนอยู่ช่วงสูงกว่า
จุดแข็งและจุดที่ต้องจับตาของ กรีนแท็กซี่ จากข้อมูลสาธารณะคืออะไร
จุดแข็ง: อายุกิจการ 19.3 ปี เกินมัธยฐานของหมวด (18 ปี) — ผ่านช่วงที่ผู้เล่นส่วนใหญ่ในหมวดหลุดออกไปแล้ว งบล่าสุดมีกำไรสุทธิและรายได้เติบโตจากปีก่อน — ทิศทางที่คู่ค้าอยากเห็นก่อนขยายวงเงิน ยื่นงบต่อเนื่อง 5 ปี (2564–2568) — อ่านแนวโน้มได้จริง จุดที่ต้องจับตา: ยังไม่พบเว็บไซต์ในข้อมูลสาธารณะ — ลูกค้าที่ค้นหาธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อในพื้นที่จะเจอคู่แข่ง 8% ของหมวดที่มีหน้าเว็บก่อน ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและต้นทุนต่อสัญญา — ถ้ายังต้องรอสิ้นเดือนถึงจะรู้ นั่นคือจุดที่ต้องจับตาของธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่อ — ประมวลจากข้อมูลทะเบียนและงบที่เปิดเผยของ บริษัท กรีนแท็กซี่ จำกัด โดย WhaleScope
แนวโน้มของ กรีนแท็กซี่ ในปีข้างหน้าเป็นอย่างไรเมื่อดูจากข้อมูล
ฝั่งตลาด ผู้เข้าใหม่ในหมวดทรงตัวราว 11 รายต่อปี — การแข่งขันไม่ได้แน่นขึ้น แต่ก็ไม่ได้เบาลง ฝั่งอายุ กรีนแท็กซี่ อยู่มาเกิน 10 ปี — ความท้าทายถัดไปคือการส่งต่อความรู้และการต่ออายุระบบที่ใช้มานาน ฝั่งการเงิน แรงส่งจากงบล่าสุดเป็นบวกทั้งกำไรและการเติบโต สำหรับธุรกิจการเงิน ประกัน และสินเชื่ออย่าง กรีนแท็กซี่ ตัวเลขที่ตัดสินกำไรคืออัตราการเก็บเงินตรงงวดและต้นทุนต่อสัญญา — ผู้ที่เห็นตัวเลขนี้เร็วกว่าคู่แข่งคือผู้ที่ปรับตัวได้ก่อน
กรีนแท็กซี่ จดวัตถุประสงค์ว่าทำธุรกิจอะไร
วัตถุประสงค์ที่ กรีนแท็กซี่ จดไว้ระบุว่า "สัญญาเช่าทางการเงินสำหรับรถยนต์" — ครอบคลุมการให้เช่า และกินความไปถึงธุรกิจนอกหมวดหลัก (1 ด้าน) ซึ่งเป็นเรื่องปกติของบริษัทที่จดวัตถุประสงค์ไว้กว้างเผื่อขยายงาน ข้อความนี้เป็นสิ่งที่ผู้ก่อตั้งเขียนเองตอนจดทะเบียน จึงบอกความตั้งใจแรกของธุรกิจได้ตรงกว่ารหัสหมวด
ตลาดของ กรีนแท็กซี่ ตอนก่อตั้งกับวันนี้ต่างกันอย่างไร
ทั่วประเทศ ปีที่ กรีนแท็กซี่ ก่อตั้ง (2550) หมวดนี้มีผู้เข้าใหม่ 4 ราย ปี 2568 มี 11 ราย — ตลาดคึกคักกว่าตอนที่บริษัทเริ่มต้นราว 2.8 เท่า ผู้เล่นหน้าใหม่จึงมากกว่าเดิม ในกรุงเทพมหานคร ปีก่อตั้งมีผู้เข้าใหม่หมวดนี้ 2 ราย ปีที่แล้ว 2 ราย (ใกล้เคียง)
กรีนแท็กซี่ น่าร่วมงานไหมเมื่อดูจากข้อมูลสาธารณะ
กรีนแท็กซี่ อยู่มาเกิน 10 ปี ผ่านทั้งช่วงโควิดและวัฏจักรของหมวดมาแล้ว รายได้ล่าสุดเติบโต ซึ่งมักตามมาด้วยการรับคนเพิ่ม — ข้อมูลเงินเดือนและสวัสดิการไม่อยู่ในทะเบียนสาธารณะ
บริษัทขนาดเดียวกับ กรีนแท็กซี่ ในหมวดนี้อยู่รอดกี่เปอร์เซ็นต์
ผู้เล่นในหมวดนี้ที่จดทะเบียนด้วยทุนช่วง 1–10 ล้านบาท มี 283 ราย และยังดำเนินกิจการ 149 ราย (53%) — ต่ำกว่าทั้งหมวด (58%) ทุนช่วงนี้ไม่ได้ช่วยให้อยู่รอดมากกว่าค่าเฉลี่ย ระบบและกระแสเงินสดสำคัญกว่า กรีนแท็กซี่ อยู่ในกลุ่ม 149 รายที่ยังอยู่
ข้อมูล กรีนแท็กซี่ บนหน้านี้มาจากไหน
ข้อมูลจดทะเบียนอ้างอิงจากแหล่งข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า (DBD) ส่วนอันดับ เปอร์เซ็นไทล์ เครือข่ายธุรกิจ และการเทียบหมวด คำนวณโดย WhaleScope ซึ่งพัฒนาโดย Whale Task Co., Ltd. ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05

ข้อมูลอัปเดตล่าสุด 2026-09-05 · อ้างอิงข้อมูลสาธารณะของกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ประมวลผลโดย WhaleScope